2011 CITROEN DS4 ESP

67Ecrãs multifunções

Menu "SETUP"




)
Prima a tecla "SETUP"
para aceder ao
menu respectivo. Permite escolher as
seguintes funções:


- Configuração do ecrã,

- "Síntese vocal".




Confi guração da visualização

Este menu permite regular a luminosidade do
ecrã, a harmonia de cor do ecrã e a data e
hora.


Síntese vocal

Este menu permite-lhe regular o volume das
instruções de navegação e escolher o tipo de
voz (masculina ou feminina).
Por motivos de segurança,
a configuração dos ecrãs multifunções
pelo condutor deve ser efectuada com
o veículo parado imperativamente.

79Conforto










Conselhos para a ventilação e o ar condicionado


Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em
ventilar o habitáculo durante alguns
instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa perigo
para a camada de ozono. Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:


)
Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção do ar situado na mala.

)
Não cubra o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este ser ve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.

)
Coloque em funcionamento o sistema de ar condicionado pelo menos 5 a 10 minutos,
uma a duas vezes por mês para o manter em per feitas condições de funcionamento.

)
Procure o bom estado do filtro do habitáculo e mande substituir periodicamente os
elementos filtrantes. (Consulte o capítulo "Verificações").
Recomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos
de gordura).

)
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações do guia de
manutenção.

)
Se o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Em caso de reboque da carga máxima em for te declive com temperatura elevada, o cor te
do ar condicionado permite recuperar potência do motor e melhorar, assim, a capacidade
de reboque.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob
o veículo.




Stop & Start

Os sistemas de aquecimento e de ar condicionado só funcionam com o motor a trabalhar.
Para manter o conforto térmico dentro do habitáculo, pode neutralizar temporariamente a
função Stop & Star t (ver o capítulo "Conduzir").

Ar condicionado automático bizona
O sistema de ar condicionado funciona com o motor em funcionamento.


Funcionamento automático


1. Programa automático conforto

Recomendamos a utilização de
um destes três modos AUTO
disponíveis: permitem regular
de uma forma optimizada a
temperatura no habitáculo, consoante o valor
de confor to por si seleccionado.
Estes três modos regulam automaticamente
o débito de ar, consoante o ar ambiente,
conser vando o respeito do valor de conforto
solicitado.

)
Prima sucessivamente a tecla "AU TO "
.


- acende-se um primeiro avisador; é
seleccionado o modo de regulação
"ligeiro",

- acende-se um segundo avisador; é
seleccionado o modo de regulação
"médio",

- acende-se um terceiro avisador; é
seleccionado o modo de regulação
"intenso".
Com o motor frio e com tempo frio, o
débito de ar evolui progressivamente
para o seu nível ideal, levando em
consideração as condições climáticas
exteriores e o valor de conforto
solicitado, para limitar uma grande
difusão de ar frio.
Ao entrar no veículo, se a temperatura
interior for muito mais fria ou mais
quente que o valor de confor to, não é
útil modificar o valor apresentado para
atingir o confor to desejado. O sistema
compensa automaticamente e o mais
rapidamente possível a diferença de
temperatura.

Este sistema foi previsto para funcionar eficazmente
em todas as estações, com os vidros fechados.

83Conforto

2. Regulação do lado do
condutor
4. Programa automático
visibilidade
Para arrefecer ou aquecer ao máximo
o habitáculo, é possível ultrapassar
os valores mínimos de 14 ou máximo
de 28.


)
Rode o manípulo 2
ou 3
para a
esquerda até apresentar "LO"
ou
para a direita, até apresentar "HI".
Ver parágrafo "Desembaciamento -
Descongelamento dianteiro".



3. Regulação do lado do
passageiro
O condutor e o passageiro dianteiro
podem regular separadamente a
temperatura consoante as suas
conveniências.
O valor indicado no ecrã corresponde a um
nível de confor to e não a uma temperatura em
graus Celsius ou Fahrenheit.


)
Rode o comando 2
ou 3
para a esquerda
ou para a direita para, respectivamente,
diminuir ou aumentar este valor.
Um ajuste em redor do valor 21 permite obter
um conforto ideal. Todavia, consoante a
sua necessidade, um ajuste entre 18 e 24 é
habitual.
Para um conforto optimizado, preconiza-se
evitar uma diferença de ajuste esquerda/direita
superior a 3.


Funcionamento manual

Se assim pretender, é possível fazer uma
escolha diferente da que é proposta pelo
sistema, modificando a regulação. Os
avisadores da tecla " AUTO
" apagam-se; as
outras funções continuarão a ser geridas
automaticamente.


)
Um impulso na tecla AUTO
permite
regressar ao funcionamento automático.






Com o Stop & Star t, enquanto o
desembaciamento se encontrar activado,
o modo STOP não se encontra disponível.

85Conforto

Neutralização do sistema



)
Rode o manípulo do débito de
ar para a esquerda até que
todas as luzes avisadoras se
apaguem.
Este comando não activa o funcionamento do sistema de ar condicionado, mas apenas o
do pulsor de ar.
Quando a função "REST" se encontrar activada, não poderá modificar as regulações
de temperatura, de débito e a distribuição do ar: estes são geridos automaticamente em
função da temperatura exterior.
Esta função não se encontra disponível no modo STOP do Stop & Start.
Evite o funcionamento prolongado em
recirculação do ar interior ou conduzir
durante muito tempo neutralizando
o sistema (risco de embaciamento e
degradação da qualidade do ar).
Ao ligar a ignição



- O ecrãs de controlo acendem-se: a função
encontra-se disponível.

- Premir uma vez a tecla "REST
" activa
a ventilação durante alguns minutos.
A visualização de dois traços nos ecrãs de
controlo e de quatro avisadores do nível
de débito de ar: indica que a função se
encontra activada.

- A função pode ser desactivada e activada
novamente quando os ecrãs de controlo se
encontrarem acesos.

- Os ecrãs apagam-se passado este espaço
de tempo.
Ao desligar o motor



- Os ecrãs de controlo permanecem acesos:
a função encontra-se disponível.

- Premir uma vez a tecla REST
activa
a ventilação durante alguns minutos.
A visualização de dois traços nos ecrãs de
controlo e de quatro avisadores do nível
de débito do ar indicam que a função se
encontra activada.
O trancamento do veículo não tem
qualquer incidência na função.

- Os ecrãs apagam-se passado este espaço
de tempo.
Premir novamente antes do fim deste
periodo de tempo interrompe definitivamente
a ventilação: os ecrãs apagam-se e a função
deixa de estar disponível. Esta acção provoca a paragem do ar
condicionado e da ventilação.
O confor to térmico deixa de ser assegurado.
Um ligeiro fluxo de ar, devido ao movimento do
veículo, permanece todavia perceptível.


)
Modifique uma das regulações
(temperatura, débito de ar ou distribuição
de ar) ou prima a tecla "AU TO
" para
reactivar o sistema com os valores
anteriores à neutralização.

Memorização das posições
de condução
Sistema que tem em conta as regulações
eléctricas do banco do condutor e dos
retrovisores exteriores. Permite memorizar e
utilizar duas posições através das teclas no
lado do condutor.

Memorização de uma posição

Com as teclas M/1/2



)
Ligue a ignição.

)
Regule o banco e os retrovisores
exteriores.

)
Prima a tecla M
, e no espaço de quatro
segundos, prima a tecla 1
ou 2
.
É emitido um sinal sonoro que indica a
memorização.


Utilizar uma posição memorizada

Ignição ligada ou motor em
funcionamento


)
Prima a tecla 1
ou 2
para obter a posição
correspondente.
É emitido um sinal sonoro que indica o final da
regulação.
A memorização de uma nova posição
anula a anterior. Pode interromper o movimento em
curso através da tecla M
, 1
ou 2
ou
utilizando um comando de regulação
do banco.
A utilização da memória de posição
é impossível com o veículo em
movimento.
A utilização da memória de posição
é neutralizada cerca de 45 segundos
após a ignição ser desligada.

93Conforto











Os bancos traseiros
Banco com assento monobloco fixo e costas rebatíveis na parte esquerda (2/3) ou direita (1/3) para modular o espaço de carga da mala.


)
Avance o banco dianteiro correspondente
se necessário,

)
Posicione o cinto de segurança entre o
encosto de cabeça lateral e encosto de
cabeça central para evitar o entalamento
do mesmo aquando da reposição das
costas do banco na posição inicial,

)
Coloque os encostos de cabeça na
posição inferior.
Rebatimento das costas do banco


)
Puxe para a frente o comando 1
para
desbloquear as costas do banco 2
,

)
Incline as costas do banco 2
sobre o
assento.


)
Endireite as costas do banco 2
e bloqueie-as.

)
Verifique que o avisador vermelho, situado
ao nível do comando 1
, deixa de ser
apresentado.

)
Coloque o cinto de segurança na parte
lateral das costas do banco.

Colocação das costas do banco na posição inicial

Aquando da colocação das costas
do banco na posição inicial verifique
que os cintos de segurança não ficam
entalados.

95Conforto





Retrovisores

Equipados cada um com um espelho
regulável que permite a visualização da zona
traseira lateral necessária para as situações
de ultrapassagem ou de estacionamento.
Os retrovisores podem ser rebatidos para
estacionar em passagens estreitas.
Desembaciamento - Descongelamento


Regulação



)
Coloque o comando A
para a direita
ou para a esquerda para seleccionar o
retrovisor correspondente.

)
Desloque o comando B
nas quatro
direcções para efectuar a regulação.

)
Coloque novamente o comando A
na
posição central.


Retrovisores exteriores

Os objectos obser vados estão na
realidade mais perto do que parecem.
Tenha esse facto em conta para avaliar
correctamente a distância relativamente
aos veículos que se encontram atrás.




Rebatimento



)
Do exterior; tranque o veículo através do
telecomando ou da chave.

)
Do interior; com a ignição ligada, puxe o
comando A
na posição central para trás.


Abertura



)
Do exterior; destranque o veículo através
do telecomando ou da chave.

)
Do interior; com a ignição ligada, puxe o
comando A
na posição central para trás. Se os retrovisores forem rebatidos
com o comando A
, estes não se
abrem aquando do destrancamento
do veículo. Será necessário puxar
novamente o comando A
.
As funções de rebatimento e abertura
dos retrovisores exteriores através do
telecomando podem ser neutralizadas
pela rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada.
Nunca rebater ou abrir manualmente os
retrovisores rebatíveis electricamente.


Se o seu veículo se encontrar equipado
com esta função, o desembaciamento -
descongelamento dos retrovisores exteriores
é efectuado, com o motor em funcionamento,
através da pressão no comando de descongelamento
do óculo traseiro (ver parágrafo "Desembaciamento -
Descongelamento do óculo traseiro").