2011 Peugeot Bipper ESP

9
ELE ALI
Ş
Ele alış

ARKA DÜZENLEMELER (KOMBI)




110


Arkada kanatlı kapı ile



1.
İstifl eme halkaları.

2.
Bagaj tutma fi lesi.

3.
Alet çantası.

4.
Arka tablet.


Bagaj kapısı ile



1.
İstifl eme halkaları.

2.
Bagaj tutma fi lesi.

3.
Arka tablet.

4.
Tespit kayışları/Alet çantası.

5.
Seyyar lamba/Bagaj aydınlatması.

24


Sürücü mahalli


Uyarı lambası


durum
anlam
Çözüm - eylem
Ön Airbag
Yan Airbag yanıp söner veya
yanık kalır. airbag'lerden birinde arıza.

En kısa zamanda bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz. 5. başlıkta, "Airbag'ler" bölümü.

Ön yolcu Airbag'inin
devre dışı bırakılması yanar.
sırtı yola dönük olarak bir çocuk
koltuğu yerleştirdiğinde bu Airbag'in
isteyerek devre dışı bırakılması.
Yol bilgisayarının MENU menüsünü kullanarak
biçimlendiriniz. 3. başlıkta, "Menü" bölümü.
ABS yanık kalır. sistemde bir arıza.

Araç, desteksiz klasik hidrolik fren sistemini korur.
Yine de durmanızı ve bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurmanızı tavsiye ederiz.

yanık kalır, park freni uyarı
lambası ile birlikte yanar.
elektronik fren dağıtıcı
sisteminde bir arıza.

Durmak zorunludur. Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifi ye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

Doğrultu kontrol sistemi birkaç saniye yanıp
söner. ESP sistemi devrede. Aracı doğrultusuna yeniden sokmak için sistemin
müdahalesi.

"ASR OFF"
düğmesinin ışığı ve
ekranda bir mesaj ile
birlikte yanar. ESP sisteminde bir arıza. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
ekranda bir mesaj ile
birlikte yanar. ASR/MSR sisteminde bir
arıza. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
yanar. Akıllı Çekiş Kontrolünde
bir arıza. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Yokuşta kalkış yardımı yanar. yokuşta kalkış yardım
ı
sisteminde bir arıza. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Ön fren balataları yanar. fren balatalarının
aşınması. Balataları bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı tarafından değiştirtiniz.

44


Direksiyondaki kumandalar



Tekrar devreye sokma



- Kumandanın ucunda
bulunan tuşa yeniden
basınız.
veya


- Programlanan hıza yakın
bir hıza ulaşana kadar
gaz pedalına basınız.

- Hızın programlanması esnasında seçilen
vitese takınız.
Aracınız en son programlanan hızı devreye
sokar. İşlev devreye sokulduğunda, "Hız sabitleyici"
uyarı lambası gösterge tablosunun
ekranında yanar :

HIZ SABITLEYICI

"Sürücünün gitmek istediği sürattir".
Akıcı trafik koşullarında bu sürüş yardım
sistemi, gaz pedalına basmadan sürücü
tarafından programlanan sürati sabit
tutmaya olanak sağlar.
Programlanmak veya devreye girmek için,
aracın hızı 30 km/saatin üzerinde ve araç en
az ikinci viteste olmalıdır.


İşlevin seçilmesi



- Halkayı ON
konumuna
getiriniz. Sabitleyici
seçilidir ama henüz
devrede değildir
ve hiçbir sürat
programlanmamıştır.



İlk kez devreye
sokulması/Bir hızın
programlanması



- Gaz pedalına basarak
arzu ettiğiniz hıza
ulaşınız.

- Kumandayı en az 1 saniye boyunca
yukarıya (+) doğru hareket ettiriniz ve
bırakınız.
Hız programlanmıştır. Gaz pedalını
bırakabilirsiniz, araç bu hızı sabit tutacaktır.


Geçici olarak süratin
aşılması

Anlık olarak programlanan
hızın üzerinde bir sürate
çıkmak
ve bu süratte
gitmek mümkündür
(örneğin : bir sollama manevrası
gerçekleştirmek için).
Gaz pedalını bıraktığınızda araç
programlanan sürate geri döner.


Devreden çıkarma



- Kumandanın ucunda
bulunan tuşa basınız.
veya


- Fren ya da debriyaj
pedalına basınız.
Hız sabitleyici, ABS veya ESP sistemlerinin
müdahalesi durumunda da devreden çıkar.

Vites kutusu ve direksiyon






YOKUŞTA KALKIŞ YARDIMI


ESP sisteminin bir parçasıdır ; ayağınızı fren
pedalından gaz pedalına geçirdiğiniz sürede,
aracınızı kısa bir an (yaklaşık 2 saniye) sabit
tutarak yokuşta kalkmayı kolaylaştırır.
Bu işlev sadece aşağıdaki koşullarda
devreye girer :


- ayak fren pedalında ve araç tamamen
hareketsizken,

- motor çalışır durumdayken,

- yokuşun eğilimi % 5'ten fazla ise,
İşleyiş

Yokuş yukarı motor çalışırken ve araç
dururken, fren pedalı bırakıldığında araç
k
ısa bir süre tutulur :


- araç, düz vites kutusu ile birinci viteste
veya boş viteste ise,

- araç, otomatikleştirilmiş düz vites kutusu
ile A
veya M
konumunda ise.



Yokuş aşağı motor çalışırken, araç
dururken ve geri vitesteyken, fren pedalı
bırakıldığında araç kısa bir süre tutulur.


2 saniye sonra hala harekete
geçilmemişse, sistem fren basıncını
kademe kademe azaltarak otomatik olarak
devreden çıkar. Bu aşamada, aracın pek
yakında harekete geçeceğini belli eden tipik
bir frenlerin mekanik olarak açılma sesini
duymak mümkündür.
Yokuş kalkış yardımı sisteminin geçici
olarak aracı sabit tutma işlevi sırasında
araçtan ç
ıkmayınız.
Motor çalışırken araçtan çıkmak
durumundaysanız, manuel olarak park
frenini çekiniz. Daha sonra park freni uyarı
lambasının gösterge tablosunda sabit olarak
yandığını kontrol ediniz.

İşlemede anormallik
Sistemde bir bozukluk meydana
geldiğinde, bu uyarı lambaları
gösterge tablosunda yanar.
Sistemin kontrol edilmesi için
bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Stop & Start sisteminin STOP modunda
yokuşta kalkış yardımı devre dışı kalır.

ARA
ÇTA TEKNOLOJ
İ

Bluetooth eller serbest sistemi
3

Telefon istediğinde, gösterge tablosu
ekranında görünen PIN numarasını giriniz.
Kaydetme işlemi başarılıysa, sistem sesli
olarak "Connecting" der.
Ta nınan telefonun ismi gösterge tablosu
ekranında görünür, kaydetme teyit edilir. "Settings"\wait for a response\
"Pairing".

PIN numarası
Bir cep telefonunu kaydetme/eşleştirme
Eşleştirme, cep telefonunuzun aracınız
Bluetooth
® sistemi tarafından tanınması
işlemidir.
Bunun için telefonun Bluetooth
® işlevini
ve cihazın görünürlük ayarını etkin hale
getirmelisiniz.
ELLER SERBEST IŞLEVLI CEP TELEFONU

Kontak açıkken, ana menüye
giriniz.
SETTINGS işlevini seçiniz.
Geçerli kılınız.
PAIRING işlevini seçiniz.
Geçerli kılınız. Cep telefonunuzun
tanınmasını sağlayan bu
numara sistem tarafından
rastgele bir şekilde verilir.
Numara, gösterge tablosu ekranında
görünür ve sistem tarafından sesli tekrar
edilir.
Bu PIN numarası, SIM kartınızdan ve
telefonunuza erişim kodundan bağımsızdır.
Şifrenizi girdikten sonra bu numarayı
saklamaya gerek yoktur.
Eğer cep telefonunuzu değiştirirseniz, yeni
bir PIN numarası verileceği için yeniden
eşleştirme yapmanız gerekir.
Telefonunuzda, algılanan
Bluetooth® sistemini telefon
ekranı
nda görmeyi sağlayan
seçeneği arayınız.
Sistem tanındığında,
telefonunuzda (My car, ...) bir
mesaj görünür.
Kaydetme işlemi esnasında, MAIN
veya ESC tuşlarına basmak işlemi iptal
edebilir.
Kaydetme işlemi başarısız olursa, bir hata
mesajı ekrana gelir ; bu durumda, işlemleri
sırayla yeniden yapınız.

111
4
ERGONOMİ ve KONFOR



Araçta yaşam



Tespit kayışları

Bagajın sol tarafında iki tespit kayışı
bulunur.
Çanta ila aletlerin tespit edilmesi içindir.


Seyyar lamba

Bagajın sağ tarafında mıknatıslı seyyar
lamba bulunur.
Düğmeye basarak seyyar lambayı
yuvasından çıkarın ardından aşağı doğru 90
derece döndürün.
Lambayı yakmak için düğmesini öne doğru
kaydırın.
4 pili (NiMH tipi) değiştirmek için, seyyar
lamba üzerindeki koruma kapağını kaldırın.
Seyyar lambayı yakmak için yuvasına
yerleştirin ve yukarı doğru döndürün.
Seyyar lambanın pilleri sürüş esnasında
otomatik olarak şarj olur.
Seyyar lambanın yuvasının ortasında bagaj
aydınlatmas
ı bulunur ("İç aydınlatma"
bölümüne bakın).

11
5
5
GÜVENLİK



Sürüş esnasında güvenlik










Ani fren asistansı
*

Acil bir durumda, en uygun fren basıncına
daha hızlı erişmeyi ve fren mesafesini
kısaltmayı sağlayan sistem. Ani fren
asistansı, ESP sisteminin bir parçasıdır.

Devreye sokma
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer.
Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve
fren veriminin artmasıyla kendini belli eder.
Acil fren yapma durumunda fren pedalına
gücünüzü azaltmadan kuvvetli bir biçimde
basınız.

Doğru kullanım
Bu sistem sürücü tarafından devreden
çıkartılamaz.


*
Ülkesine göre.
GÜZERGÂH KONTROL SISTEMLERI

Dinamik denge kontrolü (ESP)


Dinamik denge kontrolü sistemi, motora ve
bir ya da birkaç lastiğin frenlerine müdahale
ederek, fizik kuralları dahilinde aracın,
sürücünün arzu ettiği doğrultuda gitmesini
sağlar.

Devreye sokma
ESP sistemi, aracın her çalıştırılışında
otomatik olarak devreye girer ve devreden
çıkartılamaz.
Yol tutuşu veya doğrultu problemi
durumunda, sistem çalışır.
Gösterge tablosunun ekranında
bir mesaj ile birlikte "ASR OFF"
düğmesinin ışığının ve bu
gösterge lambasının yanması,
ESP sisteminin çalışmasında bir sorun
olduğunu ve otomatik olarak devreden
çıktığını gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.




Tekerlek patinaj önleyici (ASR) ve
motor kontrolü (MSR)
Tekerlek patinaj önleyici, tekerleklerin patinaj
çekmesini önlemek amacıyla, motora ve
çekici tekerleklerin frenlerine müdahale
ederek motor gücünün en iyi şekilde
kullanımını sağlar.
Motor kontrolü, ASR sisteminin bir parçasıdır
ve ani hız değişiklikleri veya çekici
tekerleklerin kayması durumunda, aracın
dengesini kaybetmesini engellemek için
motora tork vererek müdahale eder.

Devreye sokma
Bu sistemler, aracın her çalıştırılışında
otomatik olarak devreye girer.
Yol tutuşu veya doğrultu problemi
durumunda, sistemler çalışır.

Devre dışı bırakma
Bazı olağan dışı durumlarda (çamura
batmış, karda hareketsiz kalmış ya da
yumuşak zemindeki bir aracın hareket
ettirilmesi...), lastiklere patinaj çektirtmek ve
yeniden yeri tutmasını sağ
lamak için, ASR
sistemini devre dışı bırakmak yararlı olabilir.


)
Ön konsolun ortasında bulunan
"ASR OFF"
düğmesine basınız.
Gösterge tablosunun ekranında bir mesaj
ile birlikte düğmenin ışığının yanması ASR
sisteminin devre dışı kaldığını gösterir. Bu durum gösterge tablosunda
uyarı lambasının yanması ile
gösterilir.

İşlemede anormallik

11
6
Sürüş esnasında güvenlik

Yeniden devreye sokma
ASR sistemi, kontak her kapatıldığında
otomatik olarak yeniden devreye girer.


)
Manuel olarak yeniden devreye sokmak
için "ASR OFF"
düğmesine basınız.


İşlemede anormallik
Gösterge tablosunun ekranında
bir mesaj ile birlikte gösterge
lambasının yanması ASR
sisteminin çalışmasında bir
sorun olduğunu ve sistemin otomatik olarak
devreden çıktığını gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
Doğru kullanım
ESP ve ASR sistemleri normal kullanımda
güvenliği arttırırlar, ama sürücüyü çok
yüksek süratlerde ya da gereksiz riskler
alarak kullanmaya teşvik etmemelidir.
Bu sistemin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastikler),
fren bileşenleri, elektronik bileşenler, montaj
yöntemleri ve müdahaleler konularındaki
öğ
ütlerine uyulduğu sürece sağlanır.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
kontrol ettiriniz.