2011 Peugeot 308 SW BL ABS

1
30
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni/Observatii







STOP


continuu,
singur sau
asociat cu un
alt martor de
alertă, însoţit
de un semnal
sonor şi de
un mesaj pe
ecran. Aprinderea martorului este
asociata cu o anomalie
grava de franare, de direcţie
asistată, de circuit de ulei
motor, de temperatura
lichidului de răcire, sau cu o
roata cu pana. Oprirea este imperativă, în cele mai bune condiţii
de siguranţă, deoarece exista riscul opririi
motorului in mers.
Opriţi, taiaţi contactul şi apelaţi la un reparator
agreat PEUGEOT sau la un Service autorizat.





Franare


continuu,
asociat cu
martorul
STOP. Nivelul de lichid de frana
în circuitul de frânare este
insufi cient.

Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Completaţi nivelul cu lichid de frana recomandat de
PEUGEOT.
Daca problema persista, verifi cati circuitul la un
reparator agreat PEUGEOT sau la un Service autorizat.

+

continuu,
asociat cu
martorii STOP
si ABS. Repartitorul electronic de
frânare (REF) este defect. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii
de siguranta.
Ve r ifi cati la un reparator agreat PEUGEOT sau
un Service autorizat.




Temperatura
maxima a
lichidului de
răcire


continuu, cu
acul în zona
roşie. Temperatura din circuitul de
răcire este prea înaltă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii
de siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa
nivelul, dacă este necesar.
Dacă problema persistă, opriţi vehiculul, consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.

1
32
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI





Nivel minim
de carburant


continuu, cu
acul în zona
roşie, însoţit
de un semnal
sonor şi de un
mesaj. La prima aprindere,
în rezervor mai sunt
aproximativ 6 litri
de
carburant.
În acest moment începeţi
să consumaţi rezerva de
carburant. Alimentaţi neapărat cu carburant, pentru a evita o
pană.
Atât timp cât nu se efectuează o alimentare
sufi cientă de carburant, acest martor se aprinde din
nou la fi ecare punere a contactului, însoţit de un
semnal sonor şi de un mesaj.
Acest semnal sonor şi acest mesaj sunt repetate,
din ce în ce mai frecvent, pe măsură ce nivelul
scade spre "0"
.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 60 litri
.
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului
din rezervor, deoarece există riscul deteriorării
sistemelor de anti-poluare şi de injecţie.

Martor



este aprins



Cauza



Actiuni/Observatii






Antiblocare
roţi (ABS)


continuu. Sistemul de antiblocare a
roţilor este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi
de urgenta reţeaua PEUGEOT sau un service
autorizat.




Control
dinamic al
stabilităţii
(ESP/ASR)


clipitor. Sistemul ESP/ASR intră în
acţiune. Sistemul optimizează motricitatea şi permite
ameliorarea stabilităţii direcţionale a vehiculului.

continuu.

Dacă nu aţi dezactivat sistemul
(apăsare pe buton şi martorul
său este aprins), atunci
sistemul ESP/ASR este defect. Efectuaţi o verifi care în cadrul reţelei PEUGEOT
sau unui service autorizat.




Proiectoare
direcţionale


clipitor. Sistemul proiectoarelor
direcţionale este defect. Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau
la un service autorizat.


Picior pe
frână


continuu. Aţi uitat să apăsaţi pedala
de frână pentru a porni
motorul, cu o cutie de viteze
secvenţială. Trebuie să apăsaţi pedala de frână pentru a porni
motorul (levierul în poziţia N
).

4
i
!
96
DESCHIDERI
Alimentările cu carburant trebuie să
conţină cel puţin 5 litri pentru a fi luate
în calcul de către sonda de carburant. REZERVOR DE CARBURANT


Capacitatea rezervorului: aproximativ
60 litri.
Atâta timp cât buşonul nu a fost fi -
xat pe rezervor, cheia nu poate fi
scoasă din încuietoare.
Deschiderea buşonului poate fi

însoţită de un zgomot de aspira-
ţie de aer. Această depresurizare,
absolut normală, este provocată
de etanşeitatea circuitului de car-
burant.


Nivel minim de carburant

Anomalie de funcţionare

O defectare a jojei de carburant este
semnalată prin revenirea la poziţia zero
a acului indicator pentru nivelul de car-
burant.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT
sau la un service autorizat.

Alimentare

O etichetă, lipită pe interiorul trapei, vă
reaminteşte tipul de carburant care tre-
buie folosit, în funcţie de tipul de motori-
zare al vehiculului dumneavoastră. Când nivelul minim al rezervo-
rului este atins, acest martor se
aprinde pe tabloul de bord, în-
soţit de un semnal sonor şi de
un mesaj de alertă. La prima aprinde-
re vă mai rămân aproximativ 6 litri
de
carburant.
Atât timp cât o alimentare cu carburant
sufi cient nu este efectuată, acest martor
apare la fi ecare cuplare a contactului,
însoţit de semnalul sonor şi de mesaj. În
timpul rulării, acest semnal sonor şi afi -
şarea mesajului de alertă sunt repetate,
cu o frecvenţă din ce în ce mai mare, în
timp ce nivelul scade spre "0"
.
Efectuaţi neapărat o alimentare cu car-
burant pentru a evita pana.
În caz de pană de carburant (Diesel),
consultaţi de asemenea indicaţiile din
capitolul "Verifi cări".






Cu Stop & Start, nu efectuati nici-
odata o alimentare cu carburant
cand motorul este in mod STOP;
este imperativa taierea contactului
cu cheia.
)
scoateţi buşonul şi ag
ăţaţi-l de clema
situată pe faţa interioară a trapei,

)
faceţi plinul rezervorului, dar nu
insistaţi peste a 3-a întrerupere
a pistoletului
; acest lucru ar putea
genera defecţiuni.
După ce aţi terminat alimentarea:


)
puneţi buşonul la loc,

)
rotiţi cheia spre dreapta, apoi scoteţi-
o din încuietoarea buşonului,

)
închideţi trapa.
Pentru a efectua alimentarea în condiţii
de siguranţă:


)
opriţi, în mod obligatoriu, motorul,

)
deschideţi trapa de carburant,

)
introduceţi cheia în încuietoarea
buşonului, apoi rotiţi la stânga,

8
!
i
!
137
SIGURANŢĂ
SISTEME DE ASISTARELA FRANARE

Aceste sisteme complementare vă ajută
să frânaţi în condiţii optime în situatii de
urgenţă:


- sistemul antiblocare roţi (ABS),

-
repartitorul electronic de frânare (REF),

- asistare la frânarea de urgenţă (AFU).


Sistem antiblocare roti si
repartitor electronic de franare
Aceste două sisteme asociate măresc
stabilitatea şi maniabilitatea vehiculului
dumneavoastră la frânare, în special pe
carosabil degradat sau alunecos.

În caz de frânare de urgenţă, apăsaţi
puternic fără să eliberaţi pedala.
În cazul schimbării roţilor (pneuri si
jante), aveţi grijă ca ele să fi e confor-
me cu recomandările constructorului.


Anomalie de funcţionare

Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj
pe ecranul multifuncţional, indică
disfuncţia sistemului ABS ceea ce
ar putea provoca pierderea controlului vehi-
culului la frânare.
Aprinderea acestui martor, îm-
preună cu aprinderea martorilor
STOP
şi ABS
, însoţite de un
semnal sonor şi de un mesaj pe
ecranul multifuncţional, indică disfuncţia
frânării, ceea ce ar putea provoca pierde-
rea controlului vehiculului la frânare.

Oprirea este absolut necesară, în
cele mai bune condiţii de siguranţă.











Asistenţă la frânarea de urgenţă

Acest sistem permite, în caz de urgenţă,
atingerea mai rapidă a presiunii optime de
frânare, reduce deci distanţa de oprire.
Activare
Dispozitivul de antiblocare intervine
automat când există risc de blocare a
roţilor.
Funcţionarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibraţii uşoare
ale pedalei de frână.

Activare
Se declanşează în funcţie de viteza de
apăsare a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare a
rezistenţei pedalei şi o mărire a efi cienţei
frânării. În ambele cazuri, consultaţi reteaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
În cazul unei frânări de urgenţă,
apăsaţi puternic fără a slăbi efortul,
nici măcar pentru o clipă.

APEL DE URGENŢĂ SAU DEASISTENŢĂ

Acest dispozitiv permite lansarea unui
apel de urgenţă către serviciile de ur-
genţă sau către platforma PEUGEOT
dedicată.
Pentru mai multe detalii asupra acestui
echipament, consultaţi capitolul "Audio
şi telematică".

10
!
175
VERIFICĂRI


Starea de uzură a discurilor de
frână














Placuţe de frână

Frâna de staţionare manuală

Uzura frânelor depinde de sti-
lul de condus, mai ales pentru
vehiculele folosite în oraşe, pe
distanţe scurte. Poate fi nece-
sar în acest caz controlarea
stării frânelor, chiar şi între reviziile pre-
stabilite.
În afara cazului în care au loc scurgeri
de lichid de frână, scăderea nivelului
acestuia indică o uzură a plăcuţelor de
frână.
Pentru orice informaţie refe-
ritoare la verifi carea stării de
uzură a discurilor de frână,
consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un service autorizat.
O prea mare cursă a frânei de
parcare sau constatarea unei
pierderi de efi cienţă a acestui
sistem impune o reglare chiar
între două revizii.
Controlul acestui sistem se va face nu-
mai în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.







Cutia de viteze manuală

Cutia de viteze manuală nu
necesită întreţinere (nu trebu-
ie schimbat uleiul).

Consultaţi carnetul de întreţi-
nere pentru a cunoaşte perio-
dicitatea controlului de nivel la
acest element.







Cutie manuala pilotata cu 6 trepte

Cutia de viteze nu necesită
operaţii de întreţinere (uleiul
nu trebuie schimbat).

Consultaţi carnetul de întreţi-
nere pentru a cunoaşte peri-
odicitatea controlului acestui
element.







Cutia de viteze automată

Cutia de viteze nu necesită
operaţiuni de întreţinere (nu
trebuie schimbat uleiul).

Consultaţi carnetul de întreţi-
nere pentru a cunoaşte peri-
odicitatea controlului acestui
element.





















Nu folosiţi decât produse recoman-
date de PEUGEOT sau produse
având calitatea şi caracteristicile
echivalente cu acestea.
În scopul optimizării funcţionării
subansamblelor la fel de impor-
tante ca şi circuitul de frânare,
PEUGEOT selectează şi propune
produse cu totul specifi ce.
Pentru a nu deteriora circuitele
electrice, este absolut interzisă

spălarea cu apa la inalta presiune
a compartimentului motorului.

11
!
!
!
191
INFORMAŢII PRACTICE


Risc de electrocutare
Înlocuirea unei lămpi cu xenon
(D1S-35W) trebuie efectuată în re-
ţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.

INLOCUIREA UNEI LĂMPI








Model cu faruri halogen


1.
Indicatoare de direcţie
(PY21W ambre).


2.
Fază scurtă (H7-55W).


3.
Fază lungă (H1-55W).


4.
Lumini de zi/de poziţie
(P21/5 W).

sau
Lumini de zi/de poziţie (diode).


5.
Proiectoare ceaţă (H8-35W).





1.
Semmnalizatoare de direcţie
(PY21W SV argint).


2.
Fază scurtă/fază lungă
direcţionale (D1S-35W).


3.
Lumini de drum adiţionale
(H1-55W).


4.
Lumini de zi/de poziţie (P21/5W).

sau
Lumini de zi/de poziţie (diode).


5.
Proiectoare cea
ţă (H8-35W).






























Model cu faruri xenon şi proiectoare
direcţionale Proiectoarele sunt dotate cu gea-
muri din policarbonat, acoperite cu
lac de protecţie:


)
nu trebuie curăţate cu materi-
ale textile uscate sau abrazive,
nici cu produse pe bază de de-
tergenţi sau solvenţi,

)
utilizaţi un burete şi soluţie de
apă cu săpun,

)
utilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa
petele persistente, nu insistaţi
asupra proiectoarelor, farurilor
sau contururilor acestora pen-
tru a evita deteriorarea lacului
de protecţie şi a garniturii de
etanşare.



)
Nu atingeţi direct lampa cu de-
getele, utilizaţi un material textil
care nu lasă scame.
Înlocuirea unei lămpi trebuie efectua-
tă cu farul stins de câteva minute (risc
de arsură gravă).
Este absolut necesară utilizarea
exclusivă a lămpilor anti-ultraviolet
(UV), pentru a nu deteriora proiec-
torul.
Înlocuiţi întotdeauna o lampă de-
fectă cu alta nouă având acelaşi
reper şi aceleaşi caracteristici.


Lumini faţă

11
201
INFORMAŢII PRACTICE


Siguranţe în compartimentul
motor
Cutia cu siguranţe este aşezată în com-
partimentul motor aproape de baterie
(în partea stângă).

Acces la siguranţe


)
Desfaceţi capacul.

)
Înlocuiţi siguranţa (vezi paragraful
corespunzător).

)
După intervenţie, închideţi cu grijă
capacul pentru a garanta etanşeita-
tea cutiei cu siguranţe.

Tabel cu siguranţe


Siguranţa Nr.




Intensitate


Funcţii



F1



20 A

Alimentare calculator motor, electrovane pompe de
injecţie şi EGR (2 l HDI), injectoare (2 l HDI).


F2



15 A

Claxon.


F3



10 A

Dispozitiv de spălare geamuri faţă/spate


F4



20 A

Dispozitiv de spălare faruri.


F5



15 A

Electroventile purjă canistră, descărcare turbină
şi reglare presiune Turbo (1,6 l THP), dispozitiv
de reîncălzire aburi ulei (1,6 l THP), dispozitiv de
reîncălzire motorină (1,6 l HDI).


F6



10 A

Senzor viteză vehicul, calculator ABS/ESP.


F7



10 A

Calculator direcţie asistată, cutie de viteze
automată, detector nivel apă motor.


F8



25 A

Comanda demarorului.


F9



10 A

Priză diagnostic, proiectoare direcţionale, debitmetru de
aer (Diesel), pompă fi ltru cu particule (Diesel).


F10



30 A

Sisteme de acţionare a calculatorului motor
(benzină: bobine de aprindere, electroventile,
sonde de oxigen, injectoare, dispozitive de
reîncălzire, pompă cu carburant, termostat pilotat)
(Diesel: electroventile, dispozitive de reîncălzire).


F11



40 A

Pulsor aer condiţionat.

11
!
203
INFORMAŢII PRACTICE


Tabel siguranţe mini şi midi în compartimentul afl at deasupra bateriei

Orice intervenţie asupra celorlalte tipuri de siguranţe (midi- şi maxi-siguranţe)
trebuie efectuată exclusiv de reţeaua PEUGEOT sau de un service autorizat.




Siguranţa Nr




Intensitate


Funcţii



F1



-

Neutilizată.


F2



5 A

Contactor bi-funcţie frână.


F3



5 A

Modul încărcare baterie.


F4



25 A

Electrovane ABS/ESP.


F5



-

Neutilizată.


F6



15 A

Cutie de viteze (secvenţială sau automată).