2011 JEEP GRAND CHEROKEE ECU

[x] Cancel search: ECU

air conditioning start stop button spare wheel fog light airbag disable radiator

Page 41 of 378

JEEP GRAND CHEROKEE 2011 Instructieboek (in Dutch)
Werking van de actieve hoofdsteunen
(AHR)
Het beschermingssysteem voor de inzittenden
(ORC) bepaalt afhankelijk van de kracht of van
het type botsing van achteren of de actieve
hoofdsteunen (AHR) moe

Werking van de actieve hoofdsteunen
(AHR)
Het beschermingssysteem voor de inzittenden
(ORC) bepaalt afhankelijk van de kracht of van
het type botsing van achteren of de actieve
hoofdsteunen (AHR) moeten worden geacti-
veerd. Als activering noodzakelijk is bij een
botsing van achteren, worden de actieve
hoofdsteunen van zowel de bestuurders- als
passagiersstoel geactiveerd.
Wanneer de actieve hoofdsteunen tijdens een
botsing van achteren worden geactiveerd,
schuift de voorste helft van de actieve hoofd-
steun naar voren om de afstand tussen het
achterhoofd van de inzittende en de actieve
hoofdsteun zo klein mogelijk te maken. Dit
systeem is ontworpen om bij bepaalde botsin-
gen van achteren het risico van letsel bij de
bestuurder en voorpassagier te voorkomen of
te verlagen.OPMERKING:
De actieve hoofdsteunen (AHR) kunnen ge-
activeerd worden bij een frontale botsing of
een botsing van opzij. Als echter tijdens een
frontale botsing een secundaire botsing van
achteren plaatsvindt, kan de AHR geacti-
veerd worden naargelang het soort botsing.LET OP!
Alle inzittenden, inclusief de bestuurder , mo-
gen de auto niet besturen of niet in de auto
zitten totdat de hoofdsteunen in de juiste
stand staan om het risico op nekletsel bij een
botsing te minimaliseren.
OPMERKING:
Raadpleeg Actieve hoofdsteunen afstellen
in Leren over de functies van uw voertuig
voor meer informatie over het correct afstel-
len en positioneren van de hoofdsteunen.
Opnieuw afstellen van de actieve
hoofdsteunen (AHR)
Als de actieve hoofdsteunen tijdens een onge-
luk geactiveerd worden, moet u daarna de
hoofdsteunen voor de bestuurder en de passa-
gier voor opnieuw instellen. Geactiveerde ac-
tieve hoofdsteunen herkent u aan het feit dat ze
naar voren staan (zoals te zien is in stap drie
van de procedure voor het opnieuw instellen).
Onderdelen van de actieve
hoofdsteunen (AHR)
1 — Voorste helft van
de hoofdsteun (zachte
schuim en bekleding) 3 — Achterste helft
van de hoofdsteun
(decoratieve plastic
kap aan de achterkant)
2 — Rugleuning 4 — Geleidestangetjes
van de hoofdsteunen
37

Page 259 of 378

JEEP GRAND CHEROKEE 2011 Instructieboek (in Dutch)
SneeuwkettingenVoor het gebruik van mechanische tractiehulp-
middelen is het noodzakelijk dat voldoende
ruimte bestaat tussen banden en carrosserie.
Neem de volgende aanbevelingen in acht om
schade t

SneeuwkettingenVoor het gebruik van mechanische tractiehulp-
middelen is het noodzakelijk dat voldoende
ruimte bestaat tussen banden en carrosserie.
Neem de volgende aanbevelingen in acht om
schade te voorkomen.
•Leg de sneeuwkettingen uitsluitend om de
achterwielen.
• Gebruik, vanwege de beperkte ruimte, uit-
sluitend SAE klasse S kettingen of tractie-
hulpmiddelen met een laag profiel. Aanbe-
volen worden Super Z6 #SZ 441
sneeuwkettingen van Security Chain Com-
pany (SCC) of gelijkwaardige kettingen.
WAARSCHUWING!
Het gebruik van banden van verschillende
maat of type (M + S, sneeuw) tussen voor- en
achteras kan een aanleiding zijn voor onvoor-
spelbaar rijgedrag. U kunt hierdoor de con-
trole over het voertuig verliezen wat tot aan-
rijdingen kan leiden.
LET OP!
Hanteer de volgende voorzorgsmaatregelen
om schade aan de auto of de wielen te
voorkomen:
• Vanwege de beperkte speelruimte voor
tractiehulpmiddelen tussen de banden en
andere onderdelen van de wielophanging,
is het belangrijk uitsluitend kettingen te
gebruiken die in goede staat verkeren. Be-
schadigde of gebroken tractiehulpmiddelen
kunnen ernstige schade veroorzaken. Zet
de auto direct stil wanneer u een geluid
hoort dat zou kunnen wijzen op een breuk
van het tractiehulpmiddel. Verwijder eerst
de beschadigde onderdelen van het hulp-
middel voor u hier verder gebruik van
maakt.
• Leg het hulpmiddel zo strak als mogelijk
aan en span deze na nadat u ongeveer
0,8 km heeft gereden.
• Rijd niet harder dan 50 km/u.
(Vervolgd)LET OP!(Vervolgd)
• Rijd voorzichtig en vermijd scherpe boch-
ten en oneffenheden, vooral bij een bela-
den auto.
• Rijd niet langere tijd op een droog wegdek.
• Houd u aan de instructies van de fabrikant
van het tractiehulpmiddel voor de juiste
wijze van installeren, de rijsnelheid en de
gebruiksomstandigheden. Houd u altijd
aan de, door de fabrikant van het tractie-
hulpmiddel aangegeven, rijsnelheid, ook
wanneer deze lager is dan 48 km/h.
• Gebruik geen tractiehulpmiddelen op thuis-
brengers.
Slijtage-indicatorsDeze indicatoren bestaan uit smalle strips met
een dikte van 1,6 mm en zijn te vinden in de
groeven van het bandprofiel.
255

Page 356 of 378

JEEP GRAND CHEROKEE 2011 Instructieboek (in Dutch)
•DENEMARKEN ......................... 355
• DOMINICAANSE REPUBLIEK ................. 356
• ECUADOR ............................ 356
• EL SALVADOR .......................... 356
• ESTLAND ..

Page 360 of 378

JEEP GRAND CHEROKEE 2011 Instructieboek (in Dutch)
DOMINICAANSE REPUBLIEKReid y Compañia
John F. Kennedy Casi Esq. Lope de Vega
Santo Domingo, Dominicaanse Republiek
Tel.: (809) 562–7211
Fax: (809) 565-8774
ECUADORChrysler Jeep Automotriz del Ecua

center console battery capacity towing buttons ESP jacking points