2011 JEEP GRAND CHEROKEE octane

réglementation allemande BZT 225Z125, ba-
sée sur l’ETC 300-220 mais complétée d’exi-
gences particulières. D’autres exigences fi-
gurent dans l’ANNEXE VI de la DIRECTIVE DE
LA COMMISSION 95/56/CE. Son fonctionne-
ment est soumis aux exigences suivantes :
•Le dispositif ne doit pas causer d’interfé-
rences préjudiciables.
• Il doit accepter toutes les interférences re-
çues, y compris celles pouvant entraîner un
fonctionnement non désiré.
CARBURANTS EXIGES - MOTEUR
ESSENCE
Moteur 3.6L
Ces moteurs sont conçus conformément aux
dispositions légales et permettent d’excel-
lentes consommation et performances avec
une essence sans plomb de haute qualité à
l’indice d’octane recherche minimum de 91.
L’utilisation d’essence super n’est pas recom-
mandée, car elle n’apporte aucun avantage
par rapport à l’essence ordinaire pour ces
moteurs.
Moteur 5.7LCes moteurs sont conçus pour satisfaire à
toutes les réglementations antipollution et
offrent un rendement satisfaisant en consom-
mant un minimum d’essence sans plomb de
haute qualité, d’un indice d’octane de 91 à 95.
Pour un rendement optimal, le fabricant recom-
mande l’utilisation d’un carburant d’un indice
d’octane de 95. L’utilisation d’essence super
n’est pas recommandée, car elle n’apporte
aucun avantage par rapport à l’essence ordi-
naire pour ces moteurs.
De légers cliquetis d’allumage à bas régime
sont sans danger pour le moteur. Cependant,
un fort cliquetis d’allumage à grande vitesse
peut causer des dégâts et nécessite une répa-
ration immédiate. L’essence de qualité mé-
diocre peut entraîner des problèmes de démar-
rage difficile, de calage et de soubresauts.
Dans de tels cas, changez de marque de
carburant avant d’envisager une réparation.
Plus de 40 producteurs automobiles de par le
monde ont produit et recommandé des spéci-
fications relatives à l’essence (charte mondiale
des carburants, WWFC), qui définissent les
propriétés nécessaires aux carburants pour diminuer la pollution, tout en augmentant les
performances et la longévité de votre véhicule.
Le constructeur recommande, dans la mesure
du possible, l’utilisation d’une essence qui ré-
pond aux spécifications WWFC.
Nous vous conseillons d’utiliser une essence
sans plomb de l’indice d’octane correct qui
contient des additifs détergents, anticorrosion
et stabilisants. En utilisant des essences qui
contiennent des additifs vous réduirez ainsi la
consommation comme la pollution et vous
maintiendrez un rendement optimal de votre
véhicule.
L’essence de qualité médiocre peut entraîner
des problèmes de démarrage difficile, de ca-
lage et de soubresauts. Dans de tels cas,
changez de marque de carburant avant d’en-
visager une réparation.
Méthanol
Aussi appelé alcool méthylique ou alcool de
bois, le méthanol est utilisé en concentrations
diverses lorsqu’il est mélangé à de l’essence
sans plomb. Certaines essences sans plomb
contiennen
t3%deméthanol ou même plus,
ainsi que d’autres alcools appelés solvants.
269

Les problèmes qui résultent de l’utilisation de
l’essence au méthanol ou des mélanges à
l’éthanol E85 ne sont pas de la responsabilité
du constructeur. Bien que le MTBE contienne
du méthanol, il ne possède pas les effets
négatifs du méthanol.
ATTENTION !
N’utilisez pas de carburant contenant du mé-
thanol ou de l’éthanol E85. L’utilisation de ces
mélanges peut causer des problèmes de dé-
marrage et de manœuvrabilité, et endomma-
ger les organes du circuit d’alimentation en
carburant.
Ethanol
Le constructeur recommande que le carburant
utilisé dans votre véhicule ne contienne pas
plus de 10 % d’éthanol. L’approvisionnement
chez un fournisseur réputé peut réduire le
risque de dépassement de cette limite de 10 %
ou d’appoint en carburant anormal. Il faut s’at-
tendre à une augmentation de la consomma-
tion de carburant lors de l’utilisation de mé-
langes d’éthanol, en raison de la moindre
teneur énergétique de l’éthanol. Les problèmes qui résultent de l’utilisation de
l’essence au méthanol ou des mélanges à
l’éthanol E85 ne sont pas de la responsabilité
du constructeur. Bien que le MTBE contienne
du méthanol, il ne possède pas les effets
négatifs du méthanol.ATTENTION !
L’utilisation d’un carburant contenant plus de
10 % d’éthanol peut causer une panne du
moteur, un démarrage ou une conduite diffi-
cile, ainsi que des dégâts matériels. Ces
problèmes peuvent causer des dégâts perma-
nents à votre véhicule.
Essence reformulée
Beaucoup d’essences sont maintenant mélan-
gées afin de contribuer à l’amélioration de la
qualité de l’air, surtout dans les régions où les
niveaux de pollution sont élevés. Ces nouveaux
mélanges produisent des gaz brûlés plus
propres et certains sont désignés comme des
 essences reformulées . Le constructeur soutient ces efforts en faveur
de la qualité de l’air. Vous pouvez y contribuer
en utilisant l’essence reformulée là où elle est
disponible.
MMT dans l’essence
Le MMT est un additif métallique contenant du
manganèse qui est mélangé à de l’essence
pour accroître l’indice d’octane. L’essence mé-
langée à du MMT ne procure aucun avantage
en termes de performance par rapport aux
carburants de même indice d’octane qui en
sont dépourvus. L’essence mélangée au MMT
réduit la longévité des bougies et réduit le
rendement du système de contrôle des émis-
sions sur certains véhicules. Le constructeur
préconise l’utilisation de carburant dépourvu
de MMT dans votre véhicule. La teneur en MMT
de l’essence peut ne pas être indiquée sur la
pompe à essence, par conséquent,
renseignez-vous auprès de votre fournisseur
de carburant afin de savoir si l’essence qu’il
vend contient du MMT.
Additifs au carburant
Nous vous conseillons d’utiliser une essence
sans plomb de l’indice d’octane correct qui
contient des additifs détergents, anticorrosion
270

Elément Liquide, lubrifiant ou pièce d’origine
Sélection du carburant - Moteur 3.6L Octane 91
Sélection de carburant - Moteur 5.7L Indice d’octane 91 acceptable - Indice d’octane 95 recommandé
Sélection du carburant - Moteur diesel 3.0L Pour votre véhicule, utilisez un diesel de bonne qualité provenant d’un fournisseur de bonne répu-tation. Pour ce véhicule, le fabricant exige l’utilisation de diesel d’autoroute à très faible teneur en
soufre (maximum de 15 ppm de soufre) et interdit l’usage de diesel d’autoroute à faible teneur en
soufre (maximum de 500 ppm de soufre) pour éviter d’endommager le système antipollution. Pour
la plupart des utilisations au long de l’année, le diesel n° 2 conforme à la spécification ASTM
D-975 de catégorie S15 offre un bon rendement. Si le véhicule est exposé à un froid extrême (en-
dessous de -7 °C ou 20 °F) ou doit fonctionner dans des conditions de froid inférieur à la normale
pendant des périodes prolongées, utilisez du diesel n° 2 acclimaté ou mélangez 50 % de diesel
n° 2 avec 50 % de diesel n° 1. Cela offrira une meilleure protection contre le gel du carburant ou
l’obstruction des filtres à carburant par la paraffine. Ce véhicule est entièrement compatible avec
les mélanges contenant jusqu’à5%debiodiesel conformes à la spécification ASTM D-975.
337

Abaissement automatique de
lève-vitres..................27
ABS, témoin ................180
Additifs, carburant .............270
Alarme (Antivol) ..............181
Allumage ...................14
Clé de contact ............ 13,14
Ampoules d’éclairage ............63
Ampoules de remplacement .......330
Ancrages d’attache du dispositif de
siège pour enfant ..............56
Ancrages inférieurs et attache enfant
(LATCH) ...................56
Animaux de compagnie ..........60
Animaux de compagnie, transport ....60
Annulation manuelle du verrou de
changement de rapport ..........228
Antiblocage des roues (ABS) .......251
Antidérapage ................251
Antigel (liquide de refroidissement du
moteur) ...................335
Antivol ...................181
Appoint de carburant ...........272
Assistance au démarrage en pente . . . 254
Assistance au freinage d’urgence ....251
Autodiagnostic ...............307
Autostick ..................230 Avertissement au sujet des risques de
capotage
...................5
Avertissement concernant l’oxyde de
carbone ...................61
Avertissement relatif au circuit
d’alimentation ...............273
Bagages, fixations .............166
Balais d’essuie-glace ...........313
Batterie ...................311
Remplacement de la commande à
distance des serrures (RKE) ......20
Batterie sans entretien ..........311
Bloc d’instruments .............176
Boîte de transfert .............321
Maintenance ...............321
Bouchon de remplissage
de carburant ........... 272,274,307
Bouchons de remplissage Carburant ................272
Direction Assistée ............248
Radiateur (pression du liquide de
refroidissement) .............317
Boussole ..................195
Boussole, déclinaison ...........196
Boussole, étalonnage ...........196 Buée sur les vitres
.............215
Caméra arrière ...............153
Carburant ..................269
À consommation réduite ........192
Additifs ..................270
Bouchon de remplissage .....272,274
Capacité du réservoir ..........335
Diesel ..................271
Essence
.................269
Exigences ................335
Indicateur ................181
Indice d’octane .............269
Témoin ..................189
Carburant diesel ..............271
Carburant diesel, choix ..........271
Carrosserie, lubrification des
mécanismes ................312
Ceinture-baudrier ..............32
Ceintures de sécurité ..........32,62
Ancrage de la ceinture-baudrier ....36
Ancrage supérieur réglable de
ceinture-baudrier .............36
Entretien .................326
Femmes enceintes ............41
376

Glace basculante du hayon........29
Glaces ....................27
Commande électrique ..........27
Guide de remorquage d’une
remorque ..................276
Hayon ....................29
Hors route, conduite (Tout-terrain) ....244
Huile moteur ................308
Additifs ..................310
Conseils pour la sélection . . 309,310,335
Contenance ...............335
Diesel ..................310
Filtre ...................310
Intervalles entre les vidanges .....308
Jauge ..................308
Symbole d’identification ........309
Synthétique ...............310
Viscosité ............ 309,310,335
Huile moteur synthétique .........310
Huile moteur, viscosité ........309,310
Immobiliseur (Clé à mémoire) .......15
Indicateurs Carburant ................181
Compte-tours ..............176 Compteur de vitesse
..........181
Température ...............181
Indicateurs d’usure des pneus ......260
Indice d’octane, essence (Carburant) . . 269
Information, centre d’information du
véhicule ...................182
Interverrouillage de contacteur de
frein/sélection de transmission ......228
Introduction ..................4
Jauges de niveau Direction assistée ............248
Huile (Moteur) ..............308
Transmission automatique .......322
Keyless Enter-N-Go ........24,195,222
LATCH (Ancrages inférieurs et attache
enfant) ....................56
Lavage du véhicule ............323
Lave-auto ..................323
Lave-glace avant .............124
Liquide ..................313
Liquide de frein ..............319
Liquide de refroidissement de la
climatisation ................312 Liquides, lubrifiants et pièces
d’origine
..................336
Loquets ...................63
Lubrification, caisse ............312
Maintenance de votre système de
coussins gonflables .............49
Manette d’ouverture du capot ......117
Manette multi-fonction ...........118
Manuel de l’utilisateur (Manuel du
propriétaire) ..................6
Méthanol ..................269
Mini-ordinateur de bord
..........193
Miroirs de courtoisie ............76
Mise au rebut Huile moteur ...............310
Mode Consommation réduite .........192
Modifications/changements, véhicule ....8
Module d’alimentation électrique
intégré (fusibles) ..............326
Montage de roue .............293
Moteur Choix de carburant ........269,335
Choix de l’huile ........309,310,335
Circuit de refroidissement .......315
380