2011 Peugeot iOn Instruktionsbog (in Danish)

8
!!
Praktiske oplysninger
87
)Løft (+)-polens beskyttelsesdæksel.
)
Sæt det røde kabel på plus-polen (+) på detafladede batteri A, herefter til plus-polen (+) på det eksterne batteri B.


Start med
andet batteri
)
Tilslut den ene ende af det grønne eller sor te kabel til minus-polen (-) på deteksterne batteri B.)
Tilslut den anden ende af det grønne eller sor te kabel på den havarerede bils stelpunkt C
.

Vær sikker på at elektrolytten ikke er frosset til.
Kontroller niveau, og foretag efterfyldning med destilleret vand, om nødvendigt (se afsnittet "kontrol af
niveauer" i dette dokument).
Kontroller at det eksterne batteri er et 12 V batteri.

!
!
Praktiske oplysninger
88

Genoplad batteriet med en
oplader
)Start bilen med startbatteriet, og vent nogle minutter.)Aktiver tændingskontakten på din bil, indtil kontrollampen "Ready" tænder.
)Frakobl kablerne i modsat rækkefølge. )Sæt batteriets beskyttelsesdæksel påplads, og skru møtrikken på igen.
Hvis kontrollampen "Ready" ikke tænder, foretages følgende: )Lad kablerne være tilsluttede:)Sæt bilens tændingskontakt tilbage på
"LOCK".)Sæt drivbatteriet til opladning, idet normal
opladningsprocedure følges (se afsnittet "opladning af drivbatteri"). )Når instrumentgruppens ladelampe lyser konstant, frakobles kablerne. )Lad opladningen fortsætte i mindst en time. )Aktiver tændingskontakten på din bil, indtil kontrollampen "Ready" tænder.
Hvis problemet ikke forsvinder, kontaktes
et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
kvalificeret værksted.

)
Fjern batteriets beskyttelsesdæksel.
Hvis du ønsker at anvende enbatterioplader, skal du tage tilbehørsbatteriet ud af rummet foranpå bilen.
Vær sikker på at elektrolytten ikke er frosset til. Kontroller niveau, og foretagefterfyldning med destilleret vand, om nødvendigt (se afsnittet "kontrol af niveauer" i dette dokument).
)Løsn møtrikken 1
, og løft holderen.

8
!
i
Praktiske oplysninger
89
Opladning af batteriet må kun foretages, når begge kabelsko er afmonterede.Kabelskoene må ikke frakobles, når kontrollampen "Ready" er tændt, eller når bilen er under opladning.
Inden frakobling
Vent 2 minutter efter tændingsafbrydelse, før batteriet frakobles.


Batterier indeholder skadeligestoffer som svovlsyre og bly. De skal bor tskaffes miljørigtigt og må under ingen omstændigheder smides ud med husholdningsaffaldet.
Aflever brugte batterier et sted, hvor der er batteriindsamling.



)Frakobl (-)-polens kabel.)Løft beskyttelsesdækslet på (+)-polen 2 . )Løsn møtrikken 3.)Frakobl (+)-polens kabel. )Tag batteriet ud. )Oplad batteriet, idet
instruktionsvejledningen fra
batteriopladerfabrikanten overholdes. )Tilslut batteriet igen ved først at tilslutte (+)-polens kabel.

Efter tilslutning
Efter tilslutning af batteriet; tilslut tændingen, og vent 1 minut, før der
køres, således at de elektroniske systemer bliver initialiseret. Hvis der imidlertid herefter stadig er forstyrrelser, kontaktes et autoriseret PEUGEOT værksted eller et kvalificeret værksted.Tænk på selv at reinitialisere radioenved at læse det pågældende afsnit.

Sørg altid for at batteripoler og kabelskoer rene. I tilfælde af sulfatdannelse(hvid eller grøn aflejring) afmonteres og rengøres de.

Praktiske oplysninger
90
Sættet ligger i opbevaringskassen under bagsædet i højre side.
Bagsædet skal der for afmonteres for at fåadgang til sættet. Sættet består af en kompressor o
g flaske med
lappemiddel, så man kan reparere dækketmidlertidigt, og derefter køre til det nærmeste
værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste punkteringer på dækkets slidbane.



















Dækreparationssæt
Adgang til
dækre
parationssættet

Afmontering af bagsæde
)
Træk grebene Afremad for at frigøre sædet.
)
Løft i den forreste del af sædet, og vip opad for at afmontere det.



Afmontering af metaldæksel
)Skru de fire vingebolte af.)Fjern metaldækslet.
Nu er der adgang til dækreparationssættet.

8
i
!
Praktiske oplysninger
91
1.12 V kompressor med integreret
manometer til at måle og justere
dæktrykket.
Sættets indhold
2.Flaske med lappemiddel til midler tidig
reparation af dækket. 3.Indsprøjtningsslange.4.Sugeslange til at fjerne lappemiddel om nødvendigt.
5.Pose der indeholder en ekstra ventilkegle, et værktøj til afmontering/montering af
ventilkegle og en selvklæbende mærkatmed hastighedsbegrænsning.
Mærkaten, der angiver hastighedsbegrænsning, skal klistresfast på rattet for at minde dig om, at et dæk kun er til midlertidig brug.
Overskrid ikke 80 km/t under kørslenmed et dæk, som er repareret med dette reparationssæt.


Montering af bagsæde
)Sæt metaldækslet på plads.)Skru de fire vingebolte på igen.)Indsæt metalkrogene i bænksædets ryglæn. )Vip sædet nedad, indtil det låses.

Under monteringen af sædet skal man passe på, at sikkerhedsselernes spænder ikke kommer i klemme.

!
i
Praktiske oplysninger
92
Reparationsprocedure
1. Lapning
)Afbryd tændingen.)Afkryds dækket, der skal repareres, på
den selvklæbende mærkat, og sæt den på rattet til påmindelse om, at et hjul kun er tilmidlertidig brug.)Ryst flasken med lappemiddel, fjern proppen, og skru indsprøjtningsslangen på.
) Skru hætten af ventilen på det dæk, der skal repareres. )
Skru ventilkeglen af med værktøjet til
afmontering/montering, og opbevar den et
rent sted.) Tilslut indsprøjtningsslangen på ventilen på
dækket, der skal repareres.
)Tryk flere gange med hånden på flasken med lappemiddel (med bunden i vejret) for at sprøjte alt lappemidlet ind i dækket.)Fjern indsprøjtningsslangen. )Sæt ventilkeglen på plads, og skru den påmed værktøjet.
Bemærk at dette produkt (f.eks. ætylen-glykol, kolofonium...) er farligt at indtage og irriterer øjnene.Dette produkt skal opbevares utilgængeligt for børn.Væskens holdbarhedsdato står på flasken. Efter brug må flasken ikke smides i naturen men skal afleveres på et autoriseret PEUGEOT
værksted eller på et godkendt indsamlingssted.Husk at købe en ny flaske på et autoriseret PEUGEOT værksted eller et kvalificeret værksted.


Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,der sidder i dækket.

8
!
i
Praktiske oplysninger
93

2. Pumpning
)Kontroller at kompressorens kontakt Astår på " OFF
". )Rul kompressorens slange Bhelt ud.
)
Tilslut denne slange på ventilen på det
lappede dæk. )
Tilslut kompressorens stik i bilens 12 V stik (tændingskontakt på "ON" eller "ACC"). )
Start kompressoren ved at sætte kontakten
A
på "ON".
)
Juster trykket med kompressoren i henhold
til dæktrykmærkaten ved venstre fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er
helt stoppet, hvorfor det er nødvendigtat kontakte et autoriseret PEUGEOT
værksted eller et "kvalificeret værksted"
med henblik på vejhjælp. ) Fjern kompressoren, og læg sættet væk. )
Kør straks en tur med en hastighed på
maks. 80 km/t, så lappemidlet kan fordele
sig i dækket. Kør dog maks. 200 km.

Kør hurtigst muligt til et autoriseretPEUGEOT værksted eller et kvalificeret værksted.Oplys altid mekanikeren om, at dækreparationssættet har væretanvendt. Når mekanikeren har undersøgt dækket, kan han oplyse, om dækket kan repareres, eller om det skal udskiftes.



Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke lykkedes at opnå det ønskede tryk, kan dækket ikke repareres. Kontakt evt. et autoriseret PEUGEOT værksted eller et kvalificeret værksted med henblik påvejhjælp.

i
Praktiske oplysninger
94








Udskiftning af hjul



- En donkraft til at løfte bilen med.

- En h
julnøgle til afmontering af hjulboltene.

- Et håndsving til udfoldning af donkraften.
Dette værktøj medfølger ikke i bilen.


Parkering af bilen

Parker bilen, så den ikke generer trafikken og helst på et vandret, stabiltog skridsikkert underlag.
Træk parkeringsbremsen, afbryd tændingen, og sæt gearvælgeren i
position P, så hjulene blokeres. P Anbring om nødvendigt en kile under det hjul, der er diagonalt modsat det hjul, som skal udskiftes.
Sørg for at passagererne er stået ud af bilen og står på et sikkert sted. Læg dig aldrig ind under en bil, der kunholdes af en donkraft. Brug en buk.