2011 Seat Altea Freetrack Manual de instrucciones (in Spanish)

159
Asientos y portaobjetos
CUIDADO
● Asegúrese antes de cerrar el portón, que la bandeja portaobjetos esté
bien colocada.
● El exceso de volumen de carga del maletero puede provocar un mal
asentamiento de la bandeja portaobjetos y con ello una posible deforma-
ción o rotura de la misma.
● En caso de exceso de volumen de carga del maletero, se recomienda ex-
traer la bandeja.
Aviso
● Tenga en cuenta que, al depositar en la bandeja prendas de ropa, no
quede reducida la visibilidad a través de la luneta posterior. Red separadora de carga*
La red de separación evita que los bultos sueltos del malete-
ro salgan despedidos hacia el habitáculo (por ejemplo, al
frenar bruscamente).
Fig. 123 Red separadora
Fig. 124 Argollas de
amarre para tensar la red
separadora

Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

160Asientos y portaobjetos
–Pase la red desde abajo entre el respaldo y la bandeja enrolla-
ble y colóquela en los alojamientos del techo, primero el dere-
cho y después el izquierdo ⇒ fig. 123.
– Enganche los cinturones en las argollas de amarre anteriores
para tensar la red ⇒ fig. 124. 
Baca/Portaequipajes de techo*
Cuando se haya de transportar alguna carga sobre el techo, deberá tenerse
en cuenta lo siguiente:
● Por razones de seguridad sólo deben utilizarse las barras portaequipa-
jes y los accesorios suministrados por los Servicios Oficiales SEAT.
● Es indispensable seguir exactamente las instrucciones de montaje in-
cluidas con las barras, teniendo especial cuidado en posicionar las barras
portaequipajes delantera y trasera sobre los alojamientos previstos en las
barras longitudinales, respetando además su posición respecto al sentido
de marcha indicada en el manual de montaje. El no seguir estas instruccio-
nes puede producir marcas sobre las barras longitudinales.
● Distribuya la carga de modo uniforme. Para cada soporte de la baca por-
taobjetos, se autoriza una carga máxima de 40 kg, repartida uniformemente
en toda la longitud. Sin embargo, no debe sobrepasarse la carga autorizada
sobre el techo (inclusive el peso del sistema de soportes) de 75 kg, ni el
peso total del vehículo. Véase el capítulo de “Datos Técnicos”.
● Al transportar objetos pesados o voluminosos sobre el techo, se ha de
tener en cuenta que las condiciones de marcha varían a causa del desplaza-
miento del centro de gravedad del vehículo o al aumento de la superficie
expuesta al viento. Por ello, se habrá de adaptar el modo de conducir y la
velocidad a la nueva situación.
● En los vehículos con techo corrredizo/deflector*, asegurése de que éste
no golpee contra la carga del techo al abrirlo. 

161
Climatización
Climatización
Calefacción Instrucciones de manejo
Fig. 125 Mandos de la calefacción en el tablero de ins-
trumentos
– Con los reguladores ⇒ fig. 125 1
y 4 y con el mando 5 se
regula la temperatura, la distribución del aire y la velocidad de
la turbina.
– Pulse la tecla 2
o 3 para activar o desactivar la función co-
rrespondiente. Cuando la función está activa, la ventana situa-
da en la esquina inferior izquierda de la tecla se ilumina.
Temperatura
Con el regulador 1
se determina el grado de calefacción. La temperatura
que se desee para el habitáculo no puede ser inferior a la temperatura exis-
tente en el exterior. Para alcanzar la máxima potencia calorífica y la descon- gelación rápida de los cristales, el motor debe estar a temperatura de servi-
cio.
Luneta térmica 
Esta función
2
se apaga automáticamente unos
20 minutos después de
haberla conectado. Se puede desconectar antes pulsando de nuevo la tecla
Recirculación de aire 
Con la recirculación de aire 3
conectada se evita que los malos olores del
exterior, por ejemplo, al atravesar un túnel o en un atasco, penetren en el
habitáculo ⇒ 
. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

162Climatización
Con bajas temperaturas en el exterior, la recirculación de aire aumenta la
potencia de calefacción, ya que es el aire del habitáculo el que se calienta y
no el exterior.
Distribución del aire
Con el regulador 4
se puede dirigir la corriente de aire en la dirección que
se desee.
 – Distribución del aire hacia el parabrisas. Si está activada la salida del
aire por el parabrisas y se pulsa la recirculación ésta queda activada. Acti-
vada la recirculación, si se pulsa la distribución de aire por el parabrisas,
queda desactivada la recirculación. Por motivos de seguridad, no es acon-
sejable conectar la recirculación de aire.
 – Distribución del aire hacia el pecho
 – Distribución del aire hacia la zona reposapiés
 – Distribución del aire hacia el parabrisas y la zona reposapiés
Turbina
Con el mando 5
se puede regular el caudal de aire en 4 niveles. La turbina
debería funcionar siempre en el nivel más bajo cuando se circule a poca ve-
locidad.
ATENCIÓN
● Para su seguridad en carretera es importante que todas las ventanas
estén desempañadas y que no estén cubiertas de hielo o nieve. Sólo así,
se puede garantizar una buena visibilidad. Por ello, es muy importante la
utilización correcta de los sistemas de calefacción y ventilación, así como
de las funciones de deshielo y desempañado de los parabrisas.
● Con la recirculación de aire conectada no entra aire fresco del exterior
en el habitáculo. Además, si la calefacción está desconectada, los crista-
les pueden empañarse rápidamente. Por este motivo, no deje conectada
la recirculación de aire demasiado tiempo (peligro de accidente).
Aviso
Tenga en cuenta las indicaciones generales ⇒ página 171.

163
Climatización
Climatic* Mandos
Fig. 126 Mandos del Climatic en el tablero de instru-
mentos
El climátic o aire acondicionado semi-automático sólo funciona es-
tando el motor y la turbina en marcha.
– Con los reguladores ⇒ fig. 126 1
y 5 y con el mando 6 se
regula la temperatura, la distribución del aire y la velocidad de
la turbina.
– Pulse la tecla 2
, 3 o 4 para activar o desactivar la función
correspondiente. Cuando la función está activa, la ventana si-
tuada en la esquina inferior de la tecla se ilumina.
Regulador de temperatura ⇒  página 164
Tecla AC
– Encender o apagar el grupo refrigerador
⇒ página 164
12
Tecla
 – Luneta térmica. Esta función se apaga automáticamente
aproximadamente 20 minutos después de haberla conectado. Se pue-
de desconectar antes pulsando de nuevo la tecla.
Tecla 
– Recirculación de aire ⇒ 
página 165
Regulador de la distribución de aire ⇒ página 164
Mando de la turbina. El caudal de aire tiene 4 niveles de ajuste. La tur-
bina debería funcionar siempre en el nivel más bajo cuando se circule
a poca velocidad. 
3456
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

164Climatización
ATENCIÓN
Para su seguridad en carretera es importante que todas las ventanas es-
tén desempañadas y que no estén cubiertas de hielo o nieve. Sólo así, se
puede garantizar una buena visibilidad. Por ello, es muy importante la
utilización correcta de los sistemas de calefacción y ventilación, así como
de las funciones de deshielo y desempañado de los parabrisas.Aviso
Tenga en cuenta las indicaciones generales ⇒ página 171.
Calefacción y refrigeración del habitáculo
Fig. 127 Mandos del Climatic en el tablero de instru-
mentos
Calefacción del habitáculo
– Gire el regulador de la temperatura ⇒ fig. 127 1
hacia la dere-
cha hasta alcanzar el grado de calefacción deseado.
– Sitúe el mando de la turbina en uno de los niveles (1-4).
– Con el regulador de la distribución de aire dirija el caudal de ai-
re en la dirección que desee: 
(hacia el parabrisas),  (haciael pecho),

(hacia la zona reposapiés) y  (hacia el parabri-
sas y la zona reposapiés).
Refrigeración del habitáculo
– Encienda el climatizador con la tecla ⇒ fig. 126 AC
.
– Gire el regulador de la temperatura hacia la izquierda hasta al-
canzar el grado de refrigeración deseado. 

165
Climatización
– Sitúe el mando de la turbina en uno de los niveles (1-4).
– Con el regulador de la distribución de aire dirija el caudal de ai-
re en la dirección que desee 
(hacia el parabrisasa), , (ha-
cia el pecho),  (hacia la zona reposapiés) y  (hacia el para-
brisas y la zona reposapiés).
Calefacción
Para alcanzar la máxima potencia calorífica y la descongelación rápida de
los cristales, el motor debe estar a temperatura de servicio.
Refrigerador
Con el grupo refrigerador en funcionamiento bajan la temperatura y la hu-
medad en el habitáculo. Si la humedad exterior es extrema, el refrigerador
evita que los cristales se empañen y aumenta el confort de los ocupantes. Si el refrigerador no funciona puede deberse a las siguientes causas:
●
El motor no está en marcha.
● La turbina de ventilación está desconectada.
● La temperatura exterior es inferior a +3°C.
● El compresor del grupo refrigerador se ha desconectado temporalmen-
te, debido al aumento de temperatura del líquido refrigerante del motor.
● El fusible del climatizador está averiado.
● El vehículo presenta otro tipo de avería. Haga revisar el climatizador en
un taller especializado. 
Recirculación de aire 
Con la recirculación de aire conectada se evita que entre aire contaminado del exterior al interior del vehículo.
Fig. 128 Mandos del Climatic en el tablero de instru-
mentos

Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

166Climatización
Con la recirculación de aire conectada ⇒ fig. 128 
se evita que los malos
olores del exterior, por ejemplo, al atravesar un túnel o en un atasco, pene-
tren en el habitáculo.
Con bajas temperaturas en el exterior, la recirculación de aire aumenta la
potencia calorífica, ya que es el aire del habitáculo el que se calienta y no el
exterior.
Con altas temperaturas en el exterior, la recirculación de aire aumenta la po-
tencia de refrigeración, ya que es el aire del habitáculo el que se refresca y
no el exterior.
Si está activada la salida del aire por el parabrisas y se pulsa la recircula-
ción ésta queda activada. Activada la recirculación, si se pulsa la distribu- ción de aire por el parabrisas, queda desactivada la recirculación. Por moti-
vos de seguridad, no es aconsejable conectar la recirculación de aire.
ATENCIÓN
Con la recirculación de aire conectada no entra aire fresco del exterior en
el habitáculo. Además, si el refrigerador está desconectado, los cristales
pueden empañarse rápidamente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculación de aire demasiado tiempo (peligro de accidente).
