2011 Lancia Delta klimatizace

SEZNÁMENÍ S VOZEM59
1
Nastavení rychlosti ventilátoru obr. 26
Tlačítky C
pse rychlost ventilátoru zvyšuje/snižuje.
Lze navolit až 12 rychlostí, které jsou znázorněny rozsvícením
příslušných čárek na displeji:
❍nejvyšší rychlost ventilátoru = jsou prosvícené všechny čár-
ky;
❍nejnižší rychlost ventilátoru = je prosvícená jedna čárka.
Ventilátor lze vypnout (nebude svítit žádná čárka) pouze po
vypnutí kompresoru klimatizace stiskem tlačítka
❄.
Automatické řízení rychlosti ventilátoru po ručním nastave-
ní se obnoví stiskem tlačítka AUTO.Nastavení teplot na stejnou hodnotu
(funkce MONO) obr. 26
Stiskem tlačítka D (MONO) se nastaví teploty na straně ři-
diče a spolujezdce na stejnou hodnotu.
Otočením ovládače AUTO nebo MONO se zvýší/sníží te-
plota v obou zónách.
Funkce se vypne opětným stiskem tlačítka MONO.
Vypnutí klimatizace obr. 26
Stiskněte tlačítko E (OFF).
Na displeji se zobrazí:
❍nápis OFF;
❍hodnota venkovní teploty;
❍indikace zapnuté recirkulace vzduchu v kabině (svítí kon-
trolka v tlačítku
T).

60SEZNÁMENÍ S VOZEM
Odmlžení / odmrazení zadního okna a vnějších zpětných
zrcátek obr. 26
Tato funkce se aktivuje stisknutím tlačítka F
(zapnutí je sig-
nalizováno rozsvícením kontrolky v tlačítku.
Funkce je časově omezena, automaticky bude vypnuta za 20
minut. Funkce se vypne opětným stiskem tlačítka
(.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory instalované
z vnitřní strany zadního okna žádnými nálepkami. Mohly by
se poškodit.
UPOZORNĚNÍ Pro přívod venkovního vzduchu stiskněte
tlačítko
T(v tom případě nebude kontrolka v tlačítku
svítit).Rychlé odstranění zamlžení a námrazy z čelního okna
a bočních oken (MAX-DEF) obr. 26
Stiskem tlačítka G
-se automaticky dočasně zapnou všech-
ny funkce pro rychlé odstranění zamlžení/námrazy z čelního
okna a předních bočních oken.
Jsou to tyto funkce:
❍zapnutí kompresoru klimatizace (při venkovní teplotě nad
4 °C);
❍vypnutí recirkulace vzduchu v kabině, pokud byla zapnu-
ta (nesvítí kontrolka v tlačítku
T);
❍zapnutí vyhřívání zadního okna (kontrolka v tlačítku
-svítí) a vnějších zpětných zrcátek;
❍nastavení maximální teploty vzduchu;
❍nastavení užitečného průtoku vzduchu.

SEZNÁMENÍ S VOZEM61
1
Zapnutí recirkulace vzduchu v kabině a zprovoznění
funkce AQS (Air Quality System) obr. 26
Stiskněte tlačítko
T.
Existují tři režimy fungování recirkulace vzduchu v interiéru:
❍automatické řízení signalizované indikátorem AQS na di-
spleji a zhasnutou kontrolkou v tlačítku
T;
❍nucené vypnutí (trvalé vypnutí se vstupem vzduchu zven-
ku), signalizované zhasnutou kontrolkou v tlačítku
T;
❍vyžádané zapnutí (recirkulace vzduchu v kabině zapnuta
trvale) signalizované svítící kontrolkou v tlačítku
T.
Stiskem tlačítka OFF zapne klimatizace samočinně recirku-
laci vzduchu v kabině (kontrolka v tlačítku
Tsvítí). Stis-
kem tlačítka
Tje nicméně možné zapnout přívod vzdu-
chu zvenku (kontrolka v tlačítku nesvítí) a naopak.
Při stisknutém tlačítku OFF (kontrolka v tlačítku svítí) není
možné uvést do činnosti funkci AQS (Air Quality System).UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší úpravu
vzduchu na požadované podmínky podle nastavení soustavy
(„topení“ nebo „chlazení“). V každém případě se nedoporu-
čuje zapínat recirkulaci v deštivých/chladných dnech, proto-
že by se zvyšovalo zamlžení skel zevnitř především při vypnuté
klimatizaci. Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu v ka-
bině při stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo přívo-
du znečištěného vzduchu zvenku. Nenechávejte recirkulaci
dlouho v provozu, zvlášť pokud ve vozidle cestuje více osob,
aby se okna nezamžila zevnitř.
Zprovoznění funkce AQS (Air Quality System)
Funkce AQS (zkratka AQS zobrazená na displeji) zapne au-
tomaticky recirkulaci vzduchu, jakmile detekuje znečištěný
venkovní vzduch (např. při stání v koloně nebo projíždění
tunelem).
UPOZORNĚNÍ Je-li funkce AQS aktivní, zapne systém asi
po 15 minutách provozu recirkulace zapne klimatizace při-
bližně na jednu minutu přívod vzduchu zvenku bez ohledu na
jeho kvalitu, aby se vyměnil vzduch v interiéru vozidla.

62SEZNÁMENÍ S VOZEM
Zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace I-obr. 26
Stiskem tlačítka
❄se zapne kompresor klimatizace.
Zapnutí kompresoru
❍kontrolka v tlačítku
❄svítí;
❍na displeji se zobrazí symbol
❄.
Vypnutí kompresoru
❍kontrolka v tlačítku
❄svítí;
❍z displeje zmizí symbol
❄;
❍recirkulace vzduchu v kabině je vypnuta;
❍funkce AQS je vypnuta.
S vypnutou klimatizací nelze přivést do kabiny vzduch,
jehož teplota je nižší než teplota venkovního vzduchu. V ta-
kovém případě bliká na displeji symbol ò.
Stav vypnutí kompresoru klimatizace zůstane uložený v pa-
měti i po vypnutí motoru. Pro znovu zapnutí kompresoru kli-
matizace stiskněte znovu tlačítko
❄nebo AUTO: v tomto po-
sledním případě budou vynulována ostatní vybraná nastavení.
VNĚJŠÍ SVĚTLA
Většina vnějších světel se ovládá levým pákovým přepínačem.
Vnější světla lze zapnout pouze s klíčkem zapalování na po-
loze MAR. Při rozsvícených vnějších světlech je osvětlená
přístrojová deska i ovládače na palubní desce.
DENNÍ SVĚTLA (D.R.L. – Daytime Running Lights)
(u příslušné verze vozidla)
Při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR a otočném prsten-
ci v poloze Ose rozsvítí automaticky světla pro denní svíce-
ní; ostatní žárovky a vnitřní svítidla zůstanou zhasnuté. Sa-
močinné rozsvícení denních světel lze zapnout/vypnout přes
menu na displeji (viz „Displej“ v této kapitole). Při vypnu-
tých světlech pro denní svícení se při otočení prstence do po-
lohy Onerozsvítí žádné světlo.
obr. 27L0E0019m

SEZNÁMENÍ S VOZEM77
1
Klimatizovaný prostor pro potraviny
Stiskem tlačítka A-obr. 41 a zvednutím loketní opěrky B bu-
de umožněn přístup ke klimatizovanému prostoru pro po-
traviny obr. 41.
UPOZORNĚNÍ Prostor slouží jen pro uchovávání teploty
potravin, které je nutno ohřát nebo vychladit před vložením
do tohoto prostoru. Nápoje zůstanou teplé, pokud je zapnuté
topení, a chladí se, pokud je zapnutá klimatizace.
obr. 41L0E0034m

118SEZNÁMENÍ S VOZEM
Zapnutí systému Start&Stop
Při zapnutí systému Start&Stop se displeji objeví příslušné
hlášení a symbol. Za tohoto stavu nesvítí kontrolka A-obr.
75 nad tlačítkem T.
Vypnutí systému Start&Stop
Verze s konfigurovatelným multifunkčním displejem: vypnu-
tí systému Start&Stop je signalizováno symbolem Tna di-
spleji.
Je-li systém vypnutý, kontrolka A-obr. 75 svítí.PODMÍNKY, ZA KTERÝCH SE MOTOR
NEVYPNE
Jestliže je zařízení aktivní, z důvodu požadavků na komfort,
bezpečnost a snížení emisí se motor nezastaví za určitých sta-
vů jako např.:
❍motor je ještě studený;
❍velmi nízká venkovní teplota;
❍nedostatečně nabitá baterie;
❍vyhřívaného zadního skla;
❍probíhá regenerace filtru pevných částic (pouze u diese-
lových motorů);
❍dveře u řidiče nejsou dovřené;
❍nezapnutý bezpečnostní pás řidiče;
❍je zařazen zpětný pojezd (např. při parkovacích mané-
vrech);
❍u verzí s automatickou klimatizací (u příslušné verze vo-
zidla), aby bylo možné dosáhnout příslušný teplotní kom-
fort, pokud ještě nebyl dosažen, nebo aktivovat funkci
MAX-DEF;
❍v počátečním období používání, při inicializaci systému
V těchto případech se na displeji zobrazí zpráva a u příslušné
verze vozidla bliká na displeji symbol Una displeji.
Jestliže chce upřednostňovat klimatický komfort, je
možné deaktivovat systém Start&Stop, aby mohla
klimatizace fungovat nepřetržitě.

STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM177
3
ÚSPORA PALIVA
Následuje několik užitečných doporučení, která umožňují sní-
žit spotřebu paliva a škodlivé emise CO
2a jiných škodlivin
(oxidů dusíku, nespálených uhlovodíků, pevných částic, atd.).
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozu
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést všechny
kontroly a seřízení dle „Plánu řádné údržby“.
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, a to nejméně jed-
nou za měsíc. Příliš nízký tlak v pneumatikách vede ke zvý-
šení spotřeby pohonných hmot, protože je vyšší valivý odpor
pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem. Hmotnost
vozu (zejména v městském provozu) má vliv na spotřebu pa-
liva a na stabilitu vozidla.Příslušenství na střeše
Příčné nosiče, nosiče lyží, kontejner na zavazadla, atd., de-
montujte, jakmile je již nebudete používat. Tato příslušenství
zvyšují aerodynamický odpor vozu a tím i spotřebu paliva. Pro
přepravu objemných nákladů použijte raději přípojné vozid-
lo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně nutnou
dobu. Vyhřívání zadního okna, přídavné světlomety, stírače
oken či ventilátor topení mají vysokou spotřebu energie a při
zvýšení požadavku na odběr proudu se zvyšuje i spotřeba po-
honných hmot (až o 25 % při jízdě ve městě).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu (v průměru až o 20 %).
Pokud to venkovní teplota dovolí, používejte systém ventila-
ce.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamických doplňků může vést
ke zhoršení aerodynamického chování vozidla a zvýšení spo-
třeby pohonných hmot.

V NOUZI217
4
TABULKA S PŘEHLEDEM POJISTEK
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F417,5
15
7,5
15
5
20
20
5
20
7,5
10
10
30
7,538
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Pravý potkávací světlomet
Pravý potkávací světlomet (xenonová výbojka)
Levé potkávací světlo, nastavovač sklonu světlometů
Levé potkávací světlo (xenonová výbojka)
Cívka relé ventilátoru klimatizace, Body Computer
Levý zadní ovladač oken
Pravý zadní ovladač oken
Světla zpětného pojezdu, cívky relé v pojistkové skříňce v motorovém prostoru,
ovládání brzdového pedálu (rozpínací), snímač vody v naftě, měřič množství
vzduchu/ovládání na spojkovém pedálu a snímač tlaku v brzdovém posilovači
(verze 1.4 Turbo Multi Air)
Řídicí jednotka zamknutí/odemknutí dveří, víko
palivové nádrže, dead lock, uvolnění víka zavazadlového prostoru
Třetí brzdové světlo, přístrojová deska, uzel adaptivních světlometů,
(kromě verzí 1.4 Turbo Multi Air), řídicí jednotka
v levém výbojkovém světlometu (kromě verzí 1.4 Turbo Multi Air)
Přední a zadní prostřední stropní světlo (jen pro specifické verze/trhy,
provedení s elektrickým střešním oknem), časované světlo na straně řidiče
a spolucestujícího, světlo v zavazadlovém prostoru/v odkládací schránce.
Autorádio, navigace (kromě verzí 1.4 Turbo Multi Air),
uzel Blue&Me, siréna alarmu, systém alarmu ve stropním svítidle,
klimatizace, řídicí jednotka monitorování ní tlaku v pneumatikách,
konektor diagnostické zásuvky, zadní stropní svítidla, stabilizátor
napětí (verze 1.4 Turbo Multi Air bez příplatkového HI-FI)
Vyhřívané zadní sklo
Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek, vyhřívání
trysek ostřikovačů čelního okna