2011 YAMAHA EC-03 display

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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ner Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.
“HEAT” blinkt während des Ladevor-
gangs im DisplayDies ist keine Fehlfunktion.
Der Ladevorgang befindet sich im Bereit-
schaftsmodus, da die Batterietemperatur
höher ist als 50 C. Die Batterie abkühlen
lassen.
Wenn die Batterietemperatur auf den vor-
geschriebenen Wert abgesunken ist, geht
“HEAT” aus und der Ladevorgang startet
automatisch. (Weitere Informationen zum
“Batterie-Ladeort” siehe Seite 6-1.)
“COOL” blinkt während des Ladevor-
gangs im Display
Dies ist keine Fehlfunktion.
Der Ladevorgang befindet sich im Bereit-
schaftsmodus, da die Batterietemperatur
niedriger ist als –5 C.
In diesem Fall den Ladevorgang an einem
warmen Ort starten.Wenn die Batterietemperatur den vorge-
schriebenen Wert erreicht hat, geht “COOL”
aus und der Ladevorgang startet automa-
tisch. (Weitere Informationen zum “Batte-
rie-Ladeort” siehe Seite 6-1.)
Wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht
wird, ertönt der Beeper und es ge-
schieht Folgendes

Die Warnleuchte blinkt

Das Warnungssymbol “ ” leuchtet
auf

Die Segmente der Batteriepegelanzei-
ge bewegen sich in seitlicher Richtung

Die Anzeigen “PUSH” und “OLD” er-
scheinen abwechselnd
1. Warnleuchte
2. Batteriezustands-Anzeige “CHG”
3. Warnungssymbol “ ”
1. Temperatur-Anzeige “HEAT”
3
2
1
1
1. Temperatur-Anzeige “COOL”
1
1. Batteriepegelanzeige
2. Warnleuchte
3. Batteriezustands-Anzeige “PUSH”/“OLD”
4. Warnungssymbol “ ”
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Die Batterie nähert sich dem Ende ihrer Le-
bensdauer.
Eine der Steuertasten drücken (siehe Seite
4-3), um den Beeper auszuschalten. Dies
schaltet das Fahrzeug in den Bereitschafts-
modus.
Den Bereitschaftsmodus beenden, indem
erneut eine Steuertaste gedrückt wird.
Das Fahrzeug kann zwar weiter gefahren
werden, wenn die Betriebszustandsanzeige
“RUN” erscheint, die Batterie nähert sich
aber dem Ende ihrer Lebensdauer. Wen-
den Sie sich so bald wie möglich an eine
Yamaha-Fachwerkstatt, um eine neue Bat-
terie zu bestellen.HINWEISWenn eine Steuertaste gedrückt wird,
stoppt der Beeper und das Display wechselt
in den Bereitschaftsmodus. Wenn innerhalb
von fünf Minuten keine Steuertaste ge-
drückt wird, wird die automatische Aus-schaltfunktion aktiviert und die gesamte
Stromversorgung wird ausgeschaltet, um
die Batterie zu schützen.
Beim Start des Ladevorgangs ertönt der
Beeper und durch Folgendes wird an-
gezeigt, dass die Lebensdauer der Bat-
terie abgelaufen ist
Die Warnleuchte blinkt

Das Warnungssymbol “ ” leuchtet
auf

Die Anzeigen “PUSH” und “OLD” er-
scheinen abwechselnd im Display
Die Batterie hat das Ende ihrer Lebensdau-
er erreicht.
Den Austausch der Batterie von einerYamaha-Fachwerkstatt durchführen las-
sen. Eine der Steuertasten drücken (siehe
Seite 4-3), um den Beeper auszuschalten.
Das Display zeigt nun folgendes Bild und
zeigt damit an, dass die Batterie das Ende
ihrer Lebensdauer erreicht hat.
Den Stecker des Ladekabels herausziehen,
alle Anzeigen im Display gehen aus.
HINWEIS
Der Beeper ertönt weiter und zum Hin-
weis auf das Ende der Batterie-Le-
bensdauer wird “End” angezeigt, bis
eine der Steuertasten gedrückt wird.

Zum Schutz der Batterie ist die EC-03
mit einer automatischen Ausschalt-
funktion ausgestattet. Nach fünf Minu-
1. Warnleuchte
2. Batteriezustands-Anzeige “PUSH”/“OLD”
3. Warnungssymbol “ ”
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1. Warnleuchte
2. Ende-Anzeige der Batterie-Lebensdauer
“End”
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ten wird die Stromversorgung
ausgeschaltet, der Beeper stoppt unddas Display wird dunkel.
Die Batterie kann nicht geladen werden
(die Batteriepegelanzeige bleibt nach
dem Laden niedrig)
Ist der Stecker des Ladekabels ordnungs-
gemäß in eine Steckdose eingesteckt?
Nach der Kontrolle die Batterie gemäß dem
unter “Ladeverfahren” auf Seite 6-3 be-
schriebenen Verfahren erneut laden.
Wenn die Batterie nach Kontrolle der oben
genannten Punkte immer noch nicht gela-
den werden kann, liegt möglicherweise eine
Fehlfunktion im Batterie-Ladegerät vor. Das
Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt
prüfen lassen.
Ungewöhnlicher Geruch oder Austritt
von Rauch aus dem Batterie-Ladegerät
Sofort den Stecker des Ladekabels aus der
Steckdose ziehen. Das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.
Die mit einer Batterieladung mögliche
Reichweite ist wesentlich kürzer gewor-
den
Die Batterie hat das Ende ihrer Lebensdau-
er erreicht.
Den Austausch der Batterie von einerYamaha-Fachwerkstatt durchführen las-
sen.
Die Batterie kann nicht geladen werden,
weil die Fehlerstrom-Schutzeinrichtung
(Residual Current Device, RCD) ange-
sprochen hat
Den Ladevorgang stoppen und das Fahr-
zeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prü-
fen lassen.
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