2011 YAMAHA GRIZZLY 350 transmission

8-42
8
FBU24972Lubrification du joint de cardan d’arbre
de transmission Lubrifier le joint de cardan d’arbre de transmission
aux fréquences spécifiées dans le tableau des en-
tretiens et graissages périodiques.N.B.Recourir à une pompe à graisse en cas de pré-
sence d’un graisseur.
FBU25022Contrôle des bagues de barre stabilisa-
trice S’assurer que les bagues de barre stabilisatrice ne
sont ni craquelées ni autrement endommagées
aux fréquences spécifiées dans le tableau des en-
tretiens et graissages périodiques.
Faire régler les bagues de barre stabilisatrice par
un concessionnaire Yamaha.FBU25052Lubrification des pivots de fusée ar-
rière Lubrifier les pivots de fusées arrière aux fréquen-
ces spécifiées dans le tableau des entretiens et
graissages périodiques.N.B.Recourir à une pompe à graisse en cas de pré-
sence d’un graisseur.
Lubrifiant recommandé:
Graisse à base de savon au lithium
Lubrifiant recommandé:
Graisse à base de savon au lithium
U4S264F0.book Page 42 Wednesday, August 4, 2010 10:51 AM

10-2
10
Type:
SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40 ou 20W-
50
Classification d’huile moteur recommandée:
API Service de type SG et au-delà/JASO MA
Quantité d’huile moteur:
Sans remplacement de la cartouche du filtre à huile:
2.20 L (2.33 US qt, 1.94 Imp.qt)
Avec remplacement de la cartouche du filtre à huile:
2.30 L (2.43 US qt, 2.02 Imp.qt)Huile de couple conique arrière:Type:
YFM35FGIA Huile Yamaha pour engrenages d’arbre de
transmission à coefficient de frottement modifié
YFM35FWANA Huile Yamaha pour engrenages d’arbre
de transmission à coefficient de frottement modifié (N°
pièce: ACC-SHAFT-LU-00)Quantité:
0.50 L (0.53 US qt, 0.44 Imp.qt)
Huile de différentiel:Type:
YFM35FGIA Huile Yamaha pour engrenages d’arbre de
transmission à coefficient de frottement modifié ou huile
hypoïde SAE 80 API GL-4
YFM35FWANA Huile Yamaha pour engrenages d’arbre
de transmission à coefficient de frottement modifié (N°
pièce: ACC-SHAFT-LU-00) ou huile hypoïde SAE 80 API
GL-4
Quantité:
0.23 L (0.24 US qt, 0.20 Imp.qt)Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément de type humideCarburant:Carburant recommandé:
YFM35FGIA Essence ordinaire sans plomb
exclusivement
YFM35FWANA Essence sans plomb exclusivement
Capacité du réservoir:
13.5 L (3.57 US gal, 2.97 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
3.3 L (0.87 US gal, 0.73 Imp.gal)Carburateur:Modèle × quantité:
BSR33 x 1Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK/DR8EA
0 10 30 50 70 90 110 130 ˚F
–20 –10 0 10 20 30 40 50 ˚CSAE 5W-30
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 15W-40
SAE 20W-40SAE 20W-50
U4S264F0.book Page 2 Wednesday, August 4, 2010 10:51 AM

10-3
10
Écartement des électrodes:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Embrayage:Type d’embrayage:
Humide, centrifuge automatiqueTransmission:Système de réduction primaire:
Courroie trapézoïdale
Système de réduction secondaire:
Entraînement par arbre
Rapport de réduction secondaire:
41/21 × 24/18 × 33/9 (9.545)
Type de boîte de vitesses:
Automatique, courroie trapézoïdale
Commande:
À la main gauche
Marche avant:
35/20 (1.750)
Marche arrière:
26/15 (1.733)Partie cycle:Type de cadre:
Cadre en tube d’acier
Angle de chasse:
2.5 °
Chasse:
8.5 mm (0.33 in)Pneu avant:Type:
Sans chambre (Tubeless)Taille:
AT25 x 8-12
Fabricant/modèle:
YFM35FGIA MAXXIS/MU13
YFM35FWANA CHENG SHIN/C-828
Pneu arrière:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
AT25 x 10-12
Fabricant/modèle:
YFM35FGIA MAXXIS/MU14
YFM35FWANA CHENG SHIN/C-828Charge:Charge maximale:
210.0 kg (463 lb)
(Poids total du pilote, du chargement, des accessoires et
de la flèche d’attelage)Pression de gonflage (contrôlée les pneus froids):Recommandation:
Avant:
25.0 kPa (0.250 kgf/cm², 3.6 psi)
Arrière:
25.0 kPa (0.250 kgf/cm², 3.6 psi)
Minimum:
Avant:
22.0 kPa (0.220 kgf/cm², 3.2 psi)
Arrière:
22.0 kPa (0.220 kgf/cm², 3.2 psi)
U4S264F0.book Page 3 Wednesday, August 4, 2010 10:51 AM

10-5
10
Témoin d’alerte de la température du liquide de
refroidissement:
12 V, 1.7 W × 1
Témoin de commande de transmission quatre roues
motrices:
12 V, 1.7 W × 1
Témoin de blocage du différentiel:
12 V, 1.7 W x 1Fusibles:Fusible principal:
30.0 A
Fusible de phare:
15.0 A
Fusible du système de signalisation:
10.0 A
Fusible d’allumage:
15.0 A
Fusible de la prise pour accessoires à courant continu:
10.0 A
Fusible du moteur du dispositif quatre roues motrices:
10.0 A
U4S264F0.book Page 5 Wednesday, August 4, 2010 10:51 AM

HHuile de couple conique arrière ............................ 5-4, 8-17
Huile de différentiel ............................................... 5-4, 8-21
Huile moteur ................................................................... 5-4
Huile moteur et cartouche du filtre ............................... 8-13IInstruments, éclairage et commandes ........................... 5-8
Interrupteur d’annulation ................................................ 4-5JJoint de cardan d’arbre de transmission,
lubrification ................................................................ 8-42LLevier des gaz ....................................................... 4-10, 5-5
Levier des gaz, réglage de la garde ............................. 8-29
Leviers de frein, contrôle et lubrification ...................... 8-40
Limiteur de vitesse ....................................................... 4-10MManuel du propriétaire et trousse de réparation ............ 8-2
Moteur, mise en marche à froid ..................................... 6-1NNettoyage ....................................................................... 9-1
Numéros d’identification ............................................... 11-1PPannes, diagnostic ....................................................... 8-51
Pare-étincelles, nettoyage ........................................... 8-26
Pédale de frein, contrôle et lubrification ....................... 8-41
Phares, réglage du faisceau ........................................ 8-49
Phares, remplacement d’une ampoule ........................ 8-47
Pneus ............................................................................. 5-5
Porte-bagages arrière .................................................. 4-20
Porte-bagages avant .................................................... 4-20
RRégime de ralenti du moteur ....................................... 8-28
Remisage ....................................................................... 9-2
Réservoir de carburant, bouchon ................................ 4-14
Robinet de carburant ................................................... 4-16
Rodage du moteur ......................................................... 6-5
Roues, dépose ............................................................. 8-50
Roues, repose ............................................................. 8-50
Roulements de moyeu de roue, contrôle ..................... 8-41SSchéma de diagnostic de pannes ................................ 8-53
Sécurité .......................................................................... 2-1
Sélecteur de marche .................................................... 4-13
Sélecteur de marche et conduite en marche arrière ...... 6-3
Sélecteur de marche, réglage du câble de sécurité .... 8-30
Selle ............................................................................. 4-18
Soufflets d’essieu ......................................................... 8-38
Soupapes, jeu .............................................................. 8-30
Starter .......................................................................... 4-18
Stationnement ................................................................ 6-5
Stationnement en pente ................................................. 6-6TTémoin d’alerte de la température d’huile ..................... 4-2
Témoin de marche arrière ............................................. 4-2
Témoin du point mort ..................................................... 4-2
Témoins et témoin d’alerte ............................................ 4-2
Témoin transmission quatre roues motrices .................. 4-3VVéhicule, numéro d’identification ................................. 11-1
Visserie du châssis ........................................................ 5-8
U4S264F0.book Page 2 Wednesday, August 4, 2010 10:51 AM