2011 Peugeot iOn Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

7
!
Ασφάλεια
79
Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.
Δεθείτε στο κάθισμά σας και τοποθετήστεσωστά τη ζώνη ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται στο χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων(

!
!
i
Πρακτικές πληροφορίες
80








Επαναφόρτιση της κύριας μπαταρίας
)Τρ α β ήξτε τον μοχλό 1, που βρίσκεται στο
κάτω μέρος του ταμπλό στην πλευρά
του οδηγού, για να ανοίξετε τη θυρίδα
πρόσβασης στην πρίζα κανονικής
φόρτισης (δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου).
Κανονική επαναφόρτιση
Πριν από οποιαδήποτε σύνδεση, βεβαιωθείτε ότι η πρίζα που πρόκειται να χρησιμοποιήσετεανταποκρίνεται στις προδιαγραφές καιείναι συμβατή με την ένταση του ρεύματοςπου αναφέρεται στη μονάδα ελέγχου τουκαλωδίου επαναφόρτισης. Σε κάθε περίπτωση, σας συνιστούμε να ελεγχθεί ηεγκατάστασή σας από εξειδικευμένο επαγγελματία.
Υπάρχουν δύο τύποι επαναφόρτισης: η κανονική και ηγρήγορη επαναφόρτιση.
Η κανονικ
ή επαναφόρτιση πραγματοποιείται απόοικιακή παροχή ρεύματος και είναι η διαδικασία που πρέπει να προτιμάτε.
Η γρήγορη επαναφόρτιση πραγματοποιείται από
ειδικό, συμβατό ακροδέκτη γρήγορης επαναφόρτισης.
)
Δέστε το χειρόφρενο και τοποθετήστε τον
επιλογέα πορείας στη θέση P
. P)
Σβήστε τους ηλεκτρικούς καταναλωτές καιγυρίστε τον διακόπτη μηχανής στη θέση "LOCK".

Χρησιμοποιείτε απαραιτήτως γνήσιο καλώδιο επαναφόρτισης PEUGEOT.
Αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτωαπό -25° C, η επαναφόρτιση μπορεί ναείναι αδύνατη.

8
!
!
!
Πρακτικές πληροφορίες
81
Μην αγγίζετε το μεταλλικό άκρο τηςπρίζας κανονικής φόρτισης, ούτε τοάκρο του καλωδίου επαναφόρτισης. Υπάρχει κίνδυνος ηλεκτροπληξίας ή/
.
/#
1
0
2 #!
.".
)
Πιέστε την ασφάλεια 2
για να ανοίξετε το κάλυμμα της πρίζας. )
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανένα ξένο
σώμα στην πρίζα του αυτοκινήτου. )
Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα του
καλωδίου επαναφόρτισης.)
Βάλτε το πιστόλι επαναφόρτισης στην
πρίζα χωρίς να πιέσετε το κουμπί, μέχρι να
απασφαλίσει.
)Πάρτε το καλώδιο επαναφόρτισης που είναι τακτοποιημένο
σε ειδική τσάντα. Το καλώδιο αυτό διαθέτει μονάδα
ελέγχου.)Συνδέστε το καλώδιο επαναφόρτισης σε ηλεκτρική
πρίζα που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές και είναι συμβατή. Η πράσινη λυχνία της μονάδας ελέγχου ανάβει.
Τοποθετήστε με τέτοιο τρόπο τη μονάδα ελέγχου,ώστε να μην κρέμεταιαπό την πρίζα.
Μην χρησιμοποιείτε προέκταση, πολύμπριζο, αντάπτορα ή χρονοδιακόπτηπρίζας.

i
i
!
Πρακτικές πληροφορίες
82

Μονάδα ελέγχου
)Βεβαιωθείτε ότι η λυχνία φόρτισης
του πίνακα οργάνων και ηπορτοκαλί λυχνία της μονάδας ελέγχου ανάβουν σταθερά.

Η έναρξη της φόρτισης μπορεί νασυνοδεύεται από θόρυβο αέρα. Αυτός οθόρυβος είναι απολύτως φυσιολογικός.

Η επαναφόρτιση μπορεί να διακοπεί ανά πάσα στιγμή βγάζοντας το πιστόλι επαναφόρτισης.
Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, ενώτο αυτοκίνητο βρίσκεται υπό φόρτιση, η επαναφόρτιση θα διακοπεί. Δεν θα συνεχιστεί μόλις επανέλθει το ρεύμα.
-Charge
(Φόρτιση): πορτοκαλί χρώματος.
Δηλώνει ότι η φόρτιση είναι σε εξέλιξη. Αν
δεν ανάβει, βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις είναι σωστές. Αν το πρόβλημα παραμένει,
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.

- Fault
(Σφάλμα): κόκκινου χρώματος.
Δηλώνει την ύπαρξη ανωμαλίας.Βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις είναι σωστές. Εάν η λυχνία δεν σβήνει, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.

Διαθέτει μια ετικέτα που δηλώνειτην ένταση του ρεύματος που η οικιακή πρίζα πρέπει οπωσδήποτε ναυποστηρίζει (16 A, 13 A ή 10 A ανάλογα με τη χώρα).
Διαθέτει επίση
ς τρεις λυχνίες:-Ready(Έτοιμο): πράσινου χρώματος.
Δηλώνει ότι η ηλεκτρική σύνδεση έχει
διασ
φαλιστεί. Αν δεν ανάβει, βεβαιωθείτε
ότι οι συνδέσεις είναι σωστές. Αν τοπρόβλημα παραμένει, απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT. Εάν δεν συμ
βαίνει αυτό, η φόρτιση δενέχει ξεκινήσει. Επαναλάβετε τη διαδικασίαελέγχοντας όλες τις συνδέσεις.

8
i
!
i
i
Πρακτικές πληροφορίες
83
Γι α λόγους ασφάλειας, ο κινητήρας
δεν παίρνει μπροστά όταν το καλώδιοεπαναφόρτισης είναι συνδεδεμένο στην πρίζα του αυτοκινήτου. Επιπλέον, οποιαδήποτε απόπειρα εκκίνησηςκατά τη φόρτιση διακόπτει τη διαδικασία.Στην περίπτωση αυτή θα χρειαστεί να αποσυνδέσετε και να επανασυνδέσετε το πιστόλι για να συνεχιστεί η επαναφόρτιση.
Μετά την επαναφόρτιση, ελέγξτε τοκλείσιμο του καλύμματος της πρίζας καιτης θυρίδας πρόσβασης.Προσέξτε να μην εισχωρήσει νερό ή σκόνη στην πρίζα, κάτω από τοκάλυμμά της ή μέσα στο πιστόλι επαναφόρτισης. Υπάρχει κίνδυνοςπυρκαγιάς ή ηλεκτροπληξίας. Μετά την επαναφόρτιση, μην αφήνετετο καλώδιο συνδεδεμένο στην ηλεκτρική πρίζα. Υπάρχει κίνδυνος βραχυκυκλώματος ή ηλεκτροπληξίας σε περίπτωση επαφής με νερό.
Για να βελτιστοποιήσετε τλη διάρκεια
ζωής της κύριας μπαταρίας, κάνετε μια πλήρη φόρτισητης μπαταρίας "
0 15 ημέρες.Γι α να γίνει πλήρης φόρτιση, ακολουθήστετη διαδικασία κανονικής επαναφόρτισης (οικιακό ηλεκτρικό δίκτυο) χωρίς να την διακόψετε, μέχρι να σταματήσει αυτόματα (σβήσιμο της λυχνίας φόρτισης στον πίνακα οργάνων).
)Το σβήσιμο της λυχνίας φόρτισης
στον πίνακα οργάνων δηλώνει ότι η
επαναφόρτιση ολοκληρώθηκε. )Πιέστε το κουμπί για να αφαιρέσετε το
πιστόλι επαναφόρτισης.)Το π οθετήστε πάλι το προστατευτικό
κάλυμμα του καλωδίου επαναφόρτισης. )Ξανακ λείστε το κάλυμμα της πρίζας,
κατόπιν τη θυρίδα πρόσβασης. )Αποσυνδέσ τε το καλώδιο επαναφόρτισηςαπό την ηλεκτρική πρίζα.)Τα κ τ ο π ο ι ή σ τ ε το καλώδιο επαναφόρτισης
μέσα στην ειδική τσάντα.


Ακινητοποίηση του αυτοκινήτουγια μεγάλο χρονικό διάστημα
Όταν το αυτοκίνητο ακινητοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, κάνετε μια πλήρηεπαναφόρτιση της κύριας μπαταρίας κάθετρεις μήνες (ακολουθώντας τη διαδικασίακανονικής επαναφόρτισης).
Πριν κάνετε αυτή την επαναφόρτιση, βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία εξοπλισμών δεν είναι αποσυνδεδεμένη ούτε αποφορτισμένη.Εάν συμβαίνει αυτό, ανατρέξτε στην ενότητα "μπαταρία εξοπλισμών" για να τηνεπανασυνδέσετε ή να την επαναφορτίσετε.

!
!
Πρακτικές πληροφορίες
84

Ελέγξτε τη συμβατότητα του ακροδέκτηκαι του καλωδίου του επαναφόρτισης με το αυτοκίνητό σας.
)
Πιέστε την ασφάλεια 4για να ανοίξετε το
κάλυμμα της πρίζας. )
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανένα ξένοσώμα στην πρίζα του αυτοκινήτου.
Γρήγορη επαναφόρτιση
)Δέστε το χειρόφρενο και τοποθετήστε τονεπιλογέα πορείας στη θέση P.P)Σβήστε τους ηλεκτρικούς καταναλωτές και γυρίστε τον διακόπτη μηχανής στη θέση
"LOCK".
)Τρ α β ήξτε το μοχλό 3, που βρίσκεται
κάτω από το κάθισμα οδηγού στην
πλευρά της πόρτας, για να ανοίξετε
τη θυρίδα πρόσβασης στην πρίζα γρήγορης φόρτισης (αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου).
Μην αγγίζετε το μεταλλικό άκρο της πρίζας γρήγορης φόρτισης ούτε του καλωδίου επαναφόρτισης.Υπάρχει κίνδυνος ηλεκτροπληξίας ή/και δυσλειτουργίας.
)Συνδέστε το καλώδιο επαναφόρτισης του
ακροδέκτη στην πρίζα του αυτοκινήτου
ακολουθώντας τις οδηγίες χρήσης του
ακροδέκτη.

8i
ii
i
!
i
Πρακτικές πληροφορίες
85
)Βεβαιωθείτε ότι η λυχνία
φόρτισης του πίνακα οργάνων
ανάβει σταθερά.

Η γρήγορη φόρτιση διακόπτεται αυτόματα όταν η κύρια μπαταρίαφορτιστεί στο 80 % περίπου. Είναι δυνατό να επιτευχθεί φόρτιση 100 %ξαναξεκινώντας τη διαδικασία. Ωστόσο, ο απαιτούμενος χρόνος για αυτήν τη
συμπληρωματική φόρτιση θα είναισχετικά μεγάλος καθώς η ταχύτητα επαναφόρτισης θα είναι μειωμένη.
Κατά τη διάρκεια της γρήγορης φόρτισης,ο κλιματισμός του αυτοκινήτου μπορεί νατεθεί αυτόματα σε λειτουργία, σε περίπτωσηανάγκης, για να ψύξει την κύρια μπαταρία. Είναι επομένως απολύτως φυσιολογικό ναακουστεί ένας θόρυβος παροχής αέρα από έξω και να σχηματιστεί μια λιμνούλα νερού κάτω από το αυτοκίνητο.
Γι α λόγους ασφάλειας, ο κινητήραςδεν παίρνει μπροστά όταν το καλώδιο επαναφόρτισης είναι συνδεδεμένο στην πρίζα του αυτοκινήτου. Επιπλέον, οποιαδήποτε απόπειρα εκκίνησης κατά τη φόρτιση διακόπτει τη διαδικασία.Στην περίπτωση αυτή θα χρειαστεί να αποσυνδέσετε και να επανασυνδέσετε το καλώδιο επαναφόρτισης στην πρίζα του αυτοκινήτου και στη συνέχεια ναεπαναλάβετε τη φόρτιση ακολουθώντας τιςοδηγίες χρήσης του ακροδέκτη.


Αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από 0° C, ο χρόνος φόρτισης μπορεί να είναι μεγαλύτερος.
Αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από -25° C, η επαναφόρτιση μπορεί να είναι αδύνατη. Εάν δεν συμ
βαίνει αυτό, η φόρτιση δεν έχει
ξεκινήσει. Ελέγξτε τις οδηγίες χρήσης του
ακροδέκτη.
)
Το σβήσιμο της λυχνίας φόρτισηςστον πίνακα οργάνων δηλώνει ότι η
επαναφόρτιση ολοκληρώθηκε.
Αποσυνδέστε το καλώδιο επαναφόρτισης ακολουθώντας τις οδηγίες χρήσης του ακροδέκτη. )
Ξανακ λείστε το κάλυμμα της πρίζας και τη θυρίδα πρόσβασης.
Μετά την επαναφόρτιση, ελέγξτε τοκλείσιμο του καλύμματος της πρίζας καιτης θυρίδας πρόσβασης.Προσέξτε να μην εισχωρήσει νερό ή σκόνη στην πρίζα, κάτω από τοκάλυμμά της ή μέσα στο πιστόλι επαναφόρτισης. Υπάρχει κίνδυνοςπυρκαγιάς ή ηλεκτροπληξίας.


Ακινητοποίηση του αυτοκινήτουγια μεγάλο χρονικό διάστημα
Όταν το αυτοκίνητο ακινητοποιείταιγια μεγάλο χρονικό διάστημα, κάνετε μια πλήρη επαναφόρτιση τηςβασικής μπαταρίας κάθε τρεις μήνες (ακολουθώντας τη διαδικασία κανονικήςεπαναφόρτισης).
Πριν κάνετε αυτή την επαναφόρτιση, βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία εξοπλισμώνδεν είναι αποσυνδεδεμένη ούτεαποφορτισμένη. Εάν συμβαίνει αυτό, ανατρέξτε στην ενότητα "μπαταρία εξοπλισμών" για να την επανασυνδέσετεή να την επαναφορτίσετε.

!
i
!
Πρακτικές πληροφορίες
86





Μπαταρία εξοπλισμών

Όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου
σας (εκτός του ηλεκτρικού κινητήρα, της
θέρμανσης και του κλιματισμού) τροφοδοτούνται
από την μπαταρία ε
ξοπλισμών.
Βρίσκεται στον μπροστινό χώρο και
επαναφορτίζεται από την κύρια μπαταρία, κατά
τις φάσεις λειτουργίας (λυχνία "Ready" αναμμένη
στον πίνακα οργάνων
) και επαναφόρτισης.
Αν η μπαταρία εξοπλισμών αποφορτισθεί, η ενεργοποίηση του κινητήρα δεν εξασφαλίζεται πλέον και η επαναφόρτιση της κύριας μπαταρίαςδεν μπορεί να πραγματοποιηθεί. )Ανοίξτε το καπό με το εσωτερικό χερούλι
και κατόπιν με το εξωτερικό. )Στε ρ εώ σ τε τη ράβδο στήριξης του καπό. )Ξεβιδώστε το παξιμάδι 1.)Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα τηςμπαταρίας για να έχετε πρόσβαση στους
δύο ακροδέκτες.



Πρόσβαση στην μπαταρία


Δεν συνιστάται η αποσύνδεση της μπαταρίας.Ωστόσο, όταν πρόκειται να μην χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο για πάνω από έναν μήνα, κατά τη χειμερινή περίοδο, μπορείνα χρειάζεται να αποσυνδέσετε την μπαταρία και να την αποθηκεύσετε προκειμένου να μηνπαγώσει ο ηλεκτρολύτης.
Μετά από παρατεταμένη αποσύνδεση της μπαταρίας, πρέπει οπωσδήποτε να απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT προκειμένου γίνει εκ νέουαρχικοποίηση του ηλεκτρονικού εγκεφάλου.