2011 Peugeot 308 SW BL tow

2
50
EKRANY WIELOFUNKCYJNE

Menu "Diagnosis vehicle"
(Diagnostyka pojazdu)


)
Nacisnąć przycisk "MENU"
, aby ot-
worzyć menu główne.

)
Naciskać strzałki, a następnie przy-
cisk "OK"
, aby wybrać menu "Diag-
nosis vehicle"
.

)
W menu "Diagnosis vehicle"
wy-
brać jedną z następujących aplikacji:



Dziennik alarmów
Wyświetlana jest lista aktywnych komu-
nikatów alarmowych wyświetlanych suk-
cesywnie na ekranie wielofunkcyjnym. Po wybraniu tego menu można spraw-
dzić informacje dotyczące stanu samo-
chodu, na przykład dziennik alarmów.


Określenie parametrów samochodu
Po wybraniu tego menu można włączyć
lub wyłączyć następujące wyposażenie:


- wycieraczki sprzężone z biegiem
wstecznym (patrz rozdział "Widocz-
ność"),

- oświetlenie towarzyszące i witające
(patrz rozdział "Widoczność"),

- oświetlenie delikatne (patrz rozdział
"Widoczność"),

- światła dzienne (patrz rozdział "Wi-
doczność"),

- pomoc przy parkowaniu tyłem (patrz
rozdział "Prowadzenie").


Menu "Personalisation-Configuration"
(Personalizacja - Konfiguracja)
Po wybraniu tego menu mają państwo
dostęp do następujących informacji:


- określenie parametrów samochodu,

- konfi guracja wyświetlacza,

- wybór języka wyświetlanych infor-
macji.

2
!
EKRANY WIELOFUNKCYJNE
Ze względów bezpieczeństwa kon-
fi guracja ekranów wielofunkcyjnych
przez kierowcę powinna odbywać
się bezwzględnie po zatrzymaniu
samochodu.


Menu "Telephone"
(Telefon)

Konfi guracja wyświetlacza
Po wybraniu tego menu można wyko-
nać następujące ustawienia:


- regulacja jasności wideo,

- regulacja daty i godziny,

- wybór jednostek.


Wybór języka
W tym menu można wybrać język
wyświetlacza (Niemiecki, Angielski,
Hiszpański, Francuski, Włoski, Holen-
derski, Portugalski, Portugalski-Brazy-
lijski, Turecki ** ).
Przykład: regulacja czasu oświetlenia
towarzyszącego


)
Naciskać przyciski " 
" lub " 
", a
następnie przycisk "OK"
aby wy-
brać dane menu.

)
Naciskać przyciski " 
" lub " 
", a
następnie przycisk "OK"
aby wy-
brać linijkę "Oświetlenie towarzy-
sz
ące".


)
Naciskać przyciski " 
" lub " 
",
aby ustawić odpowiednią wartość
(15, 30 lub 60 sekund), a następnie
przycisk "OK"
aby zatwierdzić.
)
Naciskać przyciski " 
" lub " 
", a
następnie przycisk "OK"
aby wy-
brać "OK"
i zatwierdzić lub wybrać
przycisk "ESC"
aby anulować.
Jeżeli WIP Sound jest włączony, po wy-
braniu tego menu można skonfi guro-
wać zestaw głośnomówiący Bluetooth
(połączenie), przeglądać różne katalogi
(lista połączeń, usługi ...) oraz przepro-
wadzić komunikację (odebrać połącze-
nie, zako
ńczyć połączenie, połączenie
oczekujące, tryb sekretny ...).
Szczegóły dotyczące aplikacji "Telepho-
ne" znajdują się w części WIP Sound, w
rozdziale "Audio i Telematyka".

**
Zależnie od kraju przeznaczenia.

2
!
53
EKRANY WIELOFUNKCYJNE



)
Nacisnąć przycisk "SETUP",
aby
otworzyć menu "SETUP"
. W menu
można wybrać następujące funkcje:


- "Języki",

- "Data i godzina",

- "Parametry wyświetlania",

- "Parametry pojazdu",

- "Jednostki",

- "Parametry systemu".



Języki
To menu pozwala wybrać język wyświet-
lanych informacji: Niemiecki, Angielski,
Hiszpański, Francuski, Holenderski,
Polski, Portugalski, Turecki * .

Data i godzina
To menu pozwala ustawić datę i godzi-
nę, format daty, format godziny (patrz
rozdział "Audio i telematyka" lub spe-
cjalna instrukcja przekazana wraz z do-
kumentacją pokładową). Ze względów bezpieczeństwa kon-
fi gurację ekranów wielofunkcyj-
nych należy wykonywać dopiero
po zatrzymaniu samochodu.


Parametry systemu
To menu pozwala przywrócić ustawie-
nia fabryczne, wyświetlić wersję opro-
gramowania oraz aktywować funkcję
przewijania tekstu.
Parametry pojazdu
To menu pozwala włączyć lub wyłączyć
niektóre funkcje prowadzenia i komfortu:


- wycieraczka szyby sprzężona z
biegiem wstecznym (patrz rozdział
"Widoczność"),

- oświetlenie towarzyszące i witające
(patrz rozdział "Widoczność"),

- oświetlenie wnętrza (patrz rozdział
"Widoczność"),

- światła do jazdy dziennej (patrz
rozdział "Widoczność"),

- refl ektory kierunkowe (patrz rozdział
"Widoczność"),

- pomoc przy parkowaniu tyłem (patrz
rozdział "Prowadzenie").


Parametry wyświetlania
To menu pozwala ustawić jasność ekra-
nu, kalibrację kolorów ekranu oraz kolor
mapy (tryb dzień/noc lub automatyczny).

Jednostki
To menu pozwala wybrać jednostki:
temperatury (°C lub °F) i zużycia paliwa
(km/l, l/100 lub mpg).


Menu "SETUP"


*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

2
!
i
i
60
EKRANY WIELOFUNKCYJNE






Kilka definicji…

Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km,
zaświecą się kreski. Po uzupełnieniu
zbiornika paliwa o co najmniej 5 litrów,
wartość ta zostanie ponownie przeli-
czona i wyświetli się, jeżeli przekroczy
100 km.
Jeżeli podczas jazdy na stałe za-
świecą się kreski, należy skontakto-
wać się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym. Ta funkcja wyświetla się po prze-
kroczeniu prędkości 30 km/h.
Wartość zmienia się przy zmianie
stylu jazdy lub ukształtowania tere-
nu, powodując istotne odchylenie
od zużycia chwilowego.
Zasięg na paliwie
pozostałym w zbiorniku
(km lub mile)
Przewidywany zasięg samo-
chodu na paliwie pozostałym w zbiorni-
ku w zależności od średniego zużycia
podczas ostatnio przejechanych kilo-
metrów.
Zużycie chwilowe
(l/100 km lub km/l lub mpg)
Jest to średnia ilość paliwa zu-
żyta w ciągu ostatnich kilku se-
kund.

Zużycie średnie
(l/100 km lub km/l lub mpg)
Jest to średnia ilość paliwa
zużyta od ostatniego zero-
wania komputera pokłado-
wego.
Dystans przebyty
(km lub mile)
Pokazuje dystans przeje-
chany od ostatniego zero-
wania komputera.


Średnia prędkość
(km/h lub mph)
Jest to średnia prędkość obli-
czona od ostatniego zerowania
komputera (zapłon włączony).

Pozostały do przejechania
dystans
(km lub mile)
Jest to pozostały do przeje-
chania dystans do punktu docelowego.
Obliczany jest na bieżąco przez system
nawigacji, jeżeli prowadzenie jest włą-
czone lub został wpisany przez użyt-
kownika.
Jeżeli dystans nie jest wprowadzony,
zamiast cyfr wyświetlaj
ą się kreski.








Licznik czasu systemu
Stop & Start
(minuty / sekundy albo go-
dziny / minuty)
Jeżeli Państwa samochód jest wypo-
sażony w system Stop & Start, licznik
czasu zlicza i sumuje czasy trwania
przejścia w tryb STOP podczas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu kluczykiem.

3
i
i
62
KOMFORT

Jeżeli po dłuższym postoju w słoń-
cu temperatura w kabinie pozosta-
je bardzo wysoka, należy przez
krótką chwilę intensywnie przewie-
trzyć kabinę.
Ustawić sterowanie przepływem
powietrza na poziomie wystarcza-
jącym do zapewnienia odpowied-
niej wymiany powietrza w kabinie.
System klimatyzacji nie zawiera
chloru i nie powoduje zagrożenia
dla warstwy ozonowej. ZALECENIA DOTYCZĄCE WENTYLACJI I KLIMATYZACJI

Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następują-
cych zasad użytkowania i obsługi:


)
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakry-
wać wlotów powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej
szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza
umieszczonego w bagażniku.

)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce roz-
dzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.

)
W przypadku nieużywania klimatyzacji, należy uruchamiać system na co
najmniej 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego
sprawne działanie.

)
Kontrolować czystość fi ltra kabiny i wymieniać okresowo wkłady fi ltra. W
szczególnych warunkach wymieniać dwa razy częściej (patrz rozdział
"Kontrole").
Zalecamy stosowanie złożonego fi ltra kabiny. Dodatkowy aktywny fi ltr po-
prawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz za-
pewnia większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych,
nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).

)
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego
regularną kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce serwiso-
wej.

)
Jeżeli brak jest chłodzenia, należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu na stromym wzniesieniu lub w wy-
sokiej temperaturze, wyłączenie klimatyzacji umożliwi odzyskanie mocy silni-
ka, a w konsekwencji poprawę warunków holowania.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.



Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku. Aby
zachować komfort cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo działanie
funkcji Stop & Start (patrz rozdział "Prowadzenie").

3
ii
i
66
KOMFORT
Przy zimnym silniku, aby uniknąć
dużego nadmuchu zimnego po-
wietrza, nawiew automatycznie
stopniowo dostosowuje natężenie
przepływu powietrza.
Gdy jest zimno, system kieruje po-
wietrze na przednią szybę, szyby
boczne i stopy pasażerów. Po wejściu do samochodu, jeżeli
temperatura wewnątrz jest o wiele
wyższa lub o wiele niższa niż war-
tość komfortowa, nie ma potrzeby
zmiany wyświetlanej wartości w
celu uzyskania komfortu. System
automatycznie, jak najszybciej wy-
równa różnicę temperatury.
Klimatyzacja działa wyłącznie przy włą-
czonym silniku. Kierowca oraz pasażer na
przednim fotelu mogą indywi-
dualnie regulować temperatu-
rę w zależności od potrzeb.


)
Aby zmniejszyć lub zwiększyć war-
tość należy obracać pokrętłem 2

lub
3
w lewo lub w prawo.
Ustawienie wartości 21 pozwala uzyskać
optymalny komfort. Niemniej, istnieje
możliwość ustawień między 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca
się nie różnicować wartości lewa / pra-
wa strona powyżej 3.
4. Program automatyczny
"widoczność"
Aby szybko osuszyć lub od-
mrozić przednią szybę lub
szyby boczne (wilgotność,
wielu pasażerów, oblodze-
nie...), automatyczny program
"komfort" może nie wystar-
czyć.


Tryb automatyczny



)
Należy wcisnąć przycisk
"AUTO"
. Zapali się kontrol-
ka przycisku.
2. Regulacja po stronie kierowcy
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA DWUSTREFOWA

Zaleca się stosowanie tego trybu: Sy-
stem automatycznie, optymalnie dosto-
sowuje wszystkie funkcje, temperaturę
w kabinie, natężenie nadmuchu powie-
trza, rozprowadzenie powietrza oraz
recyrkulację powietrza, w zależności od
wybranej przez Państwa wartości.
System został stworzony, by zapewnić
komfort w każdej porze roku, przy za-
mkniętych szybach. Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi
komfortu, a nie temperaturze w stop-
niach Celsjusza czy Fahrenheita.


)
Aby zatrzymać program, należy po-
nownie wcisnąć przycisk "widocz-
ność"
lub przycisk "AUTO",
kon-
trolka przycisku gaśnie i zapali się
kontrolka przycisku "AUTO"
.


1. Program automatyczny komfort
3. Regulacja po stronie pasażera


)
W takim przypadku należy wybrać
program automatyczny "widocz-
ność".
System automatycznie reguluje chłodze-
nie, natężenie nadmuchu, wlot powie-
trza oraz kieruje wentylatory w kierunku
przedniej szyby i szyb bocznych.






W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopó-
ki włączone jest osuszanie.

3
!
i
70
KOMFORT










Położenie "stolik"
przedniego fotela pasażera


Regulacja wysokości zagłówka


)
Aby go podnieść, pociągnąć jedno-
cześnie do przodu i do góry.

)
Aby wyjąć, nacisnąć występ A
i po-
ciągnąć do góry.

)
Aby założyć na miejsce, wsunąć
trzpienie zagłówka w otwory, pozo-
stając w jednej linii z osią oparcia.

)
Aby opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A
i zagłówek. Na trzpieniach znajdują się wyżło-
bienia uniemożliwiające opuszcze-
nie zagłówka; jest to zabezpieczenie
w razie wypadku.

Regulacja jest prawidłowa, gdy
górna krawędź zagłówka znaj-
duje się
na wysokości czubka
głowy.

Nigdy nie jeździć bez zagłówków;
należy je założyć na swoje miejsce
i prawidłowo wyregulować.



Regulacja lędźwiowa ręczna


)
Obracać pokrętłem dla otrzymania
żądanego podparcia na poziomie
lędźwiowym.












Regulacje dodatkowe

Ustawienie przedniego fotela w położe-
niu "stolik", przy takim samym ustawieniu
foteli tylnych, umożliwia transport długich
przedmiotów.


)
Pociągnąć dźwignię w górę, aby
przechylić oparcie na siedzisko.
Aby całkowicie złożyć oparcie nale-
ży przechylić dźwignię pochylania
oparcia.

)
Ponownie pociągnąć dźwignię, aby
odryglować oparcie i je podnieść.
Po podniesieniu oparcie wraca na
swoje miejsce początkowe.
Należy pamiętać, aby wcześniej
złożyć "stolik" typu "lotniczego" za-
mocowany z tyłu oparcia.

3
!
72
KOMFORT
KANAPA TYLNA
Nigdy nie jeździć ze zdemonto-
wanymi zagłówkami; muszą znaj-
dować się na swoim miejscu w
położeniu górnym, gdy na tylnych
siedzeniach są pasażerowie.


Zagłówki tylne

Mogą być ustawione w położeniu gór-
nym (komfort i bezpieczeństwo) i dol-
nym (widoczność z tyłu).
Mogą zostać również zdemontowane.
Aby wyjąć zagłówek:


)
pociągnąć do oporu do przodu i do
góry,

)
następnie nacisnąć występ A
.


Wyjmowanie siedziska



)
Przesunąć odpowiedni fotel przedni
do przodu w razie potrzeby.

)
Chwycić z tyłu siedzisko 1
i pod-
nieść.

)
Całkowicie pochylić siedzisko 1
na
fotel przedni.

)
Wyjąć siedzisko 1
z mocowań po-
ciągając je w górę.



Zakładanie siedziska



)
Ustawić pionowo siedzisko 1
w mo-
cowaniach.

)
Pochylić siedzisko 1
.

)

Nacisnąć siedzisko, aby je zaryglować.


Składana kanapa w części lewej (2/3)
lub prawej (1/3) w celu zwiększenia
przestrzeni ładunkowej bagażnika.