2011 FIAT SCUDO kontrolky

44
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Vypnutí systému klimatizace (A/C)
A
Systém klimatizace se vypne stisknutím tla-
čítka A. Při vypnutém systému je stav ná-
sledující:
❒na displeji nejsou zobrazeny nastavené
teploty;
❒je zapnuta recirkulace vzduchu v kabi-
ně, která je tak oddělena od vnějšku;
❒je vypnutý kompresor klimatizace;
❒ventilátor je vypnutý.
Vyhřívání zadního okna lze zapnout i při
vypnutém systému klimatizace.
UPOZORNĚNÍ Řídicí jednotka systému
klimatizace uloží do paměti nastavené tep-
loty v okamžiku vypnutí a při stisknutí li-
bovolného tlačítka systému (s výjimkou
tlačítka vyhřívání zadního okna) tyto hod-
noty opět vyvolá z paměti. Pokud nebyla
funkce příslušející stisknutému tlačítku
před vypnutím systému aktivována, bude
aktivována i tato funkce; pokud předtím
naopak aktivována byla, bude aktivována i
nadále.
Pokud si přejete obnovit plně automatic-
ký provoz systému klimatizace, stiskněte
tlačítko AUTO.PŘÍDAVNÉTOPENÍ
(pokud je ve výbavě)
Toto zařízení umožňuje rychleji vyhřát ka-
binu.
Topení se vypne samočinně při dosažení
komfortního klimatu.
Klimatizace, automatická
dvouzónová
Přídavné topení se aktivuje automaticky
při otočení klíče ve spínací skříňce do po-
lohy MAR.Systém topení a systém manuálně
řízené klimatizace
Přídavné topení se automaticky aktivuje
otočením knoflíku M nebo Ido konce čer-
vené zóny a zapnutím ventilátoru (tlačít-
kem D) nejméně na první rychlost.
UPOZORNĚNÍ Přídavné topení se akti-
vuje pouze při nízké vnější teplotě a níz-
ké teplotě chladicí kapaliny.
UPOZORNĚNÍ Přídavné topení se neak-
tivuje při příliš nízkém napětí baterie.

45
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Použití výstupních otvorů ventilace: otevře-
te je působením ve směru šipky a natočte do
požadovaného směru.
OVLÁDAČE obr. 51
Knoflík A pro nastavení teploty
vzduchu (směšování horkého/
studeného vzduchu)
Červený sektor = horký vzduch.
Modrý sektor = studený vzduch.Knoflík B pro zapnutí/nastavení
rychlosti ventilátoru
0= vypnutý ventilátor
1-2-3= rychlost ventilace
4 p= maximální rychlost ventilátoru
obr. 51F0P0043m
VÝSTUPNÍ OTVORY VENTILACE
S NASTAVITELNÝM SMĚREM A
MNOŽSTVÍM VZDUCHU PRO
DRUHOU A TŘETÍ ŘADU
SEDADEL obr. 49-50
A
Výstupní otvory ventilace s nastavitelným
směrem vzduchu pro druhou řadu sedadel.
BVýstupní otvory ventilace s nastavitelným
směrem vzduchu pro třetí řadu sedadel.
TŘÍZÓNOVÁ KLIMATIZACE (pokud je ve výbavě)
obr. 49F0P0042m
obr. 50F0P0044m

46
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
VYHŘÁTÍ KABINY
Postupujte takto:
❒otočte knoflík Ado červeného sekto-
ru;
❒otočte knoflík Bna požadovanou rych-
lost.
RYCHLÉ VYHŘÁTÍ KABINY
Za účelem dosažení maximálního výkonu
topení postupujte následovně:
❒otočte knoflík Ado červeného sekto-
ru;
❒zapněte recirkulaci vzduchu;
❒otočte knoflík Bdo polohy 4p(ma-
ximální rychlost ventilátoru).
Následně nastavte ovládací prvky tak, aby
byl udržován požadovaný stav komfortu
a vypněte recirkulaci vzduchu.
UPOZORNĚNÍ Se studeným motorem je
nutno počkat několik minut, až motor se
soustava nahřeje na optimální provozní
teplotu.
obr. 52F0P0045m
Zapnutí/vypnutí klimatizace
Klimatizace se zapne stisknutím tlačítka A-
obr. 52.
Zapnutí je signalizováno současným roz-
svícením kontrolek B-obr. 52v tlačítku
a C-obr. 51mezi ovládacími prvky.
Klimatizace se vypne opětovným stisknu-
tím tlačítka A-obr. 52(vypnutí je signali-
zováno zhasnutím obou kontrolek).VENTILACE KABINY
Postup nastavení správné ventilace interi-
éru:
❒otočte knoflík Ado modrého sektoru;
❒vypněte recirkulaci vzduchu;
❒otočte knoflík Bna požadovanou rych-
lost.
KLIMATIZACE (chlazení)
Za účelem dosažení maximálního výkonu
chlazení postupujte následovně:
❒otočte knoflík Ado modrého sektoru;
❒zapněte recirkulaci vzduchu;
❒zapněte klimatizaci stisknutím tlačítka
A-obr. 52; kontrolka v tlačítku Bv tla-
čítku se rozsvítí;
❒otočte knoflík Bdo polohy 4p(ma-
ximální rychlost ventilátoru).
Regulace chlazení
❒otočte knoflík Ado modrého sekto-
ru;
❒vypněte recirkulaci vzduchu;
❒otočením knoflíku Bsnižte rychlost
ventilátoru.

47
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
VNĚJŠÍ SVĚTLA
Levá páka obr. 53ovládá vnější světla.
Rozsvícením venkovních světel se osvětlí
přístrojová deska a ovládače.
ZHASNUTÁ SVĚTLA obr. 53
Otočte prstenec Ado polohy 0.
OBRYSOVÁ SVĚTLA obr. 53
Rozsvítí se otočením prstence Az polo-
hy 0 do polohy
6.
POTKÁVACÍ SVĚTLA obr. 53
Rozsvítí se otočením prstence Az polo-
hy
6do polohy 2/1.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrol-
ka
2.
DÁLKOVÁ SVĚTLA obr. 54
Rozsvítí se při prstenci Av poloze
2/1a přitažením k volantu.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrol-
ka
1.
Pro vypnutí světel znovu zatáhněte páko-
vý ovládač k volantu.SVĚTELNÁ HOUKAČKA obr. 54
Zatáhněte páku k volantu (1. nearetova-
ná poloha) v libovolné poloze prstence. Na
přístrojové desce se rozsvítí kontrolka 1.
obr. 53F0P0046m
obr. 54F0P0047m
obr. 55F0P0048m
PŘEDNĺ SVĚTLA DO MLHY
(pokud jsou ve výbavě) A ZADNĺ
SVĚTLA DO MLHY obr. 55-56
Rozsvícení obr. 55:
❒otočte prstenec Bve směru vyznače-
ném šipkou:
❒první impuls, nearetovaná poloha, roz-
svícení předních světel do mlhy; ve
sdruženém přístroji se rozsvítí kontrol-
ka
5.
❒druhý impuls, nearetovaná poloha, roz-
svícení koncových světel do mlhy
4.

48
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
UKAZATELE SMĚRU obr. 57
Postupujte takto:
❒páka nahoru (poloha 1): zapnou se pra-
vé ukazatele směru;
❒páka dolů (poloha 2): zapnou se levé
ukazatele směru.
Na přístrojové desce se rozbliká kontrol-
ka
Enebo R.
Ukazatele směru se automaticky vypnou
vrácením řízení do přímého směru.
Pokud chcete krátce použít ukazatele smě-
ru (např.: změna jízdního pruhu), vychyl-
te páku nahoru nebo dolů do nearetova-
né polohy.
Při uvolnění se páka automaticky vrátí do
výchozí polohy.
obr. 57F0P0050mobr. 56F0P0049m
Zhasnutí obr. 56:
❒otočte prstenec Bve směru vyznače-
ném šipkou, nearetovaná poloha.
Přední a koncová světla do mlhy se auto-
maticky vypnou při zhasnutí světel nebo
přepnutím na obrysová světla6, a proto
je při potřebě opětovného rozsvícení kon-
cových světel do mlhy nutné zopakovat
předcházející činnost.
Při opětovném nastartování motoru se
opět automaticky rozsvítí za předpokladu,
že byla rozsvícená při předcházejícím vy-
pnutí motoru.UPOZORNĚNÍ Koncová světla do mlhy
mohou obtěžovat řidiče vozidel jedoucích
za Vámi, a proto je používejte pouze při
špatné dohlednosti.
UPOZORNĚNÍ Přední světla do mlhy,
koncová světla do mlhy a potkávací svět-
la lze zapnout i při klíči v poloze Snebo
vyjmutém klíči. Při otevřených dveřích
akustický signál upozorňuje na rozsvíce-
ná světla.

49
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Follow me home
(pokud je ve výbavě)
Má za úkol umožnit po nastavenou dobu
(45 sekund) osvětlení prostoru před vo-
zidlem; aktivuje se při klíči v poloze Sne-
bo vytaženém klíči, zatlačením levé páky k
palubní desce. Tato funkce se aktivuje pá-
kou do 2 minut po vypnutí motoru.
Pokud je vozidlo vybaveno automatickým
rozsvěcením obrysových a potkávacích
světel, follow me home se aktivuje auto-
maticky při otevření dveří.
SNÍMAČ SAMOČINNÝCH
SVĚTLOMETŮ (světelný senzor)
(je-li součástí výbavy vozidla)
Detekuje změnu světelných poměrů v zá-
vislosti na nastavené citlivosti senzoru: čím
vyšší je citlivost, tím méně venkovního
světla je třeba pro rozsvícení vnějších svě-
tel vozidla.
Aktivace obr. 58
Otočte prstenec do polohy AUTO: tak-
to nastává automatické rozsvěcení obry-
sových a potkávacích světel v závislosti na
intenzitě vnějšího osvětlení.
obr. 58F0P0286m
Deaktivace obr. 58
Uveďte prstenec do polohy å; deaktiva-
ce funkce je signalizována hlášením na dis-
pleji.
Senzor neumí detekovat mlhu, proto za
mlhy nastavte ruční ovládání venkovních
světel.

50
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
OSTŘIKOVÁNÍ SKEL
Pravá páka obr. 59ovládá stírače/ ostři-
kovače čelního okna a stírač/ostřikovač
zadního okna (pokud je ve výbavě).
STÍRAČE A
OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO OKNA
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem zapa-
lování na poloze M.
Prstenec pravé páky se může necházet ve
čtyřech různých polohách:
0 stírač v klidu;
Icyklované stírání;
1pomalé nepřetržité stírání;
2rychlé nepřetržité stírání.
SDočasný provoz (jedno setření): při
uvolnění se páka vrátí do polohy 0 a
automaticky vypne stírače čelního
okna.
Lehkým přitažením páky k volantu (nea-
retovaná poloha) se při libovolné poloze
prstence zapnou ostřikovače čelního ok-
na a (pokud jsou ve výbavě a jsou rozsví-
cená potkávací nebo dálková světla) i ost-
řikovače světlometů. Následně stírače čel-
ního okna třikrát setřou okno.Nepoužívejte stírač pro od-
stranění nánosu sněhu nebo le-
du ze skel. Je-li stírač vystaven
silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která jej zastaví byť jen
na několik sekund. Pokud se následně
neobnoví funkčnost (ani po opětovném
nastartování), obraťte se na autorizo-
vaný servis Fiat .
Za účelem usnadnění údržby, např. při my-
tí čelního okna nebo výměně stírátek, při
klíči ve spínací skříňce v poloze Snebo při
vytaženém klíči, vychylte do 60 sekund pá-
ku dolů (impuls); stírače čelního okna se
zastaví ve svislé poloze, a lze tedy odklo-
pit ramena kvůli výměně stírátek nebo čiš-
tění.
UPOZORNĚNÍ Z důvodu prevence po-
škození karosérie se nepokoušejte odklo-
pit ramena stíračů, která nejsou již uve-
deným způsobem nastavena do svislé po-
lohy.
obr. 59F0P0051m

51
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Dešťový senzor je instalován pouze u ně-
kterých verzí; je to elektronické zařízení,
umístěné v kontaktu s čelním oknem, a při
provozu cyklovače umožňuje automatické
přizpůsobování doby cyklu stíračů inten-
zitě deště.
Dešťový senzor se aktivuje vychýlením pá-
ky do polohy AUTOa jeho regulační roz-
sah je od nečinnosti, když je čelní okno su-
ché, až po první rychlost (trvalé stírání níz-
kou rychlostí) při intenzivním dešti.
Aktivace dešťového senzoru se potvrdí
jedním stíracím cyklem. DEŠŤOVÝ SENZOR,
(je-li součástí výbavy vozidla)
Dešťový senzor je nainstalovaný na čelním
skle za vnitřním zpětným zrcátkem. Jak-
mile stírače stírají, senzor přizpůsobuje
rychlost stírání podle intenzity pršení.
UPOZORNĚNÍ Sklo v oblasti snímače
musí být čisté.
Pokud je přítomen dešťový senzor obr. 60:
0Stírače vypnuté.
ICyklované stírání.
1Pomalé nepřetržité stírání.
2Rychlé nepřetržité stírání.
AUTOAktivace dešťového senzoru
(automatický provoz). Při uvolnění se pá-
ka vrátí do polohy 0.
obr. 60F0P0052m