2011 Peugeot Partner ESP

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Einparkhilfe



Aktivierung/Neutralisierung
Funktionsstörung

Im Falle einer Funktionsstörung wird
beim Einlegen des Rückwärtsgangs die
Leuchtdiode der Taste aktiviert, begleitet
von einem akustischen Signal und einer
Meldung auf dem Bildschirm. Wenden
Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz.


Was Sie beachten sollten

Vergewissern Sie sich bei schlechtem
Wetter oder im Winter, dass die
Sensoren nicht mit Schmutz, Eis oder
Schnee bedeckt sind.
Das System wird automatisch
inaktiviert, wenn ein Anhänger
angekuppelt oder ein Fahrradträger
angebaut wird (Fahrzeug mit
von PEUGEOT empfohlener
Anhängekupplung/Fahrradträger).
Die Einparkhilfe entbindet den
Fahrer keinesfalls von seiner
Aufmerksamkeitspfl icht und seiner
Verantwortung. Sie können das System
durch Drücken dieser Taste
aktivieren oder neutralisieren.
Die Aktivierung und
Neutralisierung des Systems
werden beim Anhalten des
Fahrzeugs gespeichert.

Es empfi ehlt sich, die Einparkhilfe
auszuschalten, wenn Ihr Fahrzeug
mit einer Heckleiter ausgerüstet
ist oder wenn Sie Gegenstände
transportieren, die über das Heck
hinausragen.

ESP OFF
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Fahrsicherheit


ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG
(ASR) UND ELEKTRONISCHES
STABILITÄTSPROGRAMM
(ESP)
Diese Systeme sind mit dem
Antiblockiersystem verbunden und
ergänzen es.
Die ASR dient dazu, die Antriebskraft
optimal zu verteilen und zu verhindern, dass
man beim Beschleunigen die Kontrolle über
das Fahrzeug verliert.
Sie sorgt für optimalen Antrieb und
verhindert ein Durchdrehen der Räder,
indem sie auf die Bremsen der Antriebsräder
und den Motor einwirkt. Darüber hinaus
sorgt sie beim Beschleunigen für eine
bessere Richtungsstabilität des Fahrzeugs.
Halten Sie beim ESP das Fahrzeug auf Kurs
und versuchen Sie nicht gegenzusteuern.
Bei einer Abweichung zwischen der
vom Fahrzeug verfolgten und der vom
Fahrer gewünschten Spur wirkt das ESP
automatisch auf die Bremse eines oder
mehrerer Räder und auf den Motor, um das
Fahrzeug in die gewünschte Spur zu lenken.

ASR/ESP inaktivieren

Unter außergewöhnlichen Bedingungen
(Starten des Fahrzeugs, wenn es im Morast,
Schnee, auf beweglichem Untergrund, usw.
festgefahren ist) kann es sich als zweckmäßig
erweisen, Antriebsschlupfregelung (ASR) und
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
zu inaktivieren, damit die Räder durchdrehen
und wieder Bodenhaftung fi nden.


Funktionskontrolle


Was Sie beachten sollten

Elektronisches Stabilitätsprogramm
(ESP) und Antriebsschlupfregelung
(ASR) bieten zusätzliche Sicherheit bei
normaler Fahrweise, sollten jedoch den
Fahrer nicht dazu verleiten, riskanter
oder zu schnell zu fahren.
Das System funktioniert nur unter
der Bedingung, dass die Vorschriften
des Herstellers bezüglich der
Räder (Bereifung und Felgen), der
Bremsanlage, der elektronischen
Bauteile und der Montage- und
Reparaturverfahren des PEUGEOT-
Händlernetzes eingehalten werden.
Lassen Sie die Systeme nach einem
Aufprall vom PEUGEOT-Händlernetz
überprüfen.


Funktionskontrolle ASR
und ESP
Die Leuchtdiode blinkt, wenn
ASR oder ESP in Betrieb
sind.

Sie schalten sich wieder ein:


- automatisch ab 50 km/h,
Bei einer Betriebsstörung
der Systeme leuchtet
die Kontrollleuchte auf,
verbunden mit einem
akustischen Signal und einer
Meldung auf dem Bildschirm.
Lassen Sie das System vom
PEUGEOT-Händlernetz überprüfen.
Die Leuchte kann auch aufl euchten,
wenn die Reifen einen zu geringen
Reifendruck aufweisen. Prüfen Sie den
Druck jedes Reifens.



- Drücken Sie den Schalter
oder drehen Sie das
Rädchen auf die Position
ESP OFF (je nach Version).

- Die Kontrollleuchte leuchtet auf:
ASR und ESP arbeiten nicht mehr.

- manuell durch erneuten
Druck auf den Schalter
oder durch Drehen des
Rädchens auf diese
Position (je nach Version).

ESP OFF
86


Fahrsicherheit



Dieser Schnee-
Modus ermöglicht die
Anpassung an die
Bodenhaftungsbedingungen
für jedes einzelne der beiden
Vorderräder beim Starten.
Das System verringert beim Anfahren
den Schlupf und sorgt damit je nach
Bodenhaftung für eine optimale
Beschleunigung.

Dieser Geländemodus (für
Schlamm, nasses Gras, ...)
lässt beim Anfahren für
das Rad mit weniger
Bodenhaftung viel Schlupf
zu, damit das Rad den Schlamm
entfernt und wieder Grip bekommen
kann. Parallel dazu wird das Rad mit
mehr Bodenhaftung so gesteuert, dass
möglichst viel Drehmoment übertragen
wird.
Das System verringert beim Anfahren
den Schlupf und passt sich damit optimal
an die Bedürfnisse des Fahrers an.

Dieser Sand-Modus
lässt simultan für beide
Antriebsräder wenig Schlupf
zu, damit sich das Fahrzeug
fortbewegt und nicht stecken
bleibt.
Verwenden Sie keinen anderen Modus
bei Sand, damit das Fahrzeug nicht
stecken bleibt.

Dieser ESP-Modus
ist für den geringen
Schlupf abgestimmt, der
auf die gewöhnlichen
Bodenhaftungsbedingungen
basiert, die auf der Straße auftreten.
Nach jedem Ausschalten der Zündung
kehrt das System automatisch in den
ESP-Modus zurück.

Der Modus ESP OFF ist
lediglich für die besonderen
Bedingungen am Start oder
bei niedriger Geschwindigkeit
geeignet.
Über 50 km/h kehrt das System
automatisch in den ESP-Modus
zurück.

99
ZUBEHÖR
5
Zugbetrieb

Was Sie beachten sollten

Bei besonders starker Beanspruchung
(Ziehen der maximalen Anhängelast
an einer starken Steigung bei hoher
Temperatur) wird die Motorleistung
automatisch begrenzt. In diesem Falle
bringt die automatische Abschaltung
der Klimaanlage dem Motor wieder
mehr Leistung.

Reifen

Prüfen Sie den Reifendruck
an Zugfahrzeug (siehe Abschnitt 8,
Absatz "Kenndaten") und Anhänger
und beachten Sie die empfohlenen
Reifendruckwerte. Abschnitt 6, Absatz "Füllstände" . Beim Aufl euchten der
Warnleuchte für die
Kühlfl üssigkeitstemperatur
anhalten und den Motor so
schnell wie möglich abstellen.

Bremsen

Bei Zugbetrieb verlängert sich
der Bremsweg. Deshalb stets mit
mäßigem Tempo fahren, rechtzeitig
zurückschalten und sanft abbremsen.

Zugbetrieb

Wir empfehlen Ihnen, Original-
PEUGEOT-Anhängerkupplungen und -
Verkabelungen zu benutzen, die schon
bei der Konzeption Ihres Fahrzeugs
getestet und zugelassen wurden. Sie
sollten die Vorrichtung vom PEUGEOT-
Händlernetz montieren lassen.
Sollte die Montage nicht vom
PEUGEOT-Händlernetz ausgeführt
werden, muss der Einbau unbedingt
unter Verwendung der elektrischen
Vorbereitung am Fahrzeugheck sowie
entsprechend den Empfehlungen des
Herstellers erfolgen.
Ergänzend zu den oben aufgeführten
allgemeinen Hinweisen machen wir
Sie auf das Risiko des Einbaus von
Anhängerkupplungen oder elektrischen
Zubehörteilen aufmerksam, die nicht
von Automobiles PEUGEOT empfohlen
werden Der Einbau solcher
Produkte kann eine Fehlfunktion des
Elektroniksystems Ihres Fahrzeugs
nach sich ziehen Bitte erkundigen
Sie sich zuvor beim PEUGEOT-
Händlernetz.


SONSTIGES ZUBEHÖR
Diese Zubehörteile, die auf
Zuverlässigkeit und Sicherheit
getestet und zugelassen wurden,
sind alle für Ihr Fahrzeug geeignet.
Ein umfangreiches Sortiment
mit empfohlenem Zubehör und
Originalteilen ist erhältlich.
Ausrüstung für gewerbliche Zwecke
Die Direktion für Teile und Zubehör gibt
einen Katalog für Zubehör heraus, in
dem verschiedene Ausrüstungs- und
Ausstattungsteile angeboten werden wie:
Ladetrennwände (alle Typen)
Laderolle
Anhängerkupplung, Anhänger-
Kabelsatz: Diese Anhängerkupplung
muss grundsätzlich von einem
Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes montiert werden
Trennwände und -gitter, rutschfester
Schutz-Bodenbelag aus Glattholz
Schutzgitter


Seitenwind

Die Seitenwindempfi ndlichkeit ist
größer, deshalb angepasst und mit
mäßiger Geschwindigkeit fahren.
ABS/ESP

ABS und ESP wirken nur auf das
Fahrzeug, nicht auf den Anhänger oder
Wohnwagen.

Einparkhilfe hinten

Wenn das Fahrzeug als Zugfahrzeug
benutzt wird, ist die Einparkhilfe
unwirksam.

Das übrige Zubehör ist in die Bereiche
Komfort, Freizeit und Pfl ege unterteilt:

125
PANNENHI
LFE
7
Austausch der Sicherungen

SICHERUNGEN - MOTORRAUM

Rasten Sie nach dem Öffnen der
Motorhaube den Sicherungskasten
aus und klappen Sie ihn um, um an die
Sicherungen zu gelangen.

Sicherungen
F
Ampere
A
Funktion
1 20 Motordiagnose
2 15 Signalhorn
3 10 Scheibenwaschpumpe vorn und hinten
4 20 Scheinwerferwaschpumpe
5 15 Motorbauteile
6 10 Lenkradwinkelsensor, ESP
7 10 Bremsschalter, Kupplungsschalter
8 25 Anlasser
9 10 Motor Leuchtweitenregulierung, Fuhrparksteuergerät
10 30 Motorbauteile
11 40 Nicht belegt
12 30 Scheibenwischer
13 40 Zentralschalteinheit
14 30 Pumpe
15 10 Fernlicht rechts
16 10 Fernlicht links
17 15 Abblendlicht rechts
18 15 Abblendlicht links

9.3
Fahrzeug funktioniert. Wenden Sie sich für den Einbau
in ein anderes Fahrzeug an einen Vertreter desPEUGEOT-Händlernetzes, um die Anlage konfi gurieren zu lassen.
Einige der Funktionen, die in dieser Anleitung
beschrieben sind, werden erst im Laufe des Jahres
verfügbar sein.
WIP NAV

Aus Sicherheitsgründen darf der Fahrer
Bedienungsschritte, die besondere Aufmerksamkeit erfordern, nur bei stehendem Fahrzeug ausführen.
Bei ab
gestelltem Motor schaltet sich das WIP Nav nach
Aktivierung des Energiesparmodus aus, um die Batterie zu schonen.


AUTORADIO MULTIMEDIA/BLUETOOTH TELEFON
GPS EUROPE ÜBER SD-KARTE

01 Erste Schritte
INHALT

02 Lenkradbetätigungen

03 Allgemeine Funktionen

04 Navigation - Zielführung

05 Verkehrsfunk

06 Radio

07
Laufwerke für Musik-Speichermedien


08 Bluetooth Telefon

09 Einstellungen

10 Bordcomputer S.
S.
S.
S.
S.
S.
S.
S.
S.
S.

11 Bildschirmstrukturen

Häufig gestellte Fragen S.
S. 9.4
9.5
9.6
9.9
9.17
9.19
9.20
9.23
9.25
9.26
9.27
9.31

9.4
01
1
55
101
22
334466
131
111
99
144155
77881212161
1. Bei abgestelltem Motor: - Kurzes Drücken: Ein/Aus - Langes Drücken: Pause bei Wiedergabe der CD, Radio Stummschaltung Bei laufendem Motor:- Kurzes Drücken: Pause bei Wiedergabeder CD, Radio Stummschaltung-Langes Drücken: Neu-Initialisierung des Systems 2. Lautstärkeregelung (jede Audio-Quelle istunabhängig, einschließlich Navigationsmeldung und Warnmeldung des Navigationssystems). 3. Zugang zum Radio-Menü, Anzeige der Senderliste4. Zugang zum Musik-Menü, Anzeige der Titel
5. Zugang zum Menü "SETUP" Langes Drücken: Zugang zum GPS und zum Demomodus 6.Zugang zum Telefon-Menü, Anzeige der Anrufl iste 7. Zugang zum Menü "MODUS" Auswahl der Funktion, in der sich nacheinander folgende Menüs anzeigen lassen: Radio, Karte, NAV (wenn eine Zielführung läuft), Telefon (wenn ein Gespräch geführtwird), Bordcomputer.Langes Drücken: Bildschirmanzeige schwarz (DARK)8. Zugang zum Navigations-Menü, Anzeige der letzten Ziele. 9. Zugang zum Verkehrs-Menü, Anzeige der aktuellen Verkehrswarnmeldungen. 10. ESC: Abbruch des laufenden Vorgangs 11. CD-Auswurf


12. Auswahl des vorherigen/nächstenRadiosenders auf der ListeAuswahl des vorherigen/nächsten MP3-Verzeichnisses Auswahl der vorherigen/nächsten Seite einer Liste

13. Auswahl des vorherigen/nächsten Radiosenders Auswahl des vorherigen/nächsten CD- oder MP3-Titels Auswahl der vorherigen/nächsten Zeile einer Liste

14. Tasten 1 bis 6: Auswahl eines gespeicherten SendersLanges Drücken: Speichern des eingestellten Senders


15. Laufwerk SD-Karte nur für Navigation.


16. Drehwählschalter für die Anzeige auf demBildschirm und je nach Menükontext Kurzs Drücken: Kontextmenü oder Bestätigung. Langes Drücken: spezielles Kontextmenü der angezeigten Liste.

ERSTE SCHRITTE


WIP Nav-BEDIENFELD
3 - 4.Langes Drücken: Zugang zu den Audio-Einstellungen: Balance vorn/hinten, links/rechts,Bässe/Höhen, Klangbilder, Loudness, automatische Lautstärkeregelung, Einstellungen initialisieren.

9.5
02 BETÄTIGUNGEN AM LENKRAD


RADIO: Auswahl des vorherigen gespeichertenSenders
Auswahl des vorherigen Eintrags im Adressbuch




RADIO: Auswahl des nächsten gespeicherten Senders
Auswahl des nächsten Eintrags im Adressbuch
RADIO: Einstellung des nächsten Senders auf der Liste
Lange drücken: automatischer Sendersuchlauf nach oben
CD: Auswahl des nächsten Titels
CD: ununterbrochen drücken: schneller Vorlauf

RADIO: Einstellung des vorherigen Senders auf der Liste
Lange drücken: automatischer Sendersuchlauf nach unten
CD: Auswahl des vorherigen Titels
CD: ununterbrochen drücken: schneller Rücklauf

- Audio-Medium wechseln

- Anruf vom Adressbuch austätigen

- Te l efon abheben/aufl egen

- L‰nger als 2 Sekunden dr¸cken: Zugang zum Adressbuch



Erhˆhung der Lautst‰rke
Lautst‰rke verringern
Stummschaltung: durchgleichzeitiges Dr¸cken der Tasten zur Erhˆhungund Verringerung der Lautst‰rke Tonausschalten
Wiederherstellung des Tons durch Dr¸cken einer der beidenLautst‰rketasten