Page 169 of 195
MOTORKODER – KARROSSERIVERSIONER
199B1000 199B1000
278AYR1A 5E 278AYR1A 5F199B1000 199B1000
278AYR1A 5A 278AYR1A 5B199B1000 199B1000
278AYR1A 5C 278AYR1A 5D
Versioner Working Trekking Adventure
Kabine Kabine Kabine Kabine Kabine Kabine
kort dobbelt kort lang lang dobbelt
Motorkoder
Karrosseriversioner
167
Page 170 of 195
168
MOTOR
GENERELT
Typekode
Princip
Antal og placering af cylindre
Antal ventiler pr. cylinder
Boring og slaglængde mm
Slagvolumen i alt cm3
Kompressionsforhold
Største effekt (EØF) kW
hk
ved o/min
Største drejningsmoment (EØF) Nm
kgm
ved o/min
Min. omdrejningstal o/min
Brændstof
1.3 Multijet 16V
199B1000
Diesel
4 i række
4
69,6 x 82
1248
16,8 : 1
70
95
4000
200
20,4
1500
825 ± 50
Dieselolie til motorkøretøjer
(Standard EN590)
Page 171 of 195
169
BRÆNDSTOFSYSTEM
1.3 Multijet 16V
Brændstofsystem
TRANSMISSION
1.3 Multijet 16V
Gearkasse Fem gear + bakgear
Kobling Selvjusterende pedal uden frigang
Træk Fortil
Elektronisk styret direkte indsprøjtning af typen Multijet “Common Rail” med turbo
og intercooler
Ændringer eller reparationer af brændstofsystemet, der ikke foretages korrekt og i
overensstemmelse med systemets tekniske specifikationer, kan forårsage driftsforstyrrelser med
risiko for brand.
ADVARSEL
Page 172 of 195
HJULOPHÆNG
1.3 Multijet 16V
Fortil Uafhængig ophængning type McPherson med svingarme forneden fastgjort til en tværstang.
Skruefjedre og teleskopstøddæmpere med dobbelt virkning.
Stabilisatorstang.
Bagtil Med stiv aksel med parabolsk længdegående bladfjeder.
170
STYRETØJ
1.3 Multijet 16V
Type Tandstangsstyring med hydraulisk servo
Vendediameter
(mellem fortove) mWorking/ Trekking: 10,7Adventure: 11,3
BREMSER
1.3 Multijet 16V
Driftsbremse: fortil Selvventilerende skivebremser med flydende bremsekaliber
bagtil tromlebremser
Håndbremse Mekanisk håndbremse, virkende på baghjulsbremserne.
VIGTIGT! Vand, is og vejsalt kan sætte sig på bremseskiverne og nedsætte bremsevirkningen ved førstkommende bremsning.
Page 173 of 195
171
HJUL
FÆLGE OG DÆK
Fælge i presset stål
eller i letmetal.
Slangeløse radialdæk. Alle godkendte
dæk fremgår af bilens
standardtypegodkendelse.
VIGTIGT! I tilfælde af
uoverensstemmelse mellem
instruktionsbogen og
registreringsattesten er det alene
sidstnævnte, der er gældende.
Ud over at overholde de
specificerede dimensioner skal
dækkene af hensyn til
køresikkerheden og iflg. loven være
af samme mærke og type på alle fire
hjul.
VIGTIGT! Der må ikke monteres
slange i slangeløse dæk (tubeless).
21
3
fig. 167
F0X0151m
RESERVEHJUL
Fælg i presset stål.
Slangeløst dæk er megen til
standarddæk.
HJULGEOMETRI
Forhjulenes spidsning:
-1 ± 1 mm.
Baghjulenes spidsning:
0 ± 2 mm.
Målet gælder ved køreklar vægt.FORKLARING TIL
MÆRKNING PÅ DÆK fig. 167
Eksempel: 175/70 R 14 88T
175 = Nominel bredde (S, afstand i
mm mellem siderne).
70 = Forhold mellem højde og
bredde (H/S) i procent.
R = Radialdæk.
14 = Fælgdiameter (Ø) i tommer.
88 = belastningsindeks (bæreevne).
T = Hastighedsindeks.
Page 174 of 195
fig. 168
F0X0152m
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg
Q= indtil 160 km/t.
R= indtil 170 km/t.
S= indtil 180 km/t.
T= indtil 190 km/t.
U= indtil 200 km/t.
H= indtil 210 km/t.
V= indtil 240 km/t.
QM + S= indtil 160 km/t.
TM + S= indtil 190 km/t.
HM + S= indtil 210 km/t.
Hastighedsindeks
Hastighedsindeks for vinterdæk
Belastningsindeks (bæreevne)DÆK MED
FÆLGBESKYTTELSE fig. 168
Ved brug af integrerede
hjulkapsler, der er
fastgjort (ved hjælp af fjeder)
til metalfælgen og dæk, som
ikke er oprindelige, eftersalg,
og udstyret med
fælgbeskyttelse, må der IKKE
monteres hjulkapsler.
Brug af dæk og hjulkapsler, der
ikke passer, kan føre til
pludselig tab af dæktryk.
ADVARSEL
172
Page 175 of 195
FORKLARING TIL
MÆRKNING PÅ FÆLGE
fig. 167
Eksempel: 5 1/2 J x 14 H ET40
5 1/2 = Fælgdiameter i tommer 1.
J = Profil af fælgkant
(forhøjningen i siden, som
vulsten på dækket ligger an
mod)
2.14 = Nominel fælgdiameter i
tommer (svarer til den
indvendige diameter af det
dæk, der skal monteres)
3=
Ø.
H = Form og nummer på ”hump”
(profil langs omkredsen, der
holder det slangeløse dæk på
plads i fælgen).ET40 = Indpresningsdybde
(afstanden fra fælgmidten
til anlægsfladen mod
navet).
Versioner Working Trekking Adventure
Kabine Kabine Kabine Kabine Kabine Kabine
kort dobbelt kort lang lang dobbelt
Fælge51/2J x 14H ET 40 51/2J x 14H ET 40 6J x 15 ET 35 i letmetal
Fabriksmonterede dæk175/70 R14 88T 175/70 R14 88H 205/65 R15 94H
EXTRA LOAD EXTRA LOAD
173
Page 176 of 195
Læg 0,3 bar til de specificerede dæktryk, hvis dækkene er varme, Kontrollér trykket igen, når dækkene er kolde.
For vinterdæk skal trykket være 0,2 bar højere end specificeret ovenfor. Ved kørsel med hastigheder over 160 km/t skal dækkene være oppumpet
til trykkene for fuldt lastet bil.
ORIGINAL DÆKMONTERING
Halvt lastet Fuldt lastet
Fortil Bag Fortil Bag
175/70 R14 88T 2,0 3,0 2,1 3,1
175/70 R14 88H 2,0 3,0 2,1 3,1
205/65 R15 94H 2,0 3,0 2,1 3,1
DÆKTRYK VED KOLDE DÆK (bar)
174