2011 JEEP GRAND CHEROKEE Prezentacja deski rozdzielczej

niach otwartych lub czciowo otwartych. Jest to nor-
malne zjawisko, ale mona je zminimalizowa. Jeli
dudnienie wiatru wystpuje przy otwartych tylnych
szybach, wówczas w celu zminimalizowania zjawiska
naley otworzy przednie i tylne szyby. Jeli dudnienie
wystpuje przy otwartym dachu, wówczas w celu jego
zminimalizowania naley przymkn dach lub otworzy
któr z szyb.Konserwacja dachuDo czyszczenia szyby naley uywa wycznie niecier-
nego rodka czyszczcego i mikkiej ciereczki.Obsuga przy wyczonym zaponiePrzeczniki sterujce przesuwanym dachem mona
zaprogramowa tak, aby pozostaway aktywne przez
okoo dziesi minut po ustawieniu wycznika zaponu
w pooeniu OFF. Wicej informacji na ten temat
mona znale w czci „Elektroniczne centrum infor-
macyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia uytkownika
(Konfiguracja systemu)” w rozdziale „Prezentacja deski
rozdzielczej”.
INFORMACJA:
Otwarcie przednich drzwi spowoduje wy-
czenie tej funkcji.
Cakowite zamkni\bcie przesuwanego
dachuAby sprawdzi, czy przesuwany dach jest cakowicie
zamknity, naley przesun przecznik do przodu i
zwolni.GNIAZDA ZASILANIA
ELEKTRYCZNEGOPojazd jest wyposaony w gniazda zasilania o napiciu
12 V (13 A), które mona wykorzysta do zasilania
telefonów komórkowych, maych urzdze elektro-
nicznych i innych akcesoriów elektrycznych o maej
mocy. Gniazda zasilania s oznaczone symbolem klu-
czyka lub akumulatora, wskazujcym ródo zasilania
gniazda. Zasilanie w gniazdach oznaczonych symbolem
kluczyka jest dostpne po ustawieniu wycznika za-
ponu w pooeniu ON lub ACC, natomiast zasilanie w
gniazdach oznaczonych symbolem akumulatora, które
s podczone bezporednio do akumulatora, jest do-
stpne w dowolnej chwili.INFORMACJA:
 Kiedy samochód jest nieuywany, naley od-
czy lub wyczy wszystkie akcesoria
podczone do gniazd zasilanych z akumula-
tora, aby uchroni akumulator przed roza-
dowaniem.
 W celu zapewnienia prawidowego dziaa- nia naley stosowa pokr\bta i elementy
firmy MOPAR
®.
PRZESTROGA!
Gniazda zasilania s przeznaczone tylko do uytku
z wtyczkami akcesoriów. Nie wkada adnych
przedmiotów do gniazda zasilania, poniewa spo-
woduje to uszkodzenie gniazda i spalenie bezpiecz-
nika. Nieprawidowe uywanie gniazd zasilania
moe spowodowa uszkodzenia nieobj\bte ograni-
czon gwarancj.
153

4
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
 ELEMENTY DESKI ROZDZIELCZEJ . . . . . . . . . . . . . . . . 169
 ZESTAW WSKANIKÓW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
 OPIS ZESTAWU WSKANIKÓW . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
 ELEKTRONICZNE CENTRUM INFORMACYJNE POJAZDU — EVIC (ELECTRONIC VEHICLE INFORMATION
CENTER) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
 Komunikaty wywietlane na ekranie elektronicznegocentrum informacyjnego pojazdu (EVIC) . . . . . . . . . . . 178
 Biae lampki ostrzegawcze EVIC . . . . . . . . . . . . . . . . 182
 Pomara\fczowe lampki ostrzegawcze EVIC . . . . . . . . . . 183
 Czerwone lampki ostrzegawcze EVIC . . . . . . . . . . . . . 184
 Ukad wskanika wymiany oleju silnikowego . . . . . . . . . 186
 Fuel Economy (Oszcz\bdno paliwa) . . . . . . . . . . . . . . 186
 Tempomat adaptacyjny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
 Vehicle Speed (Pr\bdko pojazdu) . . . . . . . . . . . . . . . 188
 Trip Info (Informacje dotyczce przebytej drogi) . . . . . . . 188
 Units ( Jednostki) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
165

umieszczonego na panelu wykoczenia drzwi kierowcy.
Aby dokona wyboru, naciska i zwalnia przycisk WY-
BORU tak, aby przy danej funkcji ukaza si znak
zaznaczenia, co wskazuje uruchomienie ukadu. Brak
znaku zaznaczenia wskazuje wyczenie ukadu. Wicej
informacji mona znale w czci „Siedzenie kierowcy
z pamici ustawie” w rozdziale „Prezentacja funkcji
pojazdu”.
Migni\bcie kierunkowskazów przy wczaniu
blokady drzwi
Kiedy ta funkcja jest uaktywniona, przednie i tylne
kierunkowskazy bd miga podczas blokowania oraz
odblokowywania zamków drzwi za pomoc nadajnika
zdalnego sterowania. Aby dokona wyboru, naciska i
zwalnia przycisk WYBORU tak, aby przy danej funk-
cji ukaza si znak zaznaczenia, co wskazuje uruchomie-
nie ukadu. Brak znaku zaznaczenia wskazuje wyczenie
ukadu.
Headlamp Off Delay (Opónione wyczanie
przednich wiate)
Kiedy ta funkcja jest uaktywniona, wiata przednie
bd pozostawa wczone po opuszczeniu pojazdu
przez czas okrelony przez kierowc (moliwe usta-
wienia to 0, 30, 60 i 90 sekund). Aby dokona wyboru,
przewin list w gór lub w dó, aby podwietlidany parametr, nastpnie nacisn i zwolni przycisk
WYBORU, tak aby przy tym parametrze pojawi si
znak zaznaczenia.
Headlamps with Wipers (wiata przednie z
wycieraczkami) (tylko w przypadku
automatycznych wiate przednich)
Jeli funkcja zostaa wczona, a przecznik wiate
przednich znajduje si w pooeniu AUTO, wiata
przednie zapal si w cigu okoo 10 sekund od w-
czenia wycieraczek. Jeli wiata przednie zostay w-
czone za pomoc tej funkcji, zostan one wyczone
równie po wyczeniu wycieraczek. Aby dokona wy-
boru, naciska i zwalnia przycisk WYBORU tak, aby
przy danej funkcji ukaza si znak zaznaczenia, co
wskazuje uruchomienie ukadu. Brak znaku zaznaczenia
wskazuje wyczenie ukadu.
INFORMACJA:
Wczenie wiate przednich w cigu dnia po-
woduje przyciemnienie podwietlenia deski
rozdzielczej. Aby dowiedzie si\b, jak zwi\bk-
szy jasno tego podwietlenia zapozna si\b
z cz\bci „wiata” w rozdziale „Prezentacja
funkcji pojazdu”.
Tilt Mirror in Reverse (Pochylanie lusterka
podczas cofania) — zalenie od wyposaenia
Wczenie tej funkcji powoduje, e zewntrzne lu-
sterka wsteczne przechylaj si do dou, kiedy wycz-
nik zaponu znajduje si w pooeniu RUN, a dwignia
zmiany biegów znajduje si w pooeniu R. Zmiana
biegu na inny ni wsteczny powoduje powrót lusterek
do poprzedniej pozycji.Aby dokona wyboru, naciska i
zwalnia przycisk WYBORU tak, aby przy danej funk-
cji ukaza si znak zaznaczenia, co wskazuje uruchomie-
nie ukadu. Brak znaku zaznaczenia wskazuje wyczenie
ukadu.
Auto High Beams (Automatyczne wiata
drogowe) (dost\bpne tylko w przypadku
systemu SmartBeam™)
Kiedy ta funkcja jest uaktywniona, wiata drogowe
bd automatycznie wyczane w okrelonych warun-
kach.Aby dokona wyboru, naciska i zwalnia przycisk
WYBORU tak, aby przy danej funkcji ukaza si znak
zaznaczenia, co wskazuje uruchomienie ukadu. Brak
znaku zaznaczenia wskazuje wyczenie ukadu. Wicej
informacji mona znale w punkcie „wiata/ukad
SmartBeam™ — jeli jest w wyposaeniu” w rozdziale
„Prezentacja funkcji pojazdu”.
195

Stosowanie oleju napdowego z ultra nisk zawarto-
ci siarki (*Nr 1 Ultra Low Sulfur Diesel Fuel — ULSD)
jest zalecane wycznie przy ekstremalnie niskich tem-
peraturach otoczenia (-23°C).
INFORMACJA:
 Stosowanie Klimatyzowanego oleju nap\b-dowego ULSD lub oleju nap\bdowego ULSD
Numer 1 powoduje znaczny wzrost zuycia
paliwa.
 Klimatyzowany olej nap\bdowy ULSD jest mieszank oleju nap\bdowego ULSD Numer
2 i oleju nap\bdowego ULSD Numer 1. Mie-
szanka charakteryzuje si\b nisz tempera-
tur wytrcania czstek parafiny.
INFORMACJA:
Silnik wymaga stosowania oleju nap\bdowego
o ultra niskiej zawartoci siarki. Stosowanie
niewaciwego paliwa moe by przyczyn uszkodzenia ukadu wydechowego.Wi\bcej in-
formacji znajduje si\b w cz\bci „Paliwo – silnik
wysokopr\bny” rozdziau „Uruchamianie i
obsuga”.
Stosowanie koców ocieplajcych akumulator
Akumulator traci 60% mocy rozruchowej, gdy jego
temperatura spadnie do -18°C. Przy tak niskiej tempe-
raturze otoczenia, silnik wymaga dwukrotnie wikszej
ni zwykle mocy rozruchowej, aby uzyska odpowied-
ni prdko obrotow w momencie rozruchu. Stoso-
wanie koca ocieplajcego akumulator znaczco zwik-
sza skuteczno rozruchu silnika przy niskiej
temperaturze. Odpowiednie koce ocieplajce s do-
stpne u autoryzowanego dealera marki MOPAR
®.
Procedura rozruchu silnika
OSTRZEENIE!
Podejmujc prób\b uruchomienia silnika, do otworu
wlotu powietrza do przepustnicy nie wolno wle-
wa paliwa ani innych atwopalnych pynów. Mo-
goby to doprowadzi do gwatownego poaru
skutkujcego powanymi obraeniami. 1. W celu uruchomienia silnika naley najpierw usta-
wi dwigni zmiany biegów w pooeniu N (neutral-
nym) lub P (postojowym).
2. Wcisn peda hamulca i nacisn przycisk ENGINE
START/STOP (ROZRUCH/WY\bCZANIE SILNIKA).
3. Monitorowa stan lampki kontrolnej „Czekaj na
rozruch” na zestawie wskaników. Wicej informacji
znajduje si w czci „Zestaw wskaników” w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”. Lampka moe si wie-
ci nawet trzy sekundy, zalenie od temperatury silnika.
4. Kiedy lampka kontrolna „Czekaj na rozruch” zga-
nie, silnik zostanie automatycznie uruchomiony.
5. Po uruchomieniu silnika pozostawi go na chodzie
przez okoo 30 sekund przed rozpoczciem jazdy.
Zapewni to prawidowe smarowanie silnika i turbo-
sprarki.
Unika dugotrwaego pozostawiania silnika pracuj-
cego na biegu jaowym przy temperaturze niszej ni
-18°C. Dugi okres pracy silnika na biegu jaowym moe
by szkodliwy, poniewa temperatura w komorach
spalania moe spa poniej temperatury, w której
paliwo ulega cakowitemu spaleniu. Niepene spalanie
paliwa powoduje gromadzenie si nagaru i wilgoci na
piercieniach tokowych i na dyszach wtryskiwaczy.
235

Wi\bcej informacji na ten temat mona zna-
le w punkcie „Elektroniczne centrum infor-
macyjne pojazdu (EVIC)” w rozdziale „Pre-
zentacja deski rozdzielczej”.
Z trybu 4WD LOW na tryb 4WD HI
Przy prdkoci pojazdu w zakresie od 0 do 5 km/h,
wyczniku zaponu w pooeniu ON lub przy pracuj-
cym silniku, przestawi dwigni zmiany biegów do
pooenia N i nacisn jednokrotnie przycisk „4WD
LOW”, znajdujcy si na panelu przeczników skrzyni
rozdzielczej. Bdzie miga umieszczona w zestawie
wskaników lampka kontrolna „4WD LOW”. Po za-
koczeniu przeczania lampka kontrolna zganie.
INFORMACJA:
 Jeli nie s spenione warunki przeczania/wczania blokad lub jeli wyst\bpuj wa-
runki powodujce zadziaanie termicznego
zabezpieczenia silnika elektrycznego
skrzyni rozdzielczej, elektroniczne centrum
informacyjne pojazdu (EVIC) wywietli ko-
munikat „For 4x4 High Slow Below 3 MPH
or 5 KPH Put Trans in N Press 4 Low” (W
przypadku wolnej jazdy z pr\bdkoci poni-
ej 8 km/h w trybie nap\bdu na cztery koa
przy wysokim przeoeniu, ustawi dwig- ni\b zmiany biegów w pooeniu N i nacisn
przycisk nap\bdu na cztery koa z przeoe-
niem redukcyjnym). Wi\bcej informacji na
ten temat mona znale w punkcie „Elek-
troniczne centrum informacyjne pojazdu
(EVIC)” w rozdziale „Prezentacja deski roz-
dzielczej”.
 Przeczanie do lub z trybu 4WD LOW jest moliwe po cakowitym zatrzymaniu samo-
chodu; mog jednak wystpi trudnoci wy-
nikajce z niewaciwego ustawienia wspó-
pracujcych z\bbów sprz\bga. W celu
waciwego ustawienia z\bbów sprz\bga i za-
ko\fczenia przeczania konieczne moe
by wykonanie kilku prób. Zaleca si\b wyko-
nywanie przeczania, gdy pojazd toczy si\b z
pr\bdkoci 0 do 5 km/h. Jeli pojazd porusza
si\b pr\bdkoci wysz ni 5 km/h, przecza-
nie skrzyni rozdzielczej nie b\bdzie moliwe.
Procedura przeczania do pooenia
NEUTRALNEGO
1. Ustawi wycznik zaponu w pooeniu ON, nie
uruchamiajc silnika.
2. Wcisn peda hamulca.
3. Ustawi dwigni zmiany biegów w pooeniu N. 4. Wcisn i przytrzyma przez cztery sekundy mikro-
przecznik N (posugujc si dugopisem itp.), a
umieszczona obok przecznika dioda LED zacznie
miga, sygnalizujc rozpoczcie procesu przeczania.
Po zakoczeniu procesu przeczania do pooenia
NEUTRALNEGO dioda przestanie miga (bdzie
wieci wiatem staym).
5. W celu wyjcia z pooenia NEUTRALNEGO na-
ley powtórzy czynnoci opisane w punktach od 1 do
4.
Przecznik N
251

wyposaony w zawieszenie pneumatyczne). Opcja
4WD Low nie jest dostpna w trybie SPORT, zatem
w przypadku wybrania opcji 4WD Low system
Selec-Terrain™ automatycznie przeczy si z po-
wrotem do trybu AUTO.
 Tryb Snow (nieg) — dostrojenie nastawione na
uzyskiwanie dodatkowej stabilnoci w surowych wa-
runkach pogodowych. Przeznaczony do jazdy drogo-
wej i terenowej po drogach o lunej nawierzchni, na
przykad pokrytych niegiem.W trybie Snow (nieg)
(w zalenoci od okrelonych warunków eksploata-
cyjnych) skrzynia biegów moe podczas ruszania
wykorzystywa drugi bieg (zamiast pierwszego) w
celu zminimalizowania polizgu kó. Jeli pojazd jest
wyposaony w zawieszenie pneumatyczne, poziom
zawieszenia zmieni si na poziom NRH (normalna
wysoko jazdy), gdy skrzynia rozdzielcza zostanie
przeczona na zakres wysokich przeoe. Poziom
zawieszenia zmieni si na poziom Off-Road 1, jeli
skrzynia rozdzielcza zostanie przeczona na zakres
niskich przeoe.
 Tryb Auto (automatyczny) — cakowicie automa-
tyczne dziaanie z cigym napdem na cztery koa. Równomiernie rozkada przyczepno kó i umoli-
wia pynne kierowanie pojazdem w celu zapewnie-
nia lepszego prowadzenia i przyspieszania w porów-
naniu z pojazdami z napdem na dwa koa. Jeli
pojazd jest wyposaony w zawieszenie pneuma-
tyczne, poziom zawieszenia zmieni si na poziom
NRH (normalna wysoko jazdy).
 Tryb Sand/Mud (piach/boto) — kalibracja do
jazdy terenowej, przeznaczona do uytku na na-
wierzchniach o niskiej przyczepnoci, takich jak boto,
piach lub mokra trawa. Ukad jezdny zapewnia mak-
symaln przyczepno. Na trudniejszych nawierzch-
niach mog by wyczuwalne pewne zacicia. Elektro-
niczne elementy sterujce hamulców s ustawione
tak, aby ogranicza zarzdzanie kontrol trakcji w
odniesieniu do przepustnicy i polizgu kó. Jeli pojazd
jest wyposaony w zawieszenie pneumatyczne, po-
ziom zawieszenia zmieni si na poziom Off-Road 1.
 Tryb Rock (kamienie) — kalibracja do jazdy tere-
nowej dostpna wycznie w zakresie 4WD Low.
Pojazd jest uniesiony ( jeli jest wyposaony w zawie-
szenie pneumatyczne) w celu zapewnienia wik-
szego przewitu. Dostrojenie wasnoci trakcyjnych w celu uzyskania lepszej kierowalnoci pojazdu pod-
czas jazdy terenowej po drogach o wysokiej przy-
czepnoci. W celu zapewnienia kontroli nad pojaz-
dem podczas zjedania ze stromego wzniesienia
naley wczy ukad kontroli zjedania ze wzniesie-
nia. Uywa w przypadku przeszkód pokonywanych
z nisk prdkoci, takich jak due gazy, gbokie
koleiny itp. Jeli pojazd jest wyposaony w zawiesze-
nie pneumatyczne, poziom zawieszenia zmieni si na
poziom Off-Road 2. Jeli przecznik systemu Selec-
Terrain™ znajduje si w trybie ROCK, a skrzynia
rozdzielcza zostanie przeczona z trybu 4WD Low
do trybu 4WD High, system Selec-Terrain™ po-
wróci do trybu AUTO.
Komunikaty pokazujce si\b na
wywietlaczu elektronicznego
centrum informacyjnego pojazdu
(EVIC)W okrelonych warunkach na wywietlaczu EVIC po-
jawia si komunikat. Wicej informacji na ten temat
mona znale w punkcie „Elektroniczne centrum in-
formacyjne pojazdu (EVIC)” w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej”.
253

Tryb postojowy (obnia zawieszenie po-
jazdu o okoo 38 mm) — To pooenie powo-
duje obnienie zawieszenia pojazdu w celu uatwie-
nia wsiadania i wysiadania, a ponadto obnia ty
pojazdu w celu uatwienia zaadunku i rozadunku
bagau. Aby przej do trybu postojowego, naley
nacisn jednokrotnie przycisk „DOWN” przy
prdkoci pojazdu niszej ni 40 km/h. Kiedy prd-
ko pojazdu spadnie poniej 24 km/h, wysoko
zawieszenia pojazdu zacznie si obnia. Jeli pojazd
bdzie si porusza z prdkoci od 24 km/h do
40 km/h przez ponad 60 sekund lub jeli prdko
pojazdu przekroczy 40 km/h, przejcie do trybu
postojowego zostanie anulowane.Aby wyj z trybu
postojowego, naley nacisn jednokrotnie przycisk
„UP”, gdy zawieszenie znajduje si w trybie posto-
jowym, lub zwikszy prdko jazdy do wartoci
wikszej ni 24 km/h.
System Selec-Terrain™ automatycznie ustawia wa-
ciw wysoko zawieszenia w oparciu o pooenie
przecznika systemu Selec-Terrain™. Wysoko za-
wieszenia dla domylnego ustawienia systemu Selec-
Terrain™ mona zmieni, uywajc przycisków zawie-
szenia pneumatycznego. Dodatkowe informacje
znajduj si w czci „System Selec-Terrain™” w roz-
dziale „Uruchamianie i obsuga”. System wymaga wykonywania wszystkich zmian przy
pracujcym silniku. Podczas obniania zawieszenia po-
jazdu wszystkie drzwi, cznie z klap tyln, musz by
zamknite. W przypadku otworzenia drzwi podczas
obniania zawieszenia pojazdu zmiana wysokoci za-
wieszenia nie zostanie ukoczona, dopóki otwarte
drzwi nie zostan zamknite.
W pneumatycznym ukadzie zawieszenia Quadra-
Lift™ wykorzystano specjalny sposób unoszenia i ob-
niania zawieszenia, zapobiegajcy olepianiu nadje-
dajcych kierowców przez wiata przednie pojazdu.
Podczas unoszenia zawieszenia pojazdu najpierw unosi
si ty pojazdu, a nastpnie przód. Podczas obniania
zawieszenia pojazdu najpierw obnia si przód, a na-
stpnie ty.
Po wyczeniu silnika mona zauway chwilowe dzia-
anie pneumatycznego ukadu zawieszenia. Jest to zja-
wisko normalne. Ukad koryguje pooenie zawieszenia
w celu zapewnienia waciwego zewntrznego wygldu
pojazdu.
W celu uatwienia wymiany koa pneumatyczny ukad
zawieszenia Quadra-Lift™ zosta wyposaony w funk-
cj, która umoliwia wyczenie automatycznego po-
ziomowania.W tym celu naley równoczenie nacisn
i przytrzyma przez 5 do 10 sekund przyciski „UP” i
„DOWN”. Po zwolnieniu obu przycisków na wywiet-
laczu EVIC pojawia si komunikat informujcy, e po-
ziomowanie zostao wyczone. Wicej informacji na
ten temat mona znale w punkcie „Elektroniczne
centrum informacyjne pojazdu (EVIC)” w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”. Jazda z prdkoci po-
wyej 8 km/h powoduje przywrócenie normalnego
dziaania zawieszenia pneumatycznego. Wicej infor-
macji znajduje si w czci „Uywanie podnonika i
wymiana koa” w rozdziale „Postpowanie w sytuacjach
awaryjnych”.
OSTRZEENIE!
Pneumatyczny ukad zawieszenia wykorzystuje do
dziaania powietrze pod wysokim cinieniem. Aby
unikn obrae ciaa lub uszkodzenia ukadu, ser-
wisowanie pneumatycznego ukadu zawieszenia
naley zleca autoryzowanemu dealerowi.
255

Komunikaty pokazujce si\b na
wywietlaczu elektronicznego
centrum informacyjnego pojazdu
(EVIC)W okrelonych warunkach na wywietlaczu EVIC po-
jawia si komunikat. Wicej informacji na ten temat
mona znale w punkcie „Elektroniczne centrum in-
formacyjne pojazdu (EVIC)” w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej”.
W przypadku wykrycia usterki ukadu wczany jest
brzczyk ostrzegawczy.Obsugawiecce lampki wskanikowe 3 do 6 wskazuj biece
pooenie zawieszenia pojazdu. Migajce lampki wska-
nikowe wskazuj pooenie, które ukad zamierza osig-
n. Jeli podczas unoszenia migaj lampki wskanikowe
na przycisku „UP”, najwysza migajca lampka wskani-
kowa wskazuje pooenie, które ukad zamierza osig-
n. Jeli podczas obniania migaj lampki wskanikowe
na przycisku „UP”, najnisza wiecca wiatem staym
lampka wskanikowa wskazuje pooenie, które ukad
zamierza osign.
Jednokrotne nacinicie przycisku „UP” powoduje
ruch zawieszenia o jedno pooenie wyej w stosunku
do biecego pooenia, przy zaoeniu, e spenione swszystkie warunki (tzn. silnik pracuje, prdko jazdy
jest nisza ni warto progowa itd.). Przycisk „UP”
mona naciska wielokrotnie, a kade nacinicie po-
woduje uniesienie zawieszenia o jedno pooenie, a do
osignicia maksymalnego poziomu OR2 lub najwy-
szego poziomu dopuszczalnego dla biecych warun-
ków (tzn. prdkoci jazdy itp.).
Jednokrotne nacinicie przycisku „DOWN” powo-
duje ruch zawieszenia o jedno pooenie niej w sto-
sunku do biecego pooenia, przy zaoeniu, e spe-
nione s wszystkie warunki (tzn. silnik pracuje, drzwi s
zamknite, prdko jazdy jest nisza ni warto pro-
gowa itd.). Przycisk „DOWN” mona naciska wielo-
krotnie. Kade nacinicie powoduje obnienie zawie-
szenia o jedno pooenie, a do osignicia
minimalnego poziomu dla trybu postojowego lub naj-
niszego poziomu dopuszczalnego dla biecych wa-
runków (tzn. prdkoci jazdy itd.).
Automatyczne zmiany wysokoci dokonywane s w
oparciu o prdko jazdy i biec wysoko zawiesze-
nia pojazdu. Lampki wskanikowe i komunikaty EVIC
funkcjonuj tak samo dla zmian automatycznych i dla
zmian wprowadzanych przez uytkownika.
 Wysoko Off-Road 2 (OR2) — Kiedy zawieszenie
pojazdu znajduje si w pooeniu OR2, wiec lampki
wskanikowe 4, 5 i 6.
 Wysoko Off-Road 1 (OR1) — Kiedy zawieszenie pojazdu znajduje si w pooeniu OR1, wiec lampki
wskanikowe 4 i 5.
 Normalna wysoko jazdy (NRH) — Kiedy zawie- szenie pojazdu znajduje si w tym pooeniu, wieci
lampka wskanikowa 4.
 Tryb postojowy — Kiedy zawieszenie pojazdu znaj- duje si w trybie postojowym, wieci lampka wska-
nikowa 3. Jeli przejcie do trybu postojowego zosta-
nie zadane przy prdkoci jazdy od 24 km/h do
40 km/h, lampka wskanikowa 4 bdzie w dalszym
cigu wieci wiatem staym, a lampka wskanikowa
3 bdzie miga dotd, a prdko jazdy zostanie
zmniejszona. Jeli prdko jazdy zostanie zmniej-
szona i bdzie utrzymywana poniej 24 km/h, lampka
wskanikowa 4 zganie, a lampka wskanikowa 3
bdzie miga dotd, a zawieszenie osignie tryb
postojowy, w którym to punkcie lampka wskani-
kowa 3 zacznie wieci wiatem staym. Jeli podczas
trwania zmiany wysokoci zawieszenia na tryb po-
stojowy prdko pojazdu przekroczy 24 km/h,
zmiana wysokoci zostanie wstrzymana do chwili, a
256