2011 CITROEN DS4 radio

Automatski rad brisača
v
jetrobrana
Brisač vjetrobrana može raditi automatski, bez naloga vozača, kad sustav utvrdi da pada kiša(davač je smješten iza unutrašnjeg retrovizora),a brzina brisanja prilagođava se jačini oborina.
Uključivanje
Kratko pritisnite sklopku A
prema dolje.
Uvažavan
je zahtjeva potvrđuje se jednim ciklusom brisanja, paljenjem
ove žaruljice na ploči s instrumentima i/ili prikazom poruke o uključivanju.


Isključivanje

Ponovo kratko pritisnite sklopku A
prema dolje.
Uvažavan
je zahtjeva potvrđuje segašenjem ove žaruljice na ploči s
instrumentima i/ili prikazom poruke o
isključivanju.
Nakon svakog prekida kontakta duljeg od jedne minute, funkciju automatskog rada brisača treba ponovo uključiti.


Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti automatskog rada,
brisači će raditi isprekidano.
Obratite se mreži CITROËN ili neko
j stručnojradionici.

Ne prekrivajte davač kiše koji se s davačem vanjskog svjetla nalazi usredini vjetrobrana, iza unutrašnjegretrovizora.
Prilikom pranja vozila u automatskoj praonici, isključite automatski rad brisača.
Zimi pričekajte da se vjetrobran potpuno odledi prije uključivanja automatskog rada brisača.

149Oprema
Utičnica 230 V/50 Hz


Na središnjoj konzoli nalazi se utičnica 230 V/50 Hz (najveća snaga: 120 W).
Korištenje utičnice:)podignite poklopac prednjeg naslona za ruke, )provjerite da žaruljica svijetli zelenom bojom,)priključite multimedijalni uređaj ili bilo koji
drugi električni uređaj (punjač mobitela, prijenosno računalo, CD-DVD uređaj, grijač
bočica...).
Ova utičnica radi uz pokrenut motor, kao
i u režimu ST
OP sustava Stop & Star t.

Ako je utičnica neispravna, zelena žaruljica bljeska.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekojstručnoj radionici.
Na utičnicu se istovremeno smijepriključiti samo jedan uređaj (ne smiju se koristiti produžni kabeli s više utičnica).Na utičnicu se smiju priključiti samo uređaji s izolacijom klase 2 (naznačena je na uređaju). Radi sigurnosti, u slučaju prekomjernepotrošnje i ako to iziskuje električnisustav u vozilu (posebni vremenski
uvjeti, električno preopterećenje), strujakoja dolazi u utičnicu bit će prekinuta;zelena žaruljica tada se gasi.






Utičnica 12 V
)
Za priključivanje nekog uređaja koji radi pod naponom od 12 V (najveće snage 120 W),skinite kapicu i spojite odgovarajući adapter.

Sustavi pomoći pri kočenju
Skup dopunskih sustava koji vam pomažu usigurnom i optimalnom kočenju u situacijama
koje zahtijevaju naglo kočenje:
- sustav sprečavanja blokiranja kotača
(ABS),
- elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),
- pomoć pri naglom kočenju (AFU).


Sustav sprečavanja blokiranja
kotača i elektronički razdjelnik
kočenja

To s u m eđusobno povezani sustavi koji
povećavaju stabilnost i upravljivost prilikom kočenja, posebno na oštećenom ili skliskom kolniku.

Aktiviranje
Sustav sprečavanja blokiranja kotača djeluje
automatski, svaki puta kad postoji opasnost od
njihovog blokiranja.
Normalan rad sustava AB
S može se osjetiti polaganom podrhtavanju papučice kočnice.
U slučaju naglog kočenja, papučicu kočnice snažno pritisnite i ne smanjujte pritisak.


Neispravnost u radu
Paljenje ove žaruljice, uz paljenje
žaruljica STOPiABS
, zvučni signali poruku na ekranu, upozorava naneispravnost elektroničkog razdjelnika kočenja
koja može imati za posljedicu gubitak kontrolenad vozilom pri kočenju.
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljimuvjetima sigurnosti.

U slučaju zamjene kotača (gumai naplataka), pazite da novi kotačizadovoljavaju specifikacije proizvođačavozila.
Pal
jenje ove žaruljice, uz zvučnisignal i poruku na ekranu, upozoravana neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača koja može imati za posljedicu
gubitak kontrole nad vozilom pri kočenju.
U oba sluča
ja, obratite se mreži CITROËN ilinekoj stručnoj radionici.

Isključivanje
U nekim iznimnim uvjetima (pokretanje vozila
iz blata, snijega, šljunka...), ako se vozilo ne može pokrenuti, možda će biti potrebnoprivremeno isključiti te sustave kako bi kotači mogli slobodno proklizavati i kako bi se vozilo počelo kretati.
)
Pritisnite tipku "ESP OFF"
poredobruča upravljača.


Ponovno uključivanje
Ovi sustavi automatski se ponovo uključuju,
nakon svakog uključivanja kontakta ili pri brzini
većoj od 50 km/h.)
Oni se mogu uključiti i ručno, ponovnimpritiskom na tipku "ESP OFF"
.



Neispravnost u radu
Sustavi održavanja putanje osiguravaju veću sigurnost u normalnoj vožnji,što nikako ne znači da vozač smijeriskantnije ili prebrzo voziti.
Rad ovih sustava ovisi o poštivanju preporuka proizvođača vezanih uz:


- kotače (gume i naplatke),

- sastavne dijelove kočnica,

- elektroničke komponente,

- postupke ugradnje dijelova izahvata. Nakon sudara, dajte provjeriti ovesustave u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici. Paljenje ove

Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li svi putnici pravilno zakopčali svoje sigurnosnepojase.

Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite, uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i na kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogrešnu kopču, jer on u tom slučaju neće moći potpuno ispuniti svoju funkciju.
Sigurnosni pojasi imaju kaleme kojiomogućuju automatsko prilagođavanje duljine pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se ne koristi, pojas je namotan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa provjeriteda je ispravno namotan.
Donji dio pojasa treba biti postavljen što niže preko trbuha. Gornji dio pojasa treba prelaziti preko ramena.
Kalemi imaju kočnicu koja pojas automatskiblokira u slučaju sudara, naglog kočenja iliprevrtanja vozila. Pojas se oslobađa čvrstim povlačenjem i otpuštanjem, kako bi se malonamotao.

Za djelotvornu zaštitu putnika:


- sigurnosni pojas mora biti što tješnje priljubljen uz tijelo,


- povucite remen ispred sebe pravilnim pokretom, pazeći da se ne uvrće,

- jednim pojasom smije biti vezana samo jedna osoba,

- na pojasima ne smije biti tragova porezotina ili prekinutih niti,

- ne smiju se prerađivati ili prepravljati, kako se ne bi narušila njihova djelotvornost.
S obzirom na važeće propise o sigurnosti, za svaki zahvat na vašem vozilu obratite se nekoj stručnoj radionici koja posjedujepotrebna znanja i odgovarajuću opremu, što vam osigurava mreža CITROËN.
Pojase dajte redovito provjeravati u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici, naročito ako na njima postoje tragovioštećenja.
Sigurnosne pojase čistite sapunicom ilisredstvom za čišćenje tkanine koje možete nabaviti u mreži CITROËN.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala ili klupe, provjerite da su pojasi pravilno
namješteni i namotani.


Preporuke za prijevoz djece

Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od jednogi pol metra smjestite u odgovarajuću dječjusjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za vezanjeviše osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu.


U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara, pirotehnički zatezači mogu se uključiti prije i neovisno o napuhavanju zračnih jastuka. Pri aktiviranju zatezača dolazi do blagog ispuštanja bezopasnog plina i čuje se prasak, kojeizaziva okidanje pirotehničkog uloškaugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se

Vožnja
)Probušite membranu D na cijevi E
alatom
za otpuštanje.)Alat za otpuštanje postavite u cijev. )Alat za otpuštanje okrećite u smjeru
kazaljki na satu. Radi sigurnosti,alat
obaveznomorate okretati do kraja.
Parkirna kočnica tada je otpuštena. )Izvadite alat za otpuštanje i spremite ga
zajedno s klinovima u kutiju s alatom ispod
tepiha u prtljažniku.


Radi sigurnosti, obavezno se što prije obratite mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi zamjene membrane.
Kad započnete postupak mehaničkogpomoćnog otpuštanja, zakočenostvozila više nije zajamčena. Osimtoga, alat za pomoćno otpuštanje ne
omogućuje ponovno pritezanje parkirne kočnice.
Dok je alat za otpu

199Vožnja
SituacijaPosljedice
Za pritezanje električne parkirne kočnice:)
zakočite vozilo i prekinite kontakt,
)
povlačite sklopku najmanje 5 sekunda odnosno do kraja pritezanja, )
uključite kontakt i provjerite paljenje žaruljica električne parkirne kočnice.
Pritezanje je sporije nego u normalnom radu.
Za otpuštanje električne parkirne kočnice:
)
uključite kontakt, )
povucite sklopku na oko 3 sekunde i otpustite je.
Ako žaruljica kočnice bljeska ili ako se žaruljice ne upale nakon uključivanjakontakta, ovi postupci ne djeluju. Ostavite vozilo na ravnoj podlozi i obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

i
eventualno
bljeskanje


Prikaz
poruke "Parking break faulty
" i paljenje žaruljica:

- Na raspolaganju su samo automatsko pritezanje nakon gašenja motora i
automatsko otpuštanje pritiskom na papučicu gasa.

- Ručno pritezanje/otpuštanje električne parkirne kočnice i pomoćno kočenje
nisu dostupni.
i
eventualno
bljeskanje
Neispravnost akumulatora:

- Ako se upali žarul
jica akumulatora potrebno je odmah zaustaviti vozilo, ovisno o uvjetima u prometu. Zaustavite i zakočite vozilo (po potrebi, postavite dva
klina ispod kotača).

- Pritegnite električnu parkirnu kočnicu prije gašenja motora.

Zaustavljanje vozila
Neispravnost u radu

Uz uključen kontakt, bljeskanje oznake AUTO
, uz zvučni signal i poruku na ekranu, upozorava
na neispravnost mjenjača.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Za vrijeme pokretanja motora obaveznopritisnite papučicu kočnice. Prilikom parkiranja, vozilo obaveznozakočite pritezanjem parkirne kočnice,ako ona nije u automatskom načinurada.

Ako vozilo želite zakočiti kad motor radi, ručicu mjenjača obavezno staviteu neutralan polo