2011 Peugeot RCZ ESP

1/

KONTROLA FUNKCÍ

Pro získání informací ohledně manipulace s obrazovkou (otevírání, zavírání, seřizování polohy...) si vyhledejte odstavec „Ovládání výsuvné obrazovky“.
 Pro vstup do nabídky „SETUP“ stiskněte tlačítko „SETUP“ . V nabídce můžete zvolit jednu z následujících funkcí:
- „Language and voice (Jazyky a hlasové funkce)“,
- „Date and time (Datum a čas)“,
- „Display (Zobrazování)“,
- „Units (Jednotky)“,
- „System (Parametry systému)“.
NABÍDKA „SETUP“
Jazyky a hlasové funkce
Tato nabídka umožňuje:
- zvolit jazyk pro zobrazování informací (Deutsch, English, Espanol, Français, Italiano, Nederlands, Polski, Portugues, Portugues-Brasil, Türkçe * ),
- zvolit parametry funkce rozpoznávání hlasových povelů (aktivace/neutralizace, doporučení pro používání, osobní záznam vyslovených povelů...),
- nastavit hlasitost syntézy řeči.
Datum a čas
Tato nabídka umožňuje provést seřízení času, nastavení data a volbu formátu zápisu data a času (viz část WIP Com 3D kapitoly „Audio a telematika“).
Zobrazování
Tato nabídka umožňuje nastavit jas obrazovky, barevnou kombinaci obrazovky a barvu mapy (režim pro den/noc nebo automatický).
Jednotky
Tato nabídka umožňuje zvolit jednotky: teploty (°C nebo °F) a vzdálenosti (km nebo míle).
Parametry systému
Tato nabídka umožňuje obnovit konfi guraci provedenou ve výrobním závodu, zobrazit verzi programu a aktivovat defi lování textu.
* Podle země prodeje.
Z bezpečnostních důvodů musí být konfi gurace vícefunkční obrazovky prováděna řidičem povinně ve stojícím vozidle.

52

Zasunutí klíče
 Stiskněte nejprve toto tlačítko, poté klíč sklopte.
NALEZENÍ ZAPARKOVANÉHO VOZIDLA
PROBLÉM S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM
Po odpojení akumulátoru vozidla, výměně baterie dálkového ovladače nebo v případě jeho poruchy nebude možno odemknout, zamknout a lokalizovat vozidlo.
 Nejprve k odemknutí nebo zamknutí vozidla použijte klíč zasunutý do zámku.
 Poté dálkový ovladač znovu aktivujte.
Pokud problém přetrvává, urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT.
Opětná aktivace
 Vypněte zapalování.
 Znovu otočte klíč do polohy 2 (Zapalování) .
 Okamžitě stiskněte tlačítko označené zamknutým visacím zámkem a držte jej několik sekund.
 Vypněte zapalování a vytáhněte klíč ze spínací skřínky.
Dálkový ovladač je znovu plně funkční.
Výměna baterie dálkového ovladače
Baterie s označ.: CR1620/3 V.
Na vybití baterie budete upozorněni rozsvícením kontrolky, doprovázeným zvukovým signálem a výstražným hlášením na obrazovce.
 Rozevřete pouzdro za pomoci mince zasunuté v místě výřezu.
 Vysuňte vybitou baterii z uložení.
 Zasuňte novou baterii do uložení s respektováním správné orientace.
 Zavřete pouzdro.
 Znovu aktivujte dálkový ovladač.
Tato funkce umožňuje lokalizovat vozidlo z větší vzdálenosti, zejména na místech se slabým osvětlením. Vozidlo musí být zamknuté.
 Stiskněte tlačítko se zamknutým visacím zámkem dálkového ovladače.
Na tento povel se na několik sekund rozsvítí stropní světla a rozblikají směrová světla.

3/

ERGONOMIE A POHODLÍ

Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání a údržbu:
 Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním kraji čelního skla, trysek, větracích otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako odvodu vzduchu v zavazadlovém prostoru.
 Nezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci klimatizačního systému.
 Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti nejméně jednou či dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.
 Dbejte na dobrý stav fi ltru vzduchu v kabině a nechte pravidelně měnit fi ltrační vložky (viz kapitola „Ověřování“).
Doporučujeme vám dávat přednost kombinovanému fi ltru vzduchu v kabině. Díky jeho specifi cké aktivní přísadě zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení alergických projevů, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
 Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému vám rovněž doporučujeme řídit se pokyny ohledně intervalů
kontroly, uvedenými v Sešitu údržby/Servisní knížce.
 Jestliže zařízení nechladí, dezaktivujte ho a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tedy zlepšit tažnou kapacitu vozidla
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při zastavení nashromážděná voda vytéká pod vozidlo. Je to normální jev.
Pokud je po delším vystavení přímému slunci v interiéru vozidla příliš horko, vyvětrejte kabinu otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na hodnotu, která zajistí dobré obnovování vzduchu v kabině.
Klimatizační systém neobsahuje chlór a nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou vrstvu.
DOPORUČENÍ PRO VĚTRÁNÍ A KLIMATIZACI

5/
BEZPEČNOST
SMĚROVÁ SVĚTLA
Jestliže řidič opomene vypnout směrová světla a vozidlo jede rychlostí vyšší než 60 km/h, dojde po uplynutí dvaceti vteřin k zesílení zvuku doprovázejícího činnost světel.
 Vlevo: stlačte ovladač světel dolů až za bod odporu.
 Vpravo: zvedněte ovladač světel nahoru až za bod odporu.
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA
Systém vizuální výstrahy směrovými světly pro upozornění ostatních účastníků silničního provozu v případě poruchy, vlečení vozidla či jiného nebezpečí.
 Stiskněte toto tlačítko, směrová světla začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém zapalování.
AUTOMATICKÉ ROZSVÍCENÍ VÝSTRAŽNÝCH
SVĚTEL
Při brzdění v kritické situaci se v závislosti na velikosti zpomalení rozsvítí automaticky výstražná světla.
Zhasnou automaticky při prvním stlačení plynového pedálu.
 Můžete je rovněž zhasnout ručně stisknutím tlačítka.
Dezaktivace systémů ESP/ASR způsobí současně dezaktivaci funkce automatického rozsvěcování výstražných světel; bližší informace naleznete v kapitole „Systémy řízení dráhy vozidla - § Dezaktivace“.

5/

BEZPEČNOST

SYSTÉMY ŘÍZENÍ DRÁHY VOZIDLA

SYSTÉMY PROTI PROKLUZU KOL (ASR)
A DYNAMICKÉHO ŘÍZENÍ STABILITY (ESP)
Protiprokluzový systém optimalizuje přenos hnací síly, aby nedošlok prokluzování kol. Působí na brzdy hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí na brzdu jednoho nebo několika kol a na motor pro vrácení vozidla na dráhu požadovanou řidičem (v limitu daném fyzikálními zákony).
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při každém nastartování motoru vozidla.
V případě problému s přilna vostí nebo s dráhou se tyto systémy samy uvedou do činnosti.
Jejich činnost je signalizována blikáním této kontrolky na přístrojové desce.
ASISTENCE PŘI JÍZDĚ NA SNĚHU
(INTELIGENTNÍ PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM)
Váš vůz je vybavený systémem asistence při jízdě na sněhu, jedná se o Inteligentní protiprokluzový systém.
Tato automatická funkce zajišťuje průběžnou detekci situací, při nichž dochází ke snížení přilnavosti kol k podkladu a které mohou znesnadnit rozjezd vozu a jízdu po velkém množství čerstvě napadaného sněhu nebo na uježděném sněhu.
V takových situacích Inteligentní protiprokluzový systém omezí prokluzování kol, čímž zajistí optimální záběr kol a směrovou stabilitu vozu.
Ve zvláště obtížných provozních podmínkách (hluboký sníh, bláto atd.) může být vhodné systémy ESP/ASR dočasně vypnout, aby kola prokluzovala a znovu přilnula k vozovce.
Je doporučeno systémy znovu aktivovat, jakmile je to možné.
Na silnicích s povrchem s malou přilnavostí je doporučeno používat zimní pneumatiky.

104

Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu...) může být vhodné dezaktivovat systémy ASR a ESP, aby mohla kola prokluzovat pro obnovení přilnavosti.
 Stiskněte tlačítko „ESP OFF“ , umístěné uprostřed palubní desky.
Rozsvícení této kontrolky na přístrojové desce a kontrolky na tlačítku signalizuje dezaktivaci systémů ASR a ESP.
Při dezaktivaci ESP dojde rovněž k dezaktivaci automatického rozsvěcování výstražných světel.
Opětná aktivace
Tyto systémy se znovu aktivují automaticky po každém vypnutí zapalování.
 Můžete rovněž znovu stisknout tlačítko „ ESP OFF“ pro ruční opětnou aktivaci.
Tento povel zároveň opětně aktivuje automatické rozsvěcování výstražných světel.
Funkční anomálie
Systémy ASR/ESP poskytují zvýšenou bezpečnost při normálním způsobu řízení, ale řidič se nesmí domnívat, že může riskovat nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna za podmínky, že jsou dodržovány pokyny výrobce týkající se:
- kol (pneumatik a disků),
- součástí brzdového systému,
- elektronických součástí,
- postupů pro montáž a opravy.
Po nárazu nechte systémy ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebov jiném odborném servisu.
Rozsvícení této kontrolky, doprovázené zvukovým signálema hlášením na obrazovce, signalizuje poruchu těchto systémů.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

SET/+LIMIT
CRUISE
0IISET/–

136

REGULÁTOR RYCHLOSTI

„TEMPOMAT“

Tento systém udržuje automaticky rychlost vozidla na naprogramované hodnotě, aniž by řidič stlačoval pedál akcelerace.
Vypnutí regulátoru se provádí ručně nebo stlačením brzdového či spojkového pedálu. K vypnutí dojde rovněž při spuštění systému ESP, a to z bezpečnostních důvodů.
Vypnutí zapalování vymaže naprogramovanou rychlost z paměti systému.
OVLADAČ POD VOLANTEM
K ovládání všech funkcí tohoto systému slouží ovladač pod volantem.
1. Kolečko pro volbu režimu regulátoru.
2. Tlačítko pro naprogramování rychlosti/snížení hodnoty.
3. Tlačítko pro naprogramování rychlosti/zvýšení hodnoty.
4. Tlačítko pro vypnutí/obnovení regulace rychlosti.
Regulátor nemůže v žádném případě sloužit jako zařízení pro respektování nejvyšší povolené rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozornost a nezbavuje jej odpovědnosti.
Je doporučeno nechávat vždy chodidla v blízkosti pedálů.
Zapnutí regulátoru se provádí ručně: vyžaduje, aby byla rychlost vozidla nejméně 40 km/h a aby byl zařazen:
- nejméně čtvrtý převodový stupeň u mechanické převodovky,
- při sekvenčním režimu nejméně druhý převodový stupeňu automatické převodovky,
- v automatickém režimu poloha D u automatické převodovky.
Stlačením pedálu akcelerace je možno dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí uvolnit pedál akcelerace.

7/

ESSENCE SANS PLOMBUNLEADED FUEL ONLYNUR BLEIFREI BENZINGASOLINA SIN PLOMORON 95/98

OVĚŘOVÁNÍ

PALIVOVÁ NÁDRŽ

Objem nádrže: přibližně 55 litrů.
MINIMÁLNÍ ZÁSOBA PALIVA
ČERPÁNÍ PALIVA
Když klesne hladina paliva v nádrži na minimum, rozsvítí se na přístrojové desce tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a výstražným hlášením. Při jejím prvním rozsvícení zbývá v nádrži přibližně 5 litrů paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné množství paliva, bude se tato kontrolka opětovně rozsvěcovat při každém zapnutí zapalování, doprovázená zvukovým signálem a hlášením. Za jízdy se zvukový signál a výstražné hlášení budou opakovat stále častěji zároveň s poklesem hladiny paliva až k „0“ .
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva (naftové motory) si vyhledejte informace o postupu v odstavci „Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)“.
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh paliva k použití v závislosti na typu motoru vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem, je třeba načerpat alespoň
5 litrů paliva.
Pro zcela bezpečné načerpání paliva:
 povinně vypněte motor,
 zatlačte na zadní část klapky uzávěru palivové nádrže a přitažením ji otevřete,
 otočte uzávěr doleva,
 sejměte uzávěr a zavěste jej na patku, která se nachází na vnitřní straně klapky,
 načerpejte plnou nádrž, ale nepokračujte po třetím vypnutí pistole , jinak by mohlo dojít k poruše.
Při otevření uzávěru se může ozvat zvuk nasátí vzduchu. Je to normální jev, protože z důvodu utěsnění je v palivém okruhu podtlak.