2011 CITROEN DS4 ECU

Indicateur de changement de rapport *
de vitesses manuelle.
Fonctionnement
Le système n’inter vient que dans le cadre d’une conduite économique.
Selon la situation de conduite et l’équipement
de votre véhicule, le système peut vouspréconiser de sauter un ou plusieurs rappor ts.
Vous pouvez suivre cette indication sans
passer par les rappor ts intermédiaires.
Les préconisations d’engagement de rappor t ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la route, la densité de la circulation ou la sécurité restent des éléments déterminants dans le choix du rapport optimal. Le conducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du s
ystème.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.

- Le s
ystème peut vous proposer, le caséchéant, d’engager un rappor t supérieur.
L’ i n
formation apparaît dans le combiné, sous
la forme d’une flèche accompagnée du rappor t préconisé.


En cas de conduite sollicitantpar ticulièrement les performancesdu moteur (appui for t sur la pédale d’accélérateur, par exemple, pour effectuer un dépassement...), le système ne préconisera pas de changement de rappor t.
Le système ne propose en aucun cas :


- d’engager le premier rapport,

- d’engager la marche arrière,

- de rétrograder.


*

Suivant motorisation.
Exemple :


- Vous
êtes sur le troisième rapport.

- Vous appuyez de
façon modérée sur la pédale d’accélérateur.

Conduite














Boîte de vitesses automatique


Platine de la boîte de
vitesses
Boîte de vitesses automatique à six vitesses
o
ffrant, au choix, le confor t de l’automatisme
intégral, enrichi des programmes sport etneige, ou le passage manuel des vitesses.
Quatre modes de conduite vous sont donc proposés :


- l
e fonctionnement automatique
pour la gestion électronique des vitesses par la
boîte,

- le programme spor
t
pour vous donner unstyle de conduite plus dynamique,

- le programme neigepour améliorer laconduite en cas de mauvaise adhérence,

- le fonctionnement manuel
pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur.
1.
Levier de vitesses. 2.Bouton « S»(sport).
3.Bouton «7»(neige).
Levier de vitesses
P.Stationnement.
- Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré ou desserré.
- Démarrage du moteur. R.
Marche arrière.
- Manoeuvres de recul, véhicule à l’arrêt,
moteur au ralenti.
N.Point mort.
- Immobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré.
- Démarrage du moteur. D.
Fonctionnement automatique.M + / -. Fonctionnement manuel avec passage séquentiel des six vitesses. )
Donnez une impulsion vers l’avant pour
monter les rapports.
ou) Donnez une impulsion vers l’arrière pour
descendre les rappor ts.



Affichages au combiné

Lorsque vous déplacez le levier dans la grille
pour sélectionner une position, le témoin
correspondant s’affiche au combiné. P. Parking (Stationnement). R.Reverse (Marche arrière).
N.
Neutral (Point mort). D.Drive (Conduite automatique). S.
Programme sport.7. Programme neige
.
1 à 6. Rapports engagés en fonctionnement
manuel.-. Valeur invalide en fonctionnement manuel.

)Pied sur le frein, sélectionnez la position Pou N
. )Démarrez le moteur.
Dans le cas contraire, un signal sonore retentit, accompagné d’un message sur l’écranmultifonction. )Moteur tournant, appuyez sur la pédale defrein.)Desserrez le frein de stationnement,
sauf si celui-ci est programmé en mode automatique. )Sélectionnez la position R, Dou M.)Relâchez progressivement la pédale de
frein.
Le véhicule se déplace aussitôt.

Si en allure de marche, la position Nest engagée par inadvertance, laissezle moteur ralentir, p uis engagez la position Dpour accélérer.
Lorsque le moteur tourne au ralenti,freins desserrés, si la position R, Dou M
est sélectionnée, le véhicule se déplace même sans intervention sur l’accélérateur. Moteur tournant, ne laissez jamais desenfants sans surveillance à l’intérieur du véhicule. Moteur tournant, en cas d’opération d’entretien, serrez le frein destationnement et sélectionnez la position P
.
P


Fonctionnement
automatique
)Sélectionnez la position D
pour le passage automatique
des six vitesses.
La boîte de vitesses fonctionne alors en modeauto-adaptatif, sans intervention du conducteur. Elle sélectionne en permanence le rappor t de
vitesse le mieux adapté au style de conduite,
au profil de la route et à la charge du véhicule.
Pour obtenir une accélération maximale sans
toucher au levier, appuyez à fond sur la pédale
d’accélérateur (kick down). La boîte de vitesses
rétrograde automatiquement ou maintient le
rappor t sélectionné jusqu’au régime maximum du moteur.
Lors du freinage, la boîte de vitesses
rétrograde automatiquement afin d’offrir un frein moteur efficace.
Lors
que vous relevez le pied brusquement de
l’accélérateur, la boîte de vitesses ne passera
pas au rappor t supérieur, afin d’améliorer la sécurité.

Ne sélectionnez jamais la position Nlorsque le véhicule roule.
Ne sélectionnez jamais les positions P
ou R
, tant que le véhicule n’est pascomplètement immobilisé.

Stop & Start Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des phases d’arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode START - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s’effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Parfaitement adapté à un usage urbain, le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveausonore à l’arrêt.
Fonctionnement
Passage en mode STOP dumoteur
Avec une boîte manuelle pilotée6 vitesses, pour votre confort, en manoeuvre de stationnement, lemode STOP est indisponible pendant les quelques secondes qui suivent ledésengagement de la marche arrière.Le mode STOP ne modifie pas les fonctionnalités du véhicule, comme par exemple le freinage, la direction assistée...
N’effectuez jamais un remplissageen carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé. L
e témoin «ECO»
s’allume au combiné et le moteur se met en
veille :
-avec une boîte de vitesses manuelle, àune vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point mort, et que vous relâchez la pédale
d’embrayage,
- avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses , à une vitesse inférieure à 8 km/h, lorsque vous enfoncez la pédale
de frein ou que vous passez le levier de
vitesses en position N.
Si votre véhicule en est équipé, un compteur de temps cumule
les durées de mise en modeSTOP au cours du trajet. Il se
remet à zéro à chaque mise ducontact avec la clé. Le mode ST
OP ne s’active pas lorsque :


- la porte conducteur est ouverte,

- la ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,

- la vitesse du véhicule n’a pas dépassé
10 km/h depuis le dernier démarrage avec
la clé,
- le frein de stationnement électrique est serré ou en cours de serrage,

- le maintien du confor t thermique dans
l
’habitacle le nécessite,
- le désembuage est actif,

- certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, températureextérieure...) le nécessitent pour assurer lecontrôle du système.


Cas particuliers : mode STOPindisponible

Dans ce cas, le témoin «ECO»clignote quelques secondes, puis s’éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal
.

213Conduite

Passage en mode START du moteur
Le témoin «ECO»s’éteint et le
moteur redémarre :
-avec une boîte de vitesses manuelle,lorsque vous enfoncez complètementla pédale d’embrayage,-avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses:●
levier de vitesses en position Aou M ,
lorsque vous relâchez la pédale de frein,
●
ou levier de vitesses en position
N
etpédale de frein relâchée, lorsque vous passez le levier de vitesses en positionAou M,
●
ou lorsque vous engagez la marche arrière.


Cas particuliers : déclenchement automatique du mode START
Si la neutralisation a été effectuée en mode STOP, le moteur redémarre immédiatement.
Avec une boîte de vitesses manuelleen mode STOP, en cas de passaged’un rappor t sans avoir complètementdébrayé, un témoin s’allume ou un message s’affiche pour vous inciter à renfoncer la pédale d’embrayage afin
d’assurer le redémarrage du moteur.

A tout moment, appuyez sur la commande
«ECO OFF» pour neutraliser le système.
Ceci est signalé par l’allumage du voyant de
la commande, accompagné d’un message sur
l’écran.

Neutralisation

Dans ce cas, le témoin «ECO»clignote quelques secondes, puis s’éteint.
Ce fonctionnement est
parfaitement
normal.
Pour des raisons de sécurité ou de confort, le
mode START se déclenche automatiquement
lorsque :
- vous ouvrez la por te conducteur,
- vous débouclez la ceinture de sécuritéconducteur,
- la vitesse du véhicule dépasse 25 km/h
avec une boîte de vitesses manuelle ou11 km/h avec une boîte manuelle pilotée 6 vitesses,
- le frein de stationnement électrique est en
cours de serrage,
- certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freina
ge, réglage de l’air conditionné...) le nécessitent pour assurer le contrôle du système ou du véhicule.

Surveillance des angles morts
conducteur de la présence d’un autre véhicule
dans les zones d’angle mor t de son véhicule (zones masquées du champ de vision du conducteur), dès lors que celle-ci présente undanger potentiel.

Fonctionnement

Ce système est conçu pour améliorer la sécurité de conduite et ne se substitue en aucun cas à l’utilisation des rétroviseurs extérieurs et intérieur. I l i ncombe au conducteur desur veiller en permanence l’état de la circulation, d’évaluer la distance et la vitesse relativedes autres véhicules, d’anticiper leurs manoeuvres avant de décider de changer de file.
Le système de surveillance des angles mor ts ne doit jamais remplacer la vigilance et laresponsabilité du conducteur.
)A la mise du contact ou moteur tournant, appuyez sur ce bouton pour activer la fonction ; le voyant s’allume.
Des capteurs, placés sur les pare-chocs avant
et arrière, sur veillent les zones d’angle mort. Un vo
yant lumineux fixe apparaît dans le rétroviseur du côté concerné :


- de manière immédiate, lorsque l’on est
doublé,

- après un délai d
’une seconde environ,lorsque l’on dépasse lentement un
véhicule.

217Conduite

Aucune alerte ne sera donnée dans lessituations suivantes :
- en présence d’objets stationnaires(véhicules en stationnement, rails de sécurité, lampadaires, panneaux...),
- avec des véhicules roulants en sensinverse,
- en conduite sur route sinueuse ou cas de
virages prononcés, L
’alerte est donnée par un voyant qui s’allume
dans le rétroviseur du côté concerné dès qu’un
véhicule - automobile, camion, cycle - est
détecté et que ces conditions sont remplies :


- tous les véhicules doivent rouler dans lemême sens de circulation,

- la vitesse de votre véhicule est comprise
entre 12 km/h et 140 km/h,

- l’é c art de vitesse entre votre véhicule et les autres véhicules doit être inférieur à
10 km/h,

- le flux de circulation doit être fluide,

- dans le cas d’une manoeuvre de
dépassement, si celle-ci se prolonge et que
le véhicule dépassé stagne dans la zone
d’angle mort,

- vous circulez sur une voie en li
gne droite
ou en légère courbe,

- votre véhicule ne tracte pas de remorque,
de caravane...

- en cas de dépassement d’un
(ou par un)véhicule très long (camion, autocar...) quiest à la fois détecté dans une zone d’anglemor t par l’arrière et présent dans le champ
de vision du conducteur par l’avant,

-
en cas de circulation très dense : lesvéhicules, détectés à l’avant et à l’arrière, sont confondus avec un camion ou un objetfixe,

- lors d’une manoeuvre de dépassement
ra
pide.

219Conduite








Mémorisation des vitesses Cette mémorisation de vitesses s’applique aussi bien au mode limiteur de vitesse qu’au mode régulateur de vitesse.
Vous avez la possibilité de mémoriser jusqu’à cinq vitesses dans le système. Par défaut, quelques vitesses sont déjà mémorisées.


Avec votre Autoradio
)Accédez au menu général en appuyant sur
la touche «MENU»
. )Sélectionnez le menu «Personnalisation -
Configuration» et validez. )Sélectionnez le menu «Paramètres
véhicule» et validez. )Sélectionnez la ligne «Aide à la conduite»et validez. )Sélectionnez la ligne «Vitessesmémorisées» et validez. )Modifiez la vitesse.)Sélectionnez «OK
» et validez pour enregistrer les modifications.
Avec le système de
navi
gation eMyWay
) Appuyez sur la touche «MEM»
pour afficher la liste des vitesses mémorisées.



Accès

Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement effectuer ces opérations à l’arrêt.
)
Accédez au menu général en appuyant sur la molette de gauche en bas du volant. )
Sélectionnez le menu «Paramètres
véhicule» et validez.) Sélectionnez la ligne «Aide à la conduite» et validez.)
Sélectionnez la ligne «Vitesses
mémorisées» et validez.) Modifiez la vitesse. )
Sélectionnez «OK» et validez pour enregistrer les modifications.
Ces opérations sont possibles uniquement à l’arrêt avec ce système.

Sélection

Pour sélectionner une vitesse mémorisée : )
appuyez sur la touche « +
» ou « -
» et maintenez-la appuyée ; le système s’arrêtesur la vitesse mémorisée la plus proche, )
appuyez de nouveau sur la touche «+
» ou «-» et maintenez la touche appuyée pour sélectionner une autre vitesse mémorisée.
Un rappel de la vitesse et de l’état du système (actif / inactif) s’affiche au combiné.