2011 Peugeot 308 SW BL roue

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SOMMAIRE
Indicateurs de direction 135
Signal de détresse 135
Avertisseur sonore 135
Détection de sous-gonfl age 136
Appel d’urgence
ou d’assistance 137
Systèmes d’assistance
au freinage 137
Systèmes de contrôle
de la trajectoire 138
Ceintures de sécurité 139
Airbags 144„
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„
SÉCURITÉ 135 Î 147
Frein de stationnement 148
Boîte de vitesses manuelle 148
Indicateur de changement
de rapport 149
Aide au démarrage en pente 150
Boîte manuelle pilotée
6 vitesses 151
Boîte de vitesses
automatique 155
Stop & Start 158
Limiteur de vitesse 161
Régulateur de vitesse 163
Aide au stationnement 165„
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„
CONDUITE 148 Î 166
Capot 168
Panne de carburant (Diesel) 169
Moteurs essence 170
Moteurs Diesel 171
Vérifi cation des niveaux 172
Contrôles 174„
„
„
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„
„
VÉRIFICATIONS
167 Î 175
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique 176
Changement d’une roue 184
Changement d’une lampe 191
Changement d’un fusible 198
Batterie 204
Mode économie d’énergie 206
Changement d’un balai
d’essuie-vitre 207
Remorquage du véhicule 207
Attelage d’une remorque 210
Écran grand froid 211
Pose des barres de toit 212
Accessoires 213„
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„
INFORMATIONS
PRATIQUES 176 Î 214
Motorisations essence 215
Masses essence 218
Motorisations Diesel 224
Masses Diesel 227
Dimensions 236
Éléments d’identifi cation 237„
„
„
„
„
„
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES 215 Î 238
AUDIO et
TÉLÉMATIQUE 239 Î 338
RECHERCHE
VISUELLE 339 Î 345
INDEX
ALPHABÉTIQUE 346 Î 350
Urgence ou assistance 239
WIP Com 3D 243
WIP Nav 287
WIP Sound 319„
„
„
„
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12

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Limitez les causes de
surconsommation

Répartissez les poids sur l’ensemble
du véhicule ; placez vos bagages les
plus lourds au fond du coffre, au plus
près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et
minimisez la résistance aérodynami-
que (barres de toit, galerie porte-ba-
gages, porte-vélos, remorque...). Pré-
férez l’utilisation d’un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie
porte-bagages, après utilisation.

Dès la fi n de la saison hivernale, reti-
rez les pneumatiques neige et remon-
tez vos pneumatiques été.



Respectez les consignes
d’entretien

Vérifi ez régulièrement et à froid la pres-
sion de gonfl age de vos pneumatiques,
en vous référant à l’étiquette située sur
l’entrée de porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérifi cation plus particu-
lièrement :


- avant un long déplacement,

- à chaque changement de saison,

- après un stationnement prolongé.
N’oubliez pas également la roue de se-
cours et les pneumatiques de la remor-
que ou de la caravane.

Entretenez régulièrement votre véhi-
cule (huile, fi ltre à huile, fi ltre à air...) et
suivez le calendrier des opérations pré-
conisées par le constructeur.


Au moment du remplissage du réser-
voir, n’insistez pas au-delà de la 3 ème
coupure du pistolet, vous éviterez le
débordement.

Au volant de votre véhicule neuf, ce
n’est qu’après les 3 000 premiers ki-
lomètres que vous constaterez une
meilleure régularité de votre consom-
mation moyenne de carburant.

1
30
CONTRÔLE de MARCHE


Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations






STOP


fi xe, seul ou
associé à un
autre témoin
d’alerte,
accompagné
d’un signal
sonore et d’un
message à
l’écran. L’allumage du témoin est
lié à une grave anomalie
de freinage, de direction
assistée, de circuit d’huile
moteur, de circuit de
refroidissement ou à une
roue crevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité, car le moteur risque de se
couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifi é.





Freinage


fi xe, associé
au témoin
STOP. Le niveau de liquide de
frein dans le circuit de
freinage est insuffi sant. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé
par PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifi er le circuit
par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifi é.

+

fi xe, associé
aux témoins
STOP et ABS. Le répartiteur électronique
de freinage (REF) est
défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.




Température
maxi du
liquide de
refroidissement


fi xe avec
l’aiguille dans
la zone rouge.

La température du circuit
de refroidissement est trop
élevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour
compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.

1
32
CONTRÔLE de MARCHE




Niveau mini
de carburant


fi xe avec
l’aiguille dans
la zone rouge,
accompagné
d’un signal
sonore et d’un
message. Au premier allumage, il reste
environ 6 litres
de carburant
dans le réservoir.
A cet instant, vous entamez
la réserve de carburant. Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Tant qu’un complément de carburant suffi sant
n’est pas effectué, ce témoin se rallume à
chaque mise du contact, accompagné du signal
sonore et du message.
Ce signal sonore et ce message sont répétés, de
manière de plus en plus rapprochée, au fur et à
mesure que le niveau baisse jusqu’à «0»
.
Capacité du réservoir : environ 60 litres
.
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche
au risque d’endommager les systèmes
d’antipollution et d’injection.

Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations






Antiblocage
des roues
(ABS)


fi xe. Le système d’antiblocage
des roues est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é.




Contrôle
dynamique
de stabilité
(ESP/ASR)


clignotant. La régulation de l’ESP/ASR
s’active. Le système optimise la motricité et permet
d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.

fi xe. Hors neutralisation (appui
sur le bouton et allumage
de son voyant), le système
ESP/ASR est défaillant. Faites véri
fi er par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.




Projecteurs
directionnels


clignotant. Le système des projecteurs
directionnels est défaillant. Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.


Pied sur le
frein


fi xe. Vous avez oublié d’appuyer
sur la pédale de frein pour
démarrer le moteur, avec la
boîte de vitesses manuelle
pilotée. Vous devez appuyer sur la pédale de frein pour
démarrer le moteur (levier en position N
).

1
38
CONTRÔLE de MARCHE


Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations











Témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants confi rme l’arrêt volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore.
Selon votre version de combiné, l’allumage du témoin s’accompagne également :




Airbag frontal
passager


fi xe dans le
combiné et/ou
dans l’affi cheur
des témoins
de ceinture et
d’airbag frontal
passager. La commande, située sur le côté
passager de la planche de bord, est
actionnée sur la position «OFF»
.
L’airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège enfant
«dos à la route» sur le siège passager
avant. Pour activer l’airbag frontal passager,
actionnez la commande sur la position
«ON»
; dans ce cas, il n’est plus
possible d’installer de siège enfant
«dos à la route» à cette place.




ESP/ASR


fi xe. La touche, située au milieu de la
planche de bord, est actionnée. Son
voyant est allumé.
Les fonctions suivantes sont
désactivées :


- ESP (contrôle dynamique de
stabilité),

- ASR (antipatinage de roues). Appuyez de nouveau sur la touche pour
réactiver manuellement ces fonctions.
Son voyant s’éteint.
A partir d’environ 50 km/h, ces fonctions
se réactivent automatiquement (sauf
moteur essence 1,6 l THP 200 ch).
Ces fonctions sont automatiquement
réactivées au démarrage du véhicule.

- d’un message sur l’écran
multifonction, ou

- d’un pictogramme dans l’affi cheur
central du combiné et d’un
message sur l’écran multifonction, ou

- d’un pictogramme et d’un message
dans l’affi cheur central du combiné.

6
i
116
AMÉNAGEMENTS
Pour enlever la tablette :


)
décrochez les deux cordons,

)
soulevez légèrement la tablette,
puis retirez-la.







Tablette arrière


Pour l’accès au caisson de
rangement
Un crochet supplémentaire, sous la
tablette, vous permet de maintenir
le plancher de coffre, grâce à son
cordon, pour accéder facilement à
l’outillage de bord et à la roue de
secours ou au kit de dépannage
provisoire de pneumatique...
Ils permettent d’accrocher des sacs à
provision.






Crochets

Pour la ranger, plusieurs possibilités :


- soit debout derrière les sièges
avant,

- soit à plat au fond du coffre.


)
Relevez le tapis de coffre pour
accéder au caisson de rangement.
Celui-ci comporte des aménagements
permettant le rangement d’une boîte
d’ampoules de rechange, d’une trousse
de secours, de deux triangles de prési-
gnalisation...
Il comporte également l’outillage de
bord, le kit de dépannage provisoire de
pneumatique...







Caisson de rangement

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!i
123
AMÉNAGEMENTS


Lampe nomade

Eclairage amovible, intégré à la paroi
du coffre, pour servir d’éclairage de cof-
fre et de lampe de poche.
Pour la fonctionnalité d’éclairage de
coffre, reportez-vous au chapitre «Visi-
bilité - § Eclairage de coffre».

Fonctionnement
Cette lampe fonctionne avec des accu-
mulateurs de type NiMH.
Elle dispose d’une autonomie d’environ
45 minutes et se recharge lorsque vous
roulez.
Utilisation


)
Sortez-la de son logement en la
tirant par le haut.

)
Appuyez sur l’interrupteur, situé au
dos, pour l’allumer ou l’éteindre.

)
Déployez le support, situé au dos,
pour poser et relever la lampe ; par
exemple, lors d’un changement de
roue.


Rangement


)
Remettez en place la lampe dans
son logement en commençant par
sa partie basse.
Ceci permet d’éteindre automati-
quement la lampe, si vous avez
oublié de le faire.










Stores latéraux

Montés sur les vitres arrière de 2ème
rangée, ils protègent vos jeunes enfants
des rayons solaires.


)
Tirez le store par la languette
centrale.

)
Positionnez les attaches du store
sur les crochets correspondants.

Respectez les polarités lors de la
mise en place des accumulateurs.
Ne remplacez jamais les accumu-
lateurs par des piles. Si celle-ci est mal enclenchée, elle
risque de ne pas se recharger et
de ne pas s’allumer à l’ouverture
du coffre.

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!
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136
SÉCURITÉ
DÉTECTION DE SOUS-GONFLAGE
Système assurant un contrôle auto-
matique permanent de la pression des
pneumatiques en roulant. Toute réparation, changement de
pneumatique sur une roue équipée
de ce système doit être effectué
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.
Si lors d’un changement de pneu-
matique, vous installez une roue
non détectée par votre véhicule
(exemple : montage de pneus nei-
ge), vous devez faire réinitialiser le
système par le réseau PEUGEOT
ou par un atelier qualifi é.
Ce système ne dispense pas de
faire contrôler régulièrement la
pression des pneumatiques (voir
paragraphe «Éléments d’identifi ca-
tion»), pour s’assurer que le com-
portement dynamique du véhicule
demeure optimum et éviter une
usure prématurée des pneumati-
ques, en particulier en cas de rou-
lage sévérisé (forte charge, vitesse
élevée).
Le contrôle de la pression de gon-
fl age des pneumatiques doit être
effectué à froid, au moins tous les
mois. Pensez à vérifi er la pression
de la roue de secours.
Le système de détection de sous-
gonfl age peut être passagèrement
perturbé par des émissions radioé-
lectriques de fréquence voisine.
Des capteurs, montés dans chaque
valve, déclenchent une alerte en cas de
dysfonctionnement (vitesse supérieure
à 20 km/h).
Ce témoin s’affi che au combiné
et/ou un message apparaît sur
l’écran, accompagné d’un si-
gnal sonore, pour localiser la
roue concernée.


)
Contrôlez la pression des pneus le
plus rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué à froid.
Roue dégonfl ée Le témoin STOP
s’allume et/ou
ce témoin s’affi che au combiné,
accompagnés d’un signal sono-
re et d’un message sur l’écran
localisant la roue concernée.


)
Arrêtez-vous immédiatement en
évitant toute manœuvre brusque
avec le volant et les freins.

)
Réparez ou changez la roue
endommagée (crevée ou fortement
dégonfl ée) et faites contrôler
la pression des pneus dès que
possible.

Roue crevée
Le système de détection de sous-
gonfl age est une aide à la conduite
qui ne remplace ni la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur.
Capteur(s) non détecté(s) ou
défaillant(s)
Ce témoin s’affi che au combiné
et/ou un message apparaît sur
l’écran, accompagné d’un si-
gnal sonore, pour localiser la ou
les roue(s) non détectée(s) ou indiquer
un dysfonctionnement du système.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é pour remplacer le(s)
capteur(s) défaillant(s).
Ce message s’affi
che également
lorsque l’une des roues est éloi-
gnée du véhicule, en réparation
ou lors du montage d’une (ou plu-
sieurs) roue(s) non équipée(s) de
capteur.
Si votre véhicule est équipé d’une
roue de secours, celle-ci ne pos-
sède pas de capteur.