2011 Peugeot iOn tow

i
Bezpieczeństwo dzieci
66












Fotelik dzieciecy ISOFIX zalecany przez PEUGEOTA i
dostosowany do Państwa pojazdu

RÖMER Duo Plus ISOFI X
(rozmiar B1 )

Kategoria 1 : od 9 do 18 kg


Instaluje się przodem do kierunku jazdy.
Wyposażony w górny pas przypinany do górnego pierścienia ISOFIX, zwanego TOP TETHER.
Trzy pochylenia kadłuba: pozycja siedząca, półleżąca i leżąca.

Te n fotelik dziecięcy może być również instalowany na siedzeniach nie wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W takim wypadku obowiązkowe jest jego zamocowanie na siedzeniu samochodu przy pomocy trzypunktowego pasa bezpieczeństwa. Podczas instalacji fotelika dziecięcego należy przestrzegać wskazówek dotyczących montażu,zawartych w instrukcji montażu producenta fotelika.

!
Bezpieczeństwo dzieci
68
Nieprawidłowa instalacja fotelika dziecięcego wsamochodzie nie gwarantuje bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
Instalując fotelik dziecięcy przy pomocy pasabezpieczeństwa należy sprawdzić, czy pasjest dobrze naprężony na foteliku dziecięcymi czy przytrzymuje mocno fotelik dziecięcy na siedzeniu samochodu.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lubpasy fotelika dziecięcego ograniczającmaksymalnie luz
względem ciała dziecka,znawet w przypadku krótkich przejazdów.
Przy prawidłowo zainstalowanym foteliku "przodem do kierunku jazdy", oparcie fotelikapowinno przylegać do oparcia fotela nie dotykając przy tym zagłówka.
W przypadku demontażu zagłówka, należy go schować lub zabezpieczyć w taki sposób, by w sytuacji nagłego hamowania, nie stwarzał zagrożenia.
Dzieci poniżej 10 roku życia, nie mogą byćprzewożone na przednim siedzeniu pasażera wpołożeniu "przodem do kierunku jazdy", chyba że tylne siedzenia są już zajęte przez inne dzieci lub gdy tylne siedzenia nie nadają się doużytku lub są zdemontowane.
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera *
, w momencie instalacji fotelikadziecięcego na przednim siedzeniu w położeniu"tyłem do kierunku jazdy". W innym przypadku, dziecko narażone by było na poważne obrażenia ciała lub śmierć w momencierozwinięcia się poduszki powietrznej.

Zalecenia dotyczące fotelików dziecięcych
Instalacja podstawki podwyższającej
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa powinna spoczywać na ramionach dziecka,nie dotykając szyi. Należy upewnić się, czy część brzusznapasa bezpieczeństwa spoczywa na udachdziecka. PEUGEOT zaleca stosowanie podstawek podwyższających wraz z oparciem, wyposażonych w prowadnicę pasa napoziomie ramion.Dla zachowania bezpieczeństwa, należypamiętać, by nie zostawiać:- dziecka/dzieci bez opieki wsamochodzie, - dziecka lub zwierzęcia w samochodziena słońcu, przy zamkniętych szybach,- kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otworzenia drzwi, należy włączyć funkcję"Bezpieczeństwo dzieci". Należy zwracać uwagę, by nie otwierać tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed promieniami słonecznymi, należy wyposażyü szyby w żaluzje boczne.



*
Zależnie od kraju przeznaczenia i obowiązujących przepisów.







Bezpieczeństwo dzieci

Blokada ręczna uniemożliwiająca otwarcie drzwi
tylnych za pomocą wewnętrznych klamek.
Przełącznik umieszczony jest z boku każdych
drzwi t
ylnych.


Blokada
)Ustawić przełącznik Aw położeniu 1.


Odblokowanie
)Ustawić przełącznik Aw położeniu 2.

7
i
!
Bezpieczeństwo
71

Nieprawidłowe działanie systemu

Na posto
ju
Kontrolka zapala się na kilka sekundw momencie włączenia zapłonu (położenie ON). Jeżeli nie zgaśnie lub nie zapali się, należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub zwarsztatem specjalistycznym.
Zapalenie się na stałe tej kontrolkisygnalizuje usterkę systemu
zapobiegającego blokadzie kół,
mogącą spowodować utratę
kontroli nad samochodem w trakcie hamowania. Bezwzględnie zatrzymać samochód z
zachowaniem niezbędnych środków ostrożności.Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Podczas jazdy

Zapalenie się obu kontroleksygnalizuje usterkę systemu elektronicznego rozdziałusiły hamowania, mogącą
spowodować utratę kontroli nad samochodem
w trakcie hamowania.
Bezwzględnie zatrzymać samochód z
zachowaniem niezbędnych środków
ostrożności.Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku zmiany kół (opon i felg) należy zwrócić uwagę, czy są one zgodne z zaleceniami producenta.

Zapalenie się tej kontrolki sygnalizuje usterkę systemu zapobiegającego
blokadzie kół, mogącą spowodować
utratę kontroli nad samochodem w
trakcie hamowania.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.







Pomoc przy hamowaniu
awaryjnym

System ten umożliwia, w nagłych przypadkach, szybsze osiągnięcie optymalnego ciśnienia w
układzie hamowania i tym samym skrócenie drogi hamowania.


Aktywacja

Włącza się on w zależności od szybkości
wciśnięcia pedału hamulca.

Objawia się to zmniejszeniem oporu pedału i
zwiększeniem skuteczności hamowania.
W razie hamowania awaryjnego należy bardzo mocno wcisnąć i przytrzymać pedał.

i
!
Bezpieczeństwo
76




Poduszki powietrzne
Poduszki powietrzne zostały tak skonstruowane, by zapewnić bezpieczeństwopasażerom w przypadku silnego zderzenia.Uzupełniają one działanie pasów
bezpieczeństwa z ogranicznikiem siły napięcia.
W takim przypadku czujniki elektroniczne
zapisują i analizują uderzenia czołowe i boczne
w strefach wykrywania uderzenia:
- w przypadku silnego zderzenia poduszki powietrzne natychmiast wyzwalają się,chroniąc pasażerów samochodu; pozderzeniu z poduszek powietrznych szybko uchodzi powietrze, by nie ograniczać
widoczności oraz ułatwić wyjściepasażerom.
- w przypadku niewielkiego zderzenia,uderzenia w tył pojazdu lub w niektórych
sytuacjach dachowania, poduszkipowietrzne nie wyzwolą się; pasy
bezpieczeństwa są w stanie zapewnić
odpowiednie bezpieczeństwo.
Poduszki powietrzne nie zadziałają przy wyłączonym zapłonie.
System poduszek działa tylko raz.
Jeżeli nastąpi ponowne zderzenie (w trakcie tego samego wypadku lub kolejnego), poduszka powietrzna niezadziała.
Wystrzeleniu poduszki powietrznej towarzyszy wydostawanie sięnieszkodliwego dymu oraz odgłos, spowodowane odpaleniem wkładupirotechnicznego zabudowanego w systemie. Dym jest nieszkodliwy, ale może byćdrażniący dla osób uczulonych.
Dźwięk wybuchu może na krótki czas osłabić słuch.


Strefy wykrywania uderzenia
A.
Strefa uderzenia czołowego. B.
Strefa uderzenia bocznego.








Przednie poduszki powietrzne


Aktywacja

Poduszki powietrzne wyzwalają się jednocześnie oile przednia poduszka powietrzna pasażera nie jest
wyłączona, w przypadku silnego zderzenia czołowegocałą lub częścią przedniej strefy samochodu Azgodnie z osią wzdłużną samochodu w płaszczyźniepoziomej oraz w kierunku od przodu do tyłusamochodu.
Poduszka powietrzna rozwija się między osobą zajmującą przednie siedzenie samochodu i deską rozdzielczą w celu amor tyzacji wyrzucenia do przodu.

W razie czołowego zderzenia system
zabezpiecza głowę oraz klatkę piersiową kierowcy i pasażera na przednim siedzeniu.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się
w środkowej części kierownicy, natomiastpoduszka powietrzna pasażera w desce
rozdzielczej powyżej przedniego schowka.

7
!
Bezpieczeństwo
77

Wyłączenie

Tylko poduszka powietrzna po stronie pasażera może być wyłączona: )przy wyłączonym zapłonie, włożyü
klucz do wyłącznika poduszki powietrznej
pasażera A , )przekręcić klucz w położenie "OFF",)wyjąć klucz.Ta kontrolka świeci się na konsoli środkowej
po włączeniu zapłonu przez cały czas, gdy poduszka powietrzna jest wyłączona.
Aby zapewnić bezpieczeństwo dziecka wprzypadku montażu fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu pasażera w pozycji "tyłem do kierunku jazdy", należybezwzględnie wyłączyć poduszkępowietrzną pasażera. W przeciwnym przypadku dziecko narażone będzie na poważne obrażeniaciała lub śmierć w momencie wyzwolenia poduszki powietrznej.


Ponowne włączenie

Po wyjęciu fotelika dziecięcego należy
przekręcić przełącznik A
w położenie "ON"wcelu ponownej aktywacji poduszki powietrznej
i zapewnienia bezpieczeństwa pasażerowi
jadącemu z przodu w przypadku zderzenia.
Odpowiednia kontrolka gaśnie.


Usterka działania
Jeżeli ta kontrolka zapali się wzestawie wskaźników należy
skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym w celu weryfikacji
systemu. Poduszki powietrzne
mogą nie wyzwolić się w przypadku silnego
zderzenia.

7
!
Bezpieczeństwo
79
Przyjmować normalną i pionową pozycjęsiedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasybezpieczeństwa.
Nic nie trzymać między pasażerami ipoduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić działanie poduszek lub spowodować skaleczenia u pasażerów. W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowilub został skradziony, należy sprawdzić system poduszek powietrznych.
Naprawy systemu poduszek powietrznych muszą być wykonywane wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym. Nawet przy zachowaniu wszystkich wymienionych powyżej środków ostrożności,w momencie rozwinięcia poduszkipowietrznej nie można wykluczyć ryzykazranienia lub niewielkich oparzeń głowy, klatki piersiowej czy ramion. Poduszka napełnia się prawie natychmiast (w kilkamilisekund), następnie opróżnia się,uwalniając gorący gaz przez specjalneotwory.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane, niezakłócające działania bocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać się z gamą pokrowcówdostosowanych do Państwa samochodu,można konsultować się z siecią serwisową PEUGEOT (patrz rozdział "Informacje praktyczne - § Akcesoria"). Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach siedzeń (ubrania...), mogłobyto spowodować skaleczenia klatki piersiowejlub ramion podczas zadziałania bocznej poduszki powietrznej.Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to konieczne.


Przednie poduszki powietrzne

Nie prowadzić pojazdu trzymając kierownicęza jej ramiona lub opierając ręce na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg na desce rozdzielczej.
W miarę możliwości powstrzymać sięod palenia (papieros, fajka), ponieważ uruchomienie poduszki w tym czasie mogłoby spowodować oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nieuderzać poduszki.

Poduszki kur tynowe
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na obiciu dachu, mogłoby to spowodowaćobrażenia głowy w przypadku zadziałania poduszki kurtynowej.Nie odkręcać uchwytów umieszczonych nasuficie, służą one do mocowania poduszek kurtynowych.











Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie poduszek powietrznych, należy zachować następująceśrodki ostrożności:

!
i
!
Informacje praktyczne
86





Akumulator pomocniczy
Wszystkie urządzenia elektryczne
Państwa samochodu (za wyjątkiem silnika
elektrycznego, ogrzewania i klimatyzacji) są
zasilane z te
go akumulatora pomocniczego. Jest on usytuowany w przedniej komorze iładuje się z akumulatora głównego podczas faz
działania (kontrolka "Ready" świeci w zestawie
wskaźników
) i ładowania.

Jeżeli akumulator pomocniczy jestrozładowany, uruchomienie silnikanie jest już zapewnione i nie można wykonać ładowania akumulatora głównego.)Otworzyć przednią pokrywę za pomocą
dźwigienki wewnętrznej, a następnie
zewnętrzne
j.)Zamocować podpórkę pokrywy.)Odkręcić nakrętkę 1.)Zdjąć pokrywę ochronną akumulatora, aby
uzyskać dostęp do obydwu biegunów.



Dostęp do akumulatora
Odradza się odłączanie akumulatora. Niemniej jednak, w przypadku przer wy w użytkowaniu samochodu dłuższej niżmiesiąc, może zaistnieć konieczność,w okresie zimowym, odłączeniaakumulatora i przechowania go, abyuniknąć zamarzania elektrolitu.
Po długotrwałym odłączeniuakumulatora należy koniecznie skontaktować się z ASO SieciPEUGEOT lub z warsztatemspecjalistycznym, aby ponowniezainicjować kalkulator elektroniczny.

8
!
i
Informacje praktyczne
89
Nie ładować akumulatora bezodłączenia końcówek przewodów.Nie odłączać końcówek przewodów, gdy świeci kontrolka "Ready" ani gdy samochód jest w trakcie ładowania.
Przed odłączeniem
Przed przystąpieniem do odłączaniaakumulatora należy odczekać 2 minutypo wyłączeniu stacyjki.


Akumulatory zawierają szkodliwe substancje, takie jak kwas siarkowy iołów. Należy je likwidować zgodnie zobowiązującymi przepisami i w żadnymwypadku nie należy wyrzucać ich razemz odpadami z gospodarstwa domowego.
Zużyte akumulatory należy zwracać do specjalnego punktu zbiórki tego rodzaju odpadów.



)Odłączyć przewód od bieguna (-). )Podnieść pokrywkę ochronną bieguna (+) 2.)Odkręcić nakrętkę 3.)Odłączyć przewód od bieguna (+).)Wyjąć akumulator. )Naładować akumulator postępując zgodnie
z instrukcją obsługi producenta ładowarki.
)Podłączyć ponownie akumulator
zaczynając od bieguna (+).

Po ponownym podłączeniu
Po każdym ponownym podłączeniu akumulatora włączyć stacyjkę i zaczekać 1 minutę przed ruszeniem,aby umożliwić inicjalizację systemów elektronicznych. Jeżeli jednak powykonaniu tej operacji występują nadal niewielkie zakłócenia, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.Należy pamiętać o zainicjowaniuradioodtwarzacza we własnymzakresie, zgodnie z opisem proceduryw odpowiednim rozdziale.


Sprawdzić czystość biegunów i końcówek przewodów. Jeżeli są pokrytesiarczanem (białawy albo zielonkawy osad), zdemontować je i oczyścić.