2011 TOYOTA AYGO transmission

236EN CAS D’URGENCE
Si votre véhicule est bloqué
Si votre véhicule est bloqué dans la neige,
la boue, le sable, etc., essayez de le
dégager en le balançant d’avant en arrière.
ATTENTION
N’essayez pas de dégager le véhicule en
le poussant d’avant en arrière lorsque
des personnes ou des objets se
trouvent à proximité du véhicule. Le
véhicule risque de se dégager
soudainement et de se déplacer vers
l’avant ou vers l’arrière et d’occasionner
des blessures aux personnes ou de
heurter les objets.
NOTE
Si vous balancez le véhicule d’avant en
arrière pour le dégager, prenez les
précautions suivantes pour éviter toute
détérioration de la transmission et des
autres organes.
zN’emballez pas le moteur et ne faites
pas patiner les roues.
zSi les tentatives pour dégager le
véhicule restent infructueuses,
envisagez d’autres solutions comme,
par exemple, le remorquage.
MS41002
(a) Remorquage avec dépanneuse à
paniers—
—Arrière levé
(b) Utilisation d’une dépanneuse à
plateau
—Avant levé
Si votre véhicule doit être remorqué, nous
vous recommandons de faire appel à un
concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé ou à un professionnel qualifié
comme, par exemple, un dépanneur
professionnel. En collaboration avec eux,
faites remorquer le véhicule selon la
procédure (a) ou (b).
Uniquement dans le cas où il ne vous
serait pas possible de recourir au service
de remorquage d’un concessionnaire ou
d’un réparateur Toyota agréé ou d’un
professionnel qualifié comme, par
exemple, un dépanneur professionnel,
remorquez votre véhicule prudemment, en
suivant les instructions fournies dans le
chapitre “—Remorquage d’urgence”, à la
page 238 de cette section.
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Si votre véhicule doit être
remorqué—

238EN CAS D’URGENCE
MS41003
(c) Remorquage avec
dépanneuse à palan
(c) Remorquage avec dépanneuse à palan
NOTE
Ne remorquez pas avec dépanneuse à
palan, par l’avant ou l’arrière car cela
peut endommager.
—Remorquage d’urgence
MS41062
Si votre véhicule doit être remorqué, nous
vous recommandons de faire appel à un
concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé ou à un professionnel qualifié
comme, par exemple, un dépanneur
professionnel.
Si aucun service de dépannage n’est
disponible en cas d’urgence, vous pouvez
remorquer temporairement le véhicule à
l’aide d’un câble ou d’une chaîne
rattachés à l’oeillet de remorquage
d’urgence approprié, situé à l’avant du
véhicule. Rester extrêmement vigilant lors
du remorquage d’un véhicule.
Pour installer l’oeillet de remorquage avant,
reportez−vous au chapitre “—Mise en place
de l’oeillet de remorquage avant”, à la page
240 de cette section.
NOTE
Utilisez uniquement l’oeillet de
remorquage prévu à cet effet. Dans le
cas contraire, le véhicule risque de subir
des dégâts.
Le conducteur doit être dans le véhicule pour
le diriger et actionner les freins.
Ce type de remorquage ne peut être pratiqué
que sur des routes à revêtement dur, sur de
courtes distances et à faible vitesse. Les
roues, les essieux, la transmission, la
direction et les freins doivent être en parfait
état.
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CARACTERISTIQUES297
BOITE−PONT MECANIQUE
Contenance d’huile, L (qt., Imp. qt.):
1,7 (1,8, 1,5)
Type d’huile:
“TOYOTA Genuine Manual Transmission
Gear Oil LV API GL−4” (huile pignons de
boîte de vitesses mécanique d’origine
TOYOTA LV API GL−4)
Viscosité d’huile recommandée:
SAE 75W
Ne changer l’huile des pignons de boîte de
vitesses mécanique que si nécessaire.
Généralement, l’huile des pignons de boîte
de vitesses mécanique doit uniquement
être changée lorsque le véhicule roule
dans l’une des conditions spéciales
reprises dans le “Livret d’entretien Toyota”
ou le “Livret de garantie Toyota”. Lorsque
vous changez l’huile de pignons de boîte
de vitesses mécanique, utilisez seulement
l’huile “TOYOTA Genuine Manual
Transmission Gear Oil LV API GL−4 SAE
75W” (huile pignons de boîte de vitesses
mécanique d’origine TOYOTA LV API GL−4
SAE 75W) pour garantir des performances
optimales de la boîte de vitesses.
Note: L’utilisation d’une huile de
pignons de boîte de vitesses mécanique
autre que l’huile “TOYOTA Genuine
Manual Transmission Gear Oil LV API
GL−4 SAE 75W” (huile pignons de boîte
de vitesses mécanique d’origine
T O Y O TA LV A P I G L−4 SAE 75W) risque
de produire des cliquetis au ralenti et
une consommation de carburant
incorrecte.
Faites appel à un concessionnaire ou à un
réparateur Toyota agréé, ou à tout autre
professionnel compétent et équipé, pour
obtenir plus d’informations.BOITE−PONT MECANIQUE MULTIMODE
Contenance d’huile, L (qt., Imp. qt.):
1,7 (1,8, 1,5)
Type d’huile:
“TOYOTA Genuine Manual Transmission
Gear Oil LV API GL−4” (huile pignons de
boîte de vitesses mécanique d’origine
TOYOTA LV API GL−4)
Viscosité d’huile recommandée:
SAE 75W
Ne changer l’huile des pignons de boîte de
vitesses mécanique que si nécessaire.
Généralement, l’huile des pignons de boîte
de vitesses mécanique doit uniquement
être changée lorsque le véhicule roule
dans l’une des conditions spéciales
reprises dans le “Livret d’entretien Toyota”
ou le “Livret de garantie Toyota”. Lorsque
vous changez l’huile de pignons de boîte
de vitesses mécanique, utilisez seulement
l’huile “TOYOTA Genuine Manual
Transmission Gear Oil LV API GL−4 SAE
75W” (huile pignons de boîte de vitesses
mécanique d’origine TOYOTA LV API GL−4
SAE 75W) pour garantir des performances
optimales de la boîte de vitesses.
Note: L’utilisation d’une huile de
pignons de boîte de vitesses mécanique
autre que l’huile “TOYOTA Genuine
Manual Transmission Gear Oil LV API
GL−4 SAE 75W” (huile pignons de boîte
de vitesses mécanique d’origine
T O Y O TA LV A P I G L−4 SAE 75W) risque
de produire des cliquetis au ralenti et
une consommation de carburant
incorrecte.
Faites appel à un concessionnaire ou à un
réparateur Toyota agréé, ou à tout autre
professionnel compétent et équipé, pour
obtenir plus d’informations.
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