2011 FIAT DOBLO COMBI tow

217
KIEROWNICA/UCHWYT DŹWIGNI ZMIANY
BIEGÓW/DŹWIGNIA HAMULCA RĘCZNEGO
POKRYTE SKÓRĄ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Czyszczenie tych elementów musi być wykonane wyłącz-
nie wodą i mydłem neutralnym. Nie u\bywać nigdy alko-
holi lub produktów na bazie alkoholu.
Przed u\byciem produktów specyficznych do czyszczenia
wewnątrz, sprawdzić uwa\bnie czytając informacje podane
na etykiecie produktu, czy nie zawierają alkoholu i/lub pro-
duktów na jego bazie.
Je\beli podczas czyszczenia szyby przedniej produktami spe-
cyficznymi dla szyb, krople tego produktu spadną przy-
padkowo na kierownicę/uchwyt dźwigni zmiany biegów/
hamulec ręczny, konieczne jest ich natychmiastowe usu-
nięcie i następnie przemycie tych miejsc wodą z mydłem
neutralnym.
OSTRZEŻENIE Zaleca się, w przypadku u\bycia blokady
kierownicy, zwrócić maksymalną uwagę, aby uniknąć odra-
pania poszycia skóry.
SIEDZENIA I ELEMENTY Z TKANINY
Usunąć kurz miękką szczotką lub odkurzaczem. Aby dobrze
oczyścić pokrycie welurowe, zaleca się zwil\być szczotkę.
Przetrzeć siedzenia gąbką zamoczoną w roztworze wody
i neutralnego detergentu.
ELEMENTY Z TWORZYWA SZTUCZNEGO
Zaleca się czyścić elementy wewnętrzne z tworzywa
sztucznego szmatką zwil\boną roztworem wody i deter-
gentu bez środków ciernych. Dla usunięcia plam tłustych
lub trwałych u\bywać produktów specyficznych czyszczenia
dla tworzyw sztucznych bez rozpuszczalników, nie zmie-
niających wyglądu i koloru elementów.
OSTRZEŻENIE Nie stosować alkoholu lub benzyny do
czyszczenia zestawu wskaźników.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

223
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
SILNIK
OPIS
Ko d t y p u
Cykl
Ilość i ułożenie cylindrów
\brednica
i skok tłokamm
Pojemność całkowita cm3
Stopień sprężania
Moc
maksymalna (CEE) kW
KM
przy prędkości
obrotowej obr/min
Moment
maksymalny (CEE) Nm kgm
przy prędkości
obrotowej obr/min
\bwiece zapłonowe
Paliwo
1.6
Multijet
198A3000/
263A3000/
263A4000
Diesel
4 w rzędzie
79,5×80,5 1598
16,5: 1
77/74/66
105/100/90
4000
290
29,6
1500 –
Olej napędowy autoryzowany (specyfikacja EN590)
2.0
Multijet
263A1000
Diesel
4 w rzędzie
83×90,51956
16,5: 1
99
135
3500
320
32,6
1500 –
Olej napędowy autoryzowany (specyfikacja EN590)
1.4
843A1000
Otto
4 w rzędzie
72×84136811: 1
70
95
6000
127
12,95
4500
NGK DCPR7E-N Benzyna 95Oktanów
1.3 Multijet bez DPF
199A3000
Diesel
4 w rzędzie
69,6×821248
17,6: 1
66
90
4000
200
20,4
1750 –
Olej napędowy autoryzowany (specyfikacja EN590)
1.3 Multijet z DPF
263A2000
Diesel
4 w rzędzie
69,6×821248
16,8: 1
66
90
4000
200
20,4
1500 –
Olej napędowy autoryzowany (specyfikacja EN590)
219-260 DOBLO LUM PL 1ed 22 10-11-2011 12:18 Pagina 223

226
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
KO Ł A
OBRĘCZE I OPONY
Obręcze ze stali tłoczonej lub ze stopu. Opony bezdęt-
kowe
Tubeless radialne. W „Wyciągu ze świadectwa homolo-
gacji” podane są wszystkie opony homologowane.
OSTRZEŻENIE W przypadku ewentualnych rozbieżności
pomiędzy „Instrukcją obsługi” i „Wyciągiem ze świadectwa
homologacji” należy wziąć pod uwagę wyłącznie te przed-
stawione w tym ostatnim.
Aby zapewnić bezpieczną jazdę niezbędne jest, aby samo-
chód wyposażony był w opony tej samej marki i tego sa-
mego typu na wszystkich kołach.
OSTRZEŻENIE W oponach bezdętkowych Tubeless nie
stosować dętek.
F0V0162mrys. 193
KOŁO ZAPASOWE
Obręcz ze stali tłoczonej.
Opona Tubeless taka sama jak te z wyposażenia.
USTAWIENIE KÓŁ
Zbieżność przednia całkowita: -1 ±1 mm
Wartości odnoszą się do samochodu gotowego do jazdy.
PRAWIDŁOWY ODCZYT OZNACZENIA NA
OPONIE rys. 193
Przykład: 185/65 R 15 88H
185 = Szerokość nominalna (S, odległość w mm między bokami).
65 = Stosunek wysokości/szerokości (H/S) w procentach.
R = Opony radialne.
15 = \brednica obręczy w calach (Ø).
88 = Wskaźnik obciążenia (nośność)
H = Wskaźnik prędkości maksymalnej.
219-260 DOBLO LUM PL 1ed 22 10-11-2011 12:18 Pagina 226

227
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
70= 335 kg 81= 462 kg
71 = 345 kg 82= 475 kg
72 = 355 kg 83= 487 kg
73 = 365 kg 84= 500 kg
74 = 375 kg 85= 515 kg
75 = 387 kg 86= 530 kg
76 = 400 kg 87= 545 kg
77 = 412 kg 88= 560 kg
78 = 425 kg 89= 580 kg
79 = 437 kg 90= 600 kg
80 = 450 kg 91= 615 kg
Q= do 160 km/h.
R = do 170 km/h.
S = do 180 km/h.
T = do 190 km/h.
U = do 200 km/h.
H = do 210 km/h.
V = do 240 km/h.
QM + S = do 160 km/h.
TM + S = do 190 km/h.
HM + S = do 210 km/h.
Wskaźnik prędko\bci maksymalnej
Wskaźnik prędko\bci maksymalnej opon zimowych
Wskaźnik obciążenia (no\bno\bć)
W przypadku użycia zintegrowanych kołpa-
ków kół mocowanych (za pomocą sprężyn)
na obręczy stalowej i opon nie zamontowanych fa-
brycznie, ale zakupionych po sprzedaży wyposażo-
nych w zabezpieczenie “Rim Protector ” - "Zabez-
pieczenie obręczy (rys. 193a), NIE montować koł-
paków kół. Użycie opon i kołpaków kół nie odpo-
wiednich może spowodować niespodziewany spadek
ciśnienia w oponie.
UWAGA
OPONY RIM ZABEZPIECZAJ\fCE OBRĘCZ
rys. 193a
F0V0217mrys. 193a
PRAWIDŁOWY ODCZYT OZNACZENIA
NA OBRĘCZY
Przykład: 6J × 15 ET43
6 = szerokość obręczy w calach 1.
J = profil krawędzi (występ boczny, na którym po-
winno opierać się obrzeże opony) 2.
15 = średnica osadzenia w calach (odpowiada średnicy osadzenia opony, która ma być montowana) 3 = Ø.
ET43 =
osadzenie koła (odległość pomiędzy płaszczyzną opar-
cia tarczy/obręczy i osią symetrii obręczy koła).
219-260 DOBLO LUM PL 1ed 22 10-11-2011 12:18 Pagina 227

1.4
233
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
1340600
525
1090
1140
1940
1000 500
100
601370 600
525
1075
1075
1970
1000 500
100
601410 600
525
1075
1075
2010
1300 500
100
60
1.3 Multijet1.6 Multijet2.0 Multijet
1450 600
525
1120
1140
2050
1500 500
100
60
MASY DOBLÒ 5 MIEJSCOWE M1
Masy (kg)
Masa bez obciążenia
(z wszystkimi płynami, zbiornikiem paliwa
napełnionym w 90% i bez opcji)
Nośność użyteczna łącznie
z kierowcą (*):
Nośność użyteczna
bez kierowcy (*):
Maksymalne dopuszczalne obciążenie (**)
– osi przedniej:
– osi tylnej:
– całkowite:
Obciążenia holowane
– przyczepa z hamulcem:
– przyczepa bez hamulca:
Maksymalne obciążenie dachu (***):
Maksymalne obciążenie kuli haka
(przyczepa hamowana):
(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (haka do holowania przyczepy itd.) masa samochodu zwiększa się i w konsekwe ncji
zmniejsza się obciążenie użytkowe, respektować obciążenia maksymalne dopuszczalne.
(**) Obciążenia nie do przekroczenia. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchn i ładun-
kowej zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(***) Z pominięciem mas ewentualnych systemów bagażowych (relingi/kosze Lineaccessori Fiat).
219-260 DOBLO LUM PL 1ed 22 10-11-2011 12:18 Pagina 233

234
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
1360
600
525
1090
1140
1960
1000 500
–
60
1.4 1.6 Multijet2.0 Multijet
1430
600
525
1075
1075
2030
1300 500
–
601470 600
525
1120
1140
2070
1500 500
–
60
MASY DOBLÒ 5 MIEJSCOWE M1 DACH WYSOKI
Masy (kg)
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami, zbiornik paliwa napełnionyw 90% i bez opcji)
Obciążenie użytkowe razem z kierowcą (*):
Nośność użyteczna bez kierowcy (*):
Maksymalne dopuszczalne obciążenie (**)
– osi przedniej:
– osi tylnej:
– całkowite:
Obciążenia holowane
– przyczepa z hamulcem:
– przyczepa bez hamulca:
Maksymalne obciążenie dachu (***):
Maksymalne obciążenie kuli haka (przyczepa z hamulcem):
(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (haka do holowania przyczepy itd.) masa samochodu zwiększa się i w konse- kwencji zmniejsza się obciążenie użytkowe, respektować obciążenia maksymalne dopuszczalne.
(**) Obciążenia nie do przekroczenia. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchn i ładun-
kowej zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(***) Z pominięciem mas ewentualnych systemów bagażowych (relingi/kosze Lineaccessori Fiat).
219-260 DOBLO LUM PL 1ed 22 10-11-2011 12:18 Pagina 234

235
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
1.4
1370685
610
1090
1170
2055
1000 500
100
601400 685
610
1090
1140
2085
1000 500
100
601430 685
610
1090
1140
2115
1000 500
100
60
1.3 Multijet1.6 Multijet2.0 Multijet
1480 685
610
1120
1140
2165
1500 500
100
60
MASY DOBLÒ 7 MIEJSCOWE M1
Masy (kg)
Masa bez obciążenia (z wszystkimi
płynami, zbiornikiem paliwa
napełnionym w 90% i bez opcji)
Nośność użyteczna łącznie
z kierowcą (*):
Nośność użyteczna bez
kierowcy (*):
Maksymalne dopuszczalne obciążenie (**)
– osi przedniej:
– osi tylnej:
– całkowite:
Obciążenia holowane
– przyczepa z hamulcem:
– przyczepa bez hamulca:
Maksymalne obciążenie dachu (***):
Maksymalne obciążenie kuli haka
(przyczepa hamowana):
(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (haka do holowania przyczepy itd.) masa samochodu zwiększa się i w konse- kwencji zmniejsza się obciążenie użytkowe, respektować obciążenia maksymalne dopuszczalne.
(**) Obciążenia nie do przekroczenia. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchn i ładun-
kowej zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(***) Z pominięciem mas ewentualnych systemów bagażowych (relingi/kosze Lineaccessori Fiat).
219-260 DOBLO LUM PL 1ed 22 10-11-2011 12:18 Pagina 235

236
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
1.4
1350
710
635
1090
1450
2060
1000 500
100
601380 710
635
1090
1310
2090
1000 500
100
601420 710
635
1090
1310
2130
1300 500
100
60
1.3 Multijet1.6 Multijet2.0 Multijet
1460 710
635
1120
1450
2170
1500 500
100
60
MASY DOBLÒ COMBI N1 KRÓTKI ROZSTAW OSI
Masy (kg)
Masa bez obciążenia (z wszystkimi
płynami, zbiornikiem paliwa
napełnionym w 90% i bez opcji)
Nośność użyteczna łącznie
z kierowcą (*):
Nośność użyteczna
bez kierowcy (*):
Maksymalne dopuszczalne obciążenie (**)
– osi przedniej:
– osi tylnej:
– całkowite:
Obciążenia holowane
– przyczepa z hamulcem:
– przyczepa bez hamulca:
Maksymalne obciążenie dachu (***):
Maksymalne obciążenie kuli haka
(przyczepa hamowana):
(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (haka do holowania przyczepy itd.) masa samochodu zwiększa się i w konsekwe ncji
zmniejsza się obciążenie użytkowe, respektować obciążenia maksymalne dopuszczalne.
(**) Obciążenia nie do przekroczenia. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchn i ładun-
kowej zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(***) Z pominięciem mas ewentualnych systemów bagażowych (relingi/kosze Lineaccessori Fiat).
219-260 DOBLO LUM PL 1ed 22 10-11-2011 12:18 Pagina 236