2011 Peugeot 308 SW BL servis

5
!
105
VIDITELNOST









Ostřikovač čelního skla
a světlometů

B.
Prstenec ovládání zadního stěrače:
vypnuto,
přerušované stírání,

stírání s ostřikováním (po určitou
dobu).


Programování

)
Přitáhněte ovladač stěračů smě-
rem k sobě. Spustí se ostřikování
a následně stírání skla na stanove-
nou dobu.
Ostřikování světlometů se uvede
v činnost, pouze když jsou rozsvícená
potkávací světla
.











Zadní stěrač
V případě velkého nánosu sně-
hu nebo námrazy na zadním skle
nebo při použití nosiče kol na zad-
ních výklopných dveřích neutrali-
zujte automatické stírání zadního
skla v nabídce Konfi gurace více-
funkční obrazovky.









Minimální hladina kapaliny ostřikovače
skel/ostřikovače světlometů
U vozidel vybavených ostřikova-
čem světlometů: když je hladina
kapaliny v nádržce na minimu,
rozsvítí se na přístrojové desce
tato kontrolka anebo kontrolka Servis,
doprovázená zvukovým signálem a hlá-
šením na vícefunkč
ní obrazovce.
Při příští zastávce naplňte nebo nechte
naplnit nádržku ostřikovače skel/ostři-
kovače světlometů.
Kontrolka se bude rozsvěcovat při
zapnutí zapalování a při každém pove-
lu daném ovladačem, dokud nebude
nádržka naplněna.


Aktivace a dezaktivace se pro-
vádí prostřednictvím nabídky
Konfi gurace vozidla.


Zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpátečky
v činnosti stěrače čelního skla, zapne
se rovněž zadní stěrač.
V základním nastavení je tato funkce
aktivovaná.

5
!
i
i
106
VIDITELNOST









Zvláštní poloha předních
stěračů










Automatické stírání čelního skla

V případě zaznamenání deště (sníma-
čem za vnitřním zpětným zrcátkem)
se uvede stírání čelního skla do čin-
nosti automaticky, bez zásahu řidiče,
a přizpůsobuje svou rychlost intenzitě
dešťových srážek.

Aktivace funkce
Provádí ji ručně řidič krátkým pohybem
ovládací páčky směrem dolů k poloze
„

AUTO“
.
Aktivace je potvrzena hlášením na
obrazovce.
Tato poloha umožňuje odklopit stěrače
od čelního skla.
Používá se pro vyčištění nebo výmě-
nu stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro
odklopení stíracích lišt při parkování
v zimním období.
Pro umístění stěračů doprostřed čelního
skla dejte ihned po vypnutí zapalování
libovolný povel ovladačem stěračů.
Pro návrat stěračů do normální polohy
zapněte zapalování a přepněte ovladač.

Nezakrývejte snímač deště (spoje-
ný se snímačem světelné intenzity),
umístěný uprostřed čelního skla,
za vnitřním zpětným zrcátkem.
Při mytí vozidla v automatické lince
dezaktivujte automatické stírání.
V zimě je doporučeno vyčkat před
zapnutím automatického stírání na
úplné roztání námrazy na čelním
skle, aby se předešlo poškození
stíracích lišt.
Po vypnutí zapalování na více než
jednu minutu, je nutno automatic-
ké stírání znovu aktivovat krátkým
stlačením ovládací páčky směrem
dolů.

Dezaktivace funkce
Provádí jí ručně řidič posunutím ovlá-
dací páčky směrem nahoru a následně
jejím vrácením do polohy „

0“
.
Dezaktivace je potvrzena hlášením na
obrazovce.
Funkční anomálie
V případě poruchy funkce automatic-
kého stírání budou stěrače pracovat
v režimu př
erušovaného stírání.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v odborném servisu.
Pro zachování účinnosti plochých
stíracích lišt („fl at-blade“) doporuču-
jeme:


- manipulovat s nimi opatrně,

- pravidelně je čistit vodou s pří-
davkem mýdla,

- nepoužívat je pro uchycení kar-
tonové desky na čelním skle.

- vyměnit je ihned po zjištění prv-
ních známek opotřebení.

7
!
!
134
BEZPEČNOST DĚTÍ

Tento systém je samostatný a v žád-
ném případě nenahrazuje centrální
zamykání.
Ověřte stav dětské pojistky při
každém zapnutí zapalování.
Při opuštění vozu vytáhněte klíč ze
spínací skřínky, i když odcházíte
jen na krátkou chvíli.
V případě prudkého nárazu se
elektrická dětská pojistka automa-
ticky deaktivuje, aby mohli cestují-
cí na zadních sedadlech vystoupit
z vozidla.

DĚTSKÁ POJISTKA

Mechanické zařízení znemožňující ote-
vření zadních dveří pomocí vnitřního
ovladače.
Ovladač pojistky se nachází na boční
straně obou zadních dveří.


)
Klíčem zapalování otočte červený
ovladač až na doraz:


- doleva na zadních levých dveřích,

-
doprava na zadních pravých dveřích.


ELEKTRICKÁ DĚTSKÁ POJISTKA

Systém dálkového ovládání pro zabrá-
nění otevření zadních dveří jejich
vnitřními kličkami a zakázání otevírá-
ní elektrických zadních oken zadními
ovladači.
Ovladač pojistky se nachází na dveřích
řidiče, společně s ovladači elektrických
oken.


)
Stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí, společně
s hlášením na multifunkčním displeji.
Kontrolka svítí, dokud je pojistka aktivo-
vaná.
Zajištění

Odjištění


)
Klíčem zapalování otočte červený
ovladač až na doraz:


- doprava na zadních levých dveřích,

- doleva na zadních pravých dveřích.



Aktivace
Deaktivace


)
Znovu stiskněte tlačítko.
Kontrolka tlačítka zhasne, společně
s hlášením na multifunkčním displeji.
Kontrolka zůstává zhasnutá, dokud je
dětská pojistka neaktivní.
Jakýkoliv jiný stav kontrolky sig-
nalizuje poruchu elektrické dětské
pojistky. Nechte vozidlo zkontrolo-
vat v servisní síti PEUGEOT nebo
odborném servisu.

8
!
i
i
i
136
BEZPEČNOST
DETEKCE POKLESU TLAKUV PNEUMATIKÁCH

Systém zajišťující průběžnou automa-
tickou kontrolu tlaku vzduchu v pneu-
matikách za jízdy. Každá oprava a výměna pneumati-
ky na kole vybaveném tímto systé-
mem musí být provedena v servisu
sítě PEUGEOT nebo v odborném
servisu.
Jestliže při výměně pneumatiky
namontujete kolo neregistrované
vozidlem (např. montáž kol se zim-
ními pneumatikami), budete muset
nechat aktivovat systém v servisu
sítě PEUGEOT nebo v odborném
servisu.
Tento systém nenahrazuje pra-
videlné kontroly tlaku vzduchu
v pneumatikách (viz odstavec
„Identifi kační prvky“), které jsou
nezbytné pro zabezpečení optimál-
ního dynamického chování vozidla
a zabránění předčasnému opo-
třebení pneumatik, zvláště pak za
ztížených jízdních podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost).
Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna u studených pneuma-
tik, nejméně jedenkrát měsíčně.
Neopomeňte zkontrolovat tlak také
v rezervním kole.
Systém detekce může být dočas-
ně narušen rádiovými signály
s podobnou frekvencí.
Snímače, namontované v každém ven-
tilku, podávají výstrahu v případě pro-
blému (rychlost vyšší než 20 km/h).
Na přístrojové desce se rozsvítí
tato kontrolka anebo se objeví
hlášení na obrazovce, upř
esňu-
jící dotyčné kolo, a zazní zvu-
kový signál.


)
Co nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách.
Tato kontrola musí být prováděna na
studených pneumatikách.
Podhuštěná pneumatika Na přístrojové desce se rozsví-
tí kontrolka STOP
anebo tato
kontrolka, doprovázené zvuko-
vým signálem a hlášením na
obrazovce, pro signalizování
defektního kola.


)
Ihned zastavte, přitom však neudě-
lejte žádný náhlý pohyb volantem
a prudce nebrzděte.

)
Opravte nebo vyměňte vadné kolo
(propíchnutá nebo silně podhuštěná
pneumatika) a jakmile je to možné,
nechte zkontrolovat tlak vzduchu
v pneumatikách.

Propíchnutá pneumatika
Systém detekce poklesu tlaku
v pneumatikách je pomocníkem při
řízení, nenahrazuje však pozornost
ani odpovědnost řidiče.
Snímač(e) nenalezen(y) nebo
vadný(é)
Na přístrojové desce se rozsvítí
tato kontrolka anebo se objeví
hlášení na obrazovce, ozna-
čující kolo(a) bez signálu nebo
udávající poruchu funkce systému,
a zazní zvukový signál.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na odborný servis pro výměnu
vadného(ých) snímače(ů).
Toto hlášení se zobrazí rovněž, když
jedno z kol bude vzdáleno od vozi-
dla (při opravě) nebo po montáži
kola nebo kol nevybavenéh(ých)
snímačem(i).
Náhradní kolo (je-li ve výbavě
Vašeho vozidla) není vybavené
snímačem.

8
!
i
!
137
BEZPEČNOST
SYSTÉMY ASISTENCE PŘIBRZDĚNÍ

Soubor doplňkových systémů, umožňují-
cích bezpečným a optimálním způsobem
brzdit v kritických situacích:


- systém proti blokování kol (ABS),

- elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF),

- brzdový asistent (AFU).


Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku

Tyto spojené systémy mají za úkol zlep-
šit stabilitu a ovladatelnost vozidla při
brzdění, zejména na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.

V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvol-
ňujte tlak.


V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
splňovala požadavky výrobce vozidla.



Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signá-
lem a hlášením na multifunkč-
ním displeji, signalizuje poruchu
systému proti blokování kol, která může
vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem
při brzdění. Rozsvícení této kontrolky spo-
lu s kontrolkami STOP
a ABS
,
doprovázené zvukovým signá-
lem a hlášením na multifunkč-
ním displeji, signalizuje poruchu funkce
elektronického rozdělovače, která může
vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem
při brzdění.

Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.











Brzdový asistent

Tento systém umožňuje v případě nou-
zového brždění rychleji dosáhnout opti-
málního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když
hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se
může projevit slabými vibracemi, pociťo-
vanými na brzdovém pedálu.

Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením
odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brždění. V obou případech se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.
V případě nouzového brzdění
stlačte silně brzdový pedál a držte
jej stlačený bez uvolňování.

TÍSŇOVÉ VOLÁNÍ NEBO VOLÁNÍ
NA LINKU ASISTENČNÍ SLUŽBY

Tento systém umožňuje zavolat na linku
záchranné služby nebo na vyhrazenou
linku asistenční služby PEUGEOT.

Bližší informace o tomto vybavení nalez-
nete v kapitole „Audio a telematika“.

8
!
138
BEZPEČNOST

Systémy ASR/ESP poskytují zvý-
šenou bezpečnost při normálním
způsobu řízení, ale řidič se nesmí
domnívat, že může riskovat nebo
jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna
za podmínky, že jsou dodržovány
pokyny výrobce týkající se:


- kol (pneumatik a disků),

- součástí brzdového systému,

- elektronických součástí,

- postupů pro montáž a opravy.
Po nárazu nechte tyto systémy
ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v odborném servisu.


Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozi-
dla uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu...) může být vhodné neutralizo-
vat systémy ASR a ESP, aby mohla kola
prokluzovat pro obnovení přilnavosti.


)
Stiskněte tlačítko „ESP OFF“
,
umístěné uprostřed palubní desky.
Rozsvícení této kontrolky na
přístrojové desce a kontrolky
na tlač
ítku signalizuje neutrali-
zaci systémů ASR a ESP.
U vozidel vybavených benzinovým
motorem 1,6 l THP 200 k tato operace
zároveň dezaktivuje automatické roz-
svěcování výstražných světel.

Opětná aktivace
Tyto systémy se znovu aktivují automa-
ticky po každém vypnutí zapalování nebo
při překročení rychlosti 50 km/h (vyjma
benzinového motoru 1,6 l THP 200 k).


)
Stiskněte znovu tlačítko „ESP OFF“

pro ruční opětnou aktivaci.
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky, dopro-
vázené zvukovým signálem
a hlášením na obrazovce, signa-
lizuje poruchu těchto systémů.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v odborném servisu.
SYSTÉMY ŘÍZENÍ DRÁHY VOZIDLA


Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
V případě problému s přilna vostí nebo
s dráhou se tyto systémy samy uvedou
do činnosti.


Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického řízení
stability (ESP)
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na pří-
strojové desce.

Protiprokluzový systém optimalizuje
přenos hnací síly, aby nedošlo k proklu-
zování kol. Působí na brzdy hnacích kol
a na motor.
Dynamické řízení stability působí na
brzdu jednoho nebo několika kol a na
motor pro vrácení vozidla na dráhu
požadovanou řidičem (v limitu daném
fyzikálními zákony). U vozidel vybavených benzinovým
motorem 1,6 l THP 200 k tato operace
zároveň opětovně aktivuje automatické
rozsvěcování výstražných světel.

8
i
143
BEZPEČNOST






Řidič se musí ujistit, že cestující
používají bezpečnostní pásy správ-
ným způsobem a že jsou za jízdy
všichni připoutaní pásem.
Ať už sedíte na jakémkoli místě ve
vozidle, vždy si zapněte bezpečnost-
ní pás, i při jízdě na krátkou vzdále-
nost.
Nezaměňte zámky bezpečnostních
pásů, protože by v takovém případě
nemohly zcela plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené
navíječem, který umožňuje auto-
matické upravení délky pásu pod-
le Vašich tělesných rozměrů. Pás
je automaticky navinut, pokud není
používán.
Před použitím a po použití se ujistě-
te, že je pás řádně svinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna
co nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v pro-
hlubni na rameni.
Navíječe jsou vybavené zařízením
pro automatické zablokování v pří-
padě nárazu, prudkého brzdění nebo
p
řevrácení vozidla. Zařízení můžete
odblokovat zatáhnutím za pás a jeho
uvolněním, přičemž pás se mírně
zpětně navine. Aby byl bezpečnostní pás účinný:


- musí být napnutý co nejblíže
k tělu,

- musí být přes tělo přitažen
plynulým pohybem a nesmí být
zkroucený,

- musí držet jen jednu osobu,

- nesmí vykazovat stopy po
rozříznutí nebo být roztřepený,

- nesmí být nijak upravený nebo
změněný, aby nedošlo k narušení
jeho funkce.
Z důvodu platných bezpečnostních
předpisů musí být všechny zásahy
na Vašem vozidle prováděny v kva-
lifi kované autodílně s náležitě pro-
školenými pracovníky a adekvátním
vybavením, které Vám může poskyt-
nout právě síť PEUGEOT.
Nechte v servisní síti PEUGEOT
nebo v kvalifi kované autodílně pro-
vádět kontroly bezpečnostních pásů
pravidelně, a to zejména když zpo-
zorujete, že jsou na pásech známky
poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou
vodou nebo přípravkem na čistění
textilních látek, prodávaným v servis-
ní síti PEUGEOT.
Po sklopení nebo přemístění seda-
dla či zadní sedadlové lavice se
ujistěte, že je pás správně umístěný
a svinutý.
Doporučení pro děti
Používejte vhodnou dětskou auto-
sedačku pro cestující mladší 12 let
nebo měřící méně než 1,5 m.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob
jedním pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na
Vašich kolenou.

V případě nehody

V závislosti na druhu a velikosti
nárazu
se pyrotechnické zařízení
bezpečnostních pásů může odpá-
lit nezávisle na airbazích. Odpálení
předpínačů je doprovázeno hlukem a
uvolněním neškodného kouř
e, obojí
je způsobeno aktivací pyrotechnické
patrony integrované v systému.
V každém případě se rozsvítí kont-
rolka „airbag“.
Po nárazu nechte ověřit a případ-
ně vyměnit systém bezpečnostních
pásů v servisní síti PEUGEOT nebo
v kvalifi kované autodílně.

8
!
!
145
BEZPEČNOST

Jestliže trvale svítí nejméně jedna
ze dvou kontrolek airbagů, nemon-
tujte dětskou sedačku na přední
sedadlo spolujezdce.
Nechte systém zkontrolovat v ser-
visní síti PEUGEOT nebo v odbor-
ném servisu.


Porucha funkce
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka dopro-
vázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji, nech-
te systém zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT nebo v odborném servisu.
Airbagy by se totiž v případě silného
nárazu nemusely rozvinout.

Kolenní nafukovací vak
„airbag“ *

Tento systém chrání v případě prudkého
čelního nárazu kolena řidiče.
Vak je zabudovaný v palubní desce,
pod sloupkem řízení.

Aktivace
Rozvine se současně s čelními nafuko-
vacími vaky.
Opětná aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete dět-
skou sedačku, otočte ovladač do polo-
hy „ON“
pro opětné aktivování airbagu
a zajištění bezpečnosti spolujezdce
vpředu v případě nárazu.
Když je čelní airbag spolujezd-
ce aktivován, rozsvítí se při
zapnutí zapalování tato kont-
rolka na displeji kontrolek bez-
pečnostních pásů a čelního airbagu
spolujezdce přibližně na jednu minutu,
poté zhasne. Pro zajištění bezpečnosti dítěte je
bezpodmínečně nutné deaktivovat
čelní airbag spolujezdce, jestliže
umístíte dětskou sedač
ku v polo-
ze zády ke směru jízdy na přední
sedadlo spolujezdce.
V opačném případě by při nafouk-
nutí airbagu mohlo dojít k vážnému
zranění či usmrcení dítěte.
Na přístrojové desce a/nebo na
displeji kontrolek bezpečnost-
ních pásů a čelního airbagu
spolujezdce (podle verze vozi-
dla) se rozsvítí při zapnutí zapalová-
ní tato kontrolka a svítí po celou dobu
deaktivace. Jestliže tato kontrolka bliká na
přístrojové desce nebo na dis-
pleji kontrolek předního pásu
a airbagu, obraťte se na servis-
ní síť PEUGEOT nebo na odborný ser-
vis. Airbag spolujezdce by se v případě
prudkého nárazu nemusel rozvinout.
Deaktivace
Deaktivovat je možno pouze čelní
airbag spolujezdce:


)
při vypnutém zapalování
zasuňte
klíč do ovladače deaktivace airbagu
spolujezdce,

)
otočte jej do polohy „OFF“
,

)
poté jej vysuňte při zachování této
polohy.

*
Podle země prodeje.