Page 193 of 218

192
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
TRANSMISSION
Gear
Kobling
Træk
Ændringer eller ukorrekt udførte reparationer af brændstoftilførselsanlægget, som ikke tager hensyn til
anlæggets tekniske karakteristika, kan forårsage driftsforstyrrelser med risiko for brand.
(▲) Motorversion kun beregnet til visse versioner/markeder
FORSYNING
Forsyning
1.48V(▲) – 1.416V
Multipoint elektronisk indsprøjtning, sekventiel
tidsstyret, integreret med tændingen,
system returnless1.3 Multijet – 1.6 Multijet
Elektronisk styret direkte indsprøjtning Multijet
“Common Rail” med turbo og intercooler
1.4
16V
Med fem eller seks fremgear plus bakgear
med synkrongear for tilkobling af fremgear
Med udvendig selvjusterende hydraulikstyring
med pedal uden tom vandring
F
or-
1.48V(▲) – 1.3 Multijet – 1.6 Multijet
Fem fremgear og bakgear,
alle fremgear synkroniseret
Med udvendig selvjusterende hydraulikstyring
med pedal uden tom vandring
F
or-
Page 194 of 218

193
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
BREMSER
Driftsbremser:
– forreste
– bageste
Parkeringsbremse
BEMÆRK Vand, is og vejsalt strøet på vejene kan ophobe sig på bremseskiverne og reducere bremseeffekten ved første opbremsning.
(▲) Motorversion kun beregnet til visse versioner/markeder1.4
8V(▲)–1.416V– 1.3 Multijet 70 HK
Med selvventilerende skiver (257 mm
×22 mm)
Med tromle (203 mm
×38 mm)
Betjenes med håndgreb, som indvirker
på baghjulsbremserne
OPHÆNG
Foran
Bagtil
(
▲) Motorversion kun beregnet til visse versioner/markeder1.4
8V(▲) – 1.416V– 1.3 Multijet – 1.6 Multijet
Med uafhængige hjul, Mc Pherson type
Med semi-uafhængige hjul sammenkoblet ved hjælp af drejeakse
STYRING
Type
Drejediameter
(mellem fortove) m
(
▲) Motorversion kun beregnet til visse versioner/markeder1.4
8V(▲)–1.416V– 1.3 Multijet – 1.6 Multijet
Med tandhjul og tandstang med elektrisk servostyring
10,0
1.3 Multijet 90 HK – 1.3 Multijet 95 HK
1.6 Multijet
Med selvventilerende skiver (284 mm
×22 mm)
1.3 Multijet 90HK – 1.3 Multijet 95 HK: med
tromle (228 mm
×40 mm)
1.6 Multijet: med skive (240 mm ×11 mm)
Betjenes med håndgreb, som indvirker på
baghjulsbremserne
Page 195 of 218

194
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
HJUL
FÆLGE OG DÆK fig. 5
Fælge af presset stål eller legering. Tu-
beless dæk med radial karkasse.
På registreringsattesten kan man des-
uden finde alle typegodkendte dæk.
BEMÆRK hvis der er uoverensstem-
melser mellem oplysningerne i “In-
struktionsbogen” og “Registreringsat-
testen”, skal man kun tage højde for
angivelserne på attesten.
Af hensyn til køresikkerheden skal
personbilen være udstyret med dæk
af samme mærke og type på alle hjul.
BEMÆRK Brug ikke luftkamre med
Tubeless dæk .
RESERVEHJUL
Fælg i presset stål. Slangeløst dæk.
HJULGEOMETRI
Forhjulenes spidsning målt mellem
fælgene: 0 ± 1 mm.
Målene henviser til personbil i køre-
orden.KORREKT TYDNING AF DÆK
Eksempel: 185/65 R 14 86 T
185= Nominel bredde (S, afstand
mellem siderne målt i mm).
65= Forhold højde/bredde (H/S,
i procent).
R= Radialdæk.
14= Fælgdiameter (Ø) i tommer.
86= Belastningsindeks (lasteevne).
T= Indeks for max hastighed.DÆK MED
FÆLGBESKYTTELSE fig. 6
fig. 5L0D0229mfig. 6L0D0502m
Ved brug af integrerede
hjulkapsler, der er fast-
gjort (ved hjælp af fjeder) til me-
talfælgen og dæk, som ikke er
oprindelige, eftersalg, og udstyret
med “Rim Protector” fælgbeskyt-
telse (fig. 6), må der IKKE monte-
res hjulkapsler. Brug af dæk og
hjulkapsler, der ikke passer, kan
føre til pludselig tab af dæktryk.
VIGTIGT
Page 196 of 218

195
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
Belastningsindeks (bæreevne)
60= 250 kg 84= 500 kg
61= 257 kg 85= 515 kg
62= 265 kg 86= 530 kg
63= 272 kg 87= 545 kg
64= 280 kg 88= 560 kg
65= 290 kg 89= 580 kg
66= 300 kg 90= 600 kg
67= 307 kg 91= 615 kg
68= 315 kg 92= 630 kg
69= 325 kg 93= 650 kg
70= 335 kg 94= 670 kg
71= 345 kg 95= 690 kg
72= 355 kg 96= 710 kg
73= 365 kg 97= 730 kg
74= 375 kg 98= 750 kg
75= 387 kg 99= 775 kg
76= 400 kg 100= 800 kg
77= 412 kg 101= 825 kg
78= 425 kg 102= 850 kg
79= 437 kg 103= 875 kg
80= 450 kg 104= 900 kg
81= 462 kg 105= 925 kg
82= 475 kg 106= 950 kg
83= 487 kg
Indeks for max hastighed
Q= op til 160 km/h
R= indtil 170 km/h
S= indtil 180 km/h
T= indtil 190 km/h
U= indtil 200 km/h
H= indtil 210 km/h
V= indtil 240 km/h
W= indtil 270 km/h
Y= indtil 300 km/hKORREKT TYDNING AF
FÆLGEN
Eksempel:
6 J × 14 ET 40
6
= fælgens bredde i tommer (1).
J= fremspringets profil (side-
fremspring, hvorpå dækvul-
sten støtter) (2).
14= prespasningsdiameter i tom-
mer (svarer til diameteren på
dækket, der skal monteres)
(3 = Ø).
ET= form og antal “hump” (profil,
der holder vulsten af Tubeless
dækket på plads på fælgen).
40= hjulvinkel (afstand mellem
skivens/fælgens støtteplan og
midten af hjulfælgen).
Page 197 of 218
196
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
185/65 R14 86T
195/60 R15 88H
205/50 R16 87V (**)
195/60 R15 88H
205/50 R16 87V (**)185/65 R14 86Q (M+S)
195/60 R15 88Q (M+S)
–
195/60 R15 88Q (M+S)
–4B×14" (***) 135/80 B14 84M (***)
1.3 Multijet 90 HK
1.3 Multijet 95 HK
1.6 Multijet
4B×15"
125/80 R15 95M (***)
4B
×15"125/80 R15 95M
FÆLGE OG DÆK
(*) Letmetalfælg som ekstraudstyr
(**) Dæk med mulighed for snekæder
(***)
BEMÆRK14” reservehjulet kan kun benyttes på biler 1.2 – 1.4 benzin og 1.3 Multijet 70 HK med stelnr. over 1012200.
alternativt 6 J
×14" ET 40
6 J
×15" ET 40 (*)
6 1/2 J
×16" ET 40
(legering)
6J
×15" ET 40 (*)
6 1/2 J
×16" ET 40
(legering)
VERSIONER FÆLGE DÆKRESERVEHJUL MedfølgendeVinter Fælg Dæk
1.4 benzin
1.3 Multijet
70 HK
Page 198 of 218
197
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
135/80 B14 84M 2,8RESERVEHJUL
125/80 R15 95M 4,2
MEDFØLGENDE DÆK
Dækmål Med medium last Med fuld last
Foran Bagpå Foran Bagpå
På varme dæk skal trykværdien være +0,3 bar i forhold til den krævede værdi. Kontrollér under alle omstændigheder den korrekte værdi
med kolde dæk.
På vinterdæk skal trykværdien være +0,2 bar i forhold til den krævede værdi for de medfølgende dæk.
OPPUMPNINGSTRYK VED KOLDE DÆK (bar)
185/65 R14 86T 2,2 2,1 2,3 2,3
195/60 R15 88T 2,2 2,1 2,3 (2,4 ▲)2,3
205/50 R16 87V 2,2 2,1 2,3 (2,5 ▲)2,3
▲Kun til versioner 1.6 Multijet
Page 199 of 218
198
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
DIMENSIONER
Dimensionerne er udtrykt i mm og
gælder for en personbil udstyret med
de medfølgende dæk.
Højden gælder for en ubelastet per-
sonbil.
Bagagerumskapacitet
Kapacitet for ubelastet personbil
(V.D.A.-regler)................... 390 dm
3
ABCD EF (*)G I
4035 848 2508 679 1660 1444 1698 1431
(*) Afhængig af fælgenes dimension kan der være små målvariationer.
L0D0451mfig. 7
Page 200 of 218
199
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
YDELSER
Med mekanisk gear
Tophastighed efter bilens første brugsperiode i km/h.
1.48V(▲)1.416V1.3 Multijet 70HK 1.3 Multijet 90HK 1.3 Multijet 95HK 1.6 Multijet
163 175 159 173 175 190
(
▲) Motorversion kun beregnet til visse versioner/markeder