2011 Peugeot iOn lock

.In breve
15
Confort di guida
P.
Parking (Parcheggio).
Per uscire da questa posizione, è
necessario premere il pedale del freno.R.Reverse (Retromarcia). N. Neutral (Folle).D.Drive (Marcia in avanti).


Selettore delle Marce
54- V
erificare che la leva di selezione dellemarce sia in posizione P.P- Inserire la chiave nel contattore.
- Girare la chiave fino alla posizione 4(START).- Trattenerla così per alcuni secondi, fino
all'accensione della spia "READY " el'emissione di un segnale sonoro.
- Rilasciare la chiave.
Il contattore si riposiziona automaticamente
sulla posizione 3 (ON) .
Avviamento del motore
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- Immobilizzare il veicolo.

- Tenere il pedale del freno premuto.

- P
osizionare la leva di selezione delle marce su P.P

- Inserire il freno di stazionamento.

- Girare la chiave in senso antiorario fino allaposizione LOCK.


Spegnimento del motore
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Spie di funzionamento
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Questa funzione fornisce una stima del numero di chilometri che il veicolo può ancora percorrere, prendendo in conto le recenti condizioni di utilizzo (stile di guida, utilizzo del
riscaldamento, dell'aria condizionata...).
Indicatore d'autonomia
Se l'autonomia è insufficiente, suldisplay appaiono "---".
La visualizzazione di "---" indicante che la data della manutenzione è giunta a scadenza viene automaticamentereinizializzata dopo un cer to tempo e una cer ta distanza percorsa. La visualizzazione indicherà allora iltempo rimanente prima della prossima manutenzione.

Azzeramento dell'indicatore di manutenzione
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di manutenzione deve essere azzerato.
Per fare ciò realizzare la seguente procedura: )lnterrompere il contatto (contattore inposizione LOCK o ACC).)Premere ripetutamente il pulsante di azzeramento Afino alla visualizzazione dell'indicatore di manutenzione. )Premere il pulsante di azzeramento e
tenerlo premuto per alcuni secondi per far lampeggiare la chiave.)Premere il pulsante di azzeramento mentra la chiave lampeggia per far passare la
visualizzazione da"---"a "CLEAR".La distanza rimanente da percorrere (o il
tempo rimanente) prima della prossimamanutenzione.

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Confort
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Retrovisori esterni
La regolazione è possibile quando il contatto èsulla posizione "ON" o "ACC".)Spostare il comando A
a destra o asinistra per selezionare il retrovisorecorrispondente.)Orientare il comando B
nelle quattro
direzioni per effettuare la regolazione dello
specchietto.Dopo la regolazione, ricollocare il comando Ain posizione centrale.
Regolazione


I retrovisori possono essere chiusianche manualmente.
Tu t t a v i a, i retrovisori non devonomaiessere aperti manualmentepoichépotrebbero non rimanere in posizione durante la guida.
Utilizzare sempre il comando Cper farliaprire.
)
Con il contattore in posizione "ON" o"ACC": premere il comando C
per aprire.)
Con il contattore in posizione "LOCK":premere il comando C, entro 30 secondi
,
per chiudere.

Apertura/Chiusura
elettriche

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Guida
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Avviamento - arresto del veicolo
- Posizione 1: LOCK
Lo sterzo è bloccato.
- Posizione 2: ACCGli accessori (autoradio, presa 12 V...) possono essere utilizzati.
- Posizione 3: ON
Inserimento del contatto.
- Posizione 4: STA RTAccensione della spia "Ready". Funzionamento del motore.
Blocchetto d'avviamento
)
Inserire la chiave nel blocchetto
d'avviamento.)
Girare la chiave fino alla posizione 4 (START).

Avviamento
Arresto
)Immobilizzare il veicolo.
)Posizionare il selettore di marcia sulla posizione P.P)Girare la chiave verso di sé por tandola inposizione 1 (LOCK).)Estrarre la chiave dal blocchetto d'avviamento.
)Trattenerla per qualche secondo, fino all'accensione della spia "READY" e l'emissione del
segnale acustico.
) Rilasciare la chiave.
Il contattore torna automaticamente sullaposizione 3 (ON).
Dimenticanza chiave inserita
Se si dimentica la chiave nel blocchetto
d'avviamento viene emesso un segnale
acustico all'aper tura della por ta del guidatore.

Evitare l'utilizzo di un portachiavepesante poiché il peso sull'assedella chiave potrebbe provocare dei malfunzionamenti.
Se si utilizzano degli accessori inmaniera prolungata (con il contattore inposizione ACC ), si rischia di scaricare la batteria degli accessori. L'avviamentodel veicolo non sarà più possibile.Prestare attenzione.

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Visibilità
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Fari diurni
Illuminazione specifica diurna che permette al
veicolo di essere ancor più visibile.
I
fari diurni si accendono automaticamente all'avviamento del motore, se nessun altro faroè acceso.
Non possono essere disattivati. Ghiera dell'illuminazione principale in posizione
AUT
O, le luci di posizione e gli anabbaglianti
si accendono automaticamente, senza azioneda par te del guidatore, in caso di poca luce esterna.
Non appena la luce torna ad essere sufficiente,
i fari si spengono automaticamente.
Il sensore si trova alla base del parabrezza.
Accensione automatica
Spe
gnimento automatico
Quando il comando di illuminazione è in
posizione "Fari anabbaglianti o abbaglianti",
se la chiave di contatto è in posizione "LOCK"
o "ACC" oppure se la chiave è estratta, i fari si
spengono automaticamente all' aper tura della
porta del guidatore .
Il guidatore è avver tito da un segnale sonoro. Regolazione iniziale sulla posizione "0".









Regolazione dei fari


Per non infastidire gli altri guidatori, i fari con
lampade alogene devono essere regolati in
altezza, in funzione del carico del veicolo.
0. Solo guidatore o guidatore + 1 passeggeroanteriore.
1 o 2.
4 persone (guidatore compreso). 3. 4 passeggeri (guidatore compreso) + carico massimo autorizzato. 4.
Guidatore + carico massimo autorizzato.

Anche se questi fari sono localizzati nello stesso proiettore dei fendinebbiaanteriori, funzionano con una lampadinaspecifica.
Il loro utilizzo è conforme al codice dellastrada.

In caso di nebbia o di neve, il sensore di luminosità potrebbe rilevare una luce sufficiente. I fari non si accendono automaticamente. Non coprire il sensore di luminosità,in quanto le relative funzioni non verrebbero più gestite.

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Informazioni pratiche
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Ricarica della batteria principale
)Tirare la leva 1
, situata nella par te bassa
del cruscotto lato guidatore, per aprire lospor tellino d'accesso alla presa di carica normale (lato destro del veicolo).
Ricarica normale
Prima di scollegare, verificare che lapresa elettrica che si intende utilizzaresia a norma e che sia compatibile conl'intensità della corrente indicata sulcalcolatore di controllo del cavo diricarica. In ogni caso, si raccomanda di far controllare l'impianto da un professionista.
Si dispone di due tipi di ricarica: normale orapida.
La ricarica normale
è la procedura da privilegiare; si realizza par tendo da una reteelettrica domestica.
La ricarica rapida si realizza da una colonnina
di carica rapida compatibile.
) Inserire il freno di stazionamento e posizionare
il selettore delle marce in posizione P.P) Spegnere gli organi d'assorbimento elettrico e ruotare il contattore in posizione "LOCK".
Utilizzare tassativamente un cavo di ricarica d’origine PEUGEOT.
Se la temperatura esterna è inferiorea -25 °C, la ricarica potrebbe risultareimpossibile.

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Informazioni pratiche
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Ver ificare la compatibilità dellacolonnina e del suo cavo di ricarica con il veicolo.
)
Premere il cricchetto 4per aprire ilcoperchio della presa.)
Accertarsi dell'assenza di corpi estranei sulla presa del veicolo.
Ricarica rapida
)Inserire il freno di stazionamento e posizionare il selettore delle marce in posizione P.PP)Spegnere gli organi d'assorbimento elettrico
e ruotare il contattore in posizione "LOCK"
. )Tirare la leva 3, situata sotto al sedile
del guidatore lato por ta, per aprire lo
spor tellino d'accesso alla presa di carica
rapida (lato sinistro del veicolo).
Non toccare il terminale in metallo dellapresa di carica rapida, né quello delcavo di ricarica.Rischio di folgorazione e/o di malfunzionamento.
)Collegare il cavo di ricarica della colonninaalla presa del veicolo seguendo i consiglid'utilizzo della colonnina.

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Informazioni pratiche
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Ricaricare la batteria con
un carica batterie
)Av viare il veicolo soccorritore e attendere alcuni minuti. )Azionare il contattore del veicolo, fino all'accensione della spia "Ready".
)Staccare i cavi, procedendo in sensoinverso.)Ricollocare il coperchio di protezione della
batteria e riavvitare il dado di fissaggio.

Se la spia "Ready" non si accende, procedere nel seguente modo:)Lasciare i cavi collegati. )Riposizionare il contattore del veicolo su "LOCK
". )Mettere sotto carica la batteria principale,
seguendo la procedura di ricarica normale(vedere par te "ricarica della batteriaprincipale").)Se la spia di carica del quadro strumenti siaccende fissa, staccare i cavi. )Lasciar proseguire la ricarica per almenoun'ora.)Azionare il contattore del veicolo, fino all'accensione della spia "Ready".
Se il problema persiste, consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
) Rimuovere il coperchio di protezione della batteria.
Se si utilizza un carica batterie, si deve tassativamente estrarre la batteriaaccessori dal vano anteriore.
Verificare che l'elettrolita non siaghiacciato. Verificare il livello e rabboccare con acqua distillata, se necessario(attenersi alla par te "verifiche dei livelli"di questo documento).
)Allentare il dado 1e sollevare la barretta di
fissaggio.