2011 Hyundai Santa Fe ABS

VARNINGS- OCH KONTROLLAMPOR
A050000ACM
Spänn fast säkerhetsbältet!
Blinkers
Fel i ABS-systemet
Parkeringsbromsen ansatt/låg
bromsvätskenivå
För lågt oljetryck i motorn
Batteriet laddas inte
ESP*
(elektronisk stabilitetskontroll)
ESP OFF* Motorkontrollampa*
Farthållning aktiverad*
Startspärr (immobilizer)*
Låg bränslenivå
Låg spolarvätskenivå*
* tillval ❈Mer information om lamporna finns i kapitel 4.
Varning för öppen dörr
Varningslampa för öppen
bagagelucka
Kontrollampa för körljus*
Fel i krockkuddesystemet
Varningslampa för låg oljenivå (Dieselmotor*)
Varningslampa för 4WD system*
Kontrollampa för 4WD LOCK*
16
Inledning
Automatisk farthållare*
Passagerarens krockkudde
bortkopplad*
Överskriden hastighetsgräns*
120km/h
Glödning (diesel)
Vatten i bränslefiltret (diesel)
För lågt lufttryck i däcken*
För lågt lufttryck i markerat
däck*
Växelindikator*
ECO-lampa*
ECO
Växelindikator*
Helljus

351
Säten och säkerhet
C040902AUN
Utlösande krockkuddar smäller ochsläpper ut rök
Det är en normal följd av uppblåsningen.
Efter att kuddarna utlösts kan det kanske
kännas lite tungt att andas på grund
trycket från säkerhetsbältet eller
kontakten med kudden.
Den rök som uppstått kan också irritera.Öppna i så fall dörrar eller sidorutor
och ventilera ut röken.
Röken är inte giftig men kan irritera
halsen, huden och ögonen. Om så är
fallet tvätta med vatten och kontakta en
läkare om problemet därefter kvarstår.
Det är absolut förbjudet att monteraen barnstol på främre passagerarplats när krockkudden är aktiverad.
Framsätet är en säker plats under
förutsättning att krockkudden kopplas
bort. Sätet bör skjutas så långt bakåtsom möjligt.
Främre passagerarkrockkudden kan, om
det behövs, kopplas bort om bilen är
utrustad med reglage för detta. Se sid 3-
36 för utförlig information.
1JBH3051
VARNING
Föraren ska alltid sitta så långt från ratten som möjligt (minst 25
cm) och i upprätt ställning. Då ger
krockkudden det bästa skyddet i
kombination med fastspänt
säkerhetsbälte och föraren
riskerar inte att skadas av
krockkudden.
Framsätespassageraren ska skjuta sätet så långt bakåt som
möjligt och sitta i upprättställning samt lutad mot
ryggstödet.
Det kan hända att en kudde orsakar mindre skrapskador i
ansiktet, t ex om föraren sitter för
nära ratten när kudden utlöser.
Glasögon kan också gå sönder
vid kontakt med krockkudden.
VARNING
När krockkuddarna utlöser upphettas vissa delar i ratten,
instrumentpanelen, ryggstöden
och i taket. Rör därför inte de
utrymmen där kuddarna varit
monterade. Det finns risk för
brännskador. Se till att barn som sitter i baksätet
inte lutar sig ut mot sidorna av
bilen, de kan skadas av
krockgardiner som utlöses.

Lär känna bilen
44
4
D150303AFD
Varningslampa för
låsningsfria bromsar
(tillval)
Lampan ska tändas och lysa i ca 3
sekunder när tändningsnyckeln vrids till
ON. Den ska sedan slockna om det inte
är något fel i systemet.
Om lampan fortsätter att lysa eller tänds
under körning kan det vara något fel i
systemet. Kontakta en HYUNDAI-
verkstad.
Bilens bromssystem i övrigt fungerar
som det ska. Det är bara ABS-funktionen
som kan ha upphört att fungera. Varningslampa för den
elektroniska
bromskraftfördelningen
(EBD) Om dessa båda lampor tänds samtidigt under
körning har det uppstått problem medABS- och EBD-systemen.
Vänd dig till en HYUNDAI-verkstad så
snart som möjligt.
D150304AFD
Spänn fast
säkerhetsbältet!
Varningslampa säkerhetsbälte
För att påminna föraren blinkar lampan i
cirka 6 sekunder när tändningen slås på,
oberoende om bältet är på eller inte. För
mer detaljer läs om säkerhetsbälten ikapitel 3. D150305AFD
Blinkers
Pilarna markerar på vilken sida som
blinkerslamporna blinkar. Om en pil lyser
med fast sken, blinkar snabbare än
normalt eller inte tänds alls kan det bero
på att en glödlampa är trasig eller ett
annat fel. Kontakta en HYUNDAI-
verkstad om du behöver hjälp med
lampbytet.
Kontrollamporna blinkar när
varningsblinkers är på.
VARNING
Om båda lamporna lyser fungerar
inte bromssystemet som det ska.Det finns risk att bakhjulen låses
vid en inbromsning och att bilen får
sladd. Vänd dig till en HYUNDAI-
verkstad så snart som möjligt.

Tips för körning
32
5
VARNING
ABS-bromsar kan inte kompensera
vårdslös körning. Föraren ska alltidanpassa hastigheten efter gällande
körförhållanden. Håll alltid ett
säkert avstånd till framförvarande
fordon. Sänk hastigheten när det är halt
eller när vägbanan är våt och det
finns risk för vattenplaning.
ABS-bromsar kan förkorta
bromssträckan vid de flesta
tillfällena. Den kan dock ibland bli
lite längre jämfört med ett
bromssystem utan ABS, t ex på:
Löst grus och i lös snö.
Om snökedjor är monterade på bilen.
Gropiga, ojämna vägar. Kör aldrig för fort genom kurvor bara för att
bilen har ABS-bromsar. De är tillför att höja säkerheten vid normalkörning.
Om parkeringsbromsen inte fungerar
som den skall, få bilen kontrollerad av en
auktoriserad HYUNDAI-verkstad.
Kontrollera att bromsvarningslampan
tänds när tändningsnyckeln vrids till ON
och innan motorn startas.
Lampan lyser när parkeringsbromsen är
ansatt och när tändningsnyckeln är i läge
ON eller START.
Om lampan fortsätter att lysa när
parkeringsbromsen är helt frigjord kan
det ha uppstått ett fel i bromssystemet.
Undvik i så fall att köra bilen eller ta dig
försiktigt till en HYUNDAI-verkstad så
snart som möjligt.E070300AFD
Låsningsfria bromsar - ABS
VARNING
Sätt alltid an parkeringsbromsen när bilen parkeras. Lägg också i 1:an om bilen står i en
uppförsbacke eller backen om
det lutar utför (P-läget i bilar med
automatisk växellåda).
Se till att parkeringsbromsen inte frigörs av misstag av t ex barn ibilen.
Sätt alltid an parkeringsbromsen när bilen parkeras, så att den inte
kommer i rullning.
W-75

533
Tips för körning
ABS-systemet känner kontinuerligt av
hjulens rotationshastighet. Om ett hjul
tenderar att låsas vid en inbromsning
minskas bromstrycket för det hjulet.
När ABS-systemet griper in hörs ett
tickande ljud och bromspedalen pulserar.
Det är fullt normalt.
För att få optimal effekt av ABS-systemet
ska du hålla foten kvar på bromspedalen.
Du kan aldrig trampa för hårt eftersom
bromstrycket regleras automatiskt.✽✽OBS
Ett klickande ljud kan höras från
motorrummet när du startat motorn
och kör iväg. Det är normalt och
innebär att ABS-systemet fungerar som
det ska.
Även om bilen är utrustad med ABS- bromsar ska du alltid hålla ett säkert
avstånd till framförvarande fordon.
Sänk farten i kurvor. ABS-systemet kan inte kompensera för vårdslös
körning.
På grus och i lös snö kan broms
-sträckan i vissa fall bli längre med
ABS-bromsar.
W-78
VIKTIGT
Om varningslampan tänds kan det ha uppstått ett fel i ABS-systemet.Det går dock att bromsa bilen påsamma sätt som vanligt, men utanden extra säkerhet som ABS- systemet medför.
Varningslampan ska lysa i ca 3 sekunder när tändningsnyckelnvrids till ON. Under den tiden görsystemet en självdiagnos och lampan slocknar om allt är OK. Omlampan fortsätter att lysa kan detvara ett fel i systemet. Kontakta iså fall en HYUNDAI-verkstad såfort som möjligt.

Tips för körning
34
5
✽✽
OBS
Om bilen startas med hjälp av
startkablar, på grund av att batteriet är
urladdat, kan motorn gå lite ojämnt till
att börja med och varningslampan kan
lysa. Det beror på låg batterispänning
och inte att det är något fel i ABS-
systemet.
 Pumpbromsa aldrig.
 Ladda batteriet innan bilen körs.
E070500AUN-EE
ESP - Elektronisk
stabiliseringskontroll (tillval)
ESP-systemet hämtar information från
olika sensorer i bilen och känner av om
bilen t ex har en tendens att avvika från
den kurvlinje som föraren tänkt sig. Om
så är fallet griper systemet in på
tusendelar av en sekund och bromsar ett
eller flera hjul och/eller minskar
gaspådraget. Bilen följer då kurvlinjen på
det sätt föraren tänkt sig.
VIKTIGT
Vid körning på halt underlag och ABS-bromsarna får gripa in ofta
kan det hända att varningslampantänds. Kör i så fall åt sidan på ensäker plats och stanna motorn.
Om lampan inte lyser när du åter startar motorn fungerar systemetsom det ska. Om inte, kontaktasnarast en HYUNDAI-verkstad.
OCM050008

537
Tips för körning
E070504AUN-EE
När kan ESP kopplas bort?
I princip bör systemet ständigt varainkopplat men det kan kopplas bort vid
körning på torr och slät asfalt.
När bilen ska “gungas” loss om du kört fast.
✽✽ OBS
 Om bilen ska köras på en rullande landsväg för test ska ESP-systemet
kopplas bort för att ge korrekta
mätvärden.
 ABS-systemet påverkas inte av att ESP-systemet är bortkopplat.
E070600AFD Att tänka på beträffande
bromsarna
När du startar bilen efter att den varit
parkerad, kontrollera att parkerings
-bromsen är helt frigjord och att
bromsvarningslampan har slocknat.
Om du kört genom vatten eller tvättat bilen kan bromsarna ha blivit blöta. Då
är bromsverkan försämrad och bilen
kan dra snett vid inbromsning. Bromsa
i så fall lätt så att bromsskivorna blir
torra och kan fungera normalt. Om
bromsarna efter det inte fungerar som
de ska, vänd dig till en HYUNDAI-
verkstad.
Rulla aldrig nedför en backe med växeln i neutralläget. Använd både
bromsarna och motorbromsen för att
sänka farten i nedförsbackar.
Vila inte foten på bromspedalen. Det medför ökat slitage och bromsarna kan
överhettas med försämrad bromsverkansom följd. Om du får punktering under körning,
bromsa försiktigt och försök köra så
rakt framåt som möjligt. Kör till en platsdär du kan stanna bilen utan att den
utgör en trafikfara.
Om bilen har automatisk växellåda “kryper” den, även om motorn går på
tomgång, när du har växeln i D- eller
R-läget och om du inte trampar påbromsen.
Vid parkering i uppförsbackar där det finns kantsten: Kör nära kanten och vrid
sedan hjulen utåt så att framhjulet gårmot kantstenen om bilen skulle börja
rulla. I nedförsbackar: Kör nära kanten
och vrid sedan hjulen inåt så att
framhjulet går mot kantstenen om bilen
skulle börja rulla. Sätt an
parkeringsbromsen och lägg i 1:an
(uppför) eller backen (nedför) alternativt
P-läget för automat. Om ingen kantsten
finns, lägg block vid hjulen.
När det är kallt och det samlats snö och/eller bildats is intill bakbromsarna
kan det hända att parkeringsbromsen
kan att frysa fast när den sätts an. Sätt
i så fall bara an den tillfälligt medan du
lägger i 1:an eller backen (P för
automat) samt lägger block vidbakhjulen.
Vid ett tillfälligt stopp i uppförsbackar, håll inte bilen stilla med gasen. Trampapå bromsen.
VARNING
Koppla aldrig bort systemet när det
är aktiverat (ESP-lampan blinkar).
Det kan medföra att bilen sladdar.
VARNING
Sätt alltid an parkeringsbromsen
när bilen parkeras och innan du för
växelväljaren till läge P.

545
Tips för körning
E110100AUN Svåra körförhållanden
När det är regnigt, snö och is på marken
eller om du kör i lös sand eller lera, tänkpå följande:
Ta det lugnt och se till att du har gottom tid att bromsa.
Undvik tvära svängar och häftiga inbromsningar och accelerationer.
Om det är halt och svårt att komma iväg, gasa försiktigt för att undvika att
hjulen spinner loss. Ibland kan det vara
en fördel att starta på 2:ans växel. Det
går även att göra med automatisk
växellåda.
Vintertid kan det var klokt att ha en liten säck eller låda med sand i bilen. E110200AEN
“Gunga” loss bilen om du kört fast
Om du kört fast och måste gunga loss
bilen, vrid först ratten åt höger och
vänster för att rensa området kring hjulen
från snö,sand eller det som du kört fast i.
Försök få bilen i gungning fram och
tillbaka genom att växelvis köra framåt
och bakåt med hjälp av backväxeln och
1:ans växel (manuell växellåda). Varva
inte upp motorn så högt och försök attspinna så lite som möjligt med hjulen.
Om bilen fortfarande sitter fast efter ett
par försök, skaffa hjälp att dra loss bilen
för att undvika att överhetta motorn eller
skada transmissionen.✽✽
OBS
Koppla bort ESP-systemet (tillval) om
du ska “gunga” loss bilen.
VARNING - ABS
Eftersom din bil har ABS-bromsar
ska du alltid hålla bromsen
konstant nedtryckt vid
inbromsningar.
VARNING - Nedväxlingar
Gör inga häftiga nedväxlingar så att
du får kraftig motorbroms. Det kan
medföra att bilen får sladd.
VIKTIGT
Om du “gungar” bilen alltför länge riskerar du överhettning och skador
på motor och växellåda. Även däcken kan ta skada.
VARNING
Om du kört fast i snö, lera eller
sand kan du försöka “gunga” loss
bilen. Gör så här:
Vrid ratten lite åt båda hållen. Flytta
sedan spaken mellan D och R och
gasa så att bilen kommer i
gungning utan alltför mycket
hjulspinn. Se till att ingen står i
vägen för bilen om den plötsligt
kommer loss.
Om du inte kommer loss efter
några försök, se till att du fårbogserhjälp.
TIPS FÖR KÖRNING