2011 FIAT DUCATO Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

261
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
PESOS COMBINADOS (versiones MAXI)
Versiones PMA 3500 kg
Peso en vacío (con todos los líquidos a nivel,
depósito de combustible
al 90 % y sin opcionales): kg
Capacidad útil (*) incluido el conductor: kg
Cargas máximas admitidas (**)
– eje delantero: kg
– eje trasero: kg
– total: kg
Cargas remolcables
– remolque con frenado: kg
– remolque sin frenado: kg
Carga máxima de la bola
(remolque con frenado): kg
(*) Con equipamientos especiales (dispositivo de tracción de remolque, etc.) el peso en vacío aumenta y, por consiguiente,
disminuye la capacidad útil respecto a los pesos máximos admitidos.
(**) Pesos que no deben superarse. Es responsabilidad del usuario distribuir la carga en el maletero y/o en la superficie de
carga respetando los límites máximos admitidos.130 Multijet
2100
1400
2100
2400
3500
3000
750
120180 Multijet Power
2150
1350
2100
2400
3500
3000
750
120

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DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
130 Multijet
2215
785
1630
1650
3000
2500
750
100180 Multijet Power
2265
735
1630
1650
3000
2500
750
100130 Multijet
2215÷2300
1000÷1085
1750
1900
3300
2500
750
100180 Multijet Power
2265÷2350
950÷1035
1750
1900
3300
2500
750
100
PESOS PANORAMA
Versiones PMA 3000 kg Versiones PMA 3300 kg
Peso en vacío
(con todos los líquidos a nivel,
depósito de combustible
al 90 %
y sin opcionales): kg
Capacidad útil (*) incluido
el conductor: kg
Cargas máximas admitidas (**)
– eje delantero: kg
– eje trasero: kg
– total: kg
Cargas remolcables
– remolque con frenado: kg
– remolque sin frenado: kg
Carga máxima de la bola
(remolque con frenado): kg
(*) Con equipamientos especiales (dispositivo de tracción de remolque, etc.) el peso en vacío aumenta y, por consiguiente,
disminuye la capacidad útil respecto a los pesos máximos admitidos.
(**) Pesos que no deben superarse. Es responsabilidad del usuario distribuir la carga en el maletero y/o en la superficie de
carga respetando los límites máximos admitidos.

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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
130
Multijet
90 (*)
10/12
11 (▼)
5,3
5,9
2,7 (❏) (❍)
2,9 (■) (●)
0,6
0,62
1,5
5,5
5,5150
Multijet
90 (*)
10/12
11 (▼)
5,3
5,9
2,7 (❏)
0,6
0,62
1,5
5,5
5,5180
Multijet Power
90 (*)
10/12
11 (▼)
8
9
2,9 (■)
0,6
0,62
1,5
5,5
5,5
ABASTECIMIENTO
litros litros litros
Depósito del combustible:
incluida una reserva de:
Sistema de
refrigeración del motor:
Cárter del motor:
Cárter del motor y filtro:
Caja de cambio/
diferencial:
Circuito de frenos hidráulicos
con ABS:
ASR/ESP:
Dirección asistida hidráulica:
Recipiente para el líquido
lavaparabrisas:
con lavafaros:
(*) En todas las versiones se puede pedir un depósito con capacidad para 120 litros.
En los equipamientos “Tiempo libre” se puede pedir un depósito con 60 litros de capacidad.
(▼) Con Webasto: 11,15 litros - Calefactor debajo del asiento 600 cc: 11,6 litros - Calefactor posterior 900 cc: 11,9 litros
(▲) Para condiciones climáticas especialmente duras, se recomienda una mezcla 60% de PARAFLU
UPy 40% de agua
desmineralizada.
(❍) Cambio MLGU
(●) Cambio M38Combustibles indicados
y Productos originales
Gasóleo para automoción
(Especificación EN 590)
Mezcla de agua desmineralizada y
líquido PARAFLU
UPal 50% (▲)
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR EXPERYA (❏)
TUTELA CAR MATRYX (■)
TUTELA TOP 4
TUTELA CAR GI/E
Mezcla de agua y líquido
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35

Lubricante sintético de gradación SAE 5W-30,
calificación FIAT 9.55535- S1
Lubricante sintético de graduación SAE 75W-80
Cumple las especificaciones API GL-4
Lubricante sintético de gradación SAE 75W-85
Cumple las especificaciones API GL-4
Grasa de jabón de litio con bisulfuro de
molibdeno. Consistencia NL.GI. 2
Grasa a base de jabones de litio.
Consistencia NL.GI. 0
Grasa sintética a base de poliurea para altas
temperaturas. Consistencia NL.GI. 2
Lubricante para dirección asistida y transmisiones
automáticas. Cumple las especificaciones
ATF DEXRON IIISELENIA WR P.E.(▲)
Contractual Technical
Reference N° 510.D07
TUTELA CAR EXPERYA
Contractual Technical
Reference N° F178.B06
TUTELA CAR MATRYX
Contractual Technical
Reference N°F108.F02
TUTELA STAR 500
TUTELA MRM ZERO
TUTELA STAR 325
Contractual Technical
Reference N° F301.D03
TUTELA GI/E
Contractual Technical
Reference N° F001.C94Segundo Plan de
mantenimiento
programado
Cambio y diferencial
mecánico
Cambio y diferencial
mecánico
Juntas homocinéticas
lado rueda
Juntas homocinéticas
lado diferencial
Juntas homocinéticas
lado diferencial
Dirección asistida
hidráulica
Lubricantes
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Y CONDUCCIÓN
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Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
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Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
(▲) Para los motores Diesel, en caso de emergencia si no se cuenta con los productos originales, se aceptan lubricantes con prestaciones
mínimas ACEA C2; sin embargo, en este caso no se garantizan las prestaciones óptimas del motor y se aconseja efectuar la sustitución con
los lubricantes aconsejados en la Red de Asistencia Fiat.
El uso de productos con características inferiores a ACEA C2 podría ocasionar daños al motor no cubiertos por la garantía.
Por condiciones climáticas especialmente duras solicitar a la Red de Asistencia Fiat el producto adecuado de la gama PETRONAS
LUBRICANTS.
Lubricantes
para motores
de gasóleo
Lubricantes
y grasas
para la
transmisión
del
movimiento
FLUIDOS Y LUBRICANTES
CARACTERÍSTICAS Y PRODUCTOS RECOMENDADOS
Uso Características cualitativas de los lubricantes y fluidos Lubricantes y fluidos Intervalo depara un correcto funcionamiento del vehículooriginales sustitución

Frenos hidráulicos
y mandos
hidráulicos
embrague
Circuitos de
refrigeración
porcentual
de uso:
50 % agua
50 % PARAFLU
UP(❑)
Se mezcla
con gasóleo
(25 cc por 10 litros)
Debe utilizarse
puro o diluido
en los sistemas
limpialavaparabrisas
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
PARAFLU
UP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02
Fluido sintético, NHTSA N° 116 DOT 4,
ISO 4925, SAE J-1704, CUNA NC 956-01.
Calificación FIAT 9.55597
Protector con acción anticongelante de color
rojo monoetilénico a base de glicol con
formulación orgánica. Cumple las
especificaciones
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Calificación FIAT 9.555323.
Aditivo para gasóleo con acción protectora para
motores Diésel.
Mezcla de alcoholes, agua y tensioactivos.
Cumple la especificación CUNA NC 956-11.
Calificación FIAT 9.55522.
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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Líquido
de frenos
Protector
para
radiadores
Aditivo
para el
gasóleo
Líquido para
lavacristales
(*) ADVERTENCIA No añada ni mezcle líquidos con características diferentes a las indicadas.
(❑) Para condiciones climáticas particularmente severas, se recomienda una mezcla de 60% de PARAFLUUPy 40 % de agua
desmineralizada.
Uso Características de calidad de los fluidos y lubricantes Fluidos y lubricantes Intervalo depara un correcto funcionamiento del vehículo originales sustitución

6,1
6,1
6,47,1
7,1
8,08,7
8,7
10,730q-33q
30q-33q
30q-33q
5,6
5,9
5,9
5,6
5,9
5,9
5,5
6,0
6,46,6
6,9
6,9
6,6
6,9
6,9
7,0
7,6
8,08,3
8,5
8,5
8,3
8,5
8,5
9,5
10,3
10,7
266
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DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Los valores de consumo de combustible que figuran en las tablas siguientes, se han establecido en base a pruebas de
homologación previstas en las Directivas Europeas correspondientes. Para medir el consumo se efectúan los procedimientos
siguientes:
ciclo urbano:se empieza con una puesta en marcha en frío y a continuación se conduce simulando un recorrido por ciudad;
ciclo interurbano:se conduce simulando una circulación extraurbana con frecuentes aceleraciones en todas las marchas; la
velocidad del trayecto varía de 0 a 120 km/h; consumo combinado: se determinan ponderando aproximadamente el 37 %
del ciclo urbano y el 63 % del ciclo interurbano.
ADVERTENCIA Tipo de recorrido, situaciones de tráfico, condiciones atmosféricas, estilo de conducción, estado general del
vehículo, equipamiento/prestaciones/accesorios, uso del climatizado, carga del vehículo, presencia de portaequipajes en el techo,
otras situaciones que impidan que cumpla su acción aerodinámica o la resistencia al avance conllevan valores de consumo
diferentes de los establecidos.
130 Multijet
150 Multijet
180 Multijet
Power30q
33q
35q
30q
33q
35q
30q
33q
35q
Según la Directiva Europea vigente (litros/100km)
Versiones Peso Máximo Admitido Consumos
COMBI Urbano Extraurbano Mixto
PANORAMA
130 Multijet
150 Multijet
180 Multijet Power

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CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
186
186
210
173
180
180
173
180
180
184
200
210
EMISIONES DE CO2
Los valores de emisión de CO2, indicados en la siguiente tabla, se refieren al consumo mixto.
130 Multijet
150 Multijet
180 Multijet
Power
30q-33q
30q-33q
30q-33q
30q
33q
35q
30q
33q
35q
30q
33q
35q
Según la Directiva Europea vigente (g/km)
Versiones Peso Máximo Admitido Emisiones
COMBI
PANORAMA
130 Multijet
150 Multijet
180 Multijet Power

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Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
DISPOSICIONES PARA EL TRATAMIENTO DEL VEHÍCULO AL FINAL
DE SU CICLO DE VIDA
Desde hace años Fiat tiene un compromiso global con la protección y el respeto del medio ambiente, mejorando
continuamente los procesos de producción y realizando productos cada día más «ecosostenibles».
Para asegurar a los clientes el mejor servicio posible cumpliendo con las normas medioambientales y en respuesta a las
obligaciones derivadas de la Directiva Europea 2000/53/EC en los vehículos al final de su vida útil, Fiat ofrece la posibilidad a
sus clientes de entregar su vehículo* al finalizar su ciclo sin costes adicionales.
De hecho, la Directiva Europea prevé que la entrega del vehículo se efectúe sin que el último propietario o usuario del mismo
incurra en gastos debido a su escaso o nulo valor de mercado.
En concreto, en casi todos los países de la Unión Europea, hasta el 1 de enero de 2007 la retirada a coste cero sólo se
producía en los vehículos matriculados a partir del 1 de julio de 2002; en cambio, a partir del 2007 la retirada se efectúa con
coste cero independientemente del año de matriculación a condición de que el vehículo contenga sus componentes básicos
(en concreto motor y carrocería) y no contenga otros residuos.
Para entregar el vehículo al finalizar su ciclo de vida sin costes adicionales puede acudir a nuestros concesionarios o a uno de
los centros de recogida y desguace autorizados por Fiat.
Estos centros han sido seleccionados cuidadosamente para garantizar un servicio con un estándar cualitativo adecuado para la
recogida, tratamiento y reciclaje de los vehículos en desuso protegiendo el medio ambiente.
Puede informarse en los centros de desguace y recogida o en la red de concesionarios de Fiat y Fiat Vehículos Comerciales o
llamando al número gratuito 00800 3428 0000 o, también, consultando en Internet la página de Fiat.
* Vehículo para el transporte de pasajeros provisto como máximo de nueve plazas, con un peso total admitido de 3,5 t