Page 123 of 340
4
121
i
i
Vezetés
Sebességkorlátozó berendezés
A vezető által beprogramozott haladásisebesség túllépését megakadályozó rendszer.
A sebesség határértékének elérését követően a gázpedál használata hatástalan marad, kivéve,ha erőteljesen lenyomja a gázpedált, ebben
az esetben lehetséges a beprogramozott sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez valóvisszatéréshez elég a gázpedál felengedésével egy annál alacsonyabb sebességértékre
lassítani a gépjárművet.
A sebességkorlátozó bekapcsolása kézzel
történik, és csak minimum 30 km/órás
beprogramozott sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolásaa kapcsoló
kézi műk
Page 162 of 340
160
Biztonság
A következő rendszereket magában foglaló, elektronikus menetstabilizáló program (ESP: Electronic Stability Program) :
- blokkolásgátló (ABS) és fékrendszer (REF),
- vészfékrásegítő (AFU),
- kipörgésgátló (ASR),
-
dinamikus menetstabilizáló rendszer (CDS).
Elektronikus menetstabilizáló program (ESP)
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és fékrendszer (REF)
A rendszer megnöveli a gépjármű stabilitását és irányíthatóságát fékezéskor, illetve nagyobb ellenőrzést biztosít hibás vagy csúszósútfelületen végrehajtott kanyarodási műveleteksorán.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekekblokkolását vészfékezéskor.
A REF rendszer a féknyomaték kerekenkénti
teljes vezérlését látja el.
Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer szükség esetén az optimálisféknyomaték lehető leggyorsabb elérését, tehát a fékút csökkentését teszi lehetőv
Page 171 of 340
7
169
!
Biztonság
Te r m é s z e t e s , függőleges ülő helyzetet
vegyen fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfelelően abiztonsági övét.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és alégzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,tárgy stb.), mivel ez akadályozhatja a légzsák megfelelő működését, és az utasoksérüléséhez vezethet.
Balesetet vagy a gépjárműfeltörését követően ellenőriztesse a l