2011 Seat Altea Freetrack sat nav

Commandes au volant97
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Système de radionavigationCommandes au volant Audio + Téléphone
Fig. 55 Commandes sur
le volant
Fig. 56 Commandes au
volant (en fonction de la
version du modèle)
To u c h e
Autoradio
CD/MP3/USB*/iPod*
AUX
NAVIGATEUR
TÉLÉPHONE
Augmentation du volume
Augmentation du volume
Augmentation du volume
Augmentation du volume
Augmentation du volume
Diminution du volume
Diminution du volume
Diminution du volume
Diminution du volume
Diminution du volume
Recherche de la station sui-
vante
Piste suivante
Pression longue : avance
rapide
Sans fonction spécifique
Sans fonction spécifique
Sans fonction spécifique
Recherche de la station pré- cédente
Piste précédente
Pression longue : Retour rapide
Sans fonction spécifique
Sans fonction spécifique
Sans fonction spécifique
AAABACAD
Freetrack_FR.book Seite 97 Montag, 13. September 2010 2:10 14

Commandes au volant99
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Changement de menu sur le
tableau de bord
Changement de menu sur le tableau de bord
Changement de menu sur le tableau de bord
Sans fonction spécifique
Changement de menu sur le tableau de bord
Intervient sur le tableau de bord
Intervient sur le tableau de bord
Intervient sur le tableau de bord
Intervient sur le tableau de bord
Intervient sur le tableau de bord/Sans fonction spécifique
Intervient sur le tableau de bord
Intervient sur le tableau de bord
Intervient sur le tableau de bord
Intervient sur le tableau de bord
Intervient sur le tableau de bord/Sans fonction spécifique
a)Pour une description plus détaillée de la fonctionnalité de cette touche, veuillez consulter la notice d'utilisation du système de radionavigation (SEAT Media System 2.1)b)Uniquement si le tableau de bord est en mode Audio.AJAKAL
Freetrack_FR.book Seite 99 Montag, 13. September 2010 2:10 14

Climatisation169
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Climatronic bi-zone*Commande
Les éléments de commande permettent des réglages de climatisation séparés gauche/droite.Le climatiseur régulera la température lorsque le moteur tourne et
que la soufflante est activée.
– Tournez les molettes de régulation de la température ⇒fig. 130
pour régler la température du côté gauche et droit respective-
ment.
– Lorsque vous appuyez sur un bouton, la fonction correspondante est activée. Lorsque la fonction est activée, cela est indiqué à
l'écran de l'autoradio. De plus les DEL de toutes les fonctions
s'allumeront. Pour désactiver la fonction, appuyez de nouveau
sur le bouton.
La température peut être réglée séparément pour les côtés gauche ou droit
de l'habitacle.
Bouton – Fonction dégivrage du pare-brise. Dans ce cas, l'air exté-
rieur aspiré est dirigé sur le pare-brise. Le mode recyclage de l'air
ambiant est désactivé dès que vous activez la fonction de dégivrage.
Lorsque la température est supérieure à +3 °C, le système de refroidisse-
ment est automatiquement activé afin de déshumidifier l'air. Le bouton
s'allume en jaune et le symbole apparaît sur l'afficheur de l'autoradio ou
du navigateur.
Bouton – Répartition de l'air vers le haut
Bouton – Répartition de l'air vers le centre
Bouton – Répartition de l'air vers le bas
Fig. 130 Sur la planche de bord : éléments de
commande du Climatronic bi-zone
A1
<
A2

A3

A4

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Climatisation
170
Bouton – Mode manuel de recyclage de l'air ambiant
Bouton – Dégivrage de la lunette arrière Cette fonction s'arrête auto-
matiquement 20 minutes environ après son activation. Cependant, vous
pouvez la désactiver plus tôt en appuyant de nouveau sur le bouton. Le
bouton s'allume en jaune et le symbole apparaît sur l'affichage.
Bouton – Réglage automatique de la température, de la ventila-
tion et de la répartition de l'air ⇒page 171
Bouton – Synchroniseur bi-zone
Bouton – Marche et arrêt du Climatronic bi-zone ⇒ page 172
Régulateur de soufflante ⇒ page 172
Bouton – Activation du système de refroidissementATTENTION !
Pour garantir une bonne sécurité routière, il est important que toutes les
glaces soient exemptes de givre, de neige et de buée. Seule cette précau-
tion permet d'assurer de bonnes conditions de visibilité. Il est donc très
important d'utiliser correctement le chauffage et la ventilation, ainsi que le
désembuage/dégivrage des glaces.
Nota
Veuillez tenir compte des généralités ⇒page 174.
Affichage des informations concernant le Climatronic
Il est possible de visualiser les informations concernant le
Climatronic sur l'écran de l'autoradio et de navigation
montés d'usine.
A5

A6
=
A7
AUTO
A8
DUAL
A9
OFF
A10A11
AC
Fig. 131 Écran du naviga-
teur avec informations
concernant le ClimatronicFig. 132 Écran de l'auto-
radio avec informations
concernant le Climatronic
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Climatisation171
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Les DEL des commandes du Climatronic indiquent l'activation de la fonction
sélectionnée.
D'autre part, l'écran de l'autoradio ou du système d'autoradio et de naviga-
tion montés d'usine indique brièvement les réglages actuels du Climatronic
en cas de modification de l'un d'eux.
Les symboles à l'écran de l'autoradio ou du système d'autoradio et de navi-
gation sont identiques à ceux des commandes du Climatronic.
Mode automatique
En mode automatique, la température, le débit et la réparti-
tion de l'air sont réglés automatiquement pour atteindre un
niveau de température spécifié le plus rapidement possible
et le maintenir constant.La température peut être réglée séparément pour les côtés gauche
et droit de l'habitacle.
Activation du mode automatique
– Appuyez sur le bouton
⇒page 169, fig. 130 . « AUTO
High » apparaît sur l'écran de l'autoradio (grande vitesse de la
soufflante).
– Appuyez de nouveau sur le bouton ⇒page 169, fig. 130 .
« AUTO Low » apparaît sur l'écran de l'autoradio (faible vitesse
de la soufflante).Suivant la version et la finition, votre véhicule peut incorporer : Vous pouvez obtenir rapidement une température agréable dans le véhicule
lorsque la température sélectionnée es
t de 22 °C (72 °F) en mode automa-
tique. Il convient donc de ne modifier ce réglage que si votre bien-être ou
certaines circonstances l'exigent. La température de l'habitacle peut être
réglée entre +18 °C (64 °F) et +26 °C (80 °F). Il s'agit là de valeurs de tempé-
rature approximatives pouvant varier légèrement en fonction des conditions
extérieures.
Le Climatronic maintient un niveau de température constant de façon entiè-
rement automatique. À cet effet, il fait varier lui-même la température de l'air
diffusé, la vitesse de rotation de la soufflante et la répartition du flux d'air. Le
système prend également en considération un fort ensoleillement, ce qui
rend un réglage manuel superflu. C'est pourquoi le mode automatique offre,
dans la quasi-totalité des cas, les meilleures conditions pour le bien-être des
occupants du véhicule en toute saison.
Le mode automatique est désactivé lorsque vous appuyez sur les boutons de
répar tition de l'air, de soufflante, sur le bouton ou le bouton de recyclage
de l'air ambiant . La régulation de la température reste active, dans les
paramètres sélectionnés manuellement par l'usager.
Nota
Il existe deux modes automatiques :•Mode automatique LO : calcule le débit d'air pour deux personnes.•Mode automatique HI : calcule le débit d'air pour plus de deux
personnes.
AUTO
AUTO
<

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Climatisation
172Mode manuel
En mode manuel, vous pouvez régler vous-même la température, le débit et la répartition de l'air.Activation du mode manuel
– Appuyez sur l'un des boutons ⇒fig. 133 à ou sur les
boutons de la soufflante pour activer le mode manuel. La
fonction sélectionnée apparaîtra sur l'écran de l'autoradio ou du
navigateur.Te m p é r a t u r e
Il existe des régulateurs de température séparés pour les côtés gauche et
droit de l'habitacle. La température sélectionnée est affichée au-dessus du
régulateur correspondant. La température de l'habitacle peut être réglée
entre +18 °C (64 °F) et +26 °C (80 °F). Il s'agit là de valeurs de température
approximatives pouvant varier légèrement en fonction des conditions exté-
rieures. Si des températures inférieures à 18 °C (64 °F) sont sélectionnées, le
symbole
LO apparaît à l'écran. Le système fonctionne alors avec une puis-
sance de réfrigération maximale sans régulation de température.
Si des températures supérieures à 26 °C (80 °F) sont sélectionnées, HI appa-
raît à l'écran. Le chauffage fonctionne avec sa puissance maximum et la
température ne peut pas être réglée.
Soufflante
La soufflante peut être réglée progressivement à l'aide des boutons . Il est
conseillé de toujours faire fonctionner la soufflante à vitesse minimale pour
que de l'air frais pénètre constamment da ns le véhicule. En appuyant sur le
bouton
– jusqu'au minimum -1, le Climatronic se déconnecte.
Fig. 133 Sur la planche de bord : éléments de
commande du Climatronic bi-zone.
A1
A5
A10
A10
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Situations diverses273
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Affectation des fusibles logés à gauche dans le compartiment-moteurFusiblesNuméro
Consommateur
Intensité
du courant en ampè- res
1
Essuie-glace
20
2
Boîte de vitesses DQ200
30
3
Centrale de câblage
5
4
ABS
20
5
Boîte de vitesses AQ
15
6
Tableau de bord/Colonne de direction
5
7
Contacteur
40
8
Autoradio
15
9
Téléphone/Système de navigation TomTom
5
10
Gestion du moteur
5
Gestion du moteur
10
11
Libre
12
Centrale électronique
5
13
Alimentation module injection essence
15
Alimentation module injection diesel
30
14
Bobine
20
15
Gestion du moteur
5
Relais de pompe
10
16
Éclairage droit
30
17
Avertisseur sonore
15
18
Libre
19
Essuie-glace
30
20
Pompe à eau
10
Pompe capteur pression pour moteur 1,8
20
21a)
Sonde Lambda
15
22
Pédale de frein, capteur de vitesse
5
23a)
Gestion du moteur
5
Gestion du moteur
10
Gestion du moteur
15
24
AKF, soupape de boîte de vitesses
10
25a)
Pompe ABS
40
26
Éclairage gauche
30
27a)
Gestion du moteur
40
Gestion du moteur
50
28
Libre
29a)
Lève-glace (avant et arrière)
50
Lève-glace (avant)
30
30
Clé de contact
50
a)Ampérage en fonction de la motorisationNuméro
Consommateur
Intensité
du courant en ampè- res
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Index
304Boulons de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Couple de serrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256CCâbles de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Caches des modules des airbags . . . . . . . . . . . 37
Cadrans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Capot-moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Capteur de pluie* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Capteur volumétrique*Activation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Désactivation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Carburant Essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Gazole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Carburant EMC (biocarburant diesel) . . . . . . . 230
Carburant : économie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Catalyseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Mal ajustées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
non bouclées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Témoin de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Ceintures de sécurité. Pourquoi ? . . . . . . . . 19, 21
Cendrier* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Chaînes à neige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Changement de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Changement de vitesse Voir Boîte mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . 181 Changement des ampoules du projecteur principal
ampoule du feu clignotant . . . . . . . . . . . . . 275
Changeur de CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Chargement du coffre à bagages . . . . . . . . . . . . 17
Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Chauffage des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Chaussures adéquates . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Clé à radiocommande Synchronisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
touches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Clé de contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Clé de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Clignotants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83, 128
témoin de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Clignotants de remorque Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Climatisation* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Climatiseur Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Climatiseur* Climatronic bi-zone* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Climatronic Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Voir également Chargement du coffre à
bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Commandes
Éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Feux de détresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
lève-glace électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Rétroviseurs extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . 137
toit ouvrant coulissant/relevable . . . . . . . 117
Commandes au volant système audio version audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
version audio + téléphone . . . . . . . . . . . . . . 92
Commandes sur le volant du système de radionavi- gation
version audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
version audio + téléphone . . . . . . . . . . . . . . 97
Compartiment de charge Voir Chargement du coffre à bagages . . . . . 17
Compartiment pour le Livre de Bord . . . . . . . . 147
Compartiment-moteur Interventions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Compartiments de rangement du pavillon* . . 149
Compte-tours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Compteur kilométrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Conduite à l'étranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Économique/Écologique . . . . . . . . . . . . . . 208
Conduite avec boîte de vitesses automatique/boîte automatique DSG* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Conduite écologique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Conduite économique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Connecteur d'entrée auxiliaire Audio : AUX IN 158
Connecteur MEDIA-IN* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
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