2011 Peugeot 308 SW BL tow

4
i
!
87
OTWIERANIE
ALARM
System zabezpieczający i zapobiegają-
cy kradzieży i włamaniu. Zapewnia na-
stępujące rodzaje zabezpieczeń:


Zamknięcie samochodu i
włączenie wszystkich alarmów

Naprawy systemu alarmowego
należy wykonać w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie spe-
cjalistycznym.
Aktywacja


)
Wyłączyć zapłon i wysiąść z samo-
chodu.

)
Nacisnąć przycisk ryglowania na pi-
locie zdalnego sterowania.
System bezpieczeństwa jest aktywny:
kontrolka przycisku miga co sekundę.
Po naciśnięciu przycisku ryglowania na
pilocie zdalnego sterowania, ochrona
perymetryczna włącza się po upływie
5 sekund, a zabezpieczenie pojemnoś-
ciowe po upływie 45 sekund.
- Zabezpieczenie perymetryczne
System reaguje na otwarcie samocho-
du.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje ot-
worzyć drzwi, bagażnik, pokrywę silni-
ka...



- Zabezpieczenie pojemnościowe
System reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w kabinie pasażer-
skiej.
Alarm włącza się w momencie zbicia
szyby, wejścia do wewną
trz lub ruchu
wewnątrz samochodu.



Funkcja autobezpieczeństwa
System reaguje na próbę wyłączenia
jednego z elementów systemu.
Alarm włącza się przy próbie odłącze-
nia lub uszkodzenia akumulatora, cen-
tralnego sterowania lub przewodów
syreny.
Neutralizacja


)
Nacisnąć przycisk odryglowania na
pilocie zdalnego sterowania.
Alarm jest nieaktywny: kontrolka przyci-
sku gaśnie.
Jeżeli otwór (drzwi, bagażnik...)
jest nieprawidłowo zamknięty, po-
jazd nie zostanie zaryglowany, ale
zabezpieczenie perymetryczne
uaktywni się po upływie 45 se-
kund wraz z zabezpieczeniem po-
jemnościowym.

4
i
!
96
OTWIERANIE
Aby wskaźnik paliwa uwzględnił tanko-
wanie należy dolać co najmniej 5 litrów
paliwa. ZBIORNIK PALIWA

Pojemność zbiornika: około 60 litrów.
Dopóki korek nie zostanie założo-
ny na zbiorniku, nie można wyciąg-
nąć klucza z zamka.
Otwarciu korka zbiornika paliwa
może towarzyszyć dźwięk za-
sysania powietrza. To całkowi-
cie naturalne zjawisko wywołane
szczelnym zamknięciem układu
paliwowego.


Minimalny poziom paliwa

Usterka

Usterka wskaźnika paliwa sygnalizo-
wana jest powrotem do pozycji zerowej
wskazówki poziomu paliwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specjali-
stycznym.

Napełnianie

Na etykiecie przyklejonej po wewnętrz-
nej stronie klapki podane są informacje
dotyczące paliwa odpowiedniego dla
danego silnika. Jeżeli zostanie osiągnięty mini-
malny poziom w zbiorniku pa-
liwa, w zestawie wskaźników
zapali się kontrolka, włączy się
sygnał dźwiękowy i wyświetli się ko-
munikat alarmowy. Pierwsze zapalenie
kontrolki oznacza, że w zbiorniku pozo-
stało około 6 litrów
paliwa.
Dopóki nie zostanie dolana wystarcza-
jąca ilość paliwa, po każdym włączeniu
zapłonu zapala się kontrolka, włącza się
sygnał dźwiękowy i wyświetla się komu-
nikat. Podczas jazdy, sygnał dźwiękowy
i komunikat powtarzają się coraz częś-
ciej w miarę zmniejszania się poziomu
do "0"

.
Jak najszybciej uzupełnić poziom pali-
wa, aby uniknąć usterki.
W razie braku paliwa (Diesel) należy
zapoznać się z informacjami w rozdzia-
le "Kontrole".






W przypadku systemu Stop & Start,
nigdy nie tankować paliwa, gdy sil-
nik jest w trybie STOP; należy ko-
niecznie wyłączyć zapłon kluczem.
)
wyciągnąć korek i powiesić go na
występie znajdującym się po we-
wnętrznej stronie klapki,

)
napełnić zbiornik; nie napełniać po
3 odłączeniu paliwa z dystrybuto-
ra
; może to spowodować usterkę.
Po zakończeniu napełniania:


)
założyć korek na miejsce,

)
przekręcić
klucz w prawo, a następ-
nie wyjąć go z korka,

)
zamknąć klapkę.
Aby bezpiecznie napełnić zbiornik:


)
wyłączyć silnik,


)
otworzyć klapkę zbiornika paliwa,

)
włożyć klucz do korka i przekręcić w
lewo,

4
i
i
97
OTWIERANIE










Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benzynowych

Silniki benzynowe są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami
typu E10 (zawierającymi 10% etano-
lu), zgodnymi z normami europejskimi
EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85%
etanolu) są zarezerwowane wyłącznie
do samochodów, które mogą stosować
ten rodzaj paliwa (samochody BioFlex).
Jakość etanolu musi być zgodna z eu-
ropejską normą EN 15293.

Tylko w przypadku Brazylii w ofercie
znajdują się samochody, w których
można stosować paliwa z zawartością
etanolu do 100% (typ E100) .














Jakość paliwa stosowanego w
silnikach Diesel

Silniki Diesla są bardzo dobrze przygoto-
wane do pracy z biopaliwami, zgodnymi
z aktualnymi i przyszłymi standardami
europejskimi (olej napędowy zgodny z
normą EN 590 w mieszance z biopa-
liwem zgodnym z normą EN 14214),
dostępnymi w dystrybutorach paliw
(możliwa zawartość estru metylowego
kwasu tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesel, ale stoso-
wanie takiego paliwa wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych warun-
ków obsługi okresowej. Skontaktować
się z siecią PEUGEOT lub z warszta-
tem specjalistycznym. Stosowanie innych rodzajów biopa-
liw (czystych lub rozcieńczonych ole-
jów roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego...) jest surowo wzbronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silni-
ka i układu paliwowego).

ZABEZPIECZENIE PRZEDPOMYŁKĄ PRZY TANKOWANIU *

Samochód jest wyposażony w urządze-
nie mechaniczne uniemożliwiające zatan-
kowanie benzyny do zbiornika pojazdu z
silnikiem zasilanym olejem napędowym.
Zapobiega także uszkodzeniu silnika
związanemu z tego typu przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i
jest widoczne po zdjęciu korka.


Działanie

Po włożeniu pistoletu dystrybutora z
benzyną do zbiornika Diesel, opiera się
on o klapkę. Układ pozostaje zamknięty
i uniemożliwia zatankowanie.

Nie próbować tankować i włożyć pi-
stolet typu Diesel.



Możliwe jest zatankowanie z kani-
stra.
Aby zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez
przyciskania bezpośrednio do
klapki urządzenia.


Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napę-
dowego mogą się różnić w zależno-
ści od kraju. System zapobiegający
pomyłce może uniemożliwić napeł-
nienie zbiornika paliwa.
Przed wyjazdem zagranicznym,
zalecamy skontaktowanie się z
ASO SIECI PEUGEOT, aby dowie-
dzieć się, czy pojazd przystosowa-
ny jest do dystrybutora paliwa w
danym kraju.


*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

5
98
WIDOCZNOŚĆ
PRZEŁĄCZNIKI OŚWIETLENIA
ZEWNĘTRZNEGO

Mechanizm wyboru i sterowania poszcze-
gólnymi światłami przednimi i tylnymi, za-
pewniającymi oświetlenie pojazdu.


Oświetlenie główne

Poszczególne światła przednie i tylne
pojazdu służą do stopniowego dostoso-
wania widoczności kierowcy w zależno-
ści od warunków pogodowych:


-
światła pozycyjne, aby być widocznym,


- światła mijania, aby widzieć i nie
oślepiać innych kierowców,

- światła drogowe, aby dobrze wi-
dzieć na pustej drodze.



Oświetlenie dodatkowe

Pozostałe światła mogą być stosowane
w warunkach szczególnych:


- światło przeciwmgłowe tylne, aby
być widocznym z daleka,

- refl ektory przeciwmgłowe przednie,
by jeszcze lepiej widzieć,

- światła kierunkowe, aby dobrze wi-
dzieć na zakrętach,

- światła dzienne do jazdy w dzień.



Programowanie

System oferuje różne tryby automatycz-
nego sterowania oświetleniem, powią-
zanego z następującymi opcjami:


- oświetlenie towarzyszące,

- automatyczne włączanie świateł,

- oświetlenie kierunkowe.


Model bez włączania AUTO



Model z włączaniem AUTO





Automatyczne włączanie
świateł.


Sterowanie ręczne

Sterowanie oświetleniem odbywa się
bezpośrednio przez kierowcę, za po-
mocą pierścienia A
i przełącznika B
.

A.
Pierścień wyboru oświetlenia głów-
nego: przekręcić pierścień, aby
ustawić odpowiedni symbol naprze-
ciwko znacznika.
Światła zgaszone.
Tylko światła pozycyjne.

B.
Przełącznik zmiany oświetlenia: po-
ciągnąć przełącznik do siebie, aby
zmieniać światła mijania / światła
drogowe.
Gdy światła są wyłączone lub włączone
są światł
a pozycyjne, kierowca może
bezpośrednio włączyć światła drogowe
("sygnał świetlny") przytrzymując po-
ciągnięty przełącznik.
Światła mijania lub drogowe.


Wyświetlanie

Zapalenie się odpowiedniej kontrolki w
zestawie wskaźników potwierdza włą-
czenie wybranego oświetlenia.

5
i
i
100
WIDOCZNOŚĆ


Wyłączenie świateł w momencie
wyłączenia zapłonu
Po wyłączeniu zapłonu wszystkie
światła natychmiast gasną, oprócz
świateł mijania, gdy włączone jest
automatyczne oświetlenie towarzy-
szące.

Włączenie świateł po wyłączeniu
zapłonu
W celu przywrócenia sterowania
oświetleniem obrócić pierścień A
w
położenie "0"
- światła zgaszone, a
następnie w żądane położenie.
Włączenie się na pewien czas syg-
nału w momencie otwarcia drzwi
kierowcy przypomina o pozosta-
wieniu włączonych świateł.
O
świetlenie oprócz świateł pozy-
cyjnych zostanie automatycznie
wyłączone po maksymalnie trzy-
dziestu minutach, zapobiegając
rozładowaniu akumulatora.











Światła z diodami
elektroluminescencyjnymi
W pewnych warunkach klimatycznych
(niska temperatura, wilgotność...) na
wewnętrznej powierzchni szyby refl ek-
torów i świateł tylnych może pojawić
się lekkie zamglenie, co jest normal-
nym zjawiskiem; zamglenie to znika w
ciągu kilku minut od zapalenia świateł.








Światła dzienne

Światła dzienne, obowiązkowe w nie-
których krajach, włączają się automa-
tycznie w momencie uruchomienia
silnika, aby pojazd był lepiej widoczny
na drodze dla innych użytkowników.

Funkcje tę zapewniają:


- w krajach, w których wymagają tego
przepisy,
włączenie świateł mijania wraz z
włączeniem świateł pozycyjnych i
oświetlenia tablicy rejestracyjnej; ta
funkcja nie może być wyłączona.

- w innych krajach sprzedaży,
włączenie specjalnych świateł (ża-
rówki lub światła z diodami elektro-
luminescejnymi); funkcja może być
włączona lub wyłączona w menu
konfi guracji samochodu.
Przełącznik oświetlenia powinien być
ustawiony w pozycji "0"
lub "AUTO"

(tryb dzienny).
Wyłączenie świateł dziennych jest
uwzględniane po przestawieniu prze-
łącznika oświetlenia lub po ponownym
uruchomieniu silnika; włączenie jest
uwzględniane od razu.

Stanowisko kierowcy (zestaw wskaźni-
ków, ekran wielofunkcyjny, panel klima-
tyzacji, ...) nie zostanie podświetlone,
chyba że włączono tryb nocny, bądź też
światła włączono ręcznie albo automa-
tycznie.
Włączają się w momencie uruchomie-
nia silnika.
W zależności od kraju przeznaczenia,
spełniają one funkcje:


- świateł dziennych * w trybie dzien-
nym i świateł pozycyjnych w trybie
nocnym (w trybie dziennym, jasność
jest większa),
albo


- ś
wiateł pozycyjnych w trybie dzien-
nym i nocnym.
W przypadku świateł z diodami elek-
troluminescenyjnymi, żarówki włókno-
we świateł dziennych / pozycyjnych w
przednich blokach optycznych są nie-
aktywne.

*
funkcję można ustawić w menu konfi -
guracji samochodu.

5
!
AUTO
101
WIDOCZNOŚĆ

W czasie mgły lub opadów śniegu
czujnik oświetlenia może uznać, że
oświetlenie jest wystarczające. W
takim przypadku światła nie włączą
się automatycznie.

Nie należy zakrywać czujnika oświet-
lenia, sprzężonego z czujnikiem desz-
czu, umieszczonego na przedniej
szybie, za wewnętrznym lusterkiem
wstecznym; związane z nim funkcje
nie będą mogły być uruchamiane.



Połączenie z automatycznym
oświetleniem towarzyszącym
Połączenie z automatycznym włącza-
niem świateł pozwala uzyskać dodatko-
we możliwości związane z oświetleniem
towarzyszącym:


- wybór czasu trwania oświetlenia to-
warzyszącego: 15, 30 lub 60 sekund,
wybierany w parametrach samocho-
du w menu konfi guracji pojazdu (z
wyjątkiem ekranu monochromatycz-
nego A, gdzie czas trwania oświetle-
nia jest stały i wynosi 60 s.),

- automatyczne włączenie oświetlenia
towarzyszącego, jeżeli automatycz-
ne włączanie świateł jest aktywne.


Usterka działania
W przypadku usterki czujnika
oświetlenia, włączają się świat-
ła, w zestawie wskaźników
zapala się kontrolka i/lub na
ekranie pojawia się komunikat,
któremu towarzyszy sygna
ł dźwiękowy.
Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjali-
stycznym.





Oświetlenie towarzyszące
ręczne

Przedłużenie działania świateł mijania,
po wyłączeniu zapłonu, umożliwia kie-
rowcy bezpieczne dotarcie do domu w
warunkach słabej widoczności.

Włączenie


)
Po wyłączeniu zapłonu, mignąć
światłami za pomocą przełącznika
oświetlenia.

)
Ponowne mignięcie światłami wyłą-
cza funkcję.


Wyłączenie
Oświetlenie towarzyszące wyłączy się
automatycznie po pewnym czasie.











Automatyczne włączanie świateł

Światła pozycyjne oraz światła mijania
włączają się automatycznie, bez inge-
rencji kierowcy, w przypadku słabego
oświetlenia naturalnego lub w niektó-
rych przypadkach włączenia wyciera-
czek szyb.
Światła gasną automatycznie, gdy
oświetlenie jest wystarczające lub po
wyłączeniu wycieraczek.

Włączenie


)
Ustawić pierścień w położeniu
"AUTO"
. Automatycznemu włącze-
niu świateł towarzyszy komunikat
na ekranie.


Wyłączenie


)
Ustawić pierścień w położeniu in-
nym niż "AUTO"
. Wyłączeniu towa-
rzyszy komunikat na ekranie.

5
i
i
102
WIDOCZNOŚĆ
ZEWNĘTRZNE OŚWIETLENIE
WITAJĄCE

Zdalne włączenie świateł ułatwia zbliże-
nie się do słabo oświetlonego pojazdu.
Funkcja włącza się w zależności od in-
tensywności oświetlenia zewnętrznego
odczytanego przez czujnik jasności.


Włączenie




)
Nacisnąć otwartą kłódkę na pilocie
zdalnego sterowania.
Zapalają się światła mijania i pozy-
cyjne; pojazd zostaje również odry-
glowany.




Programowanie


Czas oświetlenia można
ustawić w menu konfi gura-
cji samochodu.
Czas oświetlenia witającego jest
związany i identyczny z automatycz-
nym oświetleniem towarzyszącym.

REGULACJA RĘCZNA REFLEKTORÓW HALOGENOWYCHĘ

Początkowe ustawienie w pozycji
"0"
.
Aby nie oślepiać innych użytkowników
drogi, należy ustawić wysokość wiązki
światła refl ektorów halogenowych w za-
leżności od obciążenia samochodu.

0.
1 lub 2 osoby na przednich fote-
lach.

-.
3 osoby.

1.
5 osób.

-.
Regulacja pośrednia.

2.
5 osób + maksymalne dopuszczal-
ne obciążenie.

-.
Regulacja pośrednia.

3.
Kierowca + maksymalne dopusz-
czalne obciążenie.


Wyłączenie


Oświetlenie zewnętrzne witające wyłą-
cza się po pewnym czasie po włączeniu
zapłonu lub po zaryglowaniu pojazdu.

5
!
i
103
WIDOCZNOŚĆ
REFLEKTORY KIERUNKOWE

Przy włączonych światłach mijania lub
światłach drogowych funkcja ta umoż-
liwia wiązce światła lepiej oświetlić we-
wnętrzną strefę zakrętu.
Stosowanie tej funkcji przy prędkości
powyżej 20 km/h, sprzężonej wyłącznie
ze światłami ksenonowymi, wyraźnie
poprawia oświetlenie zakrętu.

z refl ektorami kierunkowymi


bez refl ektorów kierunkowych



Programowanie

Usterka

Włączenie lub wyłączenie
funkcji wykonywane jest w
menu konfi guracji pojaz-
du.
W razie usterki kontrolka w ze-
stawie wskaźników miga, a na
ekranie pojawia się komunikat.
Skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specjali-
stycznym.
AUTOMATYCZNA REGULACJA REFLEKTORÓWKSENONOWYCH
Nie dotykać żarówek ksenonowych.
Skontaktować się z siecią serwi-
sową PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym. Aby nie oślepiać innych użytkowników
drogi, system ten automatycznie ko-
ryguje i na postoju, wysokość wiązki
świateł ksenonowych w zależności od
obciążenia pojazdu.
W razie usterki ta kontrol-
ka wyświetla się w zestawie
wskaźników, włącza się syg-
nał dźwiękowy, a na ekranie
pojawia się komunikat.
W tym przypadku system ustawia re-
fl ektory w położeniu dolnym. Na postoju lub przy bardzo małej
prędkości albo po włączeniu biegu
wstecznego funkcja jest nieaktywna.
Stan funkcji pozostaje w pamięci
po wyłączeniu zapłonu.