2011 Peugeot iOn tow

1
Kontrola jazdy
25
KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi



Poduszki powietrzne

Zapalona czasowo. Po włączeniu zapłonu kontrolka
ta zapala się na kilka sekund, anastępnie gaśnie. Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Za
palona na stałe. Usterka jednego z układów poduszek powietrznych lub napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
System ochronyakumulatora głównego
Zapalona na stałe. Poziom naładowania akumulatoragłównego jest niewystarczający albo
temperatura akumulatora głównego jest niedostateczna...
Ograniczenie dostępnej mocy silnika.
Naładować główny akumulator możliwie jak najszybciej.
Jeżeli kontrolka nie gaśnie, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
System autodiagnostyki głównegoobwodu elektrycznego

Zapalona na stałe. Usterka w obrębie głównego obwoduelektrycznego. Należy koniecznie zatrzymać się.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Przedni pas bezpieczeństwaniezapięty /
odpięty

Zapalona na stałe,
potem miga, wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym.
Kierowca i/lub pasażer z przodunie zapiął albo odpiął swój pas
bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do jego
zaczepu.
Odpiętytylny prawypas bezpieczeństwa

Zapalona na stałe. Pasażer na tylnym prawym siedzeniu
odpiął swój pas bezpieczeństwa.
Pociągną
ć pas, a następnie włożyć klamrę do jego
zaczepu. Odpięty tylny lewy pas bezpieczeństwa
Za
palona na stałe. Pasażer na tylnym lewym siedzeniu
odpiął swój pas bezpieczeństwa.

Otwieranie
32
Składanie klucza






Zabezpieczenie
antykradzieżowe
)Nacisnąć przycisk A, aby złożyü klucz.




Elektroniczna blokada zapłonu

W kluczu znajduje się chip elektroniczny, zawierający specjalny kod. Po włączeniuzapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby
rozruch był możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia uruchomienie
samochodu poprzez włamanie.
W prz
ypadku usterki, gdy samochodu nie
można uruchomić, należy jak najszybciejskontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.


Problemy z pilotem
zdalne
go sterowania
W przypadku usterki pilota zdalnego sterowania nie ma możliwości otwarcia ani
zamknięcia samochodu.)Najpierw należy włożyü klucz do zamka wdrzwiach kierowcy w celu zamknięcia lub otwarcia samochodu. )Następnie skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT, a by sprawdzić działanie pilota
zdalnego sterowania, a w razie potrzebydokonać wymiany baterii.

3
!
Komfor t
41
Ustawienie oparcia w
po
łożeniu początkowym
)
Wyprostować oparcie i zablokować je, )
podnieść lub założyü zagłówki.
1.
Ustawić zagłówki w dolnym położeniu lub
zdjąć je w razie potrzeby,
2.pociągnąć do przodu dźwignię, aby
odblokowa
ć oparcie,3.pochylić oparcie do przodu.


Składanie oparcia
Podczas ustawiania oparcia należy zwrócić uwagę, by nie przyciąć pasów bezpieczeństwa.

i
Komfor t
48
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i konserwacji:)Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka należy
przez chwilę przewietrzyć kabinę otwierając szyby. Ustawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym doodnowienia powietrza w kabinie.)Kondensacja pary wodnej, powstała w wyniku działania klimatyzacji, powoduje pozatrzymaniu samochodu normalny wyciek wody.)Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza nie należy zakrywać wlotówpowietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, a także wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku. )Zaleca się używanie otwar tego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda z zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby iszyb bocznych. )W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na 5 do 10 minut, razlub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.)Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). )W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę. )W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASOSIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji

Ogrzewanie i klimatyzacja działają dzięki energii pochodzącej zakumulatora głównego. Korzystanie z nich powoduje zwiększenie zużycia energii elektrycznej i zmniejszenie zasięgu samochodu.
Pamiętać o wyłączeniu ogrzewania lub klimatyzacji, gdy nie jest konieczna.

i
!
Jazda
52








Rozruch - wyłączenie samochodu
- Poło
*enie 1: LOCKKierownica jest zablokowana
- Poło
*enie 2: ACCMożna używać osprzętu (radioodtwarzacz,gniazdo 12V...).
- Poło
*enie 3: ONZapłon
- Poło
*enie 4: STA RTZaświecenie kontrolki "Ready".Uruchomienie silnika.
Stacyjka
)
Włożyü klucz do stacyjki.
)
Przekręcić kluczyk do położenia 4 (START).

Rozruch
Wyłączenie
)Zatrzymać samochód.)Ustawić dźwignię zmiany biegów wpołożeniu P.P)Przekręcić kluczyk całkowicie do siebie wpołożenie 1 (LOCK).)Wyjąć klucz ze stacyjki.
)Przytrzymać kluczyk w tym położeniu przez kilka sekund do zaświecenia kontrolki "READY"
i momentu usłyszenia sygnału
dźwiękowego.
)
Puścić kluczyk.
Kluczyk wraca automatycznie do położenia3 (ON).






Brzęczyk pozostawienia klucza

W przypadku pozostawienia klucza w stacyjce
i otwarcia drzwi kierowcy włącza się sygnał
ostrze
gawczy.

Należy unikać przyczepiania ciężkichprzedmiotów do kluczyków, gdyż naciskałyby one na oś kluczyka w stacyjce i mogłyby spowodować wadliwe działanie.
W przypadku długotrwałego korzystaniaz osprzętu (stacyjka w położeniu ACC)istnieje niebezpieczeństwo rozładowaniaakumulatora dodatkowego. Rozruchsamochodu będzie w takim przypadkuniemożliwy. Bądź przezorny. y

Widoczność
60




Lampka sufi towa
Położenie 1 "ON"
Lampka zapala się na stałe.
Położenie 2 "●"
Lampka sufitowa zapala się przy otwarciu
drzwi lub bagażnika, a gdy drzwi albo bagażnik
zostaną zamknięte, oświetlenie stopniowo
słabnie i po kilku sekundach gaśnie.
Jednakże lampka sufitowa
gaśnie natychmiast,kiedy drzwi i bagażnik są zamknięte i kiedy
użytkownik rygluje samochód od wewnątrz
albo za pomocą pilota zdalnego sterowania.


Położenie 3 "OFF"

Lampka jest wyłączona na stałe.

Bezpieczeństwo dzieci
62
Fotelik dziecięcy z przodu
"Tyłem do kierunku jazdy"
W przypadku fotelika dziecięcego
zainstalowanego na przednim siedzeniupasażeraw położeniu "tyłem do kierunku jazdy", należy obowiązkowo wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera. W raziepozostawienia włączonej poduszki powietrznej pasażera, dziecko narażone jest na
obrażenia ciała lub śmierć w momencie
uwolnienia poduszki powietrznej.


"Przodem do kierunku jazdy"

W przypadku fotelika dziecięcego,zainstalowanego na przednim siedzeniu pasażera
w położeniu "przodem do kierunkujazdy", należy ustawić fotel samochodu w środkowym położeniu wzdłużnym, a oparcie
wyprostować, przy włączonej poduszce
powietrznej pasażera.


Środkowe położenie
wzdłużne

6
Bezpieczeństwo dzieci
63


Poduszka powietrzna pasażera
OFF


Foteliki dziecięce zalecane przez
PEUGEOTA
PEUGEOT proponuje pełną gamę atestowanych fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą trzypunktowych pasów bezpieczeństwa:


Kategoria 0+: od urodzenia do 13 kg
L1"RÖMER Baby-Safe Plus"
Instaluje się tyłem do kierunku jazdy.
Kategorie 2 i 3: od 15 do 36 kg
L3
"RECARO Start"
L4"KLIPPAN Optima"
Od 6 roku życia(około 22 kg),
tylko podstawkapodwyższająca.
L5"RÖMER KIDFIX" Może być mocowany przy pomocy zaczepów ISOFIX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.