2011 Peugeot iOn Vodič za korisnike (in Croatian)

3
Komfor
47








Grijanje i ventilacija

Zrak u kabini filtrira se i dolazi izvana, kroz
rešetku u podnožju vjetrobrana, ili u kabini struji
unutrašnji zrak. Ta
j sustav stvara i održava ugodnu temperaturu
i dobru vidljivost u kabini vozila.
Grijanje i ventilacija mogu se uključiti nakonpaljenja žaruljice "Ready".


Sklopke

Prije ulaska u kabinu zrak prolazi kroz različite
krugove, ovisno o izabranim položajima sklopki.
Sklopka za temperaturu služi za namještanje
željene temperature koja se ostvaruje miješanjem zraka iz pojedinih krugova.
Sklopka za usmjeravanje zraka omogućujeizbor otvora kroz koje zrak ulazi u kabinu.
Sklopka ventilatora služi za povećavanje ilismanjivanje protoka zraka.
Sklopke su smještene na ploči A
na središnjoj
konzoli.
Usmjeravanje zraka
1.Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
vjetrobrana.
2. Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih stakala.3.
Bočni otvori za prozračivanje koji se moguusmjeravati i zatvoriti.
4.Središnji otvori za prozračivanje koji semogu usmjeravati i zatvoriti.
5.Izlazi zraka prema nogama putnika naprednjim sjedalima.

i
Komfor
48
Radi što bolje učinkovitosti ovih sustava, pridržavajte se sljedećih pravila korištenja i održavanja: )Ako je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo visoka, otvorite prozore
i prozračite je na nekoliko trenutaka. Postavite sklopku za podešavanje brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost za dobroobnavljanje zraka u kabini. )Zbog kondenzacije koja nastaje u radu klima uređaja, iz zaustavljenog vozila može istjecati nešto vode. )Radi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne ometa slobodan protok zraka kroz rešetke dovoda vanjskog zraka ispod vjetrobrana, kroz otvore za odmagljivanje i za prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz otvor za odvod zraka u prtljažniku. )Što više koristite dovod vanjskog zraka, jer dugotrajno strujanje unutrašnjeg zraka možeimati za posljedicu magljenje vjetrobrana i bočnih stakala. )Klima uređaj uključite na 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako biste gaodržavali u dobrom radnom stanju.)Vodite računa o dobrom stanju pročistaču u kabini i redovito mijenjajte uloške (vidipoglavlje "Provjere").)Za ispravan rad klima uređaja, preporučuju se njegove redovite provjere.)Ako sustav prestane rashlađivati, ne uključujte ga i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Savjeti za ventilaciju i klima uređaj


Za grijanje i klima uređaj troši se energija iz glavnog akumulatora.Njihovim korištenjem povećava seelektrična potro

3
i
ii
Komfor
49
Klima uređaj


Klima uređaj može se koristiti odmah nakon paljenja žaruljice "Ready".
1. Podešavanje temperature
)Te m p e r a t u r a s e p o v ećava
okretanjem sklopke udesno,
a smanjuje se okretanjem sklopke ulijevo.
2. Podešavanje brzine ventilatora
) Brzina ventilatora povećava se
okretanjem sklopke udesno,
a smanjuje se okretanjem sklopke ulijevo.

3. Podešavanje usmjeravanja zraka
Zrak se usmjerava postavljanjem sklopke u željeni položaj:
kroz sredn
je i bočne otvore za
prozračivan
je.
kroz sredn
je i bočne otvore za
prozračivanje i prema nogama,

prema nogama,
prema v
jetrobranu, bočnim staklima
i nogama,
Sustav omo
gućuje ručna ili automatska podešavanja. 1.
Podešavanje temperature 2.Podešavanje protoka zraka 3.Podešavanje usmjeravanja zraka 4.
Dovod vanjskog zraka/strujanje unutrašnjeg
zraka5. Uključivanje/isključivanje klima uređaja
6
.Tipka "Max"
Ako je sklopka postavljena na "●", temperatura zraka u kabini bit ćejednaka okolnoj temperaturi. Ako sklopku postavite na "●" za vrijemekorištenja funkcija grijanja ili klimauređaja, one će se odmah isključiti.
Kad je sklopka u polo

Komfor
50
4. Dovod vanjskog/strujanje unutrašnjeg zraka





5. Uključivanje/isključivanjeklima uređaja

Ukl
jučivanje
)
Pritisnite tipku "A/C"
. Žaruljica se pali. Klima uređaj ne može raditi ako je ventilator u kabini isključen.


Isključivanje
)
Ponovo pritisnite tipku "A/C"
. Žaruljica se gasi.
Isključivanje može imati neugodne posljedice (vlaga, magljenje).


6. Tipka "MAX"
Dovodom vanjskog zraka sprečava se magljenje vjetrobrana i bočnih stakala. Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina je
izolirana od vanjskih neugodnih mirisa i dima.
Što pri
je ponovo uključite dovod vanjskog
zraka, kako ne bi došlo do pogoršanja kvalitete
zraka u kabini i do magljenja stakala.
) Pritiskom na ovu tipku uključujese strujanje unutra

3
i
Komfor
51
) Grijače stražnjeg stakla i vanjskih retrovizora isključite čim vam vi

i
!
Vožnja
52










Pokretanje - zaustavljanje vozila
- Položaj 1: LOCK
Upravljač je blokiran.
- Položaj 2: ACC
Pomoćni agregati (autoradio, utičnica
12 V...) mogu se koristiti.
- Položaj 3: ONUključivanje kontakta.
- Položaj 4: STARTPaljenje žaruljice "Ready".
Uključivanje motora.
Kontakt brava
)
Umetnite ključ u kontakt bravu.
)
Okrenite ključ u položaj 4 (START).

Pokretanje
Zaustavljanje
)Zakočite vozilo.
)Postavite ručicu mjenjača u položaj P.P)Okrenite ključ u položaj 1 (LOCK).)Izvadite ključ iz kontakt brave.)Držite ga u tom položaju do
paljenja žaruljice "READY"iemitiranja zvučnog signala.
) Pustite ključ.
Kontakt ključ automatski se postavlja u
položaj 3 (ON).
Neizvađen ključ iz kontakt brave
Ako ključ ostavite u kontakt bravi, na to će vas
upozoriti zvučni signal nakon otvaranja vrata
vozača.
Nemojte za ključ objesiti neki te

4
!
Vožnja
53





Ručna parkirna kočnica


Pritezanje
)Zakočite vozilo povlačenjem ručice ručne
kočnice do kraja.

Prilikom parkiranja na nagibu, okrenitekotače prema pločniku, pritegnite ručnu kočnicu, postavite ručicu mjenjača u položaj Pi prekinite kontakt.

Otpuštanje
)
Malo povucite ručicu ručne kočnice,
pritisnite tipku za oslobađanje i do krajaspustite ručicu.
U vo
žnji, ako je ručna kočnica
ostala pritegnuta ili ako nije potpuno
otpu

Vožnja
54
P. Parking (parkiranje).
U tom položaju motor se može pokrenuti.
Za premještanje ručice iz položaja Ppotrebno je pritisnuti papučicu kočnice. R.Reverse (vožnja natrag).N.
Neutral (neutralan položaj). D.
Drive (vožnja naprijed).












Ručica mjenjača
Položaji ručice

Nakon pomicanja ručice na re