2011 FIAT STRADA tlak

Kontrolka svítí:
NEDOSTATEČNÝ
TLAK MOTOROVÉHO
OLEJE (červená)
Kontrolka bliká:
DEGRADOVANÝ
MOTOROVÝ OLEJ
(červená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR
se kontrolka rozsvítí, ale po
naskočení motoru musí zhasnout.
Nedostatečný tlak
motorového oleje
Kontrolka se rozsvítí a (u příslušné
verze vozidla) se na displeji zobrazí
upozornění, jakmile systém zjistí
nedostatečný tlak motorového oleje.
vJestliže se kontrolka
vrozsvítí za jízdy (a
u některých verzí se na displeji
zobrazí upozornění), zastavte
bez prodlení motor a vyhledejte
autorizovaný servis Fiat .
POZOR
Zhoršená kvalita oleje v motoru
Jakmile systém zjistí zhoršení kvality
oleje, kontrolka
vse rozbliká a
na displeji (u příslušné verze vozidla)
se zobrazí příslušné upozornění.
Rozblikání této kontrolky neznamená
závadu vozidla, ale signalizaci pro
zákazníka, že je při normálním
používání vozidla potřebné vyměnit
olej.Pokud olej nevyměníte, při dosažení
druhé mezní hodnoty jeho degradace
se na přístrojové desce rozsvítí
kontrolka
Ua zároveň bude výkon
motoru omezen na 3 000 ot/min.
Pokud nenecháte olej vyměnit ani při
tomto druhém upozornění,
dosažením třetí mezní hodnoty
degradace oleje budou otáčky
motoru omezeny na 1 500 ot/min,
aby se předešlo poškození motoru.
Aby se motor nepoškodil,
doporučujeme vyměnit
motorový olej, jakmile se
rozbliká kontrolka
v.
Obraťte se na autorizovaný
servis Fiat .
59

Jakmile podle pulzování
pedálu ucítíte zásah
ABS, nepovolte tlak na pedál,
naopak jej bez obav držte
nadále řádně sešlápnutý.
Zastavíte tak vozidlo s co
nejkratší brzdnou dráhou v
závislosti na stavu silničního
povrchu.
POZOR
Zásah ABS je
příznakem dosažení
meze adheze mezi
pneumatikou a povrchem
vozovky.
POZOR
ABS využívá co nejlépe
adhezi, která je v danou
chvíli k dispozici, ale nedokáže
ji zvýšit ; proto je třeba na
kluzkém povrchu jet opatrně a
nevystavovat se
neospravedlnitelnému riziku.
POZOR
SIGNALIZACE ZÁVAD
Závada ABS
Je signalizována rozsvícením
kontrolky >na přístrojové desce (u
některých verzí spolu s upozorněním
na displeji) (viz kapitola “Kontrolky a
hlášení”).
V takovém případě je účinnost
brzdové soustavy zachovaná, ale bez
výkonů, které poskytuje ABS.
Pokračujte v jízdě s nejvyšší
opatrností do nejbližšího
autorizovaného servisu Fiat a
nechejte soustavu zkontrolovat. Závada EBD
Závadu signalizuje rozsvícení
kontrolek >a xna přístrojové
desce (u některých verzí spolu se
zobrazeným hlášením na displeji) (viz
kapitola “Kontrolky a hlášení”).
V takovém případě nebrzděte
prudce, protože by se mohla
předčasně zablokovat zadní kola a
vozidlo by se mohlo vychýlit ze
směru jízdy. Zajeďte nanejvýš
opatrně do nejbližšího
autorizovaného servisu Fiat a
nechejte systém zkontrolovat.
V případě, že se rozsvítí
pouze kontrolka
xna
přístrojové desce (u některých
verzí spolu s hlášením na
displeji), okamžitě vozidlo
zastavte a obraťte se na
nejbližší autorizovaný servis
Fiat . Případným únikem
kapaliny z hydraulické soustavy
se naruší fungování tradiční
brzdové soustavy i systému
ABS.
POZOR
91

Při nízkých teplotách může nafta
ztuhnout účinkem parafínů, které se
v ní začnou vytvářet, což může vést
k selhávání palivové soustavy.
Aby se předešlo provozním
problémům, je podle ročního období
běžně k dostání letní nebo zimní či
arktická nafta (v horských /
studených oblastech). Pokud je
nutno načerpat naftu neodpovídající
aktuální venkovní teplotě,
doporučujeme přidat do nafty
přísadu TUTELA DIESEL ART v
poměru uvedeném na obalu přísady.
Do nádrže nejdříve nalijte
nemrznoucí směs, a až pak
načerpejte naftu.
Při delším používání/parkování
vozidla v horských/chladných
oblastech doporučujeme do nádrže
načerpat naftu, která se prodává v
těchto oblastech.
V takové situaci doporučujeme
udržovat v nádrži více než 50 %
užitečného množství paliva.POSTUP PŘI ČERPÁNÍ PALIVA
Naplnění nádrže: jakmile čerpací
pistole povyskočí, dočerpejte s ní
palivo ještě dvakrát. Pak čerpání
ukončete, dalším čerpáním paliva do
nádrže by se mohl poškodit palivový
systém.
UZÁVĚR PALIVOVÉ NÁDRŽE
Hermetickým zavřením se může
mírně zvýšit tlak v nádrži. Případné
zasyčení při sejmutí uzávěru je tedy
zcela normální jev.
Uzávěr je opatřen páskou A-obr. 104
k víku, takže se nedá ztratit.
obr. 104
F0X0085m
Nepřibližujte se k ústí
palivové nádrže s
otevřeným ohněm nebo se
zapálenou cigaretou: nebezpečí
požáru. Nepřibližujte se
obličejem příliš k hrdlu palivové
nádrže, abyste se nenadýchali
škodlivých par.
POZOR
UPOZORNĚNÍ Při výměně je nutno
použít pouze originální uzávěr
palivové nádrže, aby se nenarušila
účinnost odvětrávací soustavy
benzínových výpadů.
103

109
ZIMNÍ PNEUMATIKY
Technici servisní sítě Fiat rádi poradí
s volbou nejvhodnějšího typu
zimních pneumatik podle účelu
použití.
Ohledně typu, tlaku huštění a
charakteristik zimních pneumatik
postupujte přesně podle pokynu
uvedených v části “Kola” v
“Technické charakteristiky”.
V případě sjetí vzorku na hloubku
menší než 4 mm se podstatně omezí
výkony zimních pneumatik. V
takovém případě je vhodné je
vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem
zimních pneumatik při jízdě v
normálních podmínkách nebo na
delší vzdálenosti po dálnici podávají
tyto pneumatiky nižší výkony než
standardní pneumatiky. Proto je
třeba s nimi jezdit jedině způsobem,
pro který byly homologovány.UPOZORNĚNÍ Při používání
zimních pneumatik s indexem
maximální rychlosti nižším, než je
rychlost, jíž může jet vozidlo
(zvýšená o 5 %), je nutno v kabině v
zorném poli řidiče upevnit štítek s
údajem o nejvyšší rychlosti, kterou
může vozidlo jet se zimními
pneumatikami, (jak předepisuje
příslušná směrnice EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a
brzdění je nezbytné, aby byla všechna
kola vozidla osazená stejnými
pneumatikami (stejné značky a
profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné
zaměňovat směr otáčení pneumatik.
ŘAZENÍ PŘEVODOVKY
Řazení rychlostních stupňů:
sešlápněte spojkový pedál na doraz a
přestavte řadicí páku do jedné z
poloh podle schématu
obr. 106 (schéma je vyznačeno i na
hlavici páky).
UPOZORNĚNÍ Zpáteční rychlost je
možné zařadit pouze se stojícím
vozidlem. Před zařazením zpáteční
rychlosti s motorem v chodu
počkejte alespoň dvě sekundy se
spojkovým pedálem sešlápnutým na
doraz, aby se nepoškodily převody a
aby neskřípaly.
Se zimními
pneumatikami,
označenými písmenem “Q”, se
nesmí jezdit rychlostí vyšší než
160 km/h a samozřejmě při
dodržení Pravidel silničního
provozu.
POZOR
obr. 106
F0X0087m

112
ÚSPORA PALIVA
Následuje několik užitečných
doporučení, která umožňují snížit
spotřebu paliva a škodlivé emise
CO
2a jiných škodlivin (oxidů dusíku,
nespálených uhlovodíků, pevných
částic, atd.).
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Uvádíme hlavní doporučení, jež mají
dopad na spotřebu paliva.
Údržba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a
nechejte provést všechny kontroly a
seřízení dle “Plánu údržby”.
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v
pneumatikách, a to nejméně jednou
za měsíc. Příliš nízký tlak v
pneumatikách vede ke zvýšení
spotřeby pohonných hmot, protože
je vyšší valivý odpor pneumatik.Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým vozidlem
Hmotnost vozidla (zejména v
městském provozu) má vliv na
spotřebu paliva a na stabilitu vozidla.
Střešní nosiče /
střešní nosiče lyží
Ze střechy sundejte nosiče nákladu
či nosiče lyží, pokud je již nebudete
používat.
Tato příslušenství zvyšují
aerodynamický odpor vozidla a tím i
spotřebu paliva. Pro přepravu
objemných nákladů použijte raději
přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte
pouze po nezbytně nutnou dobu.
Přídavné světlomety, stírače skel či
ventilátor topení mají vysokou
spotřebu energie a při zvýšení
požadavku na odběr proudu se
zvyšuje i spotřeba pohonných hmot
(až o 25 % při jízdě ve městě).Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu
(v průměru až o 20 %). Pokud to
venkovní teplota dovolí, používejte
jen ventilaci.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených
aerodynamických doplňků může vést
ke zhoršení aerodynamického
chování vozidla a ke zvýšení spotřeby
pohonných hmot.

115
ODSTAVENÍ VOZIDLA
NA DELŠÍ DOBU
Jestliže má být vozidlo odstaveno na
delší dobu, doporučujeme učinit
následující opatření:
– Odstavte vozidlo v krytém,
suchém a pokud možno větraném
prostoru.
– Zařaďte rychlostní stupeň.
– Zkontrolujte, zda je zatažená
parkovací brzda.
– Odpojte minusovou svorku
baterie a zkontrolujte nabití (viz
odstavec “Baterie” v kapitole
“Údržba vozidla”).
– Očistěte a ošetřete nalakované
díly konzervačními přípravky.– Očistěte a ošetřete kovové lesklé
díly speciálním přípravky, které
jsou běžně k dostání.
– Stírací lišty stíračů předního skla a
předních světlometů posypte
mastkem a odklopte je od skel.
– Pootevřete okna.
– Přikryjte vozidlo plachtou z
tkaniny nebo děrovaného plastu.
Nepoužívejte plachtu z plastu bez
otvorů, protože neumožňuje
odpařování vlhkosti z povrchu
vozidla.– Nahustěte pneumatiky na tlak o
0,5 bar vyšší, než je normálně
předepsaná hodnota, kontrolujte
pravidelně tlak v pneumatikách.
– Nevypouštějte chladicí soustavu
motoru.

122
10) Namontujte kryt kola (je-li) tak,
aby se větší otvor A-obr. 117
nacházel u šroubu, jímž je kolo
již upevněno.
11) Zasuňte zbývající tři šrouby.
12) Zašroubujte šrouby příslušným
klíčem.
13) Otáčením klikou zvedáku
spusťte vozidlo na zem a
odstraňte zvedák.14) Řádně dotáhněte šrouby křížem
v pořadí uvedeném na obr. 118.
15) Vyšroubujte zvedák a oddělte ho
od ovládací páky.
16) Umístěte kliku zpět do uložení.
17) Kolo s poškozenou pneumatikou
umístěte do prostoru s
rezervním kolem a upevněte je
objímkou.
obr. 117
F0X0098m
obr. 118
F0X0099m
18) Umístěte zpět zvedák a nářadí
do uložení a upevněte vše
příslušnými upevňovacími
systémy.
UPOZORNĚNÍ Defektní
pneumatiku nechejte co nejdříve
opravit a namontovat, aby nebylo
nutno jezdit na rezervním kole.
UPOZORNĚNÍ Pravidelně
kontrolujte tlak v pneumatikách a v
rezervním kole.

123
Nesprávné úpravy nebo
opravy elektrické
soustavy provedené bez
přihlédnutí k technickým
charakteristikám soustavy
mohou způsobit provozní
závady a vyvolat nebezpečí
požáru.
POZOR
Halogenové žárovky
obsahují natlakovaný
plyn: při prasknutí se mohou
vymrštit skleněné střepy.
POZOR
U halogenových žárovek
se dotýkejte výhradně
kovové části. Jestliže se
dotknete prsty skleněné baňky
žárovky, sníží se intenzita
světelného svazku. Může dojít i
ke zkrácení životnosti žárovky.
V případě náhodného kontaktu
otřete baňku tkaninou
navlhčenou lihem a nechte ji
vyschnout .
Doporučujeme nechat
žárovku vyměnit , pokud
možno, u
autorizovaného servisu Fiat .
Řádně fungující žárovky správné
hodnoty představují základní
předpoklad pro bezpečnost jízdy
a dodržení platných předpisů.
– Před výměnou nesvítící žárovky je
nutno zkontrolovat, zda nejsou
kontakty zoxidované.
– Spálené žárovky je nutno vyměnit
za nové se stejnými
charakteristikami.
– po každé výměně žárovky ve
světlometech zkontrolujte z
bezpečnostních důvodů sklon
světelného svazku.
TYPY ŽÁROVEK
Ve vozidle jsou nainstalované žárovky
různého typu obr. 119:
A. Celoskleněné žárovky
Nasazují se zatlačením.
Vyjímají se vytažením.
B. Bajonetové žárovky
Pro vytažení z patice zatlačte na
baňku, otočte jí doleva a vytáhněte ji
ven.
C . Válcové žárovky
Vyjmou se uvolněním a vytažením z
kontaktů.
D-E Halogenové žárovky
Pro demontáž žárovky uvolněte
upevňovací svorku z uložení.KDYŽ JE NUTNÉ
VYMĚNIT ŽÁROVKU
ZÁKLADNÍ POKYNY
– Jestliže přestane svítit některá
svítilna, před výměnou žárovky
zkontrolujte nejdříve příslušnou
pojistku.
– Umístění pojistek je popsáno v
bodě “Když se spálí pojistka” v
této kapitole.