2011 Hyundai H-1 (Grand Starex) alternator

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Dotazioni della vostra vettura
D150313AEN
Spia sistema di ricarica
Questa spia indica un'anomalia
all'alternatore o all'impianto di carica
della batteria.
Se la spia si accende durante la marcia:
1. Condurre la vettura nel più vicinoluogo sicuro.
2. Con il motore spento, controllare se la cinghia di trasmissione dell'alternatore è allentata o rotta.
3. Se la cinghia è regolata correttamente, significa che c'è un problema
nell'impianto di carica della batteria.
Rivolgersi al più presto ad un
concessionario autorizzato HYUNDAI
per la riparazione.
D150315AUN
Spia portellone aperto
Questa spia si accende quando il
portellone non è chiuso correttamente,indipendentemente dalla posizione del
commutatore d'accensione. D150316AUN
Spia di porta non chiusa
Questa spia si accende quando una
porta non è chiusa correttamente,indipendentemente dalla posizione del
commutatore d'accensione. D150317AFD
Indicatore immobilizzatore
(se in dotazione)
Questo indicatore si accende quando la
chiave viene inserita e girata su ON per
avviare il motore.
A questo punto si può avviare il motore.
Una volta avviato il motore l’indicatore si
spegne. Se questo indicatore lampeggia quando
il commutatore d'accensione è in
posizione ON prima dell'avviamento del
motore, far controllare il sistema da un
concessionario autorizzato HYUNDAI. D150318ATQ
Spia riserva carburante
Questa spia indica che il serbatoio del
carburante è quasi vuoto. Quando si
accende, fare rifornimento di carburante
al più presto possibile. Viaggiando con la
spia di riserva carburante accesa o con
la lancetta dell’indicatore di livello del
carburante sotto alla posizione “E” o “0” si
possono innescare accensioni irregolari
che danneggiano il catalizzatore.

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Manutenzione
G040100DTQ
MANUTENZIONE PROGRAMMATA ORDINARIA (ECCETTO A2,5 DIESEL)
I : Ispezionare e, se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.
R : Sostituire o cambiare.*1
: Regolare la cinghia dell'alternatore e del servosterzo (e della pompa dell'acqua), e la cinghia del condizionatore aria (se in
dotazione). Ispezionare e, se necessario, correggere o sostituire.
* 2
: Controllare il livello dell’olio motore e l’eventuale presenza di perdite ogni 500 km o prima di affrontare un lungo viaggio.
INTERVALLI DI
MANUTENZIONE
COMPONENTE
Sostituire ogni 100.000 km
Sostituire ogni 5.000 km o 6 mesi
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Numero di mesi o chilometraggio percorso, a seconda di quale scadenza sopraggiunge per prima
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96
Miglia×1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
Km×1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Diesel
Cinghie di trasmissione* 1
Benzina 4D56 Diesel
Olio motore e filtro olio* 2
Benzina R R R R R R R R
Gioco valvala 4D56 Diesel I I I I I I I I
Cinghia di distribuzione 4D56 Diesel I R I
Filtro dell’ aria I I R I I R I I
Candele Benzina
Tubazioni vapori e tappo rifornimento carburante I I
Tubi di ventilazione basamento Benzina I I I I
e di depressione
Inizialmente, ispezionare ogni 90.000 km o 72 mesi
quindi ispezionare ogni 30.000 km o 24 mesi
Inizialmente, ispezionare ogni 80.000 km o 48 mesi
quindi ispezionare ogni 20.000 km o 12 mesi

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Manutenzione
MANUTENZIONE PROGRAMMATA ORDINARIA (SOLO A2,5 DIESEL)
I : Ispezionare e, se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire. R : Sostituire o cambiare. *1
: Regolare la cinghia dell'alternatore e del servosterzo (e della pompa dell'acqua), e la cinghia del condizionatore aria (se in
dotazione). Ispezionare e, se necessario, correggere o sostituire.
* 2
: Controllare il livello dell’olio motore e l’eventuale presenza di perdite ogni 500 km o prima di affrontare un lungo viaggio.
* 3
: Questa manutenzione programmata dipende dalla qualità del carburante. È applicabile solamente quando si utilizza gasolio
specifico <"EN590 o equivalente">.
Se le specifiche del gasolio non sono conformi alla normativa EN590, sostituire con frequenza maggiore.
Se si riscontrano problemi che possono inficiare la sicurezza tipo strozzature del flusso di carburante, sbalzi di regime, perd ite
di potenza, difficoltà di avviamento, ecc., sostituire il filtro del carburante immediatamente, indipendentemente dalla scadenz a
di manutenzione, e consultare in merito un concessionario autorizzato HYUNDAI.
INTERVALLI DI
MANUTENZIONE
COMPONENTENumero di mesi o chilometraggio percorso, a seconda di quale scadenza sopraggiunge per prima
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96
Miglia×1.000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Km×1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
Cinghie di trasmissione* 1
Olio motore e filtro olio* 2
RRR RRRRR
Filtro dell’ aria I R I R I R I R
Tubazioni vapori e tappo rifornimento carburante I I I I
Tubo flessibile depressione III IIIII
(per EGR e corpo farfallato) (se in dotazione)
Pompa del vuoto e tubo flessibile della depressione I I I I I I I I
Tubo flessibile olio pompa del vuoto I I I I I I I I
Cartuccia filtro carburante* 3
IIRIIRII
Tubazioni, flessibili e raccordi del carburante I I I I I I I IInizialmente, ispezionare ogni 80.000 km o 48 mesi quindi ispezionare ogni 20.000 km o 12 mesi

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Manutenzione
Scatola fusibili interna
Descrizione Valore fusibileComponente protetto
AUDIO-2 10A Impianto audio, orologio digitale, BCM, Interruttore specchietti elettrici esterni
C/LIGHTER 20A Accendisigari,Presa di alimentazione anteriore
S/HTD DRI 10A Interruttore riscaldatore sedile conducente (se in dotazione)
DRL 10A BCM(se in dotazione)
RR FOG LP 15A Relè luce antinebbia posteriore
H/LP 10A Relè fari abbaglianti/anabbaglianti
FRT WIPER 25A Relè e motorino tergiparabrezza
BCM 10A BCM
HTR 10A "Relè ventilatore anteriore/posteriore, centralina condizionatore aria anteriore/posteriore, relè ventola condensatore, Specchietto retrovisore elettrocromatico, interruttore termostatico, relè riscaldatore PTC (D4CB),
elettrovalvola EGR (D4BH)"
B/UP LP 10A Relè luci di retromarcia, interruttore luci di retromarcia, interruttore posizione cambio
ABS 10A Centralina ABS/ESP, interruttore ESP(D4CB)
T/SIG LP 10A Interruttore luci di emergenza
A/BAG 10A Centralina air bag
A/BAG IND 10A Quadro strumenti
CLUSTER 10A "Quadro strumenti, BCM, Centralina immobilizzatore(D4BH), Relè A/C(D4BH), Resistore alternatore"
ECU 10A "Sensore velocità veicolo, ECM, debimetro (D4CB), Pompa iniezione (D4BH), TCM, sensore spia filtro carburante"
START 10A Relè avviamento,Relè allarme antifurto,
MIRR HTD 10A Centralina condizionatore aria anteriore, specchietti retrovisori elettrici esterni sinistro/destro e relativi sbri natori
STOP LP 15A Interruttore luci stop
BWS 10A Cicalino

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Manutenzione
Scatola fusibili vano motore
Descrizione Valore fusibileComponente protetto
ALT 150A "Fusibili (A/CON, FRT DEICER), fusibili principali (FRT HTR, RR HTR, RR HTD, C/FAN, F/FILTER, ABS 1/2), alternatore, scatola relè e fusibili E/R destra"
BATT 1 50A Fusibili (DR LOCK, FRT FOG LP, B/ALARM, connettore di alimentazione (AUDIO-1, ROOM LP))
BATT 2 30A Fusibili (FUEL LID, P/WDW LH/RH, HAZARD), connettore di prova multifunzione
BATT 3/RAD FAN 40A Fusibili (STOP LP, BWS), relè ventola radiatore (G4KC)
IGN 1 40A Commutatore d’accensione (ACC, IG1)
IGN 2 40A Commutatore d’accensione (IG2, START), Relè avviamento
ECU MAIN 30A/20A Relè controllo motore
FRT HTR 40A Relè ventilatore anteriore
RR HTD 40A Relè lunotto termico
RR HTR 40A Relè ventilatore posteriore
ABS 1 40A Centralina ABS (G4KC)
ABS 2 40A Centralina ABS (G4KC)
C/FAN 30A Relè ventola condensatore N.1
F/FILTER 30A Relè riscaldatore filtro carburante (Diesel)
ECU/TCU 10A TCM, ECM (Benzina)
HORN 10A Relè avvisatore acustico (G4KC)
BURNER 20A Centralina riscaldatore a carburante (D4CB)
F/PUMP 15A Relè pompa carburante
ALT 10A Alternatore (D4BH)
H/LP HI 15A Relè fari (abbaglianti) / Relè fari (anabbaglianti)
A/CON 10A Relè A/C
FRT DEICER 15A Relè sbrinatore parabrezza (se in dotazione)
TAIL LH 10A Faro sinistro (luce di posizione), gruppo ottico posteriore sinistro, luce targa sinistra