2011 FIAT FIORINO ESP

72
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Fejl ved EBD (elektronisk
bremsekraftfordeling)
EBD-fejl angives ved, at kontrollamperne
>og xi instrumentgruppen lyser op,
samtidig med at der vises en meddelelse på
multifunktionsdisplayet (hvis monteret) (se
kapitlet ”Kontrollamper og meddelelser”).
I så fald kan en kraftig opbremsning med-
føre tidlig baghjulsblokade med deraf føl-
gende risiko for udskridning. Kør med
største forsigtighed til nærmeste værksted
inden for Fiats servicenet, og få systemet
kontrolleret.
Hvis kontrollampenxfor
lav bremsevæskestand lyser
op sammen med en tilsvarende med-
delelse på multifunktionsdisplayet
(hvis monteret), skal du straks stand-
se og kontakte Fiats servicenet. Hvis
bilen har tabt bremsevæske, kan det
medføre svigt af både det konventi-
onelle bremsesystem og ABS-syste-
met.
ADVARSEL
BRAKE ASSIST
(assistance ved nødopbremsninger,
der er integreret i ESP)
(hvor tilgængeligt)
Systemet, der ikke kan udelukkes, gen-
kender nødopbremsningen (på baggrund
af hastigheden af trykket på bremsepeda-
len), og sikrer en stigning i det hydrauliske
bremsetryk til hjælp for føreren, og mu-
liggør hurtigere og kraftigere indgreb af
bremseanlægget.
Brake Assist er deaktiveret på de køre-
tøjet, der er udstyret med ESP-system, i
tilfælde af fejl i selve anlægget (dette sig-
naleres af, at kontrollampen
átænder, og
af meddelelsen på multifunktionsdisplayet,
hvor tilgængeligt).
ESP-SYSTEM
(Electronic Stability
Program)
(hvor tilgængeligt)
Det er køretøjets stabilitetskontrolsystem,
der hjælper med at holde retningskon-
trollen i tilfælde af, at dækkene mister
vejgreb.
ESP-systemets indvirkning er derfor særligt
nyttigt, når vejgrebets betingelser ændres.
Sammen med systemerne ESP, ASR og Hill
Holder findes også (hvor tilgængeligt) sy-
stemerne MSR (regulering af bremsemo-
mentet ved gearskift nedad) og HBA (au-
tomatisk øgning af bremsetrykket ved
nødopbremsninger).
SYSTEMETS INDGREB
Det signaleres af, at kontrollampen
ápå
instrumentbrættet bliker, for at oplyse
føreren om , at køretøjets betingelser for
stabilitet og vejgreb er kritiske.Når ABS-systemet griber ind,
og du mærker vibreren i
bremsepedalen, skal du ikke lette
trykket på pedalen. Fortsæt bare med
at træde godt på pedalen, hvorved
bliver bilen bremset så hurtigt som
føret tillader.
ADVARSEL

73
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
AKTIVERING AF SYSTEMET
ESP-systemet aktiveres automatisk ved
start af køretøjet, og kan ikke deaktiveres.
ADVARSEL OM FEJL
I tilfælde af en eventuel fejl, slår ESP-sy-
stemet automatisk fra, og kontrollampen
ápå instrumentbrættet tænder uden at
blinke, sammen med meddelelsen, der vi-
ses på multifunktionsdisplayet (hvor til-
gængeligt) (se kapitlet ”Kontrollamper og
meddelelser”), og tænding af lysdioden på
knappen ASR OFF. I så fald skal du rette
henvendelse hurtigst muligt til Fiats Assi-
stancenetværk.
ESP-systemets præstationer
må ikke give føreren anled-
ning til at løbe unødvendige og ube-
grundede risici. Køreadfærden skal al-
tid være tilpasset vejforholdene, ud-
synet og trafikken. Ansvaret for tra-
fiksikkerheden ligger altid og under
alle omstændigheder hos føreren.
ADVARSEL
HILL HOLDER-SYSTEM
Det er integreret i ESP-systemet og letter
opstart på opadgående vej.
Det aktiveres automatisk under følgende
betingelser:
❒opadgående vej: standset køretøj på en
vej med en hældning, der er større end
5%, tændt motor, nedtrykket bremse
og gear i frigear eller det indsatte gear
er ikke bakgearet;
❒nedadgående ved: standset køretøj på
en vej med en hældning, der er større
end 5%, tændt motor, trykket bremse
og indsat bakgear.
I igangsætningsfasen vedligeholder styre-
enheden til ESP-systemet bremsetrykket
på hjulene indtil det motormoment, der
kræves for at starte, er opnået, eller i al-
le tilfælde i højst 2 sekunder. Dette gør
det muligt at flytte højre fod fra bremse-
pedalen til speederpedalen uden proble-
mer.
Efter de 2 sekunder, hvis køretøjet ikke er
startet, slår systemet automatisk fra, og
frigiver gradvist bremsetrykket.
I denne frigivningsfase er det muligt at høre
en typisk støj fra bremsernes mekaniske
udløsning, der angiver at køretøjet snart
vil begynde at bevæge sig.Fejlsignaleringer
En eventuel fejl i systemet signaleres af,
at kontrollampen *tænder på instru-
mentbrættet med digitalt display, og kon-
trollampen
átænder på instrumentbræt-
tet med multifunktionsdisplay (hvor mon-
teret) (se afsnittet ”Kontrollamper og
meddelelser”).
ADVARSEL Hill Holder-systemet er ikke
en parkeringsbremse, og du må derfor al-
drig forlade køretøjet uden at have truk-
ket håndbremsen, slukket motoren og ind-
sat første gear.
For at ESP- og ASR-syste-
merne skal fungere korrekt,
er det vigtigt at dækkene er af samme
mærke og samme type på alle hjule-
ne, i perfekt tilstand og især af den fo-
reskrevne type, mærke og størrelse.
ADVARSEL

74
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
MSR-system
(regulering af motortræk)
Det er et system, der er integreret i ASR-
systemet, og som griber ind i tilfælde af
pludselige gearskift opad ved at give mere
moment til motoren, og forhindrer såle-
des at drivhjulene trækker for meget, især
under forhold med ringe vejgreb da det
kan føre til tab af køretøjets stabilitet.
Aktivering / deaktivering
af systemet
ASR-systemet aktiveres automatisk ved
hver opstart af motoren.
Under kørslen er det muligt at deaktivere
og senere aktivere ASR-systemet igen ved
at trykke på kontakten fig. 101, der er
placeret mellem betjeningerne på instru-
mentbrættet. Deaktiveringen signaleres af, at lysdioden
på selve kontakten tænder, sammen med
en meddelelse på multifunktionsdisplay-
et, hvor tilgængeligt.
Hvis ASR-systemet slås fra under kørsel,
bliver det automatisk slået til ved den
næste opstart.
Ved kørsel på tilsneede veje med monte-
rede snekæder, kan det være en god idea
at deaktivere ASR: under disse betingelser
gør skridningen af drivhjulene i igangsæt-
ningsfasen det muligt at opnå et større
træk.
For at ESP- og ASR-syste-
merne skal fungere korrekt,
er det vigtigt at dækkene er af samme
mærke og samme type på alle hjule-
ne, i perfekt tilstand og især af den fo-
reskrevne type, mærke og størrelse.
ADVARSEL
fig. 101F0T0317m
ASR-SYSTEM (Antislip Regulator)
Det er et trækkontrolsystem i køretøjet,
der griber automatisk ind i tilfælde af
udskridning af et eller begge drivhjul.
Alt efter udskridningsbetingelserne, akti-
veres et af to forskellige kontrolsyste-
mer:
❒hvis udskridningen omfatter begge
drivhjul, griber ASR-systemet ind ved
at reducere den kraft, der overføres
fra motoren;
❒hvis udskridningen kun vedrører et af
drivhjulene, griber det ind ved at
bremse det udskridende hjul automa-
tisk.
ASR-systemets indvirkning er særligt
nyttig under de følgende forhold:
❒udskridning i sving af det indvendige
hjul, på grund af dynamiske variatio-
ner i lasten eller for høj acceleration;
❒for stor kraft overført til hjulene, også
i forhold til vejforholdene;
❒acceleration på glatte, tilsneede eller
overisede veje;
❒tab af vejgreb i vådt føre (akvapla-
ning).

79
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
LYDANLÆG
(hvis monteret)
Angående betjening af autoradio med
cd/mp3-cd-afspiller (hvis monteret): Se til-
lægget, der er vedlagt denne instruktions-
bog.
MINDRE OMFATTENDE
FORBEREDELSE TIL
LYDANLÆG
Anlægget består af:
❒strømforsyningskabler til autoradio;
❒kabler til forreste højttalere (placeret
på de udvendige sidespejles holdere);
❒ledninger til højttalere i fordørenes pa-
neler;
❒ledninger til bagerste højttalere (place-
ret ved siden af hattehylden) (hvis mon-
teret);
❒rum til autoradio;
❒antennekabel.MERE OMFATTENDE
FORBEREDELSE TIL
LYDANLÆG
Anlægget består af:
❒strømforsyningskabler til autoradio;
❒kabler til forreste højttalere (placeret
på de udvendige sidespejles holdere);
❒ledninger til højttalere i fordørenes pa-
neler;
❒ledninger til bagerste højttalere (place-
ret ved siden af hattehylden) (hvis mon-
teret);
❒2 tweeter på sidespejlenes paneler;
❒2 midwoofer på den nederste del af for-
dørene;
❒2 højttalere bagerst (placeret ved siden
af hattehylden) (hvis monteret);
❒rum til autoradio;
❒antennekabel;
❒antenne.MONTERING AF AUTORADIO
Radioen skal monteres på midterboksens
plads: Derved får man adgang til de for-
monterede kabler.
Tryk på holdefligene A-fig. 105for at
trække skuffen ud.
fig. 105F0T0032m
Kontakt Fiats servicenet ved-
rørende tilslutning til det for-
beredte system i bilen for at undgå
problemer, der kan forringe sikker-
heden.
ADVARSEL

101
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
START AF MOTOR ............................................................ 102
HÅNDBREMSE ..................................................................... 104
BRUG AF GEARKASSEN ................................................... 105
BRÆNDSTOFBESPARELSE ............................................... 106
KØRSEL MED ANHÆNGER............................................. 108
VINTERDÆK ........................................................................ 109
SNEKÆDER .......................................................................... 110
LÆNGERE TIDS STILSTAND AF KØRETØJET ........... 110
S S
T T
A A
R R
T T
O O
G G
K K
Ø Ø
R R
S S
E E
L L

106
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
FOR AT NEDSÆTTE
BRÆNDSTOFFORBRUGET
I det følgende gives nogle tips til, hvordan
du sparer på brændstoffet og begrænser
de skadelige emissioner, både af CO
2og
af de andre forurenende stoffer (nitro-
genoxider, uforbrændte kulbrinter, par-
tikler mv.)GENERELLE FORHOLD
Bilens vedligeholdelse
Sørg for at få udført de kontroller og ju-
steringer, der foreskrives i vedligeholdel-
sesplanen.
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med højst 4
ugers mellemrum. Er trykket for lavt, øges
rulningsmodstanden og dermed brænd-
stofforbruget.
Unødvendig last
Kør ikke med overflødig last. Bilens vægt
(specielt ved bykørsel) og hvor meget den
sætter sig i affjedringen har stor betydning
for brændstofforbruget og stabiliteten.
Bagagebærer/skiholder
Fjern bagagebærer eller skiholder, når de
ikke bruges. Tilbehør af denne art øger
luftmodstanden og dermed brændstoffor-
bruget. Til transport af særligt omfangsrigt
gods kan du med fordel bruge en trailer.Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i nødven-
digt omfang. Udstyr som elbagrude, ekstra
forlygter, viskere og kabineblæser er me-
get energikrævende, og øget strømforbrug
betyder øget brændstofforbrug (op til 25
% ekstra ved bykørsel).
Aircondition
Aircondition medfører en væsentlig mer-
belastning af motoren og dermed et bety-
deligt merforbrug (i gennemsnit op til 20 %).
Når den udvendige temperatur tillader
det, bør du derfor fortrinsvis nøjes med
at bruge ventilationssystemet.
Spoilere
Montering af aerodynamisk udstyr som ik-
ke er godkendt af fabrikken, kan forringe
bilens aerodynamiske egenskaber og øge
brændstofforbruget.

111
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
GENERELLE BEMÆRKNINGER....................................... 112
UTILSTRÆKKELIG BREMSEVÆSKE ............................... 112
TRUKKET HÅNDBREMSE................................................ 112
FEJL I AIR BAG ..................................................................... 113
AIRBAG I PASSAGERSIDEN/
SIDE-AIRBAGS SLÅET FRA ............................................... 113
FOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR.......................... 114
UTILSTRÆKKELIG BATTERILADNING ....................... 114
FEJL I ABS-SYSTEM.............................................................. 115
FEJL I EBD.............................................................................. 115
FEJL I ESP / TRACTION PLUS- SYSTEM.......................... 115
UTILSTRÆKKELIGT MOTOROLIETRYK ..................... 115
NEDBRUDT OLIE............................................................... 115
SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT ............................... 116
UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING................................ 116
MOTOROLIE PÅ MINIMUMSNIVEAU .......................... 116
FEJL I INDSPRØJTNINGSSYSTEMET .............................. 117
FEJL I MOTORKONTROLSYSTEMEOBD .................... 117
TILSTOPPET PARTIKELFILTER ........................................ 118BRÆNDSTOFRESERVE...................................................... 118
FOROPVARMNING AF TÆNDRØR............................. 118
FEJL I FOROPVARMNING AF TÆNDRØR ................. 118
VANDI DIESELFILTERET................................................... 119
FEJL I KØRETØJETS
SIKKERHEDSSYSTEM - FIAT CODE .............................. 119
FEJL I ALARM/INDBRUDSFORSØG ............................... 119
FEJL I UDVENDIGE LYGTER............................................ 120
GENEREL SIGNALERING................................................. 120
SLID PÅ BREMSEKLODSER .............................................. 120
FEJL I PARKERINGSSENSORER ....................................... 121
POSITIONSLYS.................................................................... 121
FOLLOW ME HOME .......................................................... 121
TÅGELYGTER...................................................................... 121
TÅGEBAKLYGTER.............................................................. 121
VENSTRE BLINKLYS........................................................... 122
HØJRE BLINKLYS ................................................................ 122
FJERNLYS............................................................................... 122
ASR- SYSTEM......................................................................... 122
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
L L
A A
M M
P P
E E
R R
O O
G G
M M
E E
D D
D D
E E
L L
E E
L L
S S
E E
R R

115
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
FEJL I ABS-SYSTEM
(ravgul)
Lampen lyser når nøglen drejes til positi-
on MAR, men skal slukke efter nogle se-
kunder.
Lampen lyser når der er fejl i systemet el-
ler dette ikke er tilgængeligt. I så fald er
selve bremsesystemet stadig lige effektivt,
men uden antiblokering. Kør forsigtigt vi-
dere, og kontakt snarest Fiats servicenet.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.FEJL I EBD
(rød)
(ravgul)
Hvis kontrollamperne
xog lyser sam-
tidigt mens motoren er i gang, betyder det
at der er en fejl i EBD-systemet, eller at
systemet ikke er tilgængeligt. I så fald kan
en kraftig opbremsning medføre for tidlig
blokering af baghjulene med mulig ud-
skridning til følge.
Kør med største forsigtighed til nærmeste
værksted i Fiats servicenet, og få straks sy-
stemet kontrolleret.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
>x>v
UTILSTRÆKKELIGT
MOTOROLIETRYK
(rød)
NEDBRYDNING AF
MOTOROLIE
(Multijet-versioner
med partikelfilter, hvis
monteret) (rød)
Lavt motorolietryk
Lampen lyser når nøglen drejes til positi-
on MAR, men skal slukke så snart moto-
ren starter.
På nogle versioner vises en særlig med-
delelse herom på displayet.
Hvis kontrollampen
vtæn-
des under kørslen (på visse ver-
sioner samtidig med en med-
delelse på displayet), skal man
straks standse motoren og kontakte Fi-
ats servicenet.FEJL I ESP / TRACTION
PLUS-SYSTEM
(ravgul)
Lampen lyser når nøglen drejes til positi-
on MAR, men skal slukke efter nogle se-
kunder.
Hvis kontrollampen ikke slukker, eller hvis
den forbliver tændt under kørslen sam-
men med tænding af lysdioden på knappen
ASR OFF, skal du rette henvendelse til Fi-
ats Assistancenetværk.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
BemærkKontrollampen blinker under kør-
slen for at signalere ESP-systemets indgreb.
á