2011 Peugeot iOn Упутство за употребу (in Serbian)

3
Udobnost
47






Grejanje i provetravanje


Ulaz vazduha

Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja preko rešetke za ulaz vazduha kojase nalazi u dnu vetrobranskog stakla, ili iz
unutrašnjosti putem kruženja vazduha u kabini. Reč
je o sistemu koji stvara i održava željene
uslove udobnosti i vidljivosti u kabini vozila.
Grejanje i provetravanje se mogu koristiti čim se upali lampica "Ready".


Komande

Vazduh koji ulazi kroz različite otvore u
zavisnosti od komandi.
Komanda podešavanja temperature
omogućava da se postigne željena udobnost mešanjem vazduha različitih vazdušnih sistema protoka.
Komanda raspodele vazduha omogućava da se
odaberu mesta za raspodelu vazduha u kabini.
Komanda dotoka vazduha omogućava da se poveća ili smanji brzina duvanja ventilatora.
Komande ovo
g sistema nalaze se na ploči Acentrale konzole.
Raspodela vazduha
1.Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
vetrobrana.
2. Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih prozora.3.
Bočne mlaznice koje su podesive i moguse okretati.
4.Centralne mlaznice koje su podesive i mogu se okretati.
5.Izlazi za vazduh u prostoru za noge napred.

i
Udobnost
48
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju :)Ako nakon dužeg boravka na suncu, unutrašnja temperatura ostane povišena, nemojteoklevati da na nekoliko trenutaka provetrite kabinu vozila otvaranjem prozora.
Postavite komandu za dotok vazduha na dovoljan nivo da biste obezbedili pravilno obnavljanje vazduha u kabini. )Kondenzacija koju svara klima uređaj stvara curenje vode ispod vozila, to je očekivanapojava. )Da biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulazspoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha, kaoi otvor za izvlačenje vazduha u prtljažniku.)Koristite što je češće moguće prirodno provetravanje kabine, jer duža upotreba funkcijekruženja vazduha u kabini može izazvati zamagljivanje vetrobrana i bočnih stakala. )Uključujte klima-uređaj da radi tokom 5 do 10 minuta, jedanput, dvaputa mesečno, kakobiste ga održali u pravilnom radnom stanju. )Pazite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte filtrirajuće elemente (pogledati poglavlje "Provere"). )Da biste obezbedili pravilan rad klima-uređaja, preporučujemo vam da ga kontrolišete redovno. )Ako sistem ne hladi, nemojte ga uključivati i obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Saveti za korišćenje uređaja za provetravanje i klimatizaciju

Grejanje i klima uređaj funkcionišu zahvaljujući energije koja dolazi iz glavnog akumulatora. Njihova upotreba povećava potro

3
i
ii
Udobnost
49
Klima-uređaj


Možete da koristite klima uređaj čim se uključi lampica "Ready".
1. Podešavanje temperature
)Okrećite kontrolni točkić udesno da biste povećali
temperaturu ili ulevo da biste jesmanjili.
2. Regulisanje protoka vazduha
) Okrenite točkić udesno da biste
povećali jačinu dotoka vazduha
ili ulevo da biste je smanjili.

3. Regulisanje raspodele vazduha

Postavite točkić u željeni položaj da biste usmerili vazduh ka :
sredn
jim i bočnim otvorima za
vent
ilaciju,
lsredn
jim, bočnim i otvorima u nivounogu,
nivou no
gu,
vetrobranskom staklu, bočnim
staklima i prostoru za no
ge,
Podešavan
ja mogu da se vrše ručno ili automatski.1.
Podešavanje temperature 2.Podešavanje dotoka vazduha3.Podešavanje raspodele vazduha4.
Ulaz spoljašnjeg vazduha/Kruženje
unutrašnjeg vazduha
5. Uključenje/Gašenje klima uređaja
6
.Taster "Max"
Kada je točkić u položaju "●", va zduhkoji izlazi imaće ambijentalnutemperaturu.
Ukoliko pomerite točkić u položaj "●" u toku korišćenja funkcija grejanja i klima uređaja, doćiće do njihovog ga

Udobnost
50
4. Ulaz vazduha/Ponovno
kruženje vazduha u kabini





5. Uključivanje/Isključivanje klima-uređaja

Ukl
jučivanje
)
Pritisnite taster "A/C", pali se zelenasignalna lampica. Klima-uređaj ne radi kada je isključen
protok vazduha.

Isključivanje
)
Ponovo pritisnite taster "A/C"
, gasi seodgovarajuća lampica.
Prekid rada može da dovede do pojave vlage izamagljenosti.


6. Taster "MAX"
Ulazak svežeg vazduha omogućava da seizbegne zamagljivanje stakla na vetrobranu ibočnim prozorima.
Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha
omogućava izolovanje kabine od neprijatnih mirisa i dima napolju.
Čim to bude moguće, vratite se na ulaz svežeg
vazduha da biste izbegli mogućnost pogoršanja
kvaliteta vazduha i zamagljivanja stakla.
) Za kruženje vazduha u kabini pritisnite ovo dugme. Pali se
odgovarajuća lampica. )
Pritisnite ponovo isto dugme da
biste omogućili ulaz spoljašnjegvazduha. Gasi se odgovarajuća
signalna lampica. Klima uređa
j je predviđen za efikasan
rad, sa zatvorenim prozorima, usvako godišnje doba.

On vam omogućava :


- leti, da smanjite temperaturu,

- zimi, iznad 3 °C, da povećate efikasnost
uklanjanja pare.

Ovaj taster omogućava brzo zagrevanje
odnosno rashlađivanje kabine. Radi isključivo kada komanda za dotok vazduha nije upoložaju "OFF".
Pritisnite ova
j taster. Upaliće seodgovarajuća lampica.
Postavite komandu za podešavan
je
temperature u željeni položaj :


- u "●" za maksimalno provetravanje,

- između "●" i "H" za maksimalno zagrevanje,

- između "C" i "●" za maksimalnorashlađivanje.

3
i
Udobnost
51
) Isključite odmrzavanje zadnjeg stakla i spoljašnjih retrovizora čimprocenite da to vi

i
!
Vožnja
52








Startovanje - gašenje motora
- Položaj 1 : LOCKVolan je blokiran.
- Položaj 2 : ACCMože da se koristi dodatna oprema (autoradio, utičnica 12 V...).
- Položaj 3 : ONDavanje kontakta.
- Položaj 4 : STA RTPaljenje lampice "Ready".
Pokretanje motora.
Kontaktor
)
Uvucite ključ u kontakt bravu.
)
Okrenite ključ u položaj 4(START).


Startovanje
Gašenje
)Zaustavite vozilo.
)Postavite menjač u položaj P.P)Okrenite ključ ka sebi u položaj 1 (LOCK).)Izvucite ključ iz kontakt brave.)Zadržite ga nekoliko sekundidok se ne upali lampica"READY" praćena zvučnim
signalom.
) Otpustite ključ.
Kontakt brava će se automatski prebaciti u
položa
j 3 (ON).






Zaboravljen ključ

Ako ste zaboravili ključ u kontakt-bravi, zvučnisignal će vas na to upozoriti prilikom otvaranja
vrata vozača.
Nemojte kačiti te

4
!
Vožnja
53




Parkirna ručna kočnica


Zatezanje
)Nakon što ste završili sa parkiranjem
vozila, zategnite do kraja parkirnu kočnicu
kako vozilo ne bi moglo da se pokrene.

Prilikom zaustavljanja na nagibu,okrenite točkove prema trotoaru da biste ih poduprli, zategnite parkirnu kočnicu i ubacite menjač u položaj P
, Pa zatim prekinite kontakt.
Otpuštanje
)
Lagano povucite ručicu parkirne kočnice,
pritisnite dugme za otključavanje, a zatimje do kraja otpustite.
To k o m v o
žnje, ukoliko je kočnica
i dalje zategnuta, ili nije dobro
otpu

Vožnja
54
P. Parking (Parkiranje).Ovaj položaj omogućava startovanje vozila.
Da biste izašli iz položaja P , morate držatiPpapučicu kočnice. R.Reverse (Kretanje unazad).N.
Neutral (Neutralni položaj). D.
Drive (Kretanje napred).









Menjač
Položaji menjača

Kada pomerate menjač da biste odabrali
odgovarajuće kretanje, pali se odgovarajuća lampica na instrument tabli.


Lampice na instrument tabli

Kada motor radi, pojavljuje se Pna instrument
tabli. )Pritisnite pedalu kočnice da biste izašli izpoložaja P.P)Izaberite kretanje napred ( D) ili kretanje
unazad (R). R)Otpustite parkirnu kočnicu. )Otpustite pedalu kočnice, vozilo će se
kretati polako kako bi vam olakšalo danjime rukujete. )Ubrzajte da biste krenuli napred ili unazad. )"D"
ili "R"će se pojaviti na ekranu
istrument table.



Startovanje motora