Climatização171
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Ligar o modo manual
– Para activar o modo manual premir um dos botões do
⇒página 170, fig. 133 ao , ou premir os botões do venti-
lador . A função seleccionada ap arecerá no visor do rádio ou
do navegador.Te m p e r a t u r a
A temperatura dos lados direito e esquerdo do habitáculo pode ajustar-se de
forma independente através dos botões de regulação da temperatura. A
temperatura ajustada é indicada por cima do respectivo regulador. A tempe-
ratura do habitáculo pode ajustar-se entre +18°C (64°F) e +26°C (80°F). Trata-
se aqui de valores da temperatura aproximados que poderão ser um pouco
mais altos ou mais baixos, em função das condições climatéricas exteriores.
Se forem seleccionadas temperaturas inferiores a 18°C (64°F), no visor
aparecerá a indicação LO . O sistema funciona com a potência de refrigeração
máxima e a temperatura não é regulada.
Se forem seleccionadas temperaturas superiores a 26°C (80°F), no visor
aparecerá a indicação HI. O aquecimento funciona com a potência de aque-
cimento máxima e não se pode regular a temperatura.
Ventilador
O ventilador é continuamente ajustável através dos botões . O ventilador
deve ficar sempre a funcionar no nível mais baixo, para assegurar uma
entrada de ar fresco permanente no veículo. Premindo o botão
– até ao
mínimo -1 desliga-se o Climatronic.
Distribuição do ar
Co m o s b o t õ e s , e p o d e r e g u l a r - s e a d is t r i b u i ç ã o d e a r. A l é m d i ss o ,
há a possibilidade de abrir ou fechar alguns difusores de forma indepen-
dente.
Ligar/desligar a refrigeração
Com o botão activado (led aceso), o sistema de refrigeração está ligado. Com o botão desactivado (led apagado), o sistema de refrigeração está
desligado.
O botão desactivado desliga o sistema de refrigeração para se poupar
combustível. A temperatura continua a ser regulada. A temperatura progra-
mada só pode ser atingida, se for superior à temperatura exterior.
Controlo de temperatura para condutor e passageiro
Através do botão controla-se a sincronização das 2 zonas de climati-
zação do Climatronic.
Com o botão activado (led ligado), a zona de climatização do Clima-
tronic passa a individual, por exemplo: Temperatura do condutor 22 °C e
temperatura do passageiro 23 °C.
Com o botão desactivado (led desligado), a zona de climatização do
Climatronic sincroniza-se, por exemplo: Temperatura do condutor 22 °C e
temperatura do passageiro 22 °C.
Se o botão está desactivado e a temperatura do passageiro é modifi-
cada, é activada automaticamente a sua função.
Recirculação do ar
Com a recirculação de ar ligada impede-se a entrada de ar
exterior contaminado no interior do veículo.– Premir o botão
⇒página 170, fig. 133 , para ligar e
desligar o modo de recirculação de ar. Está ligada se no visor é
apresentado o símbolo
.
No modo de recirculação de ar evita-se a entrada de cheiros fortes no habitá-
culo, como os que são frequentes por exemplo na travessia de um túnel ou
num engarrafamento.
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AC
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DUAL
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altea_freetrack_PT.book Seite 171 Dienstag, 14. September 2010 4:31 16
