2011 YAMAHA MAJESTY 400 change time

TABLE DES MATIÈRES
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
............ 1-1
Conseils supplémentaires relatifs
à la sécurité routière .................... 1-5
DESCRIPTION
.................................. 2-1
Vue gauche ..................................... 2-1
Vue droite ........................................ 2-2
Commandes et instruments............. 2-3
COMMANDES ET INSTRUMENTS
... 3-1
Immobilisateur antivol ..................... 3-1
Contacteur à clé/antivol .................. 3-2
Témoins et témoins d’alerte ........... 3-3
Compteur de vitesse ....................... 3-4
Compte-tours .................................. 3-5
Écran multifonction ......................... 3-5
Alarme antivol (en option) ............... 3-9
Combinés de contacteurs ............... 3-9
Levier de frein avant ..................... 3-11
Levier de frein arrière ................... 3-11
Levier de blocage de frein
arrière ........................................ 3-11
Système d’antiblocage des
roues (pour modèle à ABS) ....... 3-12
Bouchon du réservoir de
carburant ................................... 3-13
Carburant ...................................... 3-14
Pots catalytiques .......................... 3-15
Selles ............................................ 3-16
Réglage de la selle du pilote ........ 3-17
Compartiments de rangement ...... 3-18Réglage des combinés
ressort-amortisseur ................... 3-20
Béquille latérale ............................ 3-20
Coupe-circuit d’allumage .............. 3-21
POUR LA SÉCURITÉ –
CONTRÔLES AVANT
UTILISATION
..................................... 4-1
UTILISATION ET CONSEILS
IMPORTANTS CONCERNANT
LE PILOTAGE
.................................... 5-1
Mise en marche du moteur ............ 5-1
Démarrage ..................................... 5-2
Accélération et décélération ........... 5-2
Freinage ......................................... 5-3
Comment réduire sa
consommation de carburant ....... 5-3
Rodage du moteur ......................... 5-4
Stationnement ................................ 5-4
ENTRETIENS ET RÉGLAGES
PÉRIODIQUES
................................... 6-1
Trousse de réparation .................... 6-2
Entretiens périodiques du
système de contrôle des gaz
d’échappement ........................... 6-3
Entretiens périodiques et
fréquences de graissage ............ 6-4
Dépose et repose des caches
et carénages ............................... 6-8Contrôle de la bougie ................... 6-11
Huile moteur et élément de
filtre à huile ............................... 6-13
Huile de transmission finale ......... 6-16
Liquide de refroidissement ........... 6-17
Éléments et tubes de vidange
de filtre à air et filtre à air du
boîtier de la courroie
trapézoïdale .............................. 6-18
Contrôle de la garde de la
poignée des gaz ....................... 6-21
Jeu des soupapes ........................ 6-21
Pneus ........................................... 6-22
Roues coulées ............................. 6-23
Réglage de la garde des leviers
de frein avant et arrière ............ 6-24
Réglage du câble du levier de
blocage de frein arrière ............. 6-25
Contrôle des plaquettes de frein
avant et arrière ......................... 6-25
Contrôle du niveau du liquide
de frein ...................................... 6-26
Changement du liquide de frein ... 6-27
Contrôle et lubrification des
câbles ....................................... 6-27
Contrôle et lubrification de la
poignée et du câble des gaz .... 6-28
Lubrification des leviers de frein
avant et arrière ......................... 6-28
Contrôle et lubrification des
béquilles centrale et latérale ..... 6-29

1-1
1
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
FAU10268
Être un propriétaire responsable
L’utilisation adéquate et en toute sécurité
du scooter incombe à son propriétaire.
Les scooters sont des véhicules mono-
voies.
Leur sécurité dépend de techniques de con-
duite adéquates et des capacités du con-
ducteur. Tout conducteur doit prendre
connaissance des exigences suivantes
avant de démarrer.
Le pilote doit :

S’informer correctement auprès d’une
source compétente sur tous les as-
pects de l’utilisation du scooter.

Observer les avertissements et procé-
der aux entretiens préconisés dans ce
Manuel du propriétaire.

Suivre des cours afin d’apprendre à
maîtriser les techniques de conduite
sûres et correctes.

Faire réviser le véhicule par un mé-
canicien compétent aux intervalles in-
diqués dans ce Manuel du propriétaire
ou lorsque l’état de la mécanique l’exi-
ge.
Conduite en toute sécurité
Effectuer les contrôles avant utilisation àchaque départ afin de s’assurer que le véhi-
cule peut être conduit en toute sécurité.
L’omission du contrôle ou de l’entretien cor-
rects du véhicule augmente les risques
d’accident ou d’endommagement. Se re-
porter à la liste des contrôles avant utilisa-
tion à la page 4-1.

Ce scooter est conçu pour le transport
du pilote et d’un passager.

La plupart des accidents de circulation
entre voitures et scooters sont dus au
fait que les automobilistes ne voient
pas les scooters. De nombreux acci-
dents ont été provoqués par des auto-
mobilistes qui ne voient pas les
scooters. Se faire bien voir semble
donc permettre de réduire les risques
de ce genre d’accident.
Dès lors :
• Porter une combinaison de couleur
vive.
• Être particulièrement prudent à l’ap-
proche des carrefours, car c’est aux
carrefours que la plupart des acci-
dents de deux-roues se produisent.
• Rouler dans le champ de visibilité
des automobilistes. Éviter de rouler
dans leur angle mort.

De nombreux accidents sont dus au
manque d’expérience du pilote. En ef-
fet, bon nombre de victimes d’acci-dents sont des pilotes n’ayant pas de
permis.
• Ne pas rouler avant d’avoir acquis
un permis de conduire et ne prêter
son scooter qu’à des pilotes expéri-
mentés.
• Connaître ses limites et ne pas se
surestimer. Afin d’éviter un acci-
dent, se limiter à des manœuvres
que l’on peut effectuer en toute con-
fiance.
• S’exercer à des endroits où il n’y a
pas de trafic tant que l’on ne s’est
pas complètement familiarisé avec
le scooter et ses commandes.

De nombreux accidents sont provo-
qués par des erreurs de conduite du
pilote de scooter. Une erreur typique
consiste à prendre un virage trop large
en raison d’une vitesse excessive ou
un virage trop court (véhicule pas as-
sez incliné pour la vitesse).
• Toujours respecter les limites de vi-
tesse et ne jamais rouler plus vite
que ne le permet l’état de la route et
le trafic.
• Toujours signaler clairement son in-
tention de tourner ou de changer de
bande de circulation. Rouler dans le
champ de visibilité des automobilis-
tes.

ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
6-13
1
2
3
4
5
6
7
8
9

bonne approximation consiste à serrer de
1/4–1/2 tour supplémentaire après le ser-
rage à la main. Il faudra toutefois serrer la
bougie au couple spécifié le plus rapide-
ment possible.
3. Remonter le capuchon de bougie.
N.B.

S’assurer que le fil de la bougie est attaché
dans son collier à pince comme illustré.
4. Remettre le cache-bougie en place et
le fixer à l’aide de ses vis.
5. Remettre le tapis du compartiment de
rangement à sa place.
6. Refermer la selle du pilote.
FAU34187
Huile moteur et élément de filtre
à huile
Il faut vérifier le niveau d’huile moteur avant
chaque départ. Il convient également de
changer l’huile et de remplacer l’élément du
filtre à huile aux fréquences spécifiées dans
le tableau des entretiens et graissages pé-
riodiques et lorsque l’indicateur de change-
ment d’huile s’affiche.
Contrôle du niveau d’huile moteur
1. Dresser le véhicule sur sa béquille
centrale. Une légère inclinaison peut
entraîner des erreurs de lecture.
2. Mettre le moteur en marche et le faire
chauffer pendant quelques minutes,
puis le couper.
3. Attendre quelques minutes que l’huile
se stabilise, puis retirer le bouchon de
remplissage d’huile. Essuyer la jauge
avant de l’insérer à nouveau, sans la
visser, dans l’orifice de remplissage,
puis la retirer et vérifier le niveau d’hui-
le.
N.B.

Le niveau d’huile moteur doit se situer entre
l’extrémité de la jauge d’huile et le repère de
niveau maximum.4. Si le niveau d’huile moteur ne se situe
pas entre l’extrémité de la jauge d’hui-
le et le repère de niveau maximum,
ajouter de l’huile moteur du type re-
commandé jusqu’au niveau spécifié.
5. Insérer la jauge dans l’orifice de rem-
plissage, puis serrer le bouchon de
remplissage d’huile.
Changement de l’huile moteur (avec ou
sans remplacement de l’élément du fil-
tre à huile)
1. Dresser le véhicule sur sa béquille
centrale.
2. Mettre le moteur en marche et le faire
1. Capuchon de bougie
2. Collier à pince du fil de bougie
3. Fil de bougie
1
2 3

1. Bouchon de remplissage de l’huile moteur
2. Jauge
3. Repère de niveau maximum
4. Extrémité de la jauge d’huile moteur
34
1
2

ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
6-33
1
2
3
4
5
6
7
8
9

YP400 YP400A
YP400AYP400A
1. Fusible d’allumage
2. Fusible du système de signalisation
3. Fusible de phare
4. Fusible du ventilateur de radiateur
5. Fusible de sauvegarde (montre et
éclairage du compartiment de rangement
arrière)
6. Fusible du système d’injection de
carburant
7. Fusible de rechange
7
123456

1. Fusible principal de rechange
2. Fusible principal
3. Fusible des feux de détresse
4. Fusible du bloc de commande ABS
5. Fusible du solénoïde d’ABS
6. Fusible du moteur ABS
1. Boîtier à fusibles
1
3
2
4
5
6
1

1. Fusible d’allumage
2. Fusible du système de signalisation
3. Fusible de phare
4. Fusible du ventilateur de radiateur
5. Fusible de sauvegarde (montre et
éclairage du compartiment de rangement
arrière)
6. Fusible du système d’injection de
carburant
7. Fusible de rechange
7
123456

9-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9

RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES
FAU48611
Numéros d’identification
Inscrire le numéro d’identification du véhi-
cule et les codes figurant sur l’étiquette du
modèle aux emplacements prévus, pour ré-
férence lors de la commande de pièces de
rechange auprès d’un concessionnaire
Yamaha ou en cas de vol du véhicule.
NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU
VÉHICULE :
RENSEIGNEMENTS FOURNIS SUR
L’ÉTIQUETTE DU MODÈLE :
FAU26410
Numéro d’identification du véhicule
Le numéro d’identification du véhicule est
poinçonné sur le cadre.
N.B.

Le numéro d’identification du véhicule sert à
identifier le véhicule et, selon les pays, est
requis lors de son immatriculation.
FAU26500
Étiquette des codes du modèle
L’étiquette des codes du modèle est collée
à l’intérieur du compartiment de rangement
arrière. (Voir page 3-18.) Inscrire les rensei-
gnements repris sur cette étiquette dans
l’espace prévu à cet effet. Ces renseigne-
ments seront nécessaires lors de la com-
mande de pièces de rechange auprès d’un
concessionnaire Yamaha.
1. Numéro d’identification du véhicule
1

1.Étiquette des codes du modèle
1

INDEX
A
ABS, témoin d’alerte (pour modèle
à ABS) ..................................................... 3-3
Accélération et décélération ...................... 5-2
Alarme antivol ............................................ 3-9
Ampoule d’éclairage de plaque
d’immatriculation, remplacement........... 6-36
Ampoule de veilleuse .............................. 6-36
Avertisseur, contacteur ............................ 3-10
B
Batterie .................................................... 6-31
Béquille latérale ....................................... 3-20
Béquilles centrale et latérale,
contrôle et lubrification .......................... 6-29
Bougie, contrôle....................................... 6-11
C
Câbles, contrôle et lubrification ............... 6-27
Caches et carénages, dépose
et repose ................................................. 6-8
Caractéristiques......................................... 8-1
Carburant................................................. 3-14
Carburant, économies ............................... 5-3
Clignotant arrière, remplacement
d’une ampoule ....................................... 6-35
Clignotant avant....................................... 6-35
Clignotants, contacteur ............................ 3-10
Clignotants, témoins .................................. 3-3
Combinés de contacteurs .......................... 3-9
Combinés ressort-amortisseur,
réglage .................................................. 3-20
Compartiments de rangement ................. 3-18
Compte-tours ............................................. 3-5
Compteur de vitesse.................................. 3-4
Compteurs, écran multifonction ................. 3-5Contacteur à clé/antivol ............................. 3-2
Contacteur d’appel de phare ................... 3-10
Coupe-circuit d’allumage ......................... 3-21
Coupe-circuit du moteur .......................... 3-10
D
Démarrage ................................................ 5-2
Démarreur, contacteur ............................ 3-10
Dépannage, schémas de diagnostic ....... 6-38
Direction, contrôle ................................... 6-30
E
Éléments et tubes de vidange de
filtre à air et filtre à air du boîtier
de la courroie trapézoïdale ................... 6-18
Emplacement des éléments ...................... 2-1
Entretien du système de contrôle
des gaz d’échappement .......................... 6-3
Entretiens et graissages périodiques ........ 6-4
Étiquette des codes du modèle ................. 9-1
F
Feu arrière/stop ....................................... 6-34
Feux de détresse, contacteur .................. 3-10
Fourche, contrôle .................................... 6-29
Freinage .................................................... 5-3
Frein arrière, levier .................................. 3-11
Frein arrière, levier de blocage................ 3-11
Frein arrière, réglage du câble de
levier de blocage ................................... 6-25
Frein avant, levier .................................... 3-11
Freins ABS (pour modèle à ABS)............ 3-12
Freins avant et arrière, contrôle de
la garde du levier .................................. 6-24
Fusibles, remplacement .......................... 6-32
H
Huile de transmission finale .................... 6-16Huile moteur et élément du filtre ............. 6-13
I
Immobilisateur antivol ............................... 3-1
Inverseur feu de route/feu de
croisement ............................................ 3-10
J
Jeu des soupapes ................................... 6-21
L
Leviers de frein, lubrification ................... 6-28
Liquide de frein, changement.................. 6-27
Liquide de frein, contrôle du niveau ........ 6-26
Liquide de refroidissement ...................... 6-17
M
Mise en marche du moteur ....................... 5-1
N
Numéros d’identification............................ 9-1
P
Panne du moteur, témoin.......................... 3-3
Pannes, diagnostic.................................. 6-37
Phare, remplacement d’une ampoule ..... 6-34
Pièces de couleur mate ............................ 7-1
Plaquettes de frein, contrôle ................... 6-25
Pneus ...................................................... 6-22
Poignée des gaz, contrôle de la
garde..................................................... 6-21
Poignée et câble des gaz, contrôle
et lubrification........................................ 6-28
Pots catalytiques ..................................... 3-15
R
Remisage .................................................. 7-3
Réservoir de carburant, bouchon............ 3-13
Rodage du moteur .................................... 5-4
Roues...................................................... 6-23
Roulements de roue, contrôle ................. 6-30