2011 Lancia Ypsilon kontrolky

IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK LAKU
KAROSÉRIE
Je umístěn na vnějším sloupku (na levé straně)
zavazadlového prostoru a jsou na něm uvedeny
následující údaje obr. 168:
AVýrobce laku.
BNázev barvy.
CKód barvy Lancia.
DKód barvy pro drobné opravy nebo přelakování.
OZNAČENÍ PODVOZKU
Je umístěn na pravé straně podlahy zavazadlového
prostoru a jsou na něm uvedeny následující údaje:
❒typ vozidla;
❒pořadové výrobní číslo podvozku vozidla.ZNAČENÍ MOTORU
Je vyraženo na bloku válců, udává typ a pořadové
výrobní číslo.
obr. 168
L0F0030
220SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ
ÚD
AJERE
JSTŘÍK

KÓDY MOTORU - VERZE KAROSÉRIEVerze Kód motoru Verze karosérie
0.9 TwinAir 85 k312A2000312YXG1A Y1 (čtyřmístné)
312YXG1A Y1B (pětimístné)
1.2 8V 69 k169A4000312YXA1A Y0 (čtyřmístné)
312YXA1A Y0B (pětimístné)
1.3 16V Multijet199B1000312YXE1A Y2 (čtyřmístné)
312YXE1A Y B (pětimístné)
221SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ
ÚD
AJERE
JSTŘÍK
2

MOTORVerze 0.9 TwinAir 85 k 1.2 8V 69 k 1.3 16V Multijet
Kód typu 312A2000 169A4000 199B1000
Pracovní cyklus Zážehový Zážehový Vznětový
Počet a uspořádání válců 2 v řadě 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 80,5 x 86,0 70,8 x 78,86 69,6 x 82
Celkový zdvihový objem (cm³) 875 1242 1248
Kompresní poměr 10 11,1 16,8
Max. výkon (kW )
62,5/57
(*)
51 70
Max. výkon (EU) (k) 85 69 95
při otáčkách (ot/min) 5500 5500 4000
Maximální točivý moment (Nm)
145/100
(*)
102 200
Max. točivý moment (EU) (kgm) 14,8 10,4 20,4
při otáčkách (ot/min)
1900 /2000
(*)
3000 1500
Zapalovací svíčky NGK PLKR9C8NGK ZKR7A-10 nebo
CHAMPION
RA8MCX4-
PalivoBezolovnatý benzín 95
RON (Specifikace EN
228)Bezolovnatý benzín 95
RON (Specifikace EN
228)Nafta pro motorová voz-
idla (Specifikace EN
590)
222SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ
ÚD
AJERE
JSTŘÍK
(*) Sestisknutým tlačítkem ECO

DODÁVKA PALIVAVerze Dodávka paliva
0.9 TwinAir 85 kElektronické sekvenční časované vícebodové vstřikování Multipoint s řízením
detonačního klepání a proměnlivým ovládáním sacích ventilů
1.2 8V 69 kElektronické vícebodové sekvenční vstřikování s beznávratovým systémem
Přímé elektronicky řízené vstřikování Multijet "Common Rail" s turbokompresorem a
mezichladičem 1.3 16V Multijet
POZOR
Neodborně provedené úpravy nebo opravy systému dodávky paliva bez přihlédnutí k jeho
technickým
charakteristikám mohou způsobit provozní závady s nebezpečím vzniku požáru.
PŘENOS VÝKONUVerze Převodová skříň Spojka Náhon
0.9 TwinAir 85 k
Pět synchronizovaných
rychlostních stupňů pro jízdu
vpřed a jeden pro jízdu vzadSamostavěcí s pedálem bez
prošlapuPřední 1.2 8V 69 k
1.3 16V Multijet
223SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ
ÚD
AJERE
JSTŘÍK

BRZDYVerze Provozní brzdy přední Provozní brzdy zadní Parkovací brzda
0.9 TwinAir 85 kKotoučové ventilovanéBubnové se samostředicími
čelistmi s jedním válečkem
pro každé kolo
Ovládaná pákou s účinkem
na zadní brzdy 1.2 8V 69 k
KotoučovéBubnové se samostředicími
čelistmi s jedním válečkem
pro každé kolo
Kotoučové s ventilacíBubnové se samostředicími
čelistmi s jedním válečkem
pro každé kolo 1.3 16V MultijetUPOZORNĚNÍ Voda, led a posypová sůl na zimní údržbu silnic mohou ulpět na brzdových kotoučích a tím
snížit účinnost brzd při prvním zabrzdění.
224SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ
ÚD
AJERE
JSTŘÍK

ZAVĚŠENÍ KOLVerze Přední Zadní
0.9 TwinAir 85 k
Nezávislé zavěšení typu Mc Pherson se
spodními příčnými kyvnými rameny
zavěšenými na pomocném příčníku.Kola propojená zkrutnou příčkou 1.2 8V 69 k
1.3 16V MultijetŘÍZENÍVerze Průměr rejdu mezi krajnicemi (m) Typ
0.9 TwinAir 85 k9,4
S pastorkem a hřebenovou tyčí s elek-
trickým posilovačem 1.2 8V 69 k9,4
9,4
1.3 16V Multijet
225SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ
ÚD
AJERE
JSTŘÍK

KOLARÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z lisované oceli nebo slitiny. Bezdušové radiální
pneumatiky. Všechny homologované pneumatiky
jsou uvedeny v technickém průkazu vozidla.
UPOZORNĚNÍ V případě rozporu mezi "návodem
použití a údržbě" a "technickým průkazem" platí
údaje uvedené v technickém průkazu. Pro bezpečnost
jízdy je nezbytné, aby byla všechna kola vozidla
osazená pneumatikami stejné značky a stejného typu.
UPOZORNĚNÍ U bezdušových pneumatik Tubeless
nepoužívejte duše.
REZERVNÍ KOLO
Ráfek z lisované oceli. Bezdušová pneumatika.
GEOMETRIE KOL
Sbíhavost předních kol mezi ráfky:0±1mm
Hodnoty platí pro vozidlo v pohotovostním stavu.ZNAČENÍ PNEUMATIK
Příklad obr. 169: 185/55 R 15 82T
185
Jmenovitá šířka (S - vzdálenost v mm mezi
bočnicemi).
55
Poměr výška / šířka (H/S) v procentech.
R
Radiální pneumatika
15
Průměr ráfku v palcích (Ø)
82
Indexy zatížení (nosnosti)
T
Index maximální rychlostiobr. 169
L0F0019
226SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ
ÚD
AJERE
JSTŘÍK

Index maximální rychlostiQ
do 160 km/h
R
do 170 km/h
Sdo 180 km/hT
do 190 km/h
U
do 200 km/h
H
do 210 km/h
Vdo 240 km/h
Index maximální rychlosti pro zimní pneumatikyQM+S
do 160 km/h
TM+S
do 190 km/h
HM+S
do 210 km/h
Indexy zatížení (nosnosti)
70= 335 kg81= 462 kg
71= 345 kg82= 475 kg
72= 355 kg83= 487 kg
73= 365 kg84= 500 kg
74= 375 kg85= 515 kg
75= 387 kg86= 530 kg
76= 400 kg87= 545 kg
77= 412 kg88= 560 kg
78= 425 kg89= 580 kg
79= 437 kg90= 600 kg
80= 450 kg91= 615 kg
SPRÁVNÁ INTERPRETACE ÚDAJŮ NA
RÁFKU
Příklad obr. 169:6Jx15H26šířka ráfku v palcích (1).Jtvar ramene (bočního výstupku, o který se opírá
patka pneumatiky) (2)15
průměr nalisování v palcích (odpovídá průměru
pneumatiky, která se na něj má namontovat) (3 =
Ø)
H2
tvar a počet "humpů" (obvodový výstupek, který
drží v uložení patku bezdušové pneumatiky na
ráfku).
227SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ
ÚD
AJERE
JSTŘÍK