2011 Lancia Ypsilon čas

OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍSoučástí výbavy vozidla jsou následující zařízení pro
snižování emisí z benzínových motorů: katalyzátor,
lambda sondy a odvětrávací soustava palivových par.
S odpojenou svíčkou / svíčkami nenechávejte běžet
motor, a to ani při testování.
Součástí výbavy vozidla jsou následující zařízení pro
snižování emisí z dieselových motorů: oxidační
katalyzátor, recirkulační soustava výfukových plynů
(E.G.R.) a lapač pevných částic (DPF).
FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC (DPF - Diesel
Particulate Filter)
(u příslušné verze vozidla)
Tento mechanický filtr zabudovaný do výfukového
systému zachytí téměř všechny emise uhlíkatých
částic.
POZOR
Katalyzátor a filtr pevných částic (DPF) se
za pro
vozu zahřívají na vysokou teplotu.
Proto nikdy neparkujte s vozidlem v blízkosti
hořlavých látek (na trávě, suchém listí, jehličí
atd.): nebezpečí požáru.
110SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Přední sedadla (kontrolka č. 1=řidič a č.
4=spolucestující)
Řidič
Pokud ve vozidle sedí pouze řidič nepřipoutaný
bezpečnostním pásem, při překročení rychlosti 20
km/h nebo v případě, že jedete rychlostí v rozmezí 10
- 20 km/h déle než 5 sekund, se spustí zvuková
výstraha stanovená pro přední sedadla (prvních šest
sekund nepřerušovaně a poté "pípání" po dobu 90
sekund) a rozbliká se kontrolka. Jakmile zvuková
signalizace odezní, kontrolky svítí trvale do vypnutí
klíčku v zapalování. Akustická signalizace se přeruší,
jakmile si řidič bezpečnostní pás zapne a kontrolka
začne svítit zeleně.
Při rozepnutí pásu za jízdy se znovu spustí akustická
signalizace a kontrolka začne znovu červeně svítit,
jak je popsáno výše.
Spolucestující
Stejná signalizace platí i pro cestujícího na předním
sedadle s tím rozdílem, že i když tento opustí vozidlo,
kontrolka se zbarví zeleně a zvuková výstraha ustane.
V případě, že si oba cestující na předních sedadlech
rozepnou bezpečnostní pásy za jízdy postupně během
několika málo sekund, zvuková výstraha se bude
vztahovat na poslední událost, zatímco obě kontrolky
budou nezávisle svítit dál.Zadní sedadla (kontrolka č. 2 a č. 3)
U zadních míst se signalizace spustí pouze při
rozepnutí některého z bezpečnostních pásů (kontrolka
bliká červeně). Kontrolka signalizace pásu, který byl
rozepnut, začne blikat (červeně) a bliká po dobu
asi 30 sekund. Současně zazní zvuková výstraha.
Při rozepnutí více bezpečnostních pásů příslušná
kontrolka začne nezávisle na ostatních blikat
(červeně). Kontrolky začnou svítit zeleně zapnutím
příslušného bezpečnostního pásu znovu zapne.
Po asi 30 sekundách po poslední signalizaci příslušné
kontrolky pro zadní sedadla zhasnou bez ohledu na
stav bezpečnostního pásu (červeně nebo zeleně).
UPOZORNĚNÍ Jestliže jsou všechny (přední a
zadní) pásy zapnuté, otočením klíčku v zapalování na
polohu MAR zůstanou kontrolky svítit zeleně po
dobu asi 30 sekund.
UPOZORNĚNÍ Otočením klíčku v zapalování na
MAR se kontrolky signalizace zapnutých
bezpečnostních pásů rozsvítí zeleně; kontrolky
signalizace nezapnutých bezpečnostních pásů rozsvítí
červeně. V případě, že bude zapnutý i poslední pás,
zůstanou kontrolky svítit zeleně po dobu asi 30
sekund, a pak zhasnou.
114SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOT
ORUA JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ POUŽÍVÁNÍ
BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
Řidič je povinen dodržovat platné předpisy
stanovující povinnost a způsob používání
bezpečnostních pásů (a zajistit jejich dodržování i
ostatními osobami cestujícími ve vozidle).
Bezpečnostními pásy se řádně připoutejte před
každou jízdou.
Bezpečnostními pásy se musejí poutat i těhotné ženy:
i pro ně a pro nenarozené dítě je riziko úrazu v
případě nárazu výrazně nižší, pokud mají zapnuté
bezpečnostní pásy. Těhotné ženy musejí umístit
spodní část popruhu dolů tak, aby vedl nad pánví a
pod břichem, (jak je znázorněno na obr. 94).
POZOR
V zájmu maximální bezpečnosti mějte
opěradlo v
e vzpřímené poloze, opírejte se
o ně zády a mějte na paměti, že pás musí dobře
přiléhat k hrudiakbokům. Bezpečnostními pásy
se připoutejte při každé jízdě na předních i
zadních sedadlech! Nezapnutím bezpečnostních
pásů se v případě nárazu zvyšuje nebezpečí
těžkého úrazu nebo smrti.
POZOR
Je přísně zakázáno demontovat
komponenty bezpečnostního
pásu a
dotahovače nebo do nich zasahovat. S pásy smějí
zacházet výhradně kvalifikovaní a autorizovaní
technici. Obraťte se vždy na autorizovaný ser vis
Lancia.
Bezpečnostní pás nesmí být zkroucený. Horní část
bezpečnostního pásu musí vést přes rameno a šikmo
přes hrudník. Spodní část musí přiléhat k bokům, (jak
je uvedeno na obr. 95) a nikoli k břichu cestujícího.
Nepoužívejte předměty (spony, přezky, atd.), které by
bránily přilnutí pásu k tělu cestujícího.
obr. 94
L0F0010
116SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOT
ORUA JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

SKUPINA 2
Děti vážící 15 - 25 kg lze na sedačce připoutat
bezpečnostními pásy, které jsou součástí výbavy
vozidla obr. 99.
Dětské sedačky mají pouze zajistit správnou polohu
těla dítěte při upoutání bezpečnostními pásy. To
znamená, že příčný úsek pásu nesmí nikdy přiléhat ke
krku, nýbrž k hrudníku, a vodorovný úsek k pánvi a
nikoli k břichu dítěte.
obr. 99
L0F0014
121SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOT
ORUA JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
obr. 100
L0F0015
SKUPINA 3
Pro děti od 22 do 36 kg existují speciální výstupky
umožňující správné upoutání bezpečnostního pásu.
Na obr. 100je uveden příklad správné polohy dítěte na
zadním sedadle.
Děti o tělesné výšce od 1,50 m se poutají stejnými
bezpečnostními pásy jako dospělí.
POZOR
Obrázky znázorňují způsob montáže
pouze or
ientačně. Při montáži sedačky
nebo kolébky postupujte podle návodu k použití,
který musí být dodaný spolu se sedačkou.

INSTALACE SEDAČKY ISOFIX UNIVERSALE
Sedačku upevněte do kovových ok A obr. 102
umístěných mezi opěradlem a sedákem. Horní pás
(dodávaný se sedačkou) upevněte do úchytů B obr.
103 v zadní části opěradla.
Je možné kombinovat tradiční sedačky a sedačky
“Isofix Universale”. Upozorňujeme, že v případě
sedaček typu Isofix Universale je možné používat
všechny homologované typy označené jako EHK
R44/03 “Isofix Universale”.
V řadě doplňků Lineaccessori Lancia lze zakoupit
dětskou sedačku Isofix Universale "Duo Plus" a
specifickou sedačku "G 0/1 S". Další podrobnosti o
instalaci a/nebo použití sedačky jsou uvedeny v
návodu k použití dodávaném se sedačkou.
POZOR
Sedačku montujte jen při stojícím vozidle.
Správné uchy
cení sedačky se pozná podle
řádného zaklapnutí úchytů sedačky do třmenů. V
každém případě je nutno postupovat podle
návodu k použití, který musí výrobce přiložit k
sedačce.
obr. 102
L0F0177
obr. 103
L0F0087
125SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOT
ORUA JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

AIRBAGSoučástí výbavy vozidla jsou čelní airbagy na straně
řidiče a spolucestujícího, boční přední airbagy na
ochranu hrudníku a ramen řidiče a spolucestujícího (u
příslušné verze vozidla) a airbag na ochranu hlavy
předních cestujících (okenní airbag).
ČELNÍ AIRBAGY
Čelní airbagy (řidiče/spolucestujícího) slouží jako
ochrana cestujících na předních sedadlech při čelním
nárazu střední či velké síly tím, že se mezi tělem a
volantem či palubní deskou nafoukne vak.
Jestliže tedy airbagy nezasáhnou při nárazu jiné
typologie (ze strany nebo zezadu, převrácení vozidla,
atd.), neznamená to, že systém selhal.
Čelní airbagy (řidiče/spolucestujícího) nenahrazují
bezpečnostní pásy, ale zvyšují jejich účinnost. Z toho
důvodu se doporučuje jezdit zásadně se zapnutými
bezpečnostními pásy, jak to ostatně předepisují
zákony v evropských a ve většině mimoevropských
zemích
Pokud není spolucestující připoutaný bezpečnostními
pásy, může se při pohybu dopředu vlivem nárazu
dostat do předčasného kontaktu s nafukovaným
vakem. V tomto stavu neposkytuje vak ochranu v plné
míře.Přední airbagy se nemusejí aktivovat v následujících
případech:
❒při čelních nárazech do předmětů, které se snadno
zdeformují a nezasáhnou celou přední část vozidla
(např. náraz blatníkem do svodidel);
❒při zaklínění vozidla pod jiné vozidlo nebo
ochrannou bariéru (např. pod nákladní vozidlo či
svodidla);
protože by neposkytly žádnou ochranu než tu, kterou
získáváme od bezpečnostních pásů, a jejich aktivace
by nebyla účelná. Pokud se tedy ve výše uvedených
případech airbagy nenafouknou, neznamená to, že je
systém vadný.
POZOR
Na volant a na kryt airbagu na straně
spolujezdce nelepte
žádné samolepky a
neodkládejte sem žádné předměty. Neodkládejte
žádné předměty (např. mobilní telefon) ani na
palubní desku před spolujezdcem, protože by
mohly překážet při plnění airbagu a způsobit
vážné poranění osobám ve vozidle.
127SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOT
ORUA JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Deaktivace čelního airbagu na straně
spolucestujícího a bočního airbagu na ochranu
hrudníku / pánve
(u příslušné verze vozidla)
Pokud bude nezbytné přepravovat dítě na předním
sedadle, lze na straně spolucestujícího vypnout čelní
airbag a boční airbagy na ochranu hrudníku/ramena
(u příslušné verze vozidla). Vypnutím airbagů se
na přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
UPOZORNĚNÍ Ohledně deaktivace airbagů viz 1.
kapitolu "Seznámení s vozidlem", část "Položky
menu".
POSTRANNÍ AIRBAGY (boční - okenní)
Boční airbag
(u příslušné verze vozidla)
Tvoří jej vaky dvojího typu uložené v opěradlech
předních sedadel obr. 106: slouží pro ochranu
hrudníku a ramen cestujících při středně silném
nárazu ze strany.
obr. 106
L0F0203
129SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOT
ORUA JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Nikdy nenechávejte ve vozidle děti bez dozoru. Při
opouštění vozidla vytáhněte klíček ze spínací skříňky
zapalování a vezměte jej sebou.
POZOR
Vozidlo je nutno zabrzdit zatažením páky
parkovací br
zdy o několik zubů rohatky.
Pokud tomu tak není, vyhledejte autorizovaný
ser vis Lancia a nechejte parkovací brzdu seřídit.
ŘAZENÍ PŘEVODOVKYPři řazení rychlostních stupňů sešlápněte spojkový
pedál na doraz a řadicí páku přestavte do požadované
polohy (schéma řazení je vyobrazeno na hlavici
páky obr. 109).
Verze 0.9 TwinAir 85 k a 1.2 8V 69 k: Pro zařazení
zpátečního rychlostního stupně R z neutrálu
vytáhněte nahoru prstenec A obr. 109 pod hlavicí
řadicí páky a současně ji přestavte doprava a dozadu.
Verze 1.3 Multijet 16 V: pro zařazení zpátečky R z
neutrálu přesuňte páku doprava a dozadu.
UPOZORNĚNÍ Rychlost zpětného pojezdu je
možné zařadit pouze v případě, že vozidlo stojí. S
motorem v chodu je nutno před zařazením zpáteční
rychlosti počkat alespoň 2 sekundy se sešlápnutým
spojkovým pedálem na doraz, aby se nepoškodila
ozubení a aby nerachotily převody.
obr. 109
L0F0058
136SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOT
ORUA JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
HLÁŠE
NÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK