NASTAVENÍ RYCHLOSTI VENTILÁTORU
Stiskem tlačítka
se rychlost ventilátoru zvyšuje/
snižuje.
Rychlost se nastavuje podle rozsvícených čárek na
displeji:
❒nejvyšší rychlost ventilátoru = jsou prosvícené
všechny čárky;
❒nejnižší rychlost ventilátoru = je prosvícená jedna
čárka.
Ventilátor lze vypnout (nebude svítit žádná čárka)
pouze po vypnutí kompresoru klimatizace stiskem
tlačítka
.
Automatické řízení rychlosti ventilátoru po ručním
nastavení se obnoví stiskem tlačítka AUTO.
RYCHLÉ ODMLŽOVÁNÍ/ODMRAZOVÁNÍ
PŘEDNÍCH SKEL(funkce MAX-DEF)
Stiskem tlačítkaMAX
se automaticky dočasně
zapnou všechny funkce pro rychlé odstranění
zamlžení/námrazy z čelního okna a předních bočních
oken.
Jsou to tyto funkce:
❒zapnutí kompresoru klimatizace (při venkovní
teplotě nad 4 °C);
❒vypnutí recirkulace vzduchu v kabině (byla-li
zapnuta);
❒zapnutí vyhřívání zadního okna (kontrolka v
tlačítkuMAX
svítí) a vnějších zpětných
zrcátek;❒nastavení maximální teploty vzduchu;
❒nastavení intenzity proudu vzduchu.
ODMLŽENÍ/ODMRAZENÍ ZADNÍHO
VYHŘÍVANÉHO SKLA A VNĚJŠÍCH
ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK
Tato funkce se aktivuje stiskem tlačítka
: zapnutí je
signalizováno rozsvícením kontrolky v tlačítku.
Funkce je časově omezena: automaticky se vypne za
20 minut. Funkci lze před tím vypnou opětným
stiskem tlačítka
.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory na
vnitřní straně zadního okna nálepkami: odpory by se
mohly poškodit.
UPOZORNĚNÍ Pro přívod venkovního vzduchu
stiskněte tlačítko
.
AKTIVACE RECIRKULACE VZDUCHU V
KABINĚ A ZPROVOZNĚNÍ FUNKCE AQS
(Air Quality System)
Stiskněte tlačítko.
Existují tři režimy fungování recirkulace vzduchu v
interiéru:
❒automatické ovládání;
❒nucené vypnutí (recirkulace vzduchu je trvale
vypnuta, vzduch je přiváděn zvenku);
❒vynucené zapnutí (recirkulace vzduchu v kabině je
trvale zapnuta).
43SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
VOLBA ROZVODU VZDUCHU
Stiskem jednoho nebo několika tlačítek A obr. 33 je
možno manuálně nastavit některý z rozvodů vzduchu
v kabině:
Proud vzduchu do vývodů na čelní okno a na
přední boční okna pro odmlžení/rozmrazení
skel.Proud vzduchu do vývodů do oblasti nohou
vpředu/vzadu. Tato distribuce vzduchu
umožňuje rychle vyhřát interiér.+
+
Rozdělení vzduchového proudu mezi
přední/zadní vývody, prostřední/
boční vývody v palubní desce, zadní
vývod a vývody pro odmlžení/
odmrazení čelního okna a předních
bočních oken.
Proud vzduchu do prostředních/bočních vývodů
v palubní desce (na tělo spolucestujícího).+
Rozdělení vzduchového proudu mezi
vývody na nohy a vývody pro
odmlžení/odmrazení čelního skla a
bočních oken. Tento rozvod vzduchu
umožňuje vyhřátím kabiny předejít
zamlžení oken.
+
Rozdělení vzduchu mezi vývody na nohy
(teplejší vzduch), prostřední/boční vývody
v palubní desce a zadní vývod (chladnější
vzduch).
+
Rozdělení proudu vzduchu mezi
prostřední/boční vývody v palubní desce,
zadní vývod a vývody pro odmlžení/
rozmrazení čelního skla a předních
bočních skel. Tato distribuce vzduchu
umožňuje řádnou ventilací interiéru
předejít zamlžení oken.
UPOZORNĚNÍ Pro řádný provoz klimatizace musí
být stisknuté alespoň jedno z tlačítek A obr. . To
znamená, že systém neumožňuje deaktivovat všechna
tlačítka A.
UPOZORNĚNÍ Stiskem tlačítka OFF pro opětné
zapnutí klimatizace: jsou obnoveny všechny provozní
stavy uložené do paměti systémy před vypnutím.
Automatické ovládání rozvodu vzduchu po
manuálním nastavení obnovíte stiskem tlačítka
AU TO.
45SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
33
Pokud byla zapnuta dětská pojistka a dveře
byly zamknuty, jak je uvedeno výše,
zatažením za vnitřní kliku dveří se dveře
neotevřou, ale zajišťovací kolík dveří se uvede do
souladu s ostatní soustavou; dveře je pak nutno
otevřít vnější klikou. Nouzovým zamknutím se
nevyřadí funkce tlačítka centrálního
zamykání/odemykání dveří
.
UPOZORNĚNÍ Po případném odpojení baterie
nebo přerušení pojistky je nutno znovu "inicializovat"
fungování mechanismu zamykání/odemykání dveří
takto:
❒zavřete všechny dveře;
❒stiskněte tlačítko
na dálkovém ovládání nebo
zamykací/odemykací tlačítko
na palubní desce;
❒stiskněte tlačítko
na dálkovém ovládání nebo
zamykací/odemykací tlačítko
na palubní desce.
ELEKTRICKÉ OVLADAČE OKENFungují s klíčkem zapalování na MAR a ještě asi tři
minuty po otevření některých předních dveří po
přetočení klíčku na STOP nebo vytažení ze skříňky
zapalování.
Ovládací tlačítka se nacházejí na osazení dveřních
panelů (u příslušné verze vozidla) (z panelu na straně
řidiče je možné ovládat všechna okna).
Systém je opatřen ochranou proti skřípnutí prstů,
který se spíná při ovládání předních oken (u příslušné
verze vozidla).
POZOR
Nepatřičné zacházení s elektrickými
ovladači
oken je nebezpečné. Než začnete
s oknem manipulovat a při manipulaci s ním
prověřte, zda nejsou cestující vystaveni nebezpečí
úrazu, k němuž by mohlo dojít pohybem oken
nebo by jej mohly způsobit předměty, jež se
zachytily do otevíraného okna nebo do nichž by
okno narazilo. Při opuštění vozidla vyjměte
vždy klíček ze zapalování, aby nevhodnou
manipulací s ovládáním oken nemohlo dojít k
ohrožení osob, které zůstanou ve vozidle.
70
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
OVLÁDAČE
Přední dveře na straně řidičeobr. 55
A: otevření/zavření levého předního okna;
"automatické plynulé" otevírání a zavírání okna;
B: otevření/zavření pravého předního okna;
"automatické plynulé" otevírání a zavírání okna (u
příslušné verze vozidla);
C: zapnutí/vypnutí ovládačů oken zadních dveří;
D: otevření/zavření levého zadního okna (u příslušné
verze vozidla); "automatické plynulé" otevírání a
zavírání okna;
E: otevření/zavření pravého zadního okna (u příslušné
verze vozidla); "automatické plynulé" otevírání a
zavírání okna.Stiskněte ovládací tlačítka otevírání/zavírání
požadovaného okna. Krátkým stiskem jednoho z
tlačítek se okno pohybuje krokově, delším stiskem se
okno zavře či otevře plynulým automatickým
pohybem po celé dráze.
Okno lze zastavit v požadované výšce dalším
stisknutím tlačítka. Podržením tlačítka na několik
sekund se okno automaticky zavře nebo otevře (pouze
s klíčem ve spínací skříňce v poloze MAR).
Přední dveře na straně spolucestujícího/zadní dveře
(u příslušné verze vozidla)
Na osazení panelu předních dveří na straně
spolucestujícího a u některých verzí i na zadních
dveřích jsou tlačítka pro ovládání příslušného okna.
Zařízení na ochranu před skřípnutím prstů
Ve vozidle je instalována aktivní ochrana proti
skřípnutí při vysouvání předních a zadních oken
nahoru. Tento ochranný systém umí detekovat
případnou překážku při zavírání skla: jakmile detekuje
překážku, zastaví pohyb skla a podle jeho polohy
změní směr tohoto pohybu.
Zařízení je užitečné i v případě, kdy s ovládači začnou
nevhodně manipulovat děti cestující ve vozidle.
Ochrana proti skřípnutí je aktivní při ručním i
automatickém ovládání okna. Při zásahu ochrany
proti skřípnutí se okamžitě přeruší pohyb skla, které
se začne pohybovat opačným směrem. Během této
doby nelze sklo nijak ovládat.
obr. 55
L0F0162
71SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
UPOZORNĚNÍ Jestliže ochrana proti skřípnutí
musí zasáhnout třikrát za sebou během jedné minuty
nebo je v poruše, je zablokováno automatické
fungování vytažení skla nahoru; sklem pak lze
pohybovat pouze opakovaným stisknutím tlačítka po
dobu 0,5 sekundy, po uvolnění tlačítka je pak možný
další pohyb. K obnově řádného fungování systému
je třeba dotčené okno spustit dolů.
UPOZORNĚNÍ S klíčkem zapalování v poloze
STOP nebo vytaženým ze zapalování zůstanou
ovládače oken aktivní ještě asi tři minuty a vypnou se
otevřením některých dveří.
UPOZORNĚNÍ Stiskem tlačítka
na dálkovém
ovládání a jeho přidržením alespoň na 2 sekundy se
začnou okna otevírat a budou v pohybu po dobu
držení tlačítka. Stiskem tlačítka
a jeho přidržením
alespoň na 2 sekundy se okna zavřou.
Systém splňuje směrnici 2000/4/ES o
ochraně cestujících při vyklonění z okna.Inicializace systému ovládání oken
Inicializační proceduru je nutno se zavřenými dveřmi
provést u každých dveří:
❒okno, které se má inicializovat, zavřete manuálně do
horní koncové polohy;
❒po úplném zavření podržte spínač v poloze pro
zavírání ještě nejméně 1 sekundu.
72
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
REJSTŘÍK
ABS (systém) .......................... 81
Airbag
– okenní ................................ 130
Airbagy ................................... 127
– boční .................................. 129
– čelní ................................... 127
– Deaktivace čelního a
bočního airbagu na straně
spolucestujícího.................. 129
– postranní ............................ 129
ASR (systém) .......................... 83
Automatická klimatizace
– povely ................................. 39
– údržba ................................. 46
Autorádio (příprava pro
autorádio) .............................. 90Baterie (dobití)....................... 191
Baterie .................................... 209
– prodloužení životnosti
baterie, doporučení............. 209
– výměna............................... 209
Bezpečná přeprava dětí ........... 118
Bezpečnost ............................. 111
– bezpečná přeprava dětí ....... 118
– bezpečnostní pásy .............. 111– dětská sedačka "Isofix"
(montáž) ............................ 124
Bezpečnostní pásy
– dotahovače ......................... 115
– omezovače zátěže ............... 115
– použití pásů........................ 111
– Systém S.B.R. .................... 113
– údržba ................................ 117
Boční airbag - Side Bag .......... 129
Boční vývody vzduchu ............. 35
Brzda, parkovací ..................... 135
Brzdový asistent (systém) ........ 84
Brzdy
– hladina brzdové kapaliny ... 207
– charakteristiky.................... 224
CODE Card........................... 24
Cruise control.......................... 53
Čerpání paliva ................. 104-105
Čistění a údržba
– díly potažené pravou kůží .. 218
– interiér vozidla ................... 217
– karosérie............................. 215
– kožená sedadla ................... 218
– motorový prostor ............... 216
– okna ................................... 216– plastové a potažené díly ..... 217
– přední světlomety............... 216
– sedadla ............................... 217
Čištění skel .............................. 50
D
álkové (světlomety)
– ovládání .............................. 48
Dálkové světlomety
– ovládání .............................. 48
Dálkové (světlomety)
– výměna žárovek.................. 172
Dálkové světlomety
– výměna žárovky.................. 172
denní světla (D.R.L.) .............. 47
Denní světla (D.R.L.)
– "Daytime Running
Lights" ................................ 47
Děti (bezpečná přeprava)
– Děti (bezpečná přeprava) ... 118
– příprava pro montáž
dětské sedačky "Isofix" ....... 124
– sedačky, dětské ................... 126
Displej ..................................... 9
– Ovládací tlačítka ................. 11
Dodávka paliva ....................... 223
Dotahovače bezpečnostních
pásů....................................... 115
291SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEREJSTŘÍK