2011 Lancia Ypsilon baterie

DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ
VOZIDLAJestliže má být vozidlo odstaveno na dobu delší než
jeden měsíc, doporučujeme učinit následující opatření:
❒zaparkujte vozidlo v krytém, suchém a pokud
možno i větraném prostoru, pootevřete okna
vozidla;
❒zařaďte některý rychlostní stupeň a zkontrolujte,
zda není zatažená parkovací brzda.
❒odpojte minusovou svorku z pólu baterie (u verzí se
systémem Start&Stop viz "Systém Start&Stop" v
kapitole "Seznámení s vozidlem"); Jestliže
neodpojíte baterii od elektrického rozvodu,
zkontrolujte nabití jednou za 30 dnů;
❒očistěte a ošetřete nalakované díly konzervačními
přípravky;❒očistěte a ošetřete kovové lesklé díly speciálním
přípravky k dostání běžně na trhu;
❒stírací lišty stíračů čelního a zadního okna posypte
mastkem a odklopte je od skel;
❒zakryjte vozidlo textilní plachtou nebo plachtou z
děrovaného plastu. Nepoužívejte plachtu z plastu
bez otvorů, protože neumožňuje odpařování
vlhkosti z povrchu vozidla;
❒nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar vyšší, než je
normálně předepsaná hodnota, kontroluje
pravidelně tlak v pneumatikách;
❒nevypouštějte chladicí soustavu motoru.
142SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOT
ORUA JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
HLÁŠE
NÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ
PÁSY (čer vená)
(u příslušné verze vozidla)
Ve stojícím vozidle se kontrolka rozsvítí
nepřerušovaně, jestliže nebude zapnutý bezpečnostní
pás řidiče nebo spolucestujícího (pokud sedí ve
vozidle). Při jedoucím vozidle signalizuje blikání
kontrolky a zvuková výstraha nesprávné zapnutí
bezpečnostních pásů předních sedadel.
Zvukovou výstrahu systému S.B.R. (Seat Belt
Reminder) je možné si nechat trvale vypnout u
autorizovaného servisu Lancia. Systém je pak možné
znovu aktivovat v nastavovacím menu (viz kapitolu
"Seznámení s vozidlem").
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ
BATERIE (čer vená)
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale
ihned po naskočení motoru musí zhasnout (s
motorem na volnoběh je přípustné, aby zhasla s
krátkým zpožděním).
Jestliže kontrolka (nebo u některých verzí hlášení a
symbol zobrazené na displeji) zůstane svítit
nepřerušovaně nebo bliká, vyhledejte autorizovaný
servis Lancia.KONTROLKA SVÍTÍ:
NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE (čer vená)
KONTROLKA SVÍTÍ: NEDOSTATEČNÝ
TLAK MOTOROVÉHO OLEJE
(pouze dieselové verze s DPF - červená)
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale
ihned po nastartování motoru musí zhasnout.
1. Nedostatečný tlak motorového oleje
Jakmile systém zjistí nedostatečný tlak motorového
oleje, kontrolka se rozsvítí nepřerušovaně a na displeji
se současně zobrazí příslušná upozornění (u určité
verze vozidla).
146SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
H
LÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ Po odpojení baterie je třeba
posilovač řízení inicializovat, což kontrolka signalizuje
rozsvícením. Pro inicializaci otočte volantem z jedné
koncové polohy na druhou nebo jen ujeďte asi sto
metrů v přímém směru.
CRUISE CONTROL (zelená)
(u příslušné verze vozidla)
Při otočení klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR
se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout za podmínky, že je Cruise Control
zapnutý. Kontrolka se rozsvítí otočením objímky
tempomatu Cruise Control do polohy ON (viz
“Cruise Control” v kapitole "Seznámení s vozidlem").
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
hlášení.PROBÍHÁ ČISTĚNÍ DPF (FILTR
PEVNÝCH ČÁSTIC)
(pouze u dieselových verzí DPF) (žlutá)
Při otočení klíčku ve spínací skříňce na MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout. Kontrolka se rozsvítí nepřerušovaně (u
některých verzí spolu s hlášením a symbolem na
displeji), aby signalizovala, že probíhá regenerační
proces, jímž systém DPF odstraní zachycené zplodiny
(pevné částice).Kontrolka se nerozsvítí při každé regeneraci filtru
pevných částic DPF, ale pouze v případě, kdy si jízdní
stavy tuto signalizaci vynutí. Aby kontrolka zhasla,
je nutno s vozidlem jet až do skončení procesu
regenerace.
Proces regenerace trvá v průměru 15 minut.
Optimální podmínky pro dokončení procesu
regenerace jsou dosažené při rychlosti 60 km/h a 2000
otáčkách motoru za minutu.
Rozsvícení této kontrolky nepředstavuje závadu na
vozidle, a proto není nutné dávat vozidlo do servisu.
Kromě rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí
příslušné hlášení (u příslušné verze vozidla).
POZOR
Jízdní rychlost musíte přizpůsobovat dané
dopravní situaci, počasí
a Pravidlům
silničního provozu. Motor lze vypnout i v případě,
že kontrolka filtru pevných částic DPF svítí, ale
opakované přerušování procesu regenerace může
urychlit rychlejší degradaci motorového oleje.
Z tohoto důvodu doporučujeme před vypnutím
motoru postupovat podle výše uvedených pokynů
a počkat, až kontrolka zhasne. Nedoporučujeme
nechat proces regenerace filtru DPF dokončit
až po zastavení vozidla.
151SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
H
LÁŠENÍV NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

V NOUZI
V nouzi doporučujeme zatelefonovat na asistenční telefonní číslo uvedené v Záruční knížce. Nejbližší
autorizované ser visy Lancia lze rovněž vyhledat na webových stránkách www.lancia.com.STARTOVÁNÍ MOTORUJestliže se kontrolka
na přístrojové desce rozsvítí a
zůstane svítit, obraťte se okamžitě na autorizovaný
servis Lancia.
STARTOVÁNÍ S POMOCNOU BATERIÍ
Je-li baterie vybitá, je možné motor nastartovat
pomocí jiné baterie se stejnou nebo vyšší kapacitou,
než je kapacita vybité baterie.
Při startování motoru postupujte takto:
❒Vhodným kabelem obr. 110 propojte plusové
svorky obou baterií (značka+usvorky);❒druhým kabelem propojte minusovou svorku (-)
pomocné baterie s ukostřovacím bodem
na
motoru nebo na převodovce startovaného vozidla;
❒nastartujte motor;
❒jakmile motor naskočí, odpojte kabely v opačném
pořadí než při připojování.
U verzí se systémem Start&Stop je postup startování
motoru s pomocnou baterií popsán v oddílu “Systém
Start&Stop” v kapitole “Seznámení s vozidlem”.
Pokud se po několika pokusech nepodaří motor
nastartovat, nepodnikejte další pokusy a obraťte se na
autorizovaný servis Lancia.
UPOZORNĚNÍ Nesmíte přímo propojit minusové
svorky obou baterií: případné jiskry by mohly zapálit
výbušný plyn, který by mohl uniknout z baterie.
Je-li pomocná baterie nainstalovaná ve druhém
vozidle, je třeba zabránit tomu, aby mezi tímto
vozidlem a vozidlem s vybitou baterií došlo k
náhodnému kontaktu kovových částí.
Při nouzovém startování motoru nesmíte
použít rychlonabíječ baterií. Mohly by
se poškodit elektronické systémy a řídicí
jednotka motoru.
obr. 110
L0F0084
156SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
T
ECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR
Takto startovat motor smějí pouze
zkušené osoby,
protože nesprávný postup
může způsobit elektrické výboje značné intenzity.
Elektrolyt je jed a žíravina. Zabraňte zasažení
očí a pokožky. Doporučujeme nepřibližovat se k
baterii s volným plamenem a zapálenými
cigaretami a nevyvolávat v blízkosti baterie jiskry.
STARTOVÁNÍ MOTORU SETRVAČNOSTÍ
V žádném případě nestartujte motor tlačením,
tažením nebo rozjezdem z kopce.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor nenaskočí, nepracuje
posilovač brzd ani posilovač řízení, a proto je nutné
na brzdový pedál i na volant vyvíjet větší sílu než
obvykle.
VÝMĚNA KOLAZÁKLADNÍ POKYNY
Vozidlo je vybaveno sadou "Fix&Go automatic“:
použití sady je popsáno v bodě "Fix&Go Automatic“.
Namísto sady “Fix&Go Automatic” je možné dodat
vozidlo s rezervním kolem: postup při výměně kola je
popsán na následujících stránkách.
POZOR
Vozidlo (u příslušné verze) je dodáváno s
rezer vním
kolem, které je určeno jen
pro ně a nesmí se používat na vozidlech jiného
modelu. Na své vozidlo nenasazujte rezer vní kolo
z jiného modelu. Rezer vní kolo se smí použít
pouze v nouzovém případě. Použití rezer vního
kola je nutno omezit na nejkratší možnou
vzdálenost. S rezer vním kolem se smí jet nanejvýš
rychlostí 80 km/h. Na rezer vním kole je nalepený
oranžový štítek s upozorněními ohledně jeho
používání a zákazy. Štítek se v žádném případě
nesmí odstranit nebo zakrýt. Na štítku je uvedeno
upozornění ve čtyřech jazycích: Pozor! Pouze
pro dočasné použití! max. 80 km/h! Vyměňte co
nejdříve za standardní kolo. Nezakrývejte toto
upozornění". Na rezer vní kolo se v žádném
případě nesmí nasadit kryt kola
157SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A PÉČE
T
ECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

PŘÍSTUP K POJISTKÁM
Pojistková skříňka v motorovém prostoru
Je umístěna vedle baterie: pro přístup k pojistkám
postupujte takto:
❒dejte víko A obr. 148 stranou;
❒vyšroubujte šroub A obr. 149, uvolněte výstupky B a
vytáhněte víko C směrem nahoru. Na víku se
nachází číselné označení jednotlivých pojistek. Po
výměně pojistky se ujistěte, zda je řádně zavřené
víko C pojistkové skříňky.
Pokud je nutno umýt motorový prostor,
dávejte pozor, aby proud vody nezasáhl
přímo pojistkovou skříňku a motory stíračů
skel.
obr. 148
L0F0170
obr. 149
L0F0094
182SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
T
ECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Pojistková skříňka v motorovém prostoru POJISTKA AMPÉRY
Vyhřívání zadního okna/zrcátek F20 30
Kompresor klimatizace F21 7,5
Napájení hlavního relé SCM pro ECU (verze 0.9
TwinAir 85 k/1.3 16V Multijet)F22 15
Napájení hlavního relé SCM pro ECM (verze 1.2 8V
69 k)F22 10
BSM 9.0 (ECU, ventily) F23 20
BSM 9.0/NGE (+15 INT) F24 7,5
Řídicí jednotka předžhavení svíček (verze 1.3 16V Mul-
tijet)F81 60
El. ventilátor kabina F82 40
Přední proudová zásuvka (se zapalovačem cigaret / bez
něho)F85 15
Senzor nabití baterie F87 5+15 = plusový pól spínaný klíčkem
+30 = plusový pól spínaný přímo z baterie (neklíčkem)
188SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
T
ECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Pojistková skříňka v přístrojové desce POJISTKA AMPÉRY
K dispozici F12 -
+ 15 nastavovač sklonu světlometů a IPC headlamp lev-
ellingF13 5
+ 15 INT/A F31 5
K dispozici F32 -
+30 KL30 F36 10
+15 spínač na brzdovém pedálu (NA) F37 7,5
Centrální zamykání F38 20
Dvousměrné čerpadlo ostřikovače skla F43 20
Elektrické ovládání předního okna (strana řidiče) F47 20
Elektrické ovládání předního okna (strana spolucestu-
jícího)F48 20
+ 15 KL15 F49 7,5
+ 15 KL15 F50 7,5
+ 15 KL15 F51 5
+30 KL30 F53 7,5+15 = plusový pól spínaný klíčkem
+30 = plusový pól spínaný přímo z baterie (ne
klíčkem)
189SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A PÉČE
T
ECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK