2011 YAMAHA XCITY 125 ECO mode

COMMANDES ET INSTRUMENTS
3-7
3
Quand le témoin d’alerte du niveau de car-
burant s’allume (Voir page 3-5.), l’affichage
passe automatiquement en mode de la ré-
serve “Trip/fuel” et affiche la distance par-
courue à partir de cet instant. Dans ce cas,
les compteurs (compteur kilométrique et to-
talisateurs journaliers) s’affichent comme
suit à la pression sur le bouton “MODE” :
Trip/Fuel → Trip 1 → Trip 2 → Total →
Trip/fuelPour remettre un totalisateur à zéro, le sé-
lectionner en appuyant sur le bouton de sé-
lection “MODE”, puis appuyer sur le bouton
“SET” pendant au moins une seconde. Si,
une fois le plein de carburant effectué, la re-
mise à zéro du totalisateur de la réserve
n’est pas effectuée manuellement, elle s’ef-
fectue automatiquement, et l’affichage re-
tourne au mode affiché précédemment
après que le véhicule a parcouru une dis-
tance d’environ 5 km (3 mi).
Montre
Réglage de la montre :
1. Lorsque le compteur est en mode “To-
tal”, appuyer sur le bouton de confir-
mation “SET” pendant au moins deux
secondes.
2. Une fois que l’affichage des heures cli-
gnote, régler les heures en appuyant
sur le bouton “SET”.3. Appuyer sur le bouton de sélection
“MODE”. L’affichage des minutes se
met à clignoter.
4. Régler les minutes en appuyant sur le
bouton “SET”.
5. Appuyer sur le bouton de sélection
“MODE”, puis le relâcher pour que la
montre se mette en marche. L’affi-
chage retourne en mode “Total”.1. Distance
2. Durée “Time”
3. Vitesse moyenne “Speed”
"Set"
"Set""Set"


12
3
ZAUM0392

ZAUM0393

ZAUM0394

ZAUM0395
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COMMANDES ET INSTRUMENTS
3-8
3
Afficheur de la température atmosphéri-
que
L’afficheur indique la température atmos-
phérique de –30 °C (–86 °F) à 50 °C (122
°F).
L’indicateur d’alerte de gel “ ” s’affiche
automatiquement par températures infé-
rieures à 3 °C (37 °F).Indicateur de changement d’huile “OIL”
Il convient de procéder à un changement
d’huile lorsque cet indicateur s’allume. L’in-
dicateur reste allumé jusqu’à ce qu’il soit
réinitialisé. Après avoir changé l’huile mo-
teur, réinitialiser l’indicateur de changement
d’huile comme suit.
1. Avec la clé tournée en position “ON”,
et tout en maintenant les boutons
“MODE” et “SET” enfoncés, tourner la
clé en position “OFF”, puis à nouveau
en position “ON”.
2. Maintenir les boutons “MODE” et
“SET” enfoncés pendant deux à cinq
secondes.
3. Relâcher les boutons ; l’indicateur de
changement d’huile s’éteint.
N.B.●
L’indicateur de changement d’huile
s’affiche après les premiers 1000 km
(600 mi), à 5000 km (3000 mi) après
les premiers 1000 km (600 mi) km,
puis tous les 6000 km (3600 mi) par la
suite.
●
Si le changement d’huile moteur est
effectué avant que l’indicateur de
changement d’huile ne s’allume (c.-à-
d. avant d’avoir atteint l’échéance du
changement d’huile recommandée),
ne pas oublier de réinitialiser l’indica-
teur afin qu’il signale correctement la
prochaine échéance. Après la réinitia-
lisation, l’indicateur s’allume pendant
deux secondes. Si l’indicateur ne s’al-
lume pas, il convient de recommencer
le procédé.
1. Indicateur d’alerte de gel “ ”
2. Symbole moins
3. Température

1
2
3ZAUM0396
1. Indicateur de changement d’huile “OIL”

1
ZAUM0879
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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
5-1
5
FAU15951
Lire attentivement ce manuel afin de se fa-
miliariser avec toutes les commandes. Si
l’explication d’une commande ou d’une
fonction pose un problème, consulter un
concessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT
FWA10271
Une mauvaise connaissance des com-
mandes peut entraîner une perte de con-
trôle, qui pourrait se traduire par un acci-
dent et des blessures.
FAU45310
N.B.Ce modèle est équipé d’un capteur de sé-
curité de chute permettant de couper le mo-
teur en cas d’un renversement. Pour mettre
le moteur en marche après une chute, bien
veiller à d’abord tourner la clé sur “OFF” et
puis de la tourner sur “ON”. Si le contact
n’est pas coupé au préalable, le moteur se
lance mais ne se met pas en marche lors de
l’actionnement du bouton du démarreur.
FAUM2233
Mise en marche du moteur ATTENTION
FCA10250
Voir à la page 5-4 et consulter les ins-
tructions concernant le rodage du mo-
teur avant d’utiliser le véhicule pour la
première fois.Afin que le coupe-circuit d’allumage n’entre
pas en action, il faut que la béquille latérale
soit relevée.
Se référer à la page 3-17 pour plus de dé-
tails.
1. Tourner la clé de contact sur “ON”.
Le témoin et les témoins d’alerte sui-
vants doivent s’allumer pendant quel-
ques secondes, puis s’éteindre.
●
Témoin d’alerte du niveau de car-
burant
●
Témoin d’alerte de panne moteur
●
Témoin de l’immobilisateur anti-
vol
ATTENTION
FCA11833
Si un témoin ne s’allume pas lorsque la
clé de contact est tournée sur “ON” ou si
un témoin ne s’éteint pas par la suite, se
reporter à la page 3-3 et effectuer le con-
trôle de son circuit.2. Refermer tout à fait les gaz.
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SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER
7-3
7
ATTENTION
FCA10800
●
Pulvériser modérément huile et cire
et bien essuyer tout excès.
●
Ne jamais enduire les pièces en
plastique ou en caoutchouc d’huile
ou de cire. Recourir à un produit
spécial.
●
Éviter l’emploi de produits de polis-
sage mordants, car ceux-ci atta-
quent la peinture.
N.B.●
Pour toute question relative au choix et
à l’emploi des produits d’entretien,
consulter un concessionnaire
Yamaha.
●
Le lavage, la pluie ou l’humidité atmos-
phérique peut provoquer l’embuage
de la lentille de phare. La buée devrait
disparaître peu de temps après l’allu-
mage du phare.
FAU36563
Remisage Remisage de courte durée
Veiller à remiser le scooter dans un endroit
frais et sec. Si les conditions de remisage
l’exigent (poussière excessive, etc.), couvrir
le scooter d’une housse poreuse. S’assurer
que le moteur et le système d’échappement
sont refroidis avant de couvrir le scooter.ATTENTION
FCA10820
●
Entreposer le scooter dans un en-
droit mal aéré ou le recouvrir d’une
bâche alors qu’il est mouillé provo-
queront des infiltrations et de la
rouille.
●
Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves hu-
mides, des étables (en raison de la
présence d’ammoniaque) et à
proximité de produits chimiques.
Remisage de longue durée
Avant de remiser le scooter pour plusieurs
mois :
1. Suivre toutes les instructions de la
section “Soin” de ce chapitre.2. Faire le plein de carburant et, si dispo-
nible, ajouter un stabilisateur de carbu-
rant afin d’éviter que le réservoir ne
rouille et que le carburant ne se dé-
grade.
3. Effectuer les étapes ci-dessous afin de
protéger le cylindre, les segments,
etc., de la corrosion.
a. Retirer le capuchon de bougie et
déposer la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d’huile
moteur dans l’orifice de bougie.
c. Remonter le capuchon de bougie
sur la bougie et placer cette der-
nière sur la culasse de sorte que
ses électrodes soient mises à la
masse. (Cette technique permettra
de limiter la production d’étincelles
à l’étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs
reprises à l’aide du démarreur.
(Ceci permet de répartir l’huile sur
la paroi du cylindre.)
e. Retirer le capuchon de la bougie,
installer cette dernière et monter
ensuite le capuchon.
AVERTISSEMENT ! Avant de
faire tourner le moteur, veiller à
mettre les électrodes de bougie
à la masse afin d’éviter la pro-
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CARACTÉRISTIQUES
8-1
8
Dimensions:Longueur hors tout:
2175 mm (85.6 in)
Largeur hors tout:
785 mm (30.9 in)
Hauteur hors tout:
1475 mm (58.1 in)
Hauteur de la selle:
790 mm (31.1 in)
Empattement:
1455 mm (57.3 in)
Garde au sol:
165 mm (6.50 in)
Rayon de braquage minimum:
2300 mm (90.6 in)Poids:Poids à vide:
167 kg (368 lb)Moteur:Type de moteur:
Refroidissement par liquide, 4 temps,
SACT
Disposition du ou des cylindres:
Monocylindre
Cylindrée:
124 cm³
Alésage × course:
52.0 × 58.6 mm (2.05 × 2.31 in)
Taux de compression:
11.20 : 1
Système de démarrage:
Démarreur électrique
Système de graissage:
Carter humide
Huile moteur:Type:
SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40
ou 20W-50
Classification d’huile moteur recommandée:
API Service de type SG et au-delà/JASO
MA
Quantité d’huile moteur:
Sans remplacement de l’élément du filtre à
huile:
1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)
Avec remplacement de l’élément du filtre à
huile:
1.50 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)Huile de transmission finale:Type:
Huile moteur SAE 10W-30 de type SE
Quantité:
0.21 L (0.22 US qt, 0.18 Imp.qt)Refroidissement:Capacité du vase d’expansion (jusqu’au
repère de niveau maximum):
0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)Capacité du radiateur (circuit compris):
1.02 L (1.08 US qt, 0.90 Imp.qt)
Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément en papier huiléCarburant:Carburant recommandé:
Supercarburant sans plomb exclusivement
Capacité du réservoir:
10.5 L (2.77 US gal, 2.31 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
2.7 L (0.72 US gal, 0.60 Imp.gal)Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:
Repère d’identification:
1B91 00Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK/CPR9EA-9
Écartement des électrodes:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Embrayage:Type d’embrayage:
Sec, centrifuge automatiqueTransmission:Taux de réduction primaire:
1.000
Transmission finale:
Engrenage
Taux de réduction secondaire:
41/14 × 44/12 (10.73)
Type de boîte de vitesses:
Automatique, courroie trapézoïdale
-20 -10 0
10 20 30
40
50 C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50
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INDEXAAccélération et décélération.................... 5-3
Ampoule d’éclairage de plaque
d’immatriculation, remplacement ........ 6-30
Avertisseur, contacteur ........................... 3-9BBagages, crochet de fixation................. 3-16
Batterie.................................................. 6-25
Béquille latérale .................................... 3-17
Béquilles centrale et latérale, contrôle
et lubrification ..................................... 6-23
Bougie, contrôle ...................................... 6-9CCâbles, contrôle et lubrification ............. 6-22
Caches et carénages, dépose et
repose................................................... 6-8
Caractéristiques ...................................... 8-1
Carburant .............................................. 3-11
Carburant, économies............................. 5-4
Carburant, jauge de niveau..................... 3-5
Clignotant avant, remplacement
d’une ampoule .................................... 6-29
Clignotants, contacteur ........................... 3-9
Combinés de contacteurs ....................... 3-9
Combinés ressort-amortisseur,
réglage................................................ 3-15
Compartiments de rangement .............. 3-13
Compteur de vitesse ............................... 3-4
Contacteur à clé/antivol .......................... 3-2
Coupe-circuit d’allumage ...................... 3-17DDémarrage .............................................. 5-2
Démarreur, contacteur ............................ 3-9
Dépannage, schémas de diagnostic ..... 6-32Direction, contrôle................................. 6-24
EÉcran multifonction ................................. 3-6
Emplacement des éléments ................... 2-1
Entretien du système de contrôle
des gaz d’échappement ....................... 6-3
Entretiens et graissages périodiques ..... 6-4
Étiquette des codes du modèle .............. 9-1FFeu arrière/stop et clignotants arrière,
remplacement d’une ampoule ............ 6-30
Filtres à air ............................................ 6-15
Fourche, contrôle.................................. 6-24
Freinage ................................................. 5-3
Frein arrière, levier ............................... 3-10
Frein avant, levier ................................... 3-9
Freins avant et arrière, garde des
leviers ................................................. 6-19
Fusibles, remplacement ....................... 6-26HHuile de transmission finale.................. 6-13
Huile moteur ......................................... 6-10IImmobilisateur antivol ............................. 3-1
Inverseur feu de route/feu de
croisement............................................ 3-9JJauge de température du liquide de
refroidissement..................................... 3-5
Jeu des soupapes ................................ 6-17LLeviers de frein, lubrification ................. 6-23
Liquide de frein, changement ............... 6-22
Liquide de frein, contrôle du niveau...... 6-20Liquide de refroidissement .................... 6-14
MMise en marche du moteur ..................... 5-1NNuméros d’identification .......................... 9-1PPanne du moteur, témoin ........................ 3-3
Pannes, diagnostic ................................ 6-31
Pare-brise.............................................. 3-15
Phare, remplacement d’une
ampoule .............................................. 6-27
Plaquettes de frein, contrôle ................. 6-20
Pneus .................................................... 6-17
Poignée des gaz, contrôle de la
garde................................................... 6-16
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification.......................................... 6-22
Porte-bagages....................................... 3-16
Pots catalytiques ................................... 3-12RRemisage ................................................ 7-3
Réservoir de carburant, bouchon .......... 3-10
Rodage du moteur .................................. 5-4
Roues .................................................... 6-19
Roulements de roue, contrôle ............... 6-25SSécurité ................................................... 1-1
Sécurité routière ...................................... 1-5
Selle ...................................................... 3-13
Soin ......................................................... 7-1
Stationnement ......................................... 5-5TTémoin de feu de route ........................... 3-3
Témoin de l’immobilisateur antivol .......... 3-3
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