2011 FIAT FIORINO ESP

START AF MOTOR
NØDSTART
Hvis kontrollampen Ypå instrument-
brættet bliver ved med at lyse uden at blin-
ke, skal du øjeblikkeligt rette henvendelse
til Fiats Assistancenetværk.
START MED HJÆLPEBATTERI
Hvis batteriet er afladet, kan motoren
startes ved hjælp af et andet batteri med
samme kapacitet eller lidt større end det
afladede.
Start motoren på følgende måde fig. 1:
❒tilslut de negative klemmer (mærke +
i nærheden af klemme) på de to batte-
rier med et kabel;
❒tilslut med et andet kabel den negative
klemme (–) på hjælpebatteriet til et stel-
forbindelsespunkt Epå motoren eller
på gearet på det køretøj, der skal star-
tes;
❒start motoren;
❒når motoren er startet, skal du fjerne
de to kabler i modsat rækkefølge af til-
slutningen.
Starter motoren ikke efter nogle få forsøg,
skal du ikke fortsætte, men kontakte Fiats
servicenet.
124
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VIGTIGT! Tilslut ikke kablet direkte mel-
lem de to batteriers negative poler: Even-
tuelle gnister kan antænde den eksplosi-
onsfarlige gas fra batteriet. Hvis det an-
det batteri er monteret i en bil, må de to
bilers metaldele ikke røre hinanden.START VED PÅLØB
Man bør helt undgå start ved hjælp af skub,
bugsering eller udnyttelse af skråninger.
Disse manøvrer vil kunne forårsage til-
strømning af brændstof til katalysatorlyd-
potten og beskadige den uopretteligt.
VIGTIGT! Vær opmærksom på, at brem-
seforstærker og elektrisk servostyring
(hvis monteret) ikke virker når motoren
er standset. Du skal derfor bruge langt
større kraft til at bremse og styre. Forsøg aldrig nødstart med
med en lynoplader: Dette kan
beskadige de elektroniske sy-
stemer og styreenheder for
motorens tænding og indsprøjtning.
Metoden må kun bruges af
faguddannet personale, da
fejlbetjening kan medføre kraftige
elektriske udladninger. Desuden er
batterivæsken giftig og ætsende. Und-
gå derfor kontakt med hud og øjne.
Åben ild eller tændte cigaretter bør ik-
ke komme i nærheden af batteriet, og
gnistdannelse bør undgås.
ADVARSEL
fig. 1F0T0189m

134
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
UDSKIFTNING
AF DEN PÆRE
GENERELLE ANVISNINGER
❒Før udskiftning af en pære skal du kon-
trollere, at de tilhørende kontakter ik-
ke er rustne;
❒de udbrændte pærer skal udskiftes med
andre af samme type og effekt;
❒efter at have udskiftet en lygtepære, skal
du af sikkerhedshensyn altid kontrol-
lere lygteorienteringen;
❒når en pære ikke virker, skal du kon-
troller, at den tilhørende sikring er i in-
takt, før den udskiftes: Angående sik-
ringernes placering henvises til afsnittet
“Skift af sikringer” i dette kapitel.VIGTIGT! På lygtens indvendige overflade
kan der være et tyndt uklart lag. dette be-
tyder ikke en fejl, men er et naturligt fæn-
omen på grund af den lave temperatur og
luftens luftfugtighed; det forsvinder hur-
tigt, når lygterne tændes. Hvis der er vand-
dråber indvendigt i lygten, skal du kontakte
Fiats servicenet.
Ændringer eller ukorrekt ud-
førte reparationer af det
elektriske anlæg som ikke respekterer
anlæggets indretning og specifikatio-
ner, kan forårsage funktionsforstyr-
relser med risiko for brand.
ADVARSEL
Halogenpærer indeholder
gas under tryk. Der kan der-
for blive udslynget glassplinter hvis
pæren knuses.
ADVARSEL
Halogenpærer må kun be-
røres på metalsoklen. Rører
du glaskolben, nedsættes lys-
styrken, og desuden kan
pærens levetid blive forringet. Kommer
du til at røre glasset, skal du tørre det
af med en klud med sprit og lade det
tørre.
Vi råder dig til om muligt at
lade Fiats servicenet skifte
pærerne. Korrekt funktion og
justering af de udvendige lyg-
ter har afgørende betydning for
køresikkerheden og kræves desuden af
loven.

151
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
BESKYTTET ENHED SIKRING AMPERE FIGUR
Nærlyslygte (passagerside) F12 7,5 53
Nærlyslygte (førerside)/Lygtereguleringskorrektion F13 7,5 53
INT/A relæspoler SCM F31 5 53
Tidsstyret indvendig belysning F32 7,5 53
Netværksknude Radio/Bluetooth-styreenhed/Netværksknude Blue&Me/Diagnosestik
EOBD-system/Styreenhed til volumetriske alarmer/Styreenhed for alarmsirene F36 10 53
Netværksknude instrumentbræt/Betjening til stoplys (NA) F37 5 53
Aktuatorer til låse på døre/bagagerum F38 20 53
Tovejs-pumpe til for- og bagrudevasker F43 15 53
Forreste rudeopruller (førerside) F47 20 53
Forreste rudeopruller (passagerside) F48 20 53
Belysning af betjeningsknapper/Styreenhed for parkeringssensorer/Betjening til
elektriske spejle/Styreenhed til volumetriske alarmer F49 5 53
Air Bag-styreenhed F50 7,5 53
INT netværksknude Radio/ Bluetooth-styreenhed/Netværksknude Blue&Me/ Justering
af elektriske sidespejle/Betjening til stoplygter (NC) F51 5 53
Netværksknude instrumentbræt F53 5 53

152
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
BESKYTTET ENHED SIKRING AMPERE FIGUR
Afrimere til sidespejle F41 7,5 53
Tilgængelig F45 – 53
Tilgængelig F46 – 53
Tilgængelig F90 – 53
Tilgængelig F91 – 53
Tilgængelig F92 – 53
Tilgængelig F93 – 53
Cigarettænder / Strømstik i førerkabine F94 15 53
Tilgængelig F95 – 53
Cigarettænder / Strømstik i førerkabine F96 15 53
Opvarmer til forsæde (førerside) F97 10 53
Opvarmer til forsæde (passagerside) F98 10 53

155
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
PLANLAGT VEDLIGEHOLDELSE................................... 156
PLANLAGT
VEDLIGEHOLDELSESPLAN.............................................. 157
REGELMÆSSIGE EFTERSYN............................................. 161
BELASTENDE BRUG AF BILEN ....................................... 161
KONTROL AF NIVEAUER............................................... 162
LUFTFILTER/POLLENFILTER............................................ 167
BATTERI................................................................................. 167
HJUL OG DÆK .................................................................... 169
GUMMISLANGER................................................................ 170
VINDUESVISKER/BAGRUDEVISKER .............................. 171
KARROSSERI ........................................................................ 173
INTERIØR .............................................................................. 176
V V
E E
D D
L L
I I
G G
E E
H H
O O
L L
D D
E E
L L
S S
E E
O O
G G
P P
L L
E E
J J
E E

156
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre bilen en lang levetid i optimal
stand.
Fiat har derfor opstillet en vedligeholdel-
sesplan omfattende en række kontrol- og
vedligeholdelsesarbejder som er fordelt på
eftersyn hver 30.000 km.
Vedligeholdelsesplanen dækker imidlertid
ikke bilens vedligeholdelsesbehov fuldt ud.
Både i den første tid frem til eftersynet ved
30.000 km og i perioderne mellem efter-
synene har bilen behov for almindeligt til-
syn som f.eks. systematisk kontrol med
korrektion af væskestande, dæktryk osv.VIGTIGT! Intervallerne for eftersynene i
vedligeholdelsesplanen er fastsat af fabrik-
ken. Manglende udførelse af de re-
gelmæssige eftersyn kan medføre bortfald
af garantien.
Arbejderne iflg. vedligeholdelsesplanen ud-
føres af alle værksteder inden for Fiats ser-
vicenet.
Hvis det under udførelsen af de enkelte
indgreb, udover de foreskrevne indgreb,
måtte vise sig nødvendigt at foretage yder-
ligere udskiftninger eller reparationer, må
disse kun udføres efter udtrykkelig med
kunden.VIGTIGT! I tilfælde af mindre uregelmæs-
sigheder ved bilens funktion anbefales det
at henvende sig til Fiats servicenet med det
samme og ikke afvente næste eftersyn.
Kører bilen ofte med anhænger, skal ved-
ligeholdelseseftersynene foretages med
kortere interval.

157
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
30 60 90 120 150 180
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
VEDLIGEHOLDELSESPLAN
BENZIN-UDGAVER
Kilometer x 1.000
Kontrol af dækkenes tilstand og slitage samt evt. justering af tryk
Kontrol af belysningssystemets funktion
(lygter, retningsviser- og havariblink, bagagerum, kabine,
handskerum, instrumentgruppens kontrollamper osv.)
Kontrol af rudevisker og -vasker og af dysernes indstilling
Kontrol af parkeringsposition/slitage af frontrudens viskerblade
Kontrol af stand og slitage af bremseklodser og -skiver fortil
Kontrol af stand og slitage af belægninger i tromlebremser bagtil
Visuel inspektion af stand og evt. skader: Karrosseri udvendigt,
undervognsbeskyttelse, rør og slanger
(udstødning, brændstofledninger, bremsesystem), gummidele
(manchetter, muffer, bøsninger osv.)
Kontrol, rensning og smøring af hjelmlås
Visuel kontrol af standen af drivrem(me)
(dog mindst hver 24. måned)
Kontrol af spænding af drivrem
(versioner uden automatisk remstrammer) (mindst hver 24. måned)
Kontrol og om nødvendigt justering af koblingspedal
Kontrol og om nødvendigt justering af håndbremsens vandring
Kontrol af emissioner i udstødningen

165
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
BREMSEVÆSKE
Løsn proppen A-fig. 7: og kontrollér at
væskestanden i beholderen er på maksi-
mum.
Væskestanden i beholderen må ikke over-
stige MAX-mærket.
Til eventuel efterfyldning anbefales det at
anvende den bremsevæske, der er er an-
ført i tabellen “Væsker og smøremidler”
i kapitlet “Tekniske specifikationer”). Ved
aftagning af dækslet Askal du være meget
påpasselig med undgå snavs i beholderen.Til efterfyldning skal du altid bruge en fil-
tertragt med maskevidde højst 0,12 mm.
VIGTIGT! Bremsevæsken er hygroskopisk
(optager fugt fra luften). Hvis bilen for-
trinsvis anvendes i områder med høj luft-
fugtighed, skal væsken udskiftes med kor-
tere interval end anført i vedligeholdel-
sesplanen.
Kør ikke med tom sprinkler-
væskebeholder: Frontrudeva-
skerens funktion er af fundamental
betydning for udsynet.
ADVARSEL
Nogle kommercielle additi-
ver i sprinklervæske er
brændbare og kan blive antændt ved
kontakt med varme dele i motorrum-
met.
ADVARSELfig. 7F0T0080m
Undgå at bremsevæsken kom-
mer i kontakt med lakken, da
den er stærkt ætsende. Hvis
det sker, vaskes øjeblikkeligt
med vand.