2011 FIAT DUCATO Olaj

159
2. A motorolaj elhasználódott
(csak DPF-fel szerelt Multijet változatoknál)
A vfigyelmeztető lámpa villogása (egyes
változatoknál) a kijelzőn megjelenő u¨zenettel egyu¨tt
jelzi, hogy a rendszer a motorban levő kenőolaj
elhasználódását észlelte.
Ennek a lámpának villogó módban történő működése
nem a jármű hibája, hanem azt jelzi az u¨gyfél részére,
hogy a járműnél szu¨kséges az olajcsere elvégzése. Ha az
olajat nem cserélju¨k ki, a második elhasználódási ku¨szöb
elérésekor a műszerfalon kigyullad a
Ufigyelmeztető
lámpa és a motorfordulatszám 3000 fordulat/percre
korlátozódik.
Ha az olajat továbbra sem cserélju¨k ki, a harmadik
elhasználódási ku¨szöb elérésekor, a séru¨lések elkeru¨lése
érdekében a motor-fordulatszám 1500 fordulat/percre
korlátozódik.
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM
MEGFELELŐ (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de azonnal ki kell
aludnia, mihelyt a motor beindult (a motor alapjárati
fordulatszámán rövid idejű késedelem megengedett).
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít vagy villog,
azonnal lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.
w
FOLYAMATOSAN VILÁGÍT: ALACSONY
MOTOROLAJ-NYOMÁS (piros)
VILLOG: ELHASZNÁLÓDOTT
MOTOROLAJ(piros)
(csak DPF-fel szerelt Multijet változatoknál)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető
lámpa kigyullad, de azonnal ki kell aludnia, mihelyt a motor
beindult.
1. Alacsony motorolaj-nyomás
A figyelmeztető lámpa villogása (egyes változatoknál)
a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt jelzi, hogy
a rendszer a motorban levő kenőolaj elhasználódását
észlelte.
v
Ha menet közben a
vfigyelmeztető
lámpa kigyullad (a kijelzőn megjelenő
üzenettel egyidejűleg), azonnal állítsuk meg
a gépkocsit , és lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
FIGYELEM
Ne feledkezzen el arról, hogy a motorolaj cserét
felgyorsíthatja :
– a jármű elsősorban városban történő használata,
amely gyakoribbá teszi a részecskeszűrő regenerálási
eljárását
– a jármű rövid útszakaszokon történő használata, mely
meggátolja, hogy a motor elérje a megfelelő
hőmérsékletet
– a részecskeszűrő jelzőlámpa által jelzett regenerálási
folyamat ismételt megszakítása.
A motor károsodásának elkeru¨lése
érdekében ajánlatos elvégezni a motorolaj
cserét , amint a
vfigyelmeztető lámpa
villogni kezd. Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.

160
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
NEM MEGFELELŐ AJTÓ/
RAKODÓTÉR AJTÓ ZÁRÓDÁS (piros)
Egyes változatoknál a figyelmeztető lámpa
kigyullad, ha egy vagy több ajtó vagy a rakodótér
ajtó nincs megfelelően becsukva.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet, ha a jobb/bal oldali elülső ajtó vagy
a hátsó/rakodótér ajtók nyitva vannak.
Ha valamelyik ajtó nyitva van, menet közben egy
figyelmeztető hangjelzés is hallható.
´
A lámpa felgyulladása után az
elhasználódott motorolajat ki kell cserélni
mihelyt lehetséges, de mindenképpen a lámpa
felgyulladásától számított 500 km-en belül.
A fenti utasítások figyelmen kívül hagyása komoly
károkat okozhat a motorban és a garancia
elvesztését vonja maga után. Ne feledkezzen el
arról, hogy ennek a lámpának a felgyulladása nem
a motorban levő olajmennyiséghez kapcsolódik,
tehát akkor, amikor felgyullad, egyáltalán nem
szükséges további olajat önteni a motorba.
FIGYELEM
EBD ÜZEMZAVAR (piros)
(borostyánsárga)
Járó motor esetén a
xés >
figyelmeztető lámpák egyidejű
kigyulladása az EBD (elektronikus fékerőelosztó)
rendszer üzemzavarát jelzi, vagy azt, hogy a rendszer
nem működőképes; ebben az esetben a hirtelen fékezés
a hátsó kerekek idő előtti blokkolását és a jármű
megfarolását eredményezheti. A lehető legnagyobb
óvatossággal, azonnal keressük fel a legközelebbi Fiat
márkaszervizt a rendszer ellenőrzése céljából.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet.
>
BIZTONSÁGI ÖV NINCS
BECSATOLVA (piros)
A jármű álló helyzetében a műszerfali
figyelmeztető lámpa kigyullad és folyamatosan
világít, ha a vezető oldali biztonsági öv nem megfelelően
van becsatolva. Menet közben ez a figyelmeztető lámpa
villogó fénnyel gyullad ki figyelmeztető hangjelzés
(buzzer) kíséretében, ha a jármű mozgása közben
a vezetőülés biztonsági öve nem megfelelően van
becsatolva. Az S.B.R. (biztonsági övre figyelmeztetõ
kijelzés) rendszer hangjelzésének kikapcsolását csak Fiat
márkaszervizben tudják elvégezni. Egyes változatoknál az
újraaktiválás a rendszer setup menüjén keresztül
lehetséges.
<
x

163
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A víz jelenléte az üzemanyag-ellátó
rendszerben súlyosan károsíthatja
a befecskendező berendezést , és
zavarokat okozhat a motor működésében.
Ha a
cfigyelmeztető lámpa kigyullad (egyes
változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt), minél előbb lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel a rendszer víztelenítése céljából.
Ha a fenti figyelmeztető jelzés közvetlenül egy
üzemanyagtöltés után jelenik meg, valószínűleg
víz került a tartályba: ilyen esetben állítsuk le
azonnal a motort , és forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
VÍZ A GÁZOLAJSZŰRŐBEN (Multijet
változatoknál – borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa kigyulladása jelzi, hogy víz gyűlt
össze a gázolajszűrőben.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet.
c
FIAT CODEVÉDELMI RENDSZER
ÜZEMZAVARA (borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető fénynek egyszer kell felvillannia,
majd ki kell aludnia.
Ha az indítókulcs MAR állásában a lámpa égve marad,
ez a következőket jelezheti:
❒a rendszer üzemzavarát (ld. „A Fiat Code rendszer”
című részt „A jármű megismerése” című fejezetben);
❒ha van riasztóberendezés, akkor feltörési, lopási
kísérletet; ilyen esetben a figyelmeztető fény kb.
10 másodperc múlva kialszik.
Ha járó motor esetén a
Yfigyelmeztető lámpa villog,
az azt jelenti, hogy az indításgátló rendszer nem védi
a járművet (lásd a „Ismerkedés a gépkocsival” fejezet
„Fiat Code rendszer” című részét).
Keressünk fel egy Fiat márkaszervizt az összes kulcs
memorizálása céljából.
Y

164
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
(adott változat/piac esetében)
A figyelmeztető fény kigyulladása egyes
változatoknál jelzi, hogy az alábbi világítóberendezések
közül egy vagy több meghibásodott:
– helyzetjelzők
– féklámpák
– ködlámpák
– irányjelzők.
– hátrameneti lámpák.
A világításra vonatkozó üzemzavar oka lehet: egy vagy
több izzó kiégése, a vonatkozó biztosíték kiolvadása
vagy rossz érintkezés vagy áramköri szakadás.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet.
W
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK (borostyánsárga)
A visszajelző lámpa kigyullad a hátsó
ködlámpák bekapcsolásakor.
4
ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS
(borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa a következő esetekben
kigyullad.
Motorolajnyomás-érzékelő hibája
A figyelmeztető lámpa kigyullad a motorolajnyomás-
érzékelő működési zavarának észlelése esetén. A lehető
leghamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt a hiba
megszüntetéséhez.
Inerciális üzemanyag elzáró kapcsoló aktiválva
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor az üzemanyag-
elzárás működésbe lép.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Esőérzékelő üzemzavara
(multifunkciós kijelzővel szerelt változatoknál)
A figyelmeztető lámpa kigyullad az esőérzékelő
működési zavara esetén. Forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Parkolás-érzékelők üzemzavara
(multifunkciós kijelzővel szerelt változatoknál)
Lásd a
tfigyelmeztető lámpánál leírtakat.
Nappali menetjelző fények üzemzavara
(multifunkciós kijelzővel)
A figyelmeztető lámpa kigyullad a nappali menetjelző
fények működési zavara esetén.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
è

165
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
ESP-ASR/TRACTION PLUS
RENDSZER ÜZEMZAVARA
(borostyánsárga) (adott változat/piac
esetében)
HILL HOLDER (VISSZAGURULÁS-GÁTLÓ)
RENDSZER ÜZEMZAVARA (borostyánsárga)
(adott változat/piac esetében)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető
lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia.
ESP-ASR/TRACTION PLUS rendszer üzemzavara
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, vagy menet közben
az ASR nyomógombon lévő leddel együtt kigyullad,
keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik egy erre
vonatkozó üzenet.
Megjegyzés Menet közben a figyelmeztető lámpa villogása
az ESP rendszer működését jelzi.
á
DPF (RÉSZECSKESZŰRŐ) tisztítása
folyamatban (borostyánsárga)
(csak PDF-fel felszeret Multijet verziók
esetében)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető
lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia.
A lámpa folyamatosan világít, hogy jelezze az ügyfél
részére, hogy a részecskeszűrőnél el kell távolítani
a megtartott szennyeződéseket (részecskéket)
a regenerálási folyamat révén.
A lámpa nem gyullad fel minden alkalommal, amikor
a részecskeszűrő regenerál, hanem csak akkor, amikor
a vezetési feltételek ezt jelzik az ügyfél felé. Ahhoz,
hogy a lámpa kikapcsoljon, mozgásban kell tartani
a járművet a regenerálás végéig. A folyamat átlagos
időtartama 15 perc.
Az optimális feltételek, hogy befejezze a folyamatot:
a járművel 60 km/h-ás sebességgel kell közlekedni, és
a fordulatszám haladja meg a 2000 ford./perc értéket.
Ennek a lámpának a felgyulladása nem a jármű hibáját
jelzi, így nem kell a járművet műhelybe vinni.
A jelzőfény felgyulladásával egyidejűleg a kijelzőn
megjelenik a vonatkozó üzenet (adott változat/piac
esetében).
hA jármű sebessége mindig feleljen meg
a közlekedési feltételeknek, a légköri
feltételeknek, és mindig tartsa be az révényben levő
KRESZ előírásokat . Ezen túlmenően jelezzük, hogy
leállíthatja a motort akkor is, amikor a
részecskeszűrő lámpája ég; azonban a regenerálási
folyamat ismételt megszakítása előidézheti a
motorolaj idő előtti elhasználódását . Épp ezért
mielőtt lekapcsoljuk a motor t , tanácsos megvárni míg
a lámpa kialszik. Kövessük a fent leírt utasításokat .
Nem tanácsos befejezni a részecskeszűrő regenerálási
folyamatot álló jármű esetében.
FIGYELEM
A regenerálási fázis során előfordulhat , hogy
bekapcsol az elektromos ventilátor.

KORLÁTOZOTT HATÓTÁVOLSÁG
A kijelzőn egy figyelmeztető üzenet jelenik meg, amikor
a jármű hatótávolsága 50 km-nél kevesebbre csökken.
SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE
A kijelzőn megjelenik a vonatkozó üzenet, ha a jármű
sebessége meghaladja az előzőleg beállított értéket az
(lásd a „Multifunkciós kijelző” című részt az „Ismerkedés
a gépkocsival” című fejezetben).
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS
(adott változat/piac esetében)
A kijelzőn megjelenik a tervszerű karbantartási
műveletekre vonatkozó megfelelő üzenet és
folyamatosan látható marad az esedékesség dátumáig. A
Fiat márkaszervizben elvégzett esedékes karbantartás
után, vagy az esedékesség után 1000 km-t megtéve a
fény kialszik.
NAPPALI MENETJELZŐ FÉNYEK ÜZEMZAVARA
(multifunkciós kijelzővel)
Amennyiben a rendszer a külső világítás meghibásodását
észleli, a kijelzőn megjelenik a külső világítás
meghibásodását jelző szimbólum és az erre vonatkozó
üzenet.
168
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ
ÜZEMZAVARA/SEBESSÉGVÁLTÓ
OLAJ TÚLMELEGEDETT (piros)
(adott változat/piac esetében)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a műszercsoportban levő figyelmeztető lámpa kigyullad,
de néhány másodperc múlva ki kell aludnia.
A műszercsoportban levő figyelmeztető lámpa villog
(a kijelzőn megjelenő üzenettel és a hangjelzéssel együtt),
ha a rendszer a sebességváltó üzemzavarát érzékeli.
A műszercsoportban levő figyelmeztető lámpa
folyamatos fénye (a kijelzőn megjelenő üzenettel és
a hangjelzéssel együtt) jelzi az automatikus sebességváltó
olaj túlmelegedését.
JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ ÚTFELÜLETEN
Ha a külső hőmérséklet 3 °C-ra vagy az alá csökken,
a hőmérséklet értéke villogni kezd, hogy figyelmeztesse
a vezetőt az útfelület lehetséges jegesedésére.
A kijelzőn megjelenik a vonatkozó üzenet (csak
a multifunkciós kijelzővel rendelkező változatoknál). AUTOMATIKUS SZINTSZABÁLYOZÓ
FUTÓMŰ ÜZEMZAVARA (piros)
(adott változat/piac esetében)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető fényjelzés kigyulladása az önműködő
szintszabályozó futómű rendszer meghibásodását jelzi.
Œ
t

198
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A BIZTOSÍTÉKOK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA
Műszerfali biztosítéktábla 205-206. ábra
FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER
Jobb oldali tompított fényszóró F12 7,5
Bal oldali tompított fényszóró F13 7,5
Motortér biztosítéktábla relék, műszerfali biztosítéktábla relé (+gyújtás) F31 5
Utastér mennyezetvilágítás (+akkumulátor) F32 7,5
Akkumulátort felügyelő érzékelő Start & Stop változatok (+akkumulátor) F33 20
Minibusz belső világítás (vészvilágítás) F34 20
Autórádió, Légkondicionáló vezérlés, Riasztóberendezés, Tachográf, F36 10
Akkumulátor leválasztó vezérlőegység, Webasto időzítő (+akkumulátor)
Féklámpa vezérlés (elsődleges), Kiegészítő (3.) féklámpa, műszercsoport (+gyújtás) F37 7,5
Központi zár (+akkumulátor) F38 20
ABS, ASR, ESP, Féklámpa vezérlés (másodlagos) (+gyújtás) F42 5
Szélvédőtörlő (+gyújtás) F43 20
Vezető oldali ablakemelő F47 20
Utas oldali ablakemelő F48 20
Parkolás-érzékelő vezérlőegység, Autórádió, Kormánykeréken lévő kezelőszervek, F49 5
központi műszerfal, bal oldali műszerfal, kiegészítő műszerfal Akkumulátor
leválasztó vezérlőegység (+gyújtás)
Légzsák (+gyújtás) F50 7,5
Légkondicionáló vezérlőegység, szervokormány vezérlőegység, tolatólámpák, F51 5
víz a gázolajszűrőben érzékelő, levegőmennyiség-mérő, Tachográftól (+gyújtás)

●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●
●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
207
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Ezer kilométer 48 96 144 192 240
Hónaponként 24 48 72 96 120
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése (130-150 Multijet változatok)
Kézifékkar útjának ellenőrzése és esetleges beállítása.
Kipufogógáz károsanyag tartalom/füstölés ellenőrzése
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése
(diagnosztikai csatlakozón keresztül)
Az alsó vezetősínek tisztaságának ellenőrzése az oldalsó tolóajtóknál,
oldalsó tolóajtóval ellátott változatoknál (vagy 6 hónaponként)
Üzemanyagszűrő betét cseréje (dízel változat)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje
Vezérműszíj cseréje (*) (130-150 LE-s változatok)
Levegőszűrő betét cseréje (***)
Motorolaj és olajszűrő cseréje (DPF-fel szerelt változatok) (**) (#)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)
Pollenszűrő cseréje (vagy 24 hónaponként)
(*) A kilométer futástól függetlenül a vezérműszíjat 4 évente ki kell cserélni, ha szélsőséges körülmények között van használva
(hideg klíma, városi használat, kevés hosszú távú út) egyébként elég 5 évente.
(**) A motorolaj és az olajszűrő cseréjének tényleges időköze a jármű használati feltételeitől függ, és a figyelmeztető lámpa
kigyulladása, valamint a kijelzőn (felszereltségtől függően) megjelenő vonatkozó üzenet esetén (lásd a "Figyelmeztető lámpák
és üzenetek" fejezetet) vagy kétévente kell a cserét elvégezni.
(#) A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
(***) Poros területekre készített levegőszűrővel szerelt járművek esetén:
- 20 000 km-enként a szűrő ellenőrzése és tisztítása,
- a szűrő cseréje 40 000 km-enként.