2011 Peugeot Bipper ABS

24
Förarplats

Kontrollampa

lampan
indikerar
Lösning - åtgärd
Krockkudde fram
Sidokrockkudde blinkar eller fortsätter
lysa. ett fel i en krockkudde. Låt kontrollera snabbt av en kvalifi cerad verkstad
ellerPEUGEOT. Rubrik 5, avsnitt "Krockkuddar".
Bortkoppling av
passagerarens
krockkudde fram lyser.

avsiktlig bortkoppling av denna
krockkudde när en bilbarnstol
monteras i bakåtvänt läge. Konfigurera med menyn MENU i färddatorn.
Rubrik 3, avsnitt "Meny".
ABS fortsätter lysa. ett fel i systemet. Bilen har kvar sitt vanliga bromssystem. Men
vi rekommenderar att bilen stannas och att du
kontaktar en kvalifi cerad verkstad eller PEUGEOT.

fortsätter lysa
tillsammans med
parkeringsbromslampan. ett fel i den elektroniska
bromskraftfördelningen.
Stanna bilen, parkera, stäng av tändningen
och ta kontakt med en kvalificerad verkstad
eller PEUGEOT.
System som korrigerar
färdriktningen blinkar i några
sekunder. en aktivering av
ESP-systemet. Systemet aktiveras för att reglera kursen.
tänds tillsammans med
indikeringslaman på
"ASR OFF"-knappen,
åtföljt av ett meddelande
på displayen. ett fel har uppstått i
ESP-systemet. Ta kontakt med en kvalificerad verkstad eller
PEUGEOT.
tänds tillsammans
med ett meddelande
på displayen. ett fel har uppstått i
ASR/MSR-systemet. Ta kontakt med en kvalificerad verkstad eller
PEUGEOT.
tänds. ett fel har uppstått i
antispinnfunktionen ITC. Ta kontakt med en kvalificerad verkstad eller
PEUGEOT.
Starthjälp i backe tänds. ett fel har uppstått i
backstarthjälpen. Ta kontakt med en kvalificerad verkstad eller
PEUGEOT.
Bromsklotsar fram lyser. slitna bromsbelägg. Byt bromsbelägg på en kvalificerad verkstad
eller PEUGEOT.

44


Reglage vid ratten



Återaktivering



- Tryck en gång till på
knappen som sitter i
änden av reglaget.
eller


- Trampa på gaspedalen
tills du når en hastighet
nära den programmerade.

- Lägg i den växel som var ilagd när
hastigheten programmerades.
Bilen återupptar den senast programmerade
hastigheten. När farthållaren aktiveras tänds
motsvarande kontrollampa i
instrumenttavlan:
FARTHÅLLARE
"Farten som föraren vill hålla".
Detta system kan användas då trafiken
löper jämnt och gör det möjligt att köra
i en konstant hastighet som föraren
har programmerat, utan att trampa på
gaspedalen.
För att programmeras eller aktiveras måste
bilens hastighet vara högre än 30 km/tim
och åtminstone 2:ans växel vara ilagd.

Välj funktionen så här



- Placera reglaget i
läget ON
. Farthållaren
är vald men är ännu inte
aktiv och ingen fart har
programmerats.



Första aktiveringen/
programmering av en
hastighet


- Du kommer upp i önskad
hastighet genom att
trampa på gaspedalen.

- För reglaget uppåt (+) i minst en sekund
och släpp det sedan.
Hastigheten programmeras och du kan
släppa upp gaspedalen. Bilen håller denna
hastighet konstant.


Tillfälligt överskridande
av hastigheten
Det går att accelerera
och köra tillfälligt i en
fart som är högre än
den programmerade
hastigheten (exempelvis för att göra en
omkörning).
När du släpper gaspedalen, återgår bilen till
den programmerade hastigheten.


Urkoppling



- Tryck på knappen som
sitter i änden av reglaget.
eller


- Tryck på broms- eller
kopplingspedalen.
Farthållaren kopplas även ur om ABS- eller
ESP-systemet aktiveras.

11 4


Säkerhet vid körning


SIGNALHORN
Tryck på mitten av ratten.


ABS-bromsar och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som
ökar bilens stabilitet och manövrerbarhet, i
synnerhet på dåliga eller hala vägar.












BILENS OLIKA BROMSSYSTEM

Alla system som hjälper dig att bromsa
optimalt även i nödsituationer:


- låsningsfria bromsar (ABS),

- elektronisk bromskraftsfördelare (REF),

- nödbromshjälp (AFU).
Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt när det
finns risk för att hjulen ska låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta
vibrationer i bromspedalen åtföljt av ett ljud
när ABS-systemet reglerar bromsarna.


Vid häftig inbromsning ska du trampa
mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen.

Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åtföljt
av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan, betyder det att
ett fel uppstått i ABS-systemet.
Det kan leda till att du förlorar kontrollen
över bilen vid bromsning. Om den här lampan tänds
tillsammans med ABS
-lampan,
åtföljt av ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan,
betyder det att ett fel uppstått i den
elektroniska bromskraftsfördelningen. Det
kan leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.

Stanna bilen omedelbart på ett så säkert

Korrekt användning
Det låsningsfria bromssystemet ger inte
en kortare bromssträcka. På mycket
hala vägbanor (is, olja etc.) kan ABS till
och med förlänga bromssträckan. Vid en
nödbromsning ska du inte tveka att trampa
hårt och ihållande på bromspedalen,
även på hala vägbanor. Systemet ger dig
möjlighet att manövrera bilen för att undvika
hinder.
Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör du
kontrollera att de stämmer överens med
tillverkarens föreskrifter.
sätt som möjligt.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
kvalificerad verkstad i båda dessa fall.
För att bromssystemet ska
uppnå maximal bromsverkan krävs en
injusteringsperiod på ca 500 km. Under
denna tid avråder vi från alltför kraftiga,
upprepade och långvariga inbromsningar.

132


Anslut en släpvagn


I vissa fall av speciellt krävande användning
(dragning av maximal last i brant
backe vid hög temperatur), begränsar
motorn automatiskt sin effekt. I så fall
gör den automatiska avstängningen av
luftkonditioneringen det möjligt att återvinna
motoreffekt.
Om kontrollampan för
kylarvätskans temperatur tänds,
stanna bilen och stäng av motorn
så fort som möjligt.
Rubrik 7, avsnitt "Nivåer".

Däck:
Kontrollera att bilens (se rubrik 7, del
"Identifieringsuppgifter") och släpvagnens
däcktryck överensstämmer med de tryck
som rekommenderas av tillverkaren.

Bromsar:
Vid körning med släp blir
bromssträckan längre. Kör därför försiktigt,
växla ner i god tid och bromsa mjukt.
Sidovind:
Vid körning med släp ökar också
bilens känslighet för sidvind. Kör därför
smidigt och med måttlig hastighet.

ABS:
systemet påverkar enbart bilen, inte
släpvagnen.

Parkeringshjälp bak:
hjälpsystemet
kopplas bort automatiskt vid
användning av en dragkrok från PEUGEOT
(se rubrik 3 i avsnittet "Parkeringshjälp
bak") .


Dragkrok

Vi rekommenderar att du väljer en
originaldragkrok och en elsats från
PEUGEOT, som har testats och godkänts
för just din bil och att du låter en PEUGEOT-
verkstad eller en montera dragkroken
kvalificerad verkstad.
Om monteringen av en draganordning inte
utförs av en PEUGEOT-verkstad, måste
den förberedda elanslutningen baktill i bilen
användas och monteringen utföras enligt
tillverkarens rekommendationer.
Parkeringshjälpens sensorer bak avaktiveras
automatiskt då dragkrokskontakten förs in i
uttaget på bilen.
När kontakten dras ur igen aktiveras
sensorerna på nytt.


Fördelning av lasten
Fördela lasten i släpvagnen så att de
tyngsta föremålen befinner sig så nära
hjulaxeln som möjligt och så att vikten på
dragkulan är nära den högsta tillåtna, utan
att emellertid överskrida den. Luftens täthet
minskar med höjden över havet, vilket
reducerar motorns prestanda. Därför skall
den högsta tillåtna släpvagnsvikten minskas
med 10% för varje höjdökning med
1 000 meter. Se kapitlet "Tekniska data",
där du hittar uppgifter om vikter och
släpvagnsvikter för din bil och se även dina
bilhandlingar (t.ex. registreringsbevis...).

152


Byta en säkring



Nummer


Strömstyrka



Säkrad strömkrets


F01
60 A Dator.

F02
40 A Kupéfläkt.

F03
20 A Strömmatning till startmotor.

F04
40 A Strömmatning till ABS-hydraulblockets pump.

F06
30 A Styrning av kylfläktar med en hastighet.

F07
40 A Styrning av kylfläktar med hög hastighet.

F08
30 A Pump i luftkonditionering.

F09
15 A Dragkroksuttag.

F10
10 A Signalhorn.

F11
10 A Strömmatning till motorstyrningens sekundärlast.

F14
15 A Helljus.

F15
15 A 12 V-uttag för tillbehör.


Tabell över säkringar i motorrummet

153
7
SNABB HJÄLP


Byta en säkring



Nummer


Strömstyrka



Funktioner


F16
7,5 A Motorstyrdator - dator och växelspak till elstyrd manuell växellåda - spole i relä T20.

F17
15 A Strömmatning till tändspole - insprutare - motorstyrning (1,3 HDi).

F18
7,5 A Motorstyrdator (1,3 HDi) - spole i relä T09 (1,3 HDi).

F19
7,5 A AC-kompressor.

F20
30 A Strömmatning till eluppvärmd bakruta, förvärmare för defroster i elstyrda sidospeglar.

F21
15 A Bränslepump (1,4 l bensin- och 1,3 l HDi-motor).

F22
20 A Motorstyrdator (1,3 HDi).

F23
20 A Strömmatning till magnetventiler, hydraulblock ABS.

F24
7,5 A ABS.

F30
15 A Dimljus.

F81
60 A Glödstift (1,3 HDi).

F82
30 A Pump för elstyrd manuell växellåda - strömmatning till elstyrd manuell växellåda.

F84
10 A Den elstyrda manuella växellådans dator och magnetventiler.

F85
30 A Cigarettändare - 12 V-uttag för tillbehör.

F87
7,5 A Backljus - sensor för vatten i dieseln - luftmassemätare, spolar i reläerna T02, T05, T14, T17 och T19
(utom 1,3 HDi).

5 A Backljus - sensor för vatten i diesel - luftmassemätare - spolar i reläerna T02, T05, T14, T17 och T19 -
batteriets laddningsmätbox (1,3 HDi).