2011 JEEP GRAND CHEROKEE Regulacja

Aby zapewni kierowcy i pasaerowi maksymalny komfort
w trybie automatycznym, w trakcie rozruchu zimnego
silnika prdko nawiewu bdzie utrzymywana na niskim
poziomie do momentu rozgrzania silnika. Zostanie zwik-
szona prdko nawiewu i uaktywni si tryb automatyczny.Sterowanie r\bczne
Ukad udostpnia peen zestaw funkcji rcznej zmiany
ustawie.
INFORMACJA:
Kada z funkcji dziaa niezalenie od pozosta-
ych. Jeli jakakolwiek funkcja b\bdzie stero-
wana r\bcznie, regulacja temperatury nadal
b\bdzie dziaaa w trybie automatycznym.Dost\bpnych jest sie-
dem staych pr\bdkoci
nawiewu. Za pomoc
skrajnego pokr\bta
mona okreli, jaka
ilo powietrza ma by
kierowana do ukadu
we wszystkich trybach.
Pr\bdko nawiewu
wzrasta w miar\b obra-
cania pokr\bta w prawo i maleje w przypadku
obracania go w lewo. Prdko nawiewu mona ustawi na dowolnym sta-
ym poziomie, korzystajc ze skrajnego pokrta stero-
wania dmuchaw. Od tego momentu wentylator na-
wiewu bdzie pracowa z wybran sta prdkoci, a
zostanie wybrana inna prdko. Dziki temu osoby
siedzce z przodu mog wyczy tryb automatyczny i
kontrolowa obieg powietrza w pojedzie.
Uytkownik moe równie okreli kierunek prze-
pywu powietrza, wybierajc jedno z niej wymienio-
nych ustawie.
Tryb panelu
Powietrze jest nawiewane przez kratki znajdu-
jce si w panelu wskaników. Kada z tych
kratek moe by oddzielnie regulowana, aby
kierowaa powietrze w dan stron. rodkowe i
zewntrzne kratki nawiewu powietrza mona przesta-
wia w gór i w dó oraz na boki, aby wyregulowa
kierunek nawiewu w dany sposób. Poniej kratek
znajduj si pokrta umoliwiajce zamknicie kratki
lub regulacj intensywnoci nawiewu.
Tryb dwupoziomowy Powietrze jest nawiewane przez kratki znajdu-
jce si na desce rozdzielczej, przy pododze
oraz przedniej szybie. INFORMACJA:
Tryb dwupoziomowy skonfigurowano tak, aby
w przypadku wielu ustawie\f temperatury na-
wiewa chodniejsze powietrze przez kratki w
desce rozdzielczej, a cieplejsze powietrze
przez kratki przy pododze.
Tryb podogowy
Powietrze jest nawiewane przez kratki znajdu-
jce si przy pododze. Niewielka ilo powie-
trza jest kierowana przez kratki ogrzewania
szyby przedniej i szyb bocznych.
Tryb mieszany Powietrze jest nawiewane przez kratki przy
pododze, ogrzewania szyby przedniej i szyb
bocznych.Ten tryb funkcjonuje najlepiej w zim-
nych warunkach atmosferycznych lub gdy pada
nieg. Umoliwia utrzymywanie komfortowych warun-
ków jazdy przy niezaparowanej szybie przedniej.
Tryb ogrzewania szyb Powietrze jest nawiewane przez kratki ogrze-
wania szyby przedniej i szyb bocznych. Aby
uzyska najlepsz skuteczno usuwania zapa-
rowania szyby przedniej i szyb bocznych, trybu ogrze-
wania szyb naley uywa przy maksymalnych ustawie-
niach temperatury. Po wybraniu trybu ogrzewania szyb
221

4-punktowe wiata awaryjne . . . . . . . . . 303
Akumulator . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327Wymiana nadajnika bezkluczykowego
(RKE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Alarm (Alarm bezpieczestwa) . . . . . . . . 176
Alarm bezpieczestwa (Alarm
przeciwkradzieowy) . . . . . . . . . . . . . 176
ang. Lower Anchors and Tether for CHildren
(LATCH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53,54
Automatyczna regulacja temperatury (ATC) . . 219
Automatyczna skrzynia biegów . . . . 238,242,337
Dodatki specjalne . . . . . . . . . . . . . . 337
Dodawanie pynu . . . . . . . . . . . . . . 339
Rodzaj pynu . . . . . . . . . . . . . . . . 337
Sprawdzenie poziomu pynu . . . . . . . . 338
Wymiana pynu i filtra . . . . . . . . . . . . 337
Automatyczne wiata przednie . . . . . . . . 112
Automatyczne zamki drzwi . . . . . . . . . . . 22
Automatycznie opadajce szyby sterowane
elektrycznie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Automatycznie przyciemniane lusterko . . . . . 70 Benzyna (paliwo) . . . . . . . . . . . . . . . 282
Oszczdzanie . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Benzyna bezoowiowa . . . . . . . . . . . . . 282
Benzyna niezanieczyszczajca powietrza . . . . 283
Benzyna, czyste powietrze . . . . . . . . . . . 283
Bezkluczykowy ukad wejcia . . . . . . . . . . 19
Bezpieczestwo, gazy spalinowe . . . . . . . 30,59
Bezpieczniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
Centrum informacyjne, pojazd . . . . . . . . . 177
Ciar przyczepy . . . . . . . . . . . . . . . 289
Cinienie powietrza, opony . . . . . . . . . . 272
Czci firmy Mopar . . . . . . . . . . . . . . 323
Czci zamienne . . . . . . . . . . . . . . . 323
Czynnik chodniczy . . . . . . . . . . . . . . 328
Czynnik chodniczy ukadu klimatyzacji . . . . . 328
Czynnoci kontrolne, bezpieczestwo . . . . . . 58
Czyszczenie osony panelu wskaników . . . . 342
Dbao o tapicerk . . . . . . . . . . . . . . 341
Dbao o wygld wntrza . . . . . . . . . . . 341
Dbao o wykoczenie . . . . . . . . . . . . 340
Dbao o wykoczenie zewntrzne . . . . . . 340
Dbanie o lakier . . . . . . . . . . . . . . . . 339
Dbanie o wygld pojazdu . . . . . . . . . . . 339
Detonacja poduszki powietrznej . . . . . . . . 46 Dodatki, paliwo . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Dodatkowe gniazdo elektryczne
(Gniazdo zasilania) . . . . . . . . . . . . . . 153
Dodatkowe gniazdo zasilania . . . . . . . . . . 153
Dodatkowe wiato stop (CHMSL) . . . . . . 350
Dodatkowy ukad ograniczajcy — poduszka
powietrzna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Dopuszczalny ciar cakowity pojazdu . . . . . 287
Dudnienie wiatru . . . . . . . . . . . 27,150,152
Dziaanie napdu na cztery koa . . . . . . . . 249
Eksploatacja w niskich temperaturach . . . . . 233
Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu
(EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172,177
Elektroniczny tempomat (Tempomat) . . . 123,125
Elektroniczny ukad kontroli hamulców . . . . . 264 Elektroniczny ukad stabilizacji przechyów . . 265
Ukad kontroli trakcji . . . . . . . . . . . . 264
Ukad wspomagania hamulców . . . . . . . 264
Ukad zapobiegajcy blokowaniu kó przy
hamowaniu . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Elektroniczny ukad stabilizacji przechyów
(ERM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Element sterujcy otwieraniem pokrywy
silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Elementy sterowania audio w kierownicy . . . 217
390