Page 54 of 348
Postup v nouzi
Nouzové odemknutí - zamknutí
s inte
grovaným elektronickým klíčem
Integrovaný klíč slouží k uzamknutí nebok odemknutí vozidla v případě, že elektronický
klíč nefunguje:
- vybitá baterie elektronického klíče, vybitČnebo odpojenČ akumul
Page 55 of 348
53Vstupy do vozidla
Nevyhazujte baterie dálkového ovladače, obsahuj
Page 137 of 348
135
Výhled/viditelnost
Nevypnutá světla
Jestliže řidič zapomene vypnoutosvětlení vozidla, ozve se při vypnutém
zapalování a nastaveném ručním režimu rozsvěcování světel zvukovýsignál, jakmile jsou otevřeny přední dveře.
Při zhasnutí světel se zvukový signálzastaví.
Když je vypnuté zapalování a potkávací světla zůstala rozsvícená, vozidlo se přepne do režimu „ECO“ (režim úspory energie), aby nedošlo k vybití baterie.
Za určitČch klimatickČch podm
Page 206 of 348
Akumulátor 12 V Pracovní postup pro dobití vybitého akumulátoru nebo pro nastartování motoru s pomocí jiného akumulátoru.
Přítomnost tohoto štítku signalizujepoužití olověné autobaterie(akumulátoru) 12 V se specifickýmivlastnostmi, jejíž odpojení nebo výměnu je třeba svěřit ser visu sítě CITROËNnebo kvalifikované autodílně.
Nedodr
Page 207 of 348
205
Praktické informace
Po zpětné montáži baterie budesystém Stop & Star t aktivní až poněkolika hodinách, v závislosti nameteorologických podmínkách a stavunabití baterie (přibližně až 8 hodin).
)Připojte červený kabel ke svorce kladného pólu (+) vybitého akumulátoru A, poté ke svorce (+) pomocného akumulátoru B.
Nastartování s pomocí
jiného akumulátoru
)
Odpojte akumulátor vozidla. )
Řiďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem dobíječky. )
Připojte akumulátor počínaje svorkou
záporného pólu (-). ) Ověřte čistotu pólů a svorek. Jsou-lipokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé
usazeniny), odmontujte je a očistěte.
Dobití akumulátoru
dobíječkou
Dobití baterie systému Stop & Start
nevyžaduje její odpojení.
)
Připojte jeden konec zelen
Page 208 of 348
Akumulátor obsahuje škodlivé látky, jako jsou kyselina sírová a olovo. Musí být likvidován podle platných předpisůa v žádném případě nesmí být vyhozenspolu s domovním odpadem. Odneste vybité elektrické článkya baterie do specializované sběrny.
D
Page 222 of 348
Umístění komponentů pro možnost
kontrol
y hladiny náplní a výměnu některČch
komponentů.
Benzinové motory
1.
Nádržka kapaliny posilovače řízení. 2.
Nádržka kapaliny ostřikovače skela světlometů. 3.
Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny. 5.
Baterie/Pojistky.
6.Pojistková skříňka.
7. Vzduchový filtr. 8.Měrka motorového oleje.9.
Otvor pro dolévání motorového oleje.
THP155BVA6THP 200 BVM6
Page 223 of 348
221Kontroly
Umístění komponentů pro možnost kontroly
hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění
a odvzdušnění palivového okruhu.
*
Podle typu motoru.
Naftové motory
1.
Nádržka kapaliny posilovače řízení. 2.Nádržka kapaliny ostřikovače skela světlometů. 3.Nádržka chladicí kapaliny.4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie/Pojistky.
6.Pojistková skříňka.
7. Vzduchový filtr. 8.Měrka motorového oleje.9.
Otvor pro dolévání motorového oleje.10.Ruční čerpadlo pro naplněnía odvzdušnění palivového okruhu * .11.
Odvzdušňovací šroub *
.
e-HDi
110 BMP6
HDi 160 FAP BVM6/HDi 160 FAP BVA
6
