2011 FIAT FREEMONT olej

hladinu kapaliny v nádržce. Naplňte nádržku
ostřikovače rozpouštědlem na čelní sklo (ne
nemrznoucí kapalinou do chladiče motoru) a na několik
sekund zapněte systém, aby se vypláchla zbývající voda.
Při doplňování ostřikovací kapaliny do nádržky nalijte
trochu ostřikovací kapaliny na hadr nebo utěrku
a otřete do čista stírátka stěračů. Tím se zlepší funkce
stírátek.
Aby se předešlo zamrznutí systému ostřikovače
čelního skla za studeného počasí, zvolte roztok nebo
směs, která splňuje nebo překračuje rozsah teplot pro
dané podnebí. Informace o tomto rozsahu teplot jsou
uvedeny na většině nádob s ostřikovací kapalinou.
Nádržka na kapalinu pojme téměř 4 litry ostřikovací
kapaliny, když se na sdruženém přístrojí zobrazí hlášení
„LoWASH“ (Nízká hladina ostřikovací kapaliny).
UPOZORNĚNÍ!
Běžně prodejná rozpouštědla do
ostřikovače čelního skla jsou hořlavá.
Mohou se vznítit a popálit vás. Při doplňování
ostřikovacího roztoku a při manipulaci s ním je
třeba dbát opatrnosti.
VÝFUKOVÝ SYSTÉM
Nejlepší ochranou, aby se oxid uhelnatý nedostával do
vozidla, je správně udržovaný výfukový systém motoru.
Vždy, když zaznamenáte změnu zvuku vydávaného
výfukovým systémem, když zaznamenáte výfukové plyny uvnitř vozidla nebo když je poškozena spodní
nebo zadní strana vozidla, odborný technický pracovník
musí zkontrolovat celý výfukový systém a přiléhající
místa karosérie, zda nedošlo k poškození, opotřebení
nebo přemístění dílů. Otevřené švy nebo volné spoje
mohou způsobit, že se výfukové plyny budou dostávat
do kabiny. Výfukový systém zkontrolujte také vždy,
když vozidlo bude zvednuto z důvodu mazání nebo
výměny oleje. V případě potřeby proveďte výměnu
příslušných dílů.
UPOZORNĚNÍ!
Výfukové plyny mohou způsobit zranění
nebo úmrtí. Obsahují oxid uhelnatý
(CO), který nemá žádný zápach a je bezbarvý.
Jeho vdechování může způsobit bezvědomí a
může dokonce dojít k otravě.Aby nedocházelo ke
vdechování CO, viz podkapitola „Bezpečnostní
doporučení/výfukové plyny“ v kapitole
„Bezpečnost“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
POZNÁMKA Záměrně prováděné změny v systému
řízení emisí mohou být stíhány a pokutovány.
243
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Doplnění většího množství kapaliny se nedoporučuje,
neboť může způsobit netěsnost systému.
Spolu s postupným opotřebováním brzdových destiček
lze očekávat i snižování hladiny kapaliny. Po výměně
brzdových destiček je nutné zkontrolovat hladinu
brzdové kapaliny. Nízká hladina kapaliny ale může být
způsobena netěsností a bude potřebná kontrola.
Používejte jen brzdovou kapalinu doporučenou
výrobcem. Viz podkapitola „Kapaliny, maziva a
originální díly“ v kapitole „Technická specifikace“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
• Používejte jen brzdovou kapalinu
doporučenou výrobcem.Viz podkapitola
„Kapaliny, maziva a originální díly“ v kapitole
„Technická specifikace“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. Použití špatného druhu
brzdové kapaliny může závažně poškodit
brzdový systém a ovlivnit jeho funkci. Správný
druh brzdové kapaliny pro vaše vozidlo je rovněž
vyznačen na originální hydraulické nádržce
hlavního brzdového válce namontované ve
výrobě.
(Pokračování)(Pokračování)
• Aby se zabránilo znečištění cizím materiálem
nebo vlhkostí, používejte pouze novou brzdovou
kapalinu nebo kapalinu, která je skladována
v pevně uzavřené nádobě. Uzávěr nádržky
hlavního brzdového válce musí být stále
uzavřený. Brzdová kapalina v otevřené nádobě
absorbuje vlhkost ze vzduchu, což způsobuje nižší
bod varu. To může způsobit , že se během
prudkého nebo dlouhého brzdění začne
nečekaně vařit , což vede k náhlému selhání brzd.
Následně může dojít k nehodě.
• Přeplnění nádržky brzdové kapaliny může
způsobit rozlití brzdové kapaliny na horké díly
motoru a následné vznícení brzdové kapaliny.
Brzdová kapalina může také poškodit
nalakované a vinylové plochy, a je nutné zabránit
jejímu styku s těmito povrchy.
• Nepřipusťte znečištění brzdové kapaliny
kapalinou na ropné bázi. Mohlo by dojít
k poškození těsnicích součástí brzd a následnému
částečnému nebo úplnému selhání brzd.
Následně může dojít k nehodě.
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA
Kontrola hladiny kapaliny
Při každé výměně oleje vizuálně zkontrolujte manuální
převodovku, zda nevykazuje známky úniku. V případě
potřeby kapalinu doplňte na správnou hladinu.
248
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Zkontrolujte hladinu kapaliny vyjmutím plnicího
uzávěru. Hladina kapaliny se musí nacházet mezi spodní
částí plnicího otvoru a bodem, který není níž než
4,7 mm pod spodní částí otvoru.
Volba maziva
Používejte pouze převodový olej doporučený
výrobcem. Nepřidávejte žádné látky (jiné než barviva
pro detekci netěsností). Viz podkapitola „Kapaliny,
maziva a originální díly“ v kapitole „Technická
specifikace“, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
Četnost výměn kapaliny
Výměnu převodového oleje provádějte v intervalech
uvedených v „Harmonogramu údržby“ této příručky.
PÉČE O VZHLED VOZIDLA A OCHRANA
PŘED KOROZÍ
Ochrana karoserie a laku před korozí
Péče o karoserii vozidla se liší v závislosti na geografické
poloze a způsobu používání vozidla. Chemikálie sypané
na silnice z důvodu průjezdnosti na sněhu a ledu
a stříkané na stromy a povrch silnic během jiných
ročních období mají na kovové součásti vozidla silně
korozivní účinek. Venkovní parkování, při kterém je
vozidlo vystavenou vzduchem roznášeným nečistotám,
povrch silnic, po kterých vozidlo jezdí, mimořádné
horké nebo studené počasí a další mimořádné
podmínky mají nepříznivý účinek na lak, kovové
ozdobné díly a ochranu spodku karoserie.Dodržování následujících doporučení k údržbě vám
umožní získat maximální prospěch z antikorozní
ochrany použité u vozidla.
Co způsobuje korozi?
Koroze je výsledek zhoršení kvality nebo odprýsknutí
laku a ochranných nátěrů z vozidla.
Nejčastějšími příčinami jsou:
• Posypová sůl, nánosy nečistot a usazování vlhkosti.
• Nárazy kamenů a štěrku.
• Hmyz, míza stromů a dehet.
• Sůl ve vzduchu poblíž mořského pobřeží.
• Radioaktivní spad / průmyslové látky znečišťující
prostředí.
Mytí vozidla
• Vozidlo pravidelně myjte. Mytí vozidla vždy provádějte ve stínu pomocí jemného mýdla pro mytí
vozidel a důkladně opláchněte čistou vodou.
• Pro ochranu laku použijte vysoce kvalitní čisticí vosk. Dejte pozor, abyste nepoškrábali lak.
• Vyhýbejte se použití brusných sloučenin a leštění s použitím elektrických nástrojů, neboť může dojít ke
snížení lesku laku nebo ke zmenšení tloušť ky laku.
Nepoužívejte brusné nebo drsné čisticí
materiály, jako je drátěnka nebo čisticí
prášek, které poškrábou kovové
a lakované plochy.
249
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Čištění ozdobných dílů interiéru
Vnitřní obložení se musí čistit vlhkým hadříkem.
Nepoužívejte drsné čisticí prostředky.
Čištění koženého čalounění
Nejlepším způsobem udržování koženého čalounění je
pravidelné čištění jemnou vlhkou látkou. Částečky
nečistot mohou působit jako brusivo a poškodit
kožené čalounění a je třeba je okamžitě odstranit
vlhkou látkou. Odolné nečistoty lze snadno odstranit
měkkým hadříkem. Je třeba dávat pozor, aby nedošlo
k promáčení koženého čalounění kapalinou. K čištění
kožené čalounění nepoužívejte leštěnky, oleje, čisticí
kapaliny, rozpouštědla, čisticí přípravky nebo čisticí
prostředky na bázi čpavku. K zachování původního
stavu se nevyžaduje používání kondicionéru na kůži.
UPOZORNĚNÍ!
K čištění nepoužívejte těkavá
rozpouštědla. Mnoho z nich je
potenciálně hořlavých, a pokud jsou použity
v uzavřených prostorech, mohou poškodit
dýchací orgány.
Čištění světlometů
Vozidlo má plastové světlomety, které jsou lehčí a méně
náchylné k poškození kameny než světlomety skleněné.
Plast není tak odolný proti poškrábání jako sklo, proto
musíte používat jiné postupy čištění čoček.
Aby se snížilo riziko poškrábání čoček a omezení
propustnosti světla, neutírejte je suchým hadrem. Špínu z nich umyjte jemným mýdlovým roztokem a poté je
opláchněte vodou.
K čištění čoček nepoužívejte čisticí prostředky
obsahující brusné látky, rozpouštědla, drátěnku nebo
jiný agresivní materiál.
Skleněné povrchy
Veškeré skleněné plochy se musí pravidelně čistit
běžným prostředkem na mytí oken v domácnosti.
Nepoužívejte nikdy čisticí prostředky obsahující brusné
látky. Při čištění vnitřní plochy zadního okna
vybaveného elektrickým odmrazováním buďte opatrní.
Nepoužívejte škrabky ani jiné ostré nástroje, které
mohou poškrabat topné prvky.
Při čištění zpětného zrcátka nastříkejte čisticí
prostředek na utěrku nebo na hadr a těmi zrcátko
očistěte. Nestříkejte čisticí prostředek přímo na
zrcátko.
Čištění plastových čoček sdruženého přístroje
Čočky před přístroji tohoto vozidla jsou vytvarovány
z čirého plastu. Čištění čoček je nutné provádět
opatrně, aby se plast nepoškrábal.
1. Očistěte je jemným vlhkým hadrem. Je možné
použít jemný mýdlový roztok, ale nepoužívejte
čisticí prostředky s vysokým obsahem lihu nebo
obsahující brusné látky. Pokud jste použili mýdlo,
setřete je čistým vlhkým hadrem.
2. Utřete do sucha jemnou látkou.
251
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
Pneumatiky a rezervní pneumatiku je
třeba vyměnit po šesti letech, bez ohledu
na zbývající hloubku běhounu. Při nedodržení
tohoto upozornění může dojít k náhlému selhání
pneumatiky. Můžete ztratit kontrolu nad
vozidlem a může dojít k nehodě s následkem
vážného zranění nebo úmrtí.
Demontované pneumatiky ukládejte na chladném
a suchém místě, co nejméně vystaveném světlu.
Zabraňte styku pneumatik s oleji, mazivy a benzínem.
VÝMĚNA PNEUMATIK
Pneumatiky na novém vozidle zajišťují vyváženost
mnoha různých vlastností. Je u nich nutné pravidelně kontrolovat opotřebení a nahuštění na správný tlak ve
studené pneumatice. Při nutnosti výměny pneumatiky
(viz odstavec „Značky signalizující opotřebení
běhounu“) výrobce důrazně doporučuje používat
pneumatiky odpovídající originálním, a to z hlediska
rozměru, kvality a výkonu. Označení rozměru
pneumatiky viz „Nálepka s informacemi
o pneumatikách a zatížení“. Index zatížení a symbol
rychlosti jsou uvedeny na boční straně originální
pneumatiky. Viz příklad v tabulce velikosti pneumatik
v kapitole Bezpečnostní pokyny k pneumatikám této
příručky, kde jsou uvedeny další informace týkající se
indexu zatížení a symbolu rychlosti na pneumatice.
Přední nebo zadní pneumatiky doporučujeme vyměnit
jako pár. Pokud vyměníte pouze jednu pneumatiku,
může dojít k vážnému ovlivnění jízdních vlastností
vozidla. Budet
e-liněkdy vyměňovat kolo, přesvědčte
se, zda specifikace kola odpovídá specifikaci originálních
pneumatik.
S otázkami týkajícími se specifikací a vlastností
pneumatik se obraťte na výrobce originálního
příslušenství nebo na autorizovaného dealera
pneumatik. Pokud při výměně nepoužijete ekvivalentní
pneumatiky, může to nepříznivě ovlivnit bezpečnost,
ovládání a jízdu vozidla.
(obr. 172)
1 – Opotřebovaná pneumatika
2 – Nová pneumatika 259
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACEREJSTŘÍK

OBJEMY KAPALIN
Metrické
Palivo (přibližně) 77,6 litru
Motorový olej s filtrem
Vznětový motor o objemu 2,0 l 5,2 litru
Chladicí systém *
Vznětový motor o objemu 2,0 l a řídicí systém jednozónové nebo dvouzónové klimatizace 7,5 litru
Vznětový motor o objemu 2,0 l a řídicí systém třízónové klimatizace 9,3 litru
* Včetně topení a regenerační lahve chladicí kapaliny naplněné na hladinu MAX.
262
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

KAPALINY, MAZIVA A ORIGINÁLNÍ DÍLY
MOTORSoučást Kapaliny, maziva a originální díly
Chladicí kapalina motoru – vznětový
motor o objemu 2,0 lPřesahuje specifikace CUNA NC
956-16, ASTM D 3306. Kvalifikace FIAT
9.55523 (PARAFLU UP*, smluvně zaručená technická reference č. F101.M01) –
poměr použití: 50 % vody a 50 % PARAFLU UP
Motorový olej – vznětový motor o
objemu 2,0 l Plně syntetické mazivo typu SAE 5W
-30 vyhovující kvalifikaci FIAT 9.55535-S1
(SELENIA WR P.E., smluvně zaručená technická reference č. F510.D07)**
Výběr paliva – vznětový motor o
objemu 2,0 l Cetanové číslo 50 nebo vyšší (obsah síry menší než 15 ppm).
Přísada do paliva – vznětový motor o
objemu 2,0 l Nemrznoucí přísada do nafty s ochranným účinkem pro vznětové motory
(TUTELA DIESEL ART, smluvně zaručená technická reference č. F601.L06) –
přidejte 25 ml na každých 10 litrů nafty.
* Když se vozidlo používá v obzvlášť náročných
klimatických podmínkách, doporučujeme použít směs
60 % PARAFLU UP a 40 % demineralizované vody.
Nepřidávejte, ani nemíchejte s jinými kapalinami
s odlišnými vlastnostmi, než je uvedeno. ** U vznětových motorů, v nouzových situacích, kdy
původní produkty nejsou dostupné, lze použít maziva
s účinkem alespoň ACEA C2. V tomto případě nelze
zaručit optimální výkon motoru a doporučujeme, aby
mazivo bylo v obchodním zastoupení společnosti Fiat
co nejdříve nahrazeno doporučenými mazivy. Použití u
vznětových motorů produktů s vlastnostmi horšími
než ACEA C2 může způsobit takové poškození
motoru, na které se záruka nevztahuje.
263
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACEREJSTŘÍK

REJSTŘÍK
ABS (protiblokovací systém) . . . . . . . . . . . 116,117,205
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166,173
Airbag, boční . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168,171,173
Airbag, okenní (boční) . . . . . . . . . . . . . . . 169,171,173
Aktivace systému proti zcizení (bezpečnostní alarm) . . 15
Akumulátor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238 Umístění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Varování k použití plynu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Výměna bezklíčového vysílače (RKE) . . . . . . . . . . . 13
Alarm (bezpečnostní alarm) . . . . . . . . . . . . . . . 15,206
Alarm proti zcizení (bezpečnostní alarm) . . . . . . . . . 15
Alarm proti zcizení vozidla (bezpečnostní alarm) . . . . 15
Alarmový systém (bezpečnostní alarm) . . . . . . . . . 15,17
Aretační západka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Audiosystémy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Audiosystémy (rádio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Automatická transaxle (motor se spojkou vpředu,
převodovka s rozvodovkou na zadní poháněné nápravě) Doplnění kapaliny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Volba oleje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Automatické odemknutí, dveře . . . . . . . . . . . . . . . 100
Automatické otevření elektricky ovládaných oken . . . 106
Automatické ovládání teploty (ATC) . . . . . . . . . . . . 67
Automatické rozsvícení světlometů . . . . . . . . . . . . . 73
Automatické uzamknutí dveří . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Automatický indikátor výměny oleje . . . . . . . . . . . . 24
Benzín (palivo) Uchování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Bezklíčový systém Enter -N-Go . . . . . . . . . . . 8,103,182
Bezpečnost, výfukové plyny . . . . . . . . . . . . . . . 109,178
Bezpečnostní alarm (alarm proti zcizení) . . . . . . . 15,206
Bezpečnostní alarm proti zcizení (alarm proti zcizení) . 15 Bezpečnostní doporučení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Bezpečnostní kontroly uvnitř vozidla . . . . . . . . . . . 179
Bezpečnostní kontroly vně vozidla . . . . . . . . . . . . . 180
Bezpečnostní pásy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145,146,179
A těhotné ženy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Dětský zádržný systém . . . . . . . . . . 155,156,159,164
Kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Návod k použití . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Postup narovnání při překroucení . . . . . . . . . . . . 150
Přední sedadlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146,147
Předpínače . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Připomínka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Výškově nastavitelné ukotvení ramenního pásu . . . 149
Zadní sedadlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Bezúdržbový akumulátor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Blikače Ukazatel směru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75,180,202
Výstražná světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Blikače, boční . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Blikající varovné světlo, výstražné . . . . . . . . . . . . . . 87
Boční airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Boční blikače . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Brzda, parkovací . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Brzdová kapalina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Brzdový systém . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115,247 Hlavní válec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Kontrola kapaliny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247,264
Kontrolka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Parkování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Protiblokovací systém (ABS) . . . . . . . . . . . . 116,117
Brzdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115,247
Břišní/ramenní bezpečnostní pásy . . . . . . . . . . . . . . 146
268
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK